Nova "Qashqai" - recenzoj de la posedantoj, foto

"Nissan Qashqai" - tio estas verŝajne la unua urba crossover kiu post lia debut tuj ricevis rekonon en la monda merkato. Li fariĝis la plej venditaj, plej popularaj sukcesoj kaj SUV kaj la eŭropaj kaj la rusa merkato. Tamen la mondo ne staru, kaj la japana firmao prezentita nova "Nissan Qashqai" en la printempo de ĉi tiu jaro. Fotoj kaj revizio de la dua generacio de crossovers - poste en ĉi tiu artikolo.

dezajno

Malgraŭ tio, ke la firmao liberigis novan generacion, la aŭto ankoraŭ tenis sian malnovan firmaj linioj. Ŝi restis kiel brila kaj rekonebla kiel antaŭe. Sed kompare al lia antaŭulo, la nova "Qashqai" (foto de la maŝino, vi povas vidi iom pli malalta) signife apetiton kaj iĝis pli atleta. Nun, danke al la helpo formo de la korpo kaj nova optiko, la noveco ne diskreta kontraŭ la fono de la resto maso de la aŭto. Tia "rabobesto" estas ne ekzakte perdita en la homamaso. Sed tio ne estas ĉiuj karakterizaj kiu povas plaĉi al siaj klientoj la nova "Qashqai". Recenzoj Fakuloj diras, ke nun, kun nova dezajno, la kompanio povas kalkuli je vasta gamo da konsumantoj, ĉar la maŝino fariĝis urĝa kaj aktiva juneco. Se ni parolas pli detale pri la ŝanĝojn, ni povas diri ke ili estas plejparte kosmetikaj. El la nova noto pli prononcita chrome krado, granda eniro de aero en la sen pentri fundo de la bufro, kaj chrome trim "pafiloj" nebulo lampoj. Ankaŭ, kiel eblo, novaj radrondoj de alojo, kiuj estas tre harmonie rigardi la fonon de ĝenerala interkruciĝo dezajno. Ankaŭ ekzistis panorama tegmento. Ĝenerale, la apero de la japana fariĝis pli dinamika, expresivo kaj eĉ sporto en iu detalo.

Dimensioj de la korpo kaj la senigon

Kompare kun liaj antaŭuloj, la nova "Qashqai" iomete reakiris en dimensioj. Tiel, ĝia tuta longo estis 4377 mm, kaj la larĝo - 1837 milimetroj. Iomete reduktita alteco - ĝis 1595 milimetroj. Kaj pri vojaĝo alteco, ĝi estas la dua generacio de la crossover estis reduktita al 18 centimetroj. Estas notinde ke la unua generacio "Nissan Kashkaj" havis pli altan teron klaro, kiu estis 20 centimetroj. Eble baldaŭ evoluigi japana "Nissan Qashqai" lian palison "malbonaj vojoj" kiuj ankoraŭ altigu klaro de almenaŭ paro de centimetroj.

roominess

Kune kun la pliigita longo kaj volumo de la pakaĵo spaco. La nova "Nissan Qashqai" povas konveni ĝis 430 litroj de pakaĵo. Se faldoj la malantaŭo vico de sidejoj, tiu kvanto pliigos 1585 litroj.

Nova "Nissan Qashqai" - fotojn kaj superrigardon de Interno

Aparte kontenta pri la fakto, ke al la pliigi la longon de la libera spaco en la kajuto iĝis pli. Sed la nova "Qashqai" estas mirinda ne nur tio. Recenzoj de la posedantoj ankaŭ noti pli rafinita dezajno interno. Nun li fariĝis pli deca kaj moderna. Kontraste ilia ĉina kolegoj, "Nissan" fanfaronas havi alta kvalito materialoj kaj diversaj aldonaj kontrolo butonoj. Sin kaj sian lokon detaloj pensita por ke la nova interno povas kontentigi eĉ la plej kaprica kliento. Efektive, ene de la nova crossover ne superflua aŭ unsightly detaloj. La fabrikanto ankaŭ konsideri ergonomio kaj lokigo de kontroloj. La ŝoforo ne havas atingi aŭ intuicie serĉi butonon pro timo perdi kontrolon de la movado - ĉiuj necesaj ŝlosiloj estas en la stirrado. Kaj multajn el ili - eĉ la "Mercedes" de premio ne homekipita kiel multifuncional stirradoj.

Bela plaĉas ĉeesto cifereca komputilo likva kristalo inter la skaloj de la rapidometro kaj tacómetro. Kun chrome programistoj decidis ne sperti kaj limigitaj nur al la pordo ansoj. Ĉiuj aliaj partoj estas plasta injekto "aluminio", kiu ankaŭ aspektas moderna kaj harmonia. Por la komforto de la ŝoforo kaj pasaĝeroj estas provizita diversaj malgrandaj aferoj en la formo de taso posedantoj, poŝoj, niĉoj kaj reposabrazos. Ankaŭ tre plaĉis lia nova sono izolaĵo "Nissan Qashqai". Recenzoj notis ke kompare kun la antaŭa generacio de la noveco fariĝis pli kvieta kondutas - Mi ne aŭdas ekstra bruo de la motoro kaj la zumado de pneŭoj de sub la rado arkoj.

teknikajn karakterizaĵojn

Ĉiuj motoroj kiu estas desegnita por la dua generacio crossover, tutnova. "Nissan Qashqai" por la rusa merkato estas ekipita kun 2 benzino unuoj, inter kiuj la bazo havas volumon de 1.2 litroj kaj ĝi havas potencon de ĝis 115 ĉevaloj de potenco. Kiel transdono por tiu motoro provizas ses-paŝo "mekaniko", kiu akcelas crossover al 185 kilometroj je horo (maksimuma rapideco). Salti de nulo al "centoj" kun 1.2 litroj estas taksita je 11 sekundoj. Fuelkonsumo plaĉas - al 5.3 litroj en la aŭtovojo kaj ĝis 7.8 litroj en la urbo. Tre bona agado, ambaŭ por la urba ĵipo.

La dua motoro dum ĝia volumeno de 2.0 litroj kapablas evoluantaj potencon de 144 ĉevaloj de potenco. La dinamika karakterizaĵoj de la motoro de interna brulado, kompare al la antaŭa gamo de motoroj, tute malsama (en lia disvolviĝo de la teknologio uzita pli nova). "Nissan Kashkaj" du litroj kun potenca facile faras eksalton al 100 kilometroj por horo en 9.9-10.5 sekundoj (depende de transdono). La "maksimuma rapido" estas 194 kilometroj por horo. Sed tio ne estas la pinto kurzo, kiu povas montri nova "Nissan Qashqai". Recenzoj diri ke se vi forigas la elektronika rapido limigilo, la maŝino iros multe pli rapide ol ĝi markis en la pasporto. Parenteze, la motoro estas muntita kun du tipoj de PPC. Inter ili estas mekanikaj transmisiilo sur 6 stadioj kaj stepless variator. Kaj pri konsumo de brulaĵo, ni povas diri ke la nova "Qashqai" (foto de la aŭto povas vidi en la artikolo) estas unu el la plej karburaĵo-efika SUV sur la monda merkato. Depende de la tipo kaj la elektita veturado transdono, lia mezumo konsumo de 6.9-7.7 litroj por 100 kilometroj. Memoru ke nun, kiel antaŭe, en Rusio provizos antaŭ kaj ĉiu tirado interkruciĝo aliigon.

Versioj diésel estos oficiale en Rusio ne savas, pro tio ke ne desegnis por la konsumo de norma karburaĵo malpli ol la "Eŭro 5".

La prezoj en la rusa merkato

Laŭ la fabrikanto, la prezo de duageneraciaj crossover ne multe diferencas de la malnova. Tiel, la komenca kosto de nova aŭto, "Nissan Qashqai" en la bazo de 848 000 rubloj. Por la versio kun CVT kaj du litroj benzino motoro devas pagi alian 122 mil rubloj. Versio kun ĉiuj radoj estas disponebla por la prezo de 1 miliono 116 mil rubloj. Nu, la plej altekosta, supro-fino ekipaĵo kostos ĉirkaŭ 1 miliono 336 mil rubloj. Sed ĝi povas esti altgradigita pako ebloj por suplementa kotizo.

nivelo de equipamiento

Kio vere plaĉas, do ĝi estas elekto de kompletaj aroj. Ilia rusa merkato provizita tutaj 6. Cetere, en la baza pako de teamo jam inkludas la sekvajn aro de ekipaĵo:

1. Flanko kaj antaŭa aerkusenoj.
2. Sistemo BAS, ABS kaj EBD.
3. Branded audiomagnitoly kun kvar parolantoj.
4. Air Conditioning.
5. Kolumno de direkto kun la ebleco por alteco kaj atingo ĝia solvo.
6. Potenco fenestroj ĉiuj pordoj.
7. Malgrandaj grandeco rezervaj pneŭo (parolante regiona, "dokatka").
8. Kapo aerkusenoj por ambaŭ vicoj de seĝoj.
9. helpi sistemon en la ekkuro.
10. Elektra hejtado malsupren.
11. Halogena optiko kaj malantaŭo nebulo lumoj.

konkludo

Kiel vi povas vidi, bona nivelo de equipamiento sufiĉas, precipe se oni komparas ĝin kun la baza agordo de iuj germanaj kolegoj, eĉ kie ne estas klimatizilo. En ĉi tiu kazo, la japana sukcesis renkonti la koston de 848 mil rubloj, kaj tio estas tre granda paŝo al aĉetantoj.