Renault RS Megane: dezajno, especificaciones teknikaj, priskribo de la potenca kaj dinamika aŭto

Aŭto Renault RS Megane debut produktis en 2009. Maŝino tuj altiris atenton. Nature, la unua paŝo de lia dezajno estas okulfrapa. Sporty, rapida, modere agresema - tiom da devas gustumi. Kaj tiu maŝino - tio estas la kazo, kiam la apero egalas la especificaciones. Kaj ĉiu ĉi tio estas necesa por priskribi detale.

dezajno

Renault RS Megane sufiĉe kompaktaj. En longo atingas 4299 mm kaj maksimuma larĝo - 1808 mm. Lia alteco estas 1.435 mm, distanco inter aksoj - 2636 mm, kaj estas pli ol la klasika por golfon klaso aŭto. Jen nur klaro en sportoj modesta - nur 12 centimetroj. Por rusaj vojoj estas, principe, akceptebla, se vi ne nomas en la areoj kun krateretoj, batoj kaj truoj.

La unua alloga trajto - a 18 coloj de titanio diskoj, desegnita kiel 5-radio steloj. El sub ili videblis la korpo de bremso almohadillas brilruĝaj. Parenteze, reliefo panda rado arkaĵoj aspektas tre potenca. Tamen oni ne povas ignori la originala eligo de la sistemo de ellasilo, en la formo de chrome-tegis trapezo.

Ankaŭ, atento estas tirita al la fronto optiko, kiu brilas kun bi-ksenono lenso intermitaj. Ili estas bona krom la esprima antaŭa fino, ornamita per aero kaj krado tajlado.

Kaj, kompreneble, la ĉefa trajto de kiuj estas neebla preterlasi - estas koloro. Pegadiza, brila, sed ĝi estas malfacila ne konsentas kun tio, ke ĝi persvadas ĉi tiun aŭton.

interno

Renault RS Megane belaspekta kaj lia interno estas dizajnita por egali la ekstera. Li estas bone pensita. Aspektas alta kvalito kaj alloga. Dum interne ĉio aspektas pli relajado ol sur la ekstera. Tamen, iuj eleganta deportividad en la interno povas esti spurita.

Aspektas tre alloga panelo de instrumentoj. Lokita en la centro de nigra rapidometro, tacómetro estas en blanka koloro. Pli vi povas vidi la surŝipe komputilo, kiu aspektas kiel malgranda koloro ekrano. Ĝi situas dekstre de la ŝoforo.

En Renault Mégane 2 RS estas tre uzantamika stirrado. Estas butono per kiu vi povas kontroli iuj funkcioj sen esti distrita de la vojo. Parenteze, en la pinto povas vidi la koloron konzolo plurmedia ekrano. Ĝi povas agi kiel naviganto. Kaj tamen situas en la radio panelo kaj mastrumado sistemo "klimato".

Individua atento, la originalaj sportaj sidejoj, en la formo de la kulero. Sidiĝu en ili - estas vera plezuro, danke parte al puto-evoluigita flanka subteno. Malantaŭ povas sidi 2-3 homoj. Desegnita sofo por tri, sed la konvena tie komforte du - ĝi honeste.

karakterizaĵojn de

Tio estas alia grava afero kiu bezonas esti notita, parolante pri la Renault Mégane RS. Trajtoj de la aŭto pravigas lian koston malmodesta. Finfine, sub la kapuĉo modelo valoras 2 litroj 250 cv motoro. Tiu unuo permesas la aŭton de akceli al 100 km / h iomete pli ol 6 sekundoj. Veturilo rapido limo estas 250 km / h (kun topilo).

En ĉi tiuj figuroj Renault Mégane RS III konsumas modesta kvanto de brulaĵo. 100 "urba" kilometroj ĝi prenas 11,5 litroj. Sur la ŝoseo konsumo estas multe malpli - nur 6,7 litroj. En sumigita ciklo daŭras 8,2 litroj.

Ĝi devus ankaŭ notu, ke ĉi tiu aŭto proponas nur en antaŭa tirado versio kun 5-bando "mekaniko".

Opcioj

Kiel povas esti komprenita, en la Renault Mégane RS especificaciones estas tre solida. Kio pri ekipaĵo?

La aŭto estas ekipita kun bona sono sistemo, kiu estas kontrolita de joystick lokita sub la stirrado. Pli havebla motoro komenco butono "start / haltsignalo". Ankaŭ ekzistas malantaŭo parkado helpi sistemon kaj aŭtomata lumturoj kaj limpiaparabrisas. 2-zono "klimato" estas ankaŭ inkluzivita en la baza pakaĵo.

Sed plej grave - sekureco. Ene estas 6 aerkusenoj, 3-punkto zonojn (kun aŭtomata ĝustigu de la streĉiĝo), kontrolo de stabileco, understeer kaj bremson helpi.

equipamiento laŭvola

Por Renault RS Megane proponis pli kaj pli da kroma kosto elekto. Ekzemple, tegante la antaŭa bufro, kiu ruinigas kaj molduras. Ĝi kostas 22 000 rubloj aldone al la norma kosto. Pli ol 15.000 nedeviga malantaŭo vido fotilo. Alojo radoj kostos 24 000 rub. Al Renault Sport monitoro kostos 12 500 r.

Vi povas eĉ ordigi aŭton kolorigo "metala" Se vi pagos 16 000 p. Pako de "Komforto" devos pagi 59.000 rubloj. Sed ĉi prezo iros malsupren ledo interno, potenco ŝoforo sidejo kun hejtado (memoro funkcio estas ankaŭ inkludita), kunmeto serioj, pneŭo premo sensor kaj blato-karto "manojn-libera".

Kaj tamen ofertas pako nomita "Premium". Por tio devas pagi 39 000 p. Sed la prezo estas ŝaltita plurmedia sistemo R-LINK, navigado Carminat TOM TOM kaj eĉ parolantoj de Bose. Kaj malgraux 20 TR Ĝi ofertis panoraman tegmento farita el vitro.

kosto de

La nova aŭto modelo "Reno Megan RS" estas proponita en ĉirkaŭ 1,8 milionoj rubloj. Tamen, de la modelo aperis en Rusio dum longa tempo kaj multaj homoj aĉetis ĝin antaŭ kelkaj jaroj, vi povas serĉi b / u opciojn por vendo. Dum multaj rezultas savi.

Ekzemple, 2012 modelo eldono en servo kaj kun malalta kilometraj (ĉirkaŭ 80 000 km) kostos ĉirkaŭ 800 000 rubloj. Jen milionoj malpli multekosta ol nova aŭto. Kompleta versio CUP, tio kun pliaj opcioj kostos ĉirkaŭ 950 000.

Ĝenerale, ni povas diri, tio estas aŭto por tiuj, kiuj ŝatas la originala, sportaŭton kun bonaj teknikaj karakterizaĵoj. Se vi volas aĉeti modelon kiu altirus la atenton estas necese fari elekton favore al "Reno Megan RS".