Iz Planedo Sportoj - Teknologio pruvita

Iz Planeta Sporto estas konsiderata unika sportoj motorciklo de la sovetia erao. Ni rigardu lin pli proksime.

Do, se ni prenas la Izh Planeta Sporto 350, ĝi estas rekonita kiel la meza klaso motorciklo sporton kaj turisma vojaĝoj sur vojoj kun diversaj tavoleto, sola, kaj kun pasaĝero. Li Izhevsk planto en la periodo 1974-1985 gg.

La biciklo estis tre malsamaj de siaj kolegoj ambaŭ strukture kaj ekstere. Post ĉiu, la ekstera aspekto, ĝi estis tre simila al la japana motorciklo 60s.

La teknika kaj strukturan nivelo biciklo estis tiel alta, ke ĝi estis eksportita al pluraj socialismaj landoj. Tie li konkuris kun MZ motorcikloj kaj "Java".

Kvankam norma IZH Planedo Sportoj komencis produkti ekde 1974, sed la unuaj 500 eksperimenta veturiloj produktitaj de junio ĝis septembro 1975. Tiutempe, ĝi kostis 1200 rubloj.

Motorcikla staras sur la transportadora kunveno ĝis 1985, post kiam li estis forigita de produktado. Sed unue Iz Planeta Sporto 350 estas tre valorita inter motorciklistoj. Ili estis pli multekosta, eĉ post dek jaroj da operacio.

Teknike, la biciklo "plenigita" partoj (krom kelkaj malgrandaj aferoj), kiu diferencis de la aliaj partoj de motorcikloj Iz. Por la unua fojo en ĉi tiu modelo sistemo ni uzis apartan motoron lubrikado. Motoro Iz Planedo Sportoj havis funkciantan volumo de 340 cm3 je 76 mm diametro piŝto. Ĝi eĉ venis kun karburilo Mikuni japana fabrikado, kion al li por atingi la potencon de 32 CV (6700 rev / min).

Tial, sola motorciklo en seka pezo de 135 kg donis specifan potencon de 237 hp / ton (la Java-350/634 de 141 hp / ton). Tiurilate IZH Planedo Sportoj karakterizaĵoj estas tiom alta. Ĝi atingas la aceleración ĝis 100 kilometroj por horo por dek unu sekundoj. La motoro en ĉi tiu kazo estas fiksita en la kadro kun kaŭĉuko montoj kiuj estis teknika noveco tiutempe.

La unua aro estis liberigita en la elektra sistemo en Japanio Denso, tra kiu estis unua aplikita al la alta postuloj de lumo inĝenierio soveta inĝenieristiko (ECE). Karakterizita en tiu la modelo kaj la antaŭa rado, kio 3,0h19 rezolucio.

Poste eldonoj Iz Sportoj Planedo ekipita karburilo hejma K-62M difusor kun pli malgrandan diametron, do povo falis 28 CV Distingi ĉi tiujn modelojn de plilongigita postaĵoflugilo kaj kurbigita dampilo, kio komence estis rektaj.

Ekde 1979, Planedo Sportoj grade forigis la importadon de rezervaj partoj, kio plibonigis la kvaliton de la tuta maŝino kiel tuto. Tial, motorciklo kaj anstataŭigoj al ĝi valoris multe pli malmultekosta. Kiel estas bone konata pro la kvalito vi devas pagi.

Surbaze de la Planedo-Sporto en aprilo 1975 ni komencis la produktadon de sportoj motorcikloj Iz M-15 modifo kaj kruco-Iz K-15.

Motorciklistoj sovetiaj tempoj oni nomis Iz Planedo Sportoj kromnomo "hundo". Ankaux la famoj kiuj pro la alta kvalito de liaj eksportita al Usono.

Tial, ĉi tiu estas la biciklo kaj ofte submetita al ĉi tiu motoro agordo. Pli cilindron naskis sub la piŝto moscovitas M-412 , aŭ "CheZet" (500 tikubovy). Tiel naskiĝis la Planedo Sporto 500 - tyuningistov produkto de tiuj jaroj.