Riparo blatoj en la automoción vitro

Hazarde flugis en la antaŭa glaco malgrandan ŝtonon estas ofte la kaŭzo de tio splitita aŭ krakis. Ĝi povas okazi al iu ajn, ambaŭ sur la ŝoseo kaj sur lando vojo. Plue operacio de la aŭto estas malrekomendita kun tia difekto, ĉar ĝi plimalbonigas la revizio, reduktante via sekureco. Se tio estas fendo, do eĉ kun la ŝoforo flanko - kaj vi ankoraŭ alfronti administra puno por malobservo de la leĝoj de la trafiko reguloj.

Kiel tio povas esti? Ŝanĝi ĉiuj vitro, aŭ estas ĝi por provi fari riparojn fendiĝon? Remeto automotriz glaco - la evento ne estas malmultekosta, do se la damaĝo ne kritikaj, vi povas provi ripari ĝin malpli kosta maniero. Sed unue ni vidu kio estas la automotriz vitro, kio estas la specoj de damaĝo, kaj kion moderna riparon guardabrisas. Splitita, fendita - kio estas ilia danĝero?

Tipoj de aŭto- vitro kaj iliaj trajtoj

Norma aŭtomata vitro, depende de la celita uzo estas de du tipoj: hardita kaj laminadas. La unua tipo estas kutime uzata por la malantaŭo kaj flanko fenestroj. Hardita vitro estas solida strukturo, preter la planto speciala varmo traktadon. Lia speciala trajto estas la posedaĵo disbatas en multajn tre etaj eroj sur efiko, kiu grave reduktas la riskon por la ocupantes akiri el ĝi vundo. Tia vitro ne povas esti riparita, ĉar la plej eta difekto gvidas al la detruo de la stabileco de ĝia entuta strukturo kaj neeviteblan plua disfalo.

Sed la multicapa (tavoligita) strukturoj, kiuj estas pli kaj pli uzata por ekrano, havas tute malsaman strukturon kaj karakterizaj. Estas kapablaj de rezisti fortan lokon-piedbato, sen detrui la strukturon de la tuta areo. Se la ŝtono rompas sola mantelo, altkvalitaj riparon blatoj helpos restarigi la integrecon de la ekrano de intereso sur 80. La uzo de modernaj polimeraj materialoj en ĉi tiu ejo dolorigi preskaŭ nevidebla.

Se la prezo paŭzoj estos du aŭ tri tavoloj, estas neverŝajne ke helpos eĉ la plej kvalifikitaj riparon guardabrisas. Blatoj, fendoj, havebla sur la plej multaj el la dikeco de la vitro, ĝi neeviteble kondukas al plua detruo.

Varioj damaĝo glaco

Damaĝi al la antaŭa glaco por klasifiki en la sekvaj tipoj:

• splitita rondetaj formoj ( "taŭro", "lupo okuloj");
• konusforma blatoj;
• pecetoj kiel "Stelo";
• splitis kun fragmentado kavo;
• pecetoj kiel "Papilio";
• luchevidnye fendi;
• fendi rondoforma;
• bidireccional fendeto;
• Kombinita difektojn.

Nun ni provu kompreni, kio estas la diferenco inter ĉi tiuj lezoj kaj kial ili okazas kiam urĝa bezono fari riparoj okulvitroj. Blatoj, fendoj kaj kombinaĵoj ĝia reprezentas gravan danĝeron survoje do ĝi ne estas necese prokrasti ilian forigon.

Spall

Ĉi tiu difekto estas kutime kaŭzita pro kontakti kun la frontal glason ŝtono, elsenditaj de la antaŭaj radoj aŭ marŝante aliranta veturilo. Ofte okazas ke anstataŭ ŝtono metalo bredvirĉevalo de la pneŭo frapas la vitro.

Sed la riparo estas bezonata frontal blatoj, se ili ne malhelpas la kajuto de videbleco? Por oni sama, chipping, se ĝi estas, kompreneble, malgranda, preskaŭ neniu limoj videbleco, sed ĉiumomente li riskas kreski en fendeton havanta plureco de direktoj. La probablo de tiu procezo pliigas substance en la vintro kiam la ekstera temperaturo estas sub nulo, kaj en la kajuto kun hejtado. Riparo frontal blatoj estas ankaŭ gravaj por vojaĝi sur vojoj kun malriĉaj kovrado: vibro, pli aŭ malpli frue faros la ruzon, kaj la vitro komencos kraki.

fendo

La kaŭzo de fendo formado povas esti egale ŝtono, akra temperaturo guto, kaj forta vibrado. Kazoj kiam la vitro fendoj dum aŭto lavas per malvarma akvo en varmega vetero, al la klopodi "revivigi" la varma akvo aŭ en kontakto kun la rado en profunda truo.

Fendo estas multe pli danĝera fendiĝon, kiel li komencas rompi al refractarse lumo, kiu grave reduktas la revizio, tiel kiel la fakto, ke ĉiumomente povas pliigi, dividita en pluraj areoj.

Kio fari en kazo de damaĝo de la antaŭa glaco survoje

Se la vojo sur la vitro de via aŭto formis splitita aŭ krakis, halti, Rigardi la damaĝo kaj determini la kaŭzo. Se ĉi tiu rompo, ne provu ĝin reprenu malfermitaj, por determini la profundon. Estas pli bone lavi kun akvo kaj sigelu la punkto de trafo travidebla bendo por interne de malpuraĵo kaj polvo. Se peze malpurigitaj, splitita glaco riparon estus neebla.

Se fendo, provi akiri hejmon aŭ al la loko de riparo, evitante skuante. Kiam fortaj vibroj vin riski esti lasita sen vitro.

Ĉiukaze estas pli bone iri malrapide, elektante la plata areoj de la ŝoseo.

Riparo splitita guardabrisas

La esenco de riparon blatoj estas plenigi la splitita parto de speciala travidebla polimero komponaĵo kiu aliĝas desconexión de la vitro, sen influado la revizio. La komponaĵo estis frostigita en la formo de lumo havas refrakta indico proksime al la koeficiento de vitro, do neniu problemo pri videbleco ne normale ekesti.

Riparo fendiĝon kutime prenas ne pli ol 40 minutoj. La procezo komencas kun la reakiro de vitro purigado vundo ejo de malpuraĵo kaj derompaĵoj. Se fendiĝon radioj estas pli ol 15 mm en la fino de ĉiu borita tra truoj malhelpi proliferadon. Sekva, uzante mekanismo nomata injektilo Tamen sub premo plenigis polimero. Por lia rapida solidiĝo uzanta ultraviola lampo. Post kuraci la polimero produktis Muelanta kaj polurante vitro. En la sama maniero, kaj estas stampitaj fine de la borita truo radioj.

Kiom estas elimini chipping sur vitro? Riparo fendis polimero inkludas kosto (proksimume $ 10 Por 1 kv. Cm) kaj laboro. Averaĝe, tia riparis difekton 1 cm de diametro kostoj ĉirkaŭ $ 15. Ne tiel multekosta, vidu, kompare kun la anstataŭigo de ĉiuj fenestroj.

riparo fendoj

Crack, kompreneble, ne povas esti forigita, sed por malhelpi lia plua disvastiĝo eblas. Tiu procedo ankaŭ ne bezonas multe da tempo. La riparo procezo estas zasverlivaniya ĉiuj fendoj kun la celo forigi la streson de la vitro kaj halti lian pli ekmankas.

Post la truoj estas faritaj, ili estis ankaŭ plenigitaj per travidebla polimero. Post sekigante la glason estas tero kaj polurita.

Ĉu eblas ripari la glason per la manoj

Hodiaŭ riparon pecetoj kaj fendoj, precipe se ili estas malgrandaj, ili povas efektivigi senprobleme hejme. Neniu specialaj kapabloj kaj specialaj teamoj, ĉi tiu procedo ne estas bezonata. Sufiĉe por aĉeti riparon kit, kiu estas vendita ĉe ajna auto butiko, zorge legi la instrukciojn kaj strikte aliĝi al la priskribita algoritmo tie, fari kelkajn simplajn manipuladoj.

Vendo aroj konsistas el plasto desechable injektilo injektilo cico plenigis polimero, premo-sentema cirklo saltante la riparon spaco, kaj pluraj nadloj kaj brosoj por purigi la damaĝo ejo.

Elektinte riparon kit nepre atentu lia fabrikanto rekomendoj por uzo en aparta temperaturo gamo kaj breto vivo. Ĝis lastatempe, la granda populareco ĝuis usona produktado aroj, sed nun la merkato estas plena de similaj produktoj de ĉina fabrikado. Pli bona, kompreneble, aĉeti markon pakaĵo, eĉ se ĝi estas kelkfoje pli multekosta.

Spall vitro: ripari siajn manojn

Antaŭ komenci ajna riparo laboro estas necesa por taksi la amplekso de damaĝo kaj determini la microcracks. Profitu de ĉi poŝlampon kaj lupeo. Se estas fendoj, zasverlivaem ilin fine de maldika diamanto borilo.

Riparo pecetoj sur la aŭto devus komenci per purigi la lokon de vundo. Pura kudrilon kaj lia fajna peniko, forigante malpuraĵo, polvo kaj derompaĵoj. Lavu kun akvo kaj seka haroj sekigilo (konstruaĵo aŭ hejmo). Degreasing la surfaco kun alkoholo.

Plue, anstataŭ establi injektilo: batante cirklo kaj kunvenigu gxi cico laŭ la instrukcio. Aligu la injektilo al la cico kun la polimero kaj komenci pumpi aplikante gluo al la difektita loko sub premo. Post la procedo, la injektilo antaŭ polimero solidiĝo (ĉirkaŭ 6 horoj) restas sur la vitro.

Kiam la gluo hardas, ĝia restaĵoj estas forigitaj per razilo klingo aŭ tranĉilo konstruo. Post kompleta polimerización (ĉirkaŭ 10 horoj) necesas poluri la vitro. La truoj estas sigelita ĉe la finoj de la fendoj same.

Utilaj konsiloj por mem-riparon vitra

En preparo por la riparo de la difektita aŭto kun la manoj vitro, kontroli kelkaj utilaj konsiletoj por helpi eviti komunaj eraroj.

1. Se la damaĝo estas de tutmonda naturo (profunda fendiĝon, sekvata de longa fendoj, multnombraj blatoj, fendoj sur la ŝoforo flanko aŭ sur la vitro), ĝi estas plej bona por anstataŭigi la tutan glason.
2. Se ekzistas sola, sed granda copo, aŭ longa fendo, ne malhelpas la ŝoforo, kontaktu specialigitan servon.
3. Ne fidu la riparo de hejmkreskintaĵo "specialistoj", pli bone fari ĝin vi mem.
4. Ne aĉeti por mem-riparon ilaroj dubindan originon je malalta prezo.
5. En la okazaĵo de rompo survoje ne faras ĝin pura, kovri ĝin per travidebla adhesivo bendo, metante ĝin sur puran paperfolion. Daŭrigu delikate, evitante malebena sekcioj de la ŝoseo.
6. Ne prokrastu riparoj.