Rajtoj al la traktoron: kiel akiri, kie por studi? Atesto de la traktoron-ŝoforo

Multaj homoj pensas ke la traktoron la kontrolo povas kompari al veturanta aŭton, kaj kiu estos rajtas aŭton, Vi povas akiri malantaŭ la rado de ajna teamo. Ĉi tio estas tre misgvida! Hodiaŭ ni lernas ke reprezentas rajtas havi traktoron, kiel iri al ili, kaj kial estas grave fari ĉion laŭ la leĝo.

Kio estas la diferenco ekde la traktoron rajtoj motorciklisto?

Por komenci, eltrovi kio rajtoj estas necesaj en la traktoron. Eble ĉi tiu estas la unua demando kiu ŝprucas en la estonteco traktoron. motorciklisto rajtoj estas normigita plasto karto. Ĝi nepre mallongan informon pri la ŝoforo kaj la aŭto kategorio, kiun li rajtas regi. Sur la karto estas ĉiam la nomo de la publika aŭtoritato kiu elsendis ĝin al la motorciklisto.

Traktoroj estas konstruo veturiloj kaj ne konsiderata motoro veturilo. Sekve, por laŭleĝe funkciigi ilin, ne sufiĉas por montri kondukpermesilon. Jen ĝi estas necesa havi traktoron kondukpermesilon. Antaŭ vi ricevas ĝin, la ŝoforo devas preni specialajn kursojn kaj pasi la fina ekzameno.

Alia grava punkto. Post ricevi kondukpermesilon, vi rajtas administri la vojo, ne nur en lia lando sed ankaŭ eksterlande. Kun specialaj teamoj, aĵoj estas malsamaj. Atestilo de traktoro ŝoforo povas kontroli aparatojn nur en la stato kie estas eldonita. En la fremda, ĝi estas simple ne validas.

Kiuj estas la traktoron kondukpermesilon?

La formo estas reguligita Gostekhnadzor rajtoj, do ne gravas kiu vi ricevas atestilon, ĝi aspektas same. Traktoro licenco estas karto plenigis ambaŭflanke. Sur la unua flanko de la ĉefa informo pri la posedanto, lia foto kaj subskribo. La duan flankon ekzistas informo en la kategorio de arto al kiu li konfesis. Tiel, laŭ informoj, la traktoro stirpermesilo estas simila al stirpermesilo, sed ĉi tie la aliaj kategorioj, kaj la koloro de la karto povas malsami. Bazo por la permesilon estas atestilo de speciala trejnado kurson, kiu estas publikigita sur kompletigo de teoriaj kaj praktikaj trejnado.

Tiu atestilo ne donas la rajton teknologio administrado. Nur speco de akcepto al la ekzameno en Gostekhnadzor korpoj. Se la centro de studoj kiujn eldonis la registrita de la ŝoforo estas, ĉu ne akreditita en inĝenieristiko superrigardo, ĝi ne havas la potencon. Sed estas escepto. Specialaj teamoj administri kun malpli motoro potenco 4 kW povas identigo sen traktoron, kun nur unu dokumenton de centro de studoj. En la ĉeesto de alta grado rajtoj estas kutime interesita en kaj la traktoro kaj lia dunganto. Efektive, en la kazo de malrespekto de la leĝo firma ĝi devos pagi oni monpunas.

kategorio

Do ni scias, kion la dekstra traktoro. Kiel atingi la dokumento - la sekva demando. Unue vi devas decidi pri kia teknologio vi volas labori. Depende de tio, la lernejo elektos por vi la konvenan direkton. Gravas, ke la trejnado estas retenido sur teknologio kiu vi intencas administri. Ĝuste sur traktoro kaj aliaj memveturaj maŝinaro estas pluraj kategorioj:

1. Kategorio A. Ĝi donas la rajton veturi ĵipo veturiloj kiuj ne estas destinitaj por publika vojoj. Tio inkludas: Snowmobiles, ATVs, stokado ekipaĵo kaj aliaj aparatoj kun kapablo malpli ol 4 kW.
2. Kategorio B. Ĝi permesas labori sur radoj kaj spuris veturiloj, kiuj falas sub motoro potenco gamo 4-25,7 kW (aŭ ĝis 34 ĉevaloj de potenco).
3. Kategorio C. Permesas kontrolo rado maŝinoj 25,7-110,3 potenco kW (34 al 150 l. C.).
4. Kategorio D. Ĝi rajtigas "kondukado" rado maŝinoj kun propulso potencon de 110,3 kW (150 ĉp. S.).
5. Kategorio E. Ĝi permesas kontroli spuritaj veturiloj taksita je pli ol 24,7 kW.
6. Kategorio F. Ĝi ebligas kontrolitaj memveturaj agrikulturaj maŝinoj.

altaj

Krom la kategorio de la veturilo, traktoro stirpermesilo indiki lian rangon. Ĝi estas asignita al la inspektisto, kiu prenas la ekzamenon. En ĉiuj postaj dokumentoj de la kategorio estas indikitaj apud la fako, kiel "kamiono ŝoforo tria kategorio." Konsideru ĉiu el la kategorioj:

• 2-a kategorio. Hinda kiu la ŝoforo rajtas administri la teknologio sub la inspektado de pli sperta partnero. La ŝoforo de ĉi tiu malŝarĝo ankaŭ permesis ripari aŭ ŝarĝi mekanismojn kaj levante aparatoj.
• Tria kategorio. Ĝi donas la inĝeniero rajtas administri baterio lifto loaders kaj aliaj rimedoj de uzado mekanismoj, ŝarĝo kaj disvastiĝis ŝarĝoj amasoj, riparo kaj subteni la traktoron mekanismoj.
• 4a rango. Ĝi implicas ke la ŝoforo povas funkciigi Forklift potencon ĝis 100 ĉevaloj de potenco, kaj neniu alia mekanismo uzita por movi aŭ stowage. La posedanto de la devoj de la 4-a kategorio inkludas mem-riparo kaj tinning teknologio.
• 5-a rango. Ĝi permesas la ŝoforo por kontroli la potencon de traktoroj ol 100 CV aŭ malpli, se ili estas uzataj kiel skrapiloj, fosmaŝinoj, buldozoj kaj aliaj maŝinoj.
• 6a rango. Ni bezonas por tiuj kiuj volas stiri traktoron taksita je pli ol 200 ĉevaloj de potenco, kiel li estas uzita kiel buldozo aŭ fosmaŝino.

dokumentoj

Atestilo ( "traktoron-ŝoforo" - tiel diris en lia fako) povas esti elsendita al ajna civitano aĝa ol 18 jaroj. Por enskribiĝi, vi devas havi pasporton, 6 fotoj 3 x 4 cm kaj medicinan atestilon.

lernado procezo

En plej lernejoj, traktoron trejnado daŭras ĝis ses monatoj (depende de la kategorio). La kurso Syllabus estas aprobita de la Ministerio de Eduko kaj Gostekhnadzor. Ĝi estas dividita en du partojn: teorian kaj praktikan.

La teoria parto inkludas la studon de konstruo teamo kaj la reguloj de laboro kun pezoj. Se vi ne havas carnet de stiri, do tiu kurso estos ankaŭ inkludas la regulojn de la vojo. Scio de la teorio de la fino de la trejnado estas markita sur la ekzameno.

La praktika parto de la kurso okazas en la ejo. Tie lernas al stiri traktoron, manovrante ĝi kaj pritrakti kargon. Deviga studento ŝoforo devus provi sian manon ĉe reala laboro pri la tero kaj asfalto. Traktoro ŝoforo, kies trejnado inkludas malgrandan kvanton de praktiko (ĉi tio okazas en malgrandaj lernejoj), kuras la riskon de pasi la ekzamenon. Sekve, ni devas serĉi bonan trejnadon centro kun konscienca alproksimiĝo por labori. Eltrovu kie akiri la rajtojn al la traktoron en la urbo, ĝi estas sufiĉe simpla.

ekzameno

Atestado okazas en du stadioj. Unue, la ŝoforoj pasi teorio, parole aŭ per komputilo. En kazo de sukcesa kompletiĝo, estas akceptitaj al la praktikaj ekzamenoj.

La ekzameno de la praktika parto taksas la kapablon de la ŝoforo por funkciigi specialan ekipaĵon. Konvencie, la testo estas dividita en du stadioj. Unue - Rajdante sur la gamo en idealaj kondiĉoj. Ĉi tio okazas kutime en la sama gamo kie la persono studis. La dua etapo - la laboro pri la reala objekto. La ekzameno estas deviga ĉeesto de inspektistoj Gostekhnadzor, estis tiu, kiu faras la finan verdikton. Se la unua provo ne sukcesis pasi tiun aŭ tiun parton, venis por repreni almenaŭ unu semajno. Tiuj kiuj traktis ĉiujn taskojn, ricevi atestilon. Nu, la aliaj studentoj sin preparas por repreni. Post tri malsukcesaj provoj malsukcesis ŝoforo revenis por re-trejnado.

Iom pli pri elektante eduka institucio

Nun ke vi scias kion estas la rajto de la traktoro, kiel iri al ili kaj kion serĉi. Ni jam menciis, ke la trejnado centro devus esti deviga akreditita. Alia grava punkto - ĝi devus esti en la regiono en kiu vi vivas. Se persono loĝas en la sama areo, kaj la rajton ricevi en alia, ĝi ne funkcias. Tamen, estas iuj esceptoj. Kelkaj prestiĝaj instruejoj rajtas trejni kiel ne-loĝanto individuoj kaj eksterlandanoj. Antaŭ vi inkluzivas la dokumentoj en la trejnado centro, certigi ke tie vi vere instruas, kaj en tuta estos donita vera dekstre.

Kial ne mi nur aĉeti la rajtojn al la traktoron?

Kiel atingi bone? La demando kiun multaj traktoron kondukas paniki. Kaj ĉiu ĉar ili simple aĉetis ilin. En Interreto vi trovos multajn proponojn, vendante falsa atestilojn de trejnado. Kiel vi povas vidi, ĉi tiun dokumenton akirita pro ne-akreditita organizo, vi ne estos akceptita en la ekzameno. Sekve, la "vendistoj" de la pruvo, facila predo sur la pigra "traktoron ŝoforoj", ili mem ne estas pruvo de io ajn. Sed ĝi ne estas tiel malbona. Por konfirmo ( "traktoron-ŝoforo" - ĉi tiu fako devas esti precizigita en ĝi) devas esti pagitaj teknika superrigardo, tiel kiel por la rajtoj de aŭtistoj trafiko polico aŭtoritatoj.

Ĝenerale, tiu, kiu ne povas atingi min ĝuste al la traktoron kaj specialaj teamoj, neniu problemo trovi manieron por aĉeti ilin. Kio okazas poste? Kio okazas, se la maŝino kontrolos la peza senscia persono? Kiel li devus pagi por la difektita kargon aŭ damaĝo al altekosta ekipaĵo? Al kompetenta persono kiu volas fariĝi profesia, neniam ĉirkaŭiri la leĝo en akiri dokumenton, ke altrudas da respondeco al lia mastro! Do ni ne rekomendas vin aĉeti traktoron kondukpermesilon. Ju pli vi scias kie akiri la rajton de la traktoron kaj ke valoras paganta atenton al.