Monto bicikloj, ekstreman sporton kun unika teknika bazo

Motorciklo vetveturilo - speciala kategorio de atletoj por kiu la ekstremaj estas ofte la signifo de la vivo. Veturi la hurlantajn duradan aŭton ĉirkaŭ la trako je rapideco de pli ol du cent kilometroj por horo, aŭ partopreni la konkurson konkurado inter la profesiuloj - sonĝo por multaj motorciklistoj. Enkorpigita tiu deziro eble nur se la teknika rimedo.

"Enduro"

Estas tipo de motorciklo sporto kiu kombinas la du ekstremaj, kaj la preter fizika streso. Ĉi motocross sur monton vojoj. Tiu aktiveco nur harditaj, speciale trejnitaj atletoj, kaj ĝi estas asociita kun unika teknika bazo. La konkurado en la altsitua spuras engaĝita motorcikloj speciala klaso "Enduro", kiu tradukis el la latina signifas "pacienco".

Monto bicikloj - aparte agordita maŝino kun kickdown transdono. La plej multaj el la motorcikloj de ĉi tiu kategorio estas kapabla de disvolvi ĝis 70 km / h, tio estas trioble malpli kompare al vojo modelo.

Plue, monto bicikloj havas kelkajn karakterizaĵojn kiuj distingas ilin de la maŝino por nuligi rasoj. Ĉefe, ĉi pligrandigita diametron antaŭa rado, kutime ne malpli ol 21 coloj. Tia signifa kresko super lia rado trasera pro la bezono supermanevrirovaniya en montaj deklivoj. La antaŭa rado de plej malgranda diametro simple ne povas elteni la kurboj dinamikon, turnas, klinas kaj gliti glitilo.

Teknikaj karakterizaĵoj

Monto bicikloj ne estas la vico signalo, halto signalo ankaŭ estas forestanta. Loko sidlokoj estas tre alta por la sama ŝoforo preskaŭ neniam sidas sur ĝi, ĝi estas en la pozicio de staranta sur la kurado tabuloj, esti kapabla de sorbi la daŭra tremoj de malsupre dum vojaĝo super batoj kaj krateretoj.

Monto bicikloj havas maksimuman tero klaro, alie neevitebla kolizio olekuvo per tero kaj ŝtonoj. Antaŭŝirmilon levas super la rado kaj estas je horizontala brako konektita al teleskopa kolumnoj. Ankaŭ kuradanta monto bicikloj neniam ekipitaj kun lumoj kaj aliaj elektraj aparatoj, ĉar la probablo de damaĝo en la kurso de la vetkuro.

fabrikantoj

Kompanioj produktado ministino crossovers estas malmultaj, kaj ili estas ĉefe en Japanio. Tiu kompanio "Suzuki", "Yamaha" kaj "Profunda". Preskaŭ ĉiuj modeloj estas ekipitaj kun motoro kapacito de 125-250 metroj cúbicos. Vidu, la plejparto de la cilindron kuba kapacito estas sensencaĵo, la troa potenco de la motoro restos ekstere.

popularaj modeloj

En la rusa merkato estas en peto la sekvajn modelojn:

• Profunda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

kosto de

Du radoj kuroj tekniko estas sufiĉe multekostaj, se ĝi estas japana motorcikloj de originala kunveno. Sed la merkato estas laŭvorte disĵetitaj relative malmultekosta ĉina-faritaj modeloj. Nur unu firmao Racer liveras ĉiujare al ses novaj dezajnoj, kaj havas bonan teknikan karakterizaĵojn. La ĉina produkti motorciklojn kaj klaso "Enduro", kiu, kvankam ili ne povas konkurenci kun mototekhnikoy japana produktado, sed okupis lian propran niĉon firme.

Ĉina monto skio, la prezo de kiu estas multe pli malalta modeloj "Suzuki" aŭ "Profunda" havas propran ekskluzivan avantaĝojn, inter kiuj en la unua loko observis ekonomio. Kaj ĉar la "Enduro" estas ekipitaj per tre malgranda petrolo benzinujoj de brulaĵo, dum benzino konsumado estas signifa, tiu faktoro estas de granda graveco.

monto bicikloj kosto povas varii de 55 al 500 mil rubloj, depende de la modelo kaj jaro de fabrikado. La maŝino estas de alta gamo, kiel ekzemple "Aprilia Dorsoduro 750", povas esti aĉetita por 354 mil rubloj. pli simpla modelo - "Kawasaki Kontraŭ 650" - kostos 274 000 en rubloj.