Smart cars: specifoj, priskribo, foto

La inteligentaj aŭtoj estas kompaktaj aŭtoj (malgranda klaso), kiuj estas fabrikitaj de la samponima kompanio, kiu estas parto de la aŭtomata maltrankvilo sub la fama fama nomo Daimler AG.

Mallonge pri la kompanio kaj la unuaj maŝinoj

Kurioze, la kompanio, kiu produktas inteligentajn aŭtojn, estis kreita ne nur de Daimler, sed ankaŭ kun la partopreno de la svisa spektaklo, Swatch. Vere, ŝi poste retiriĝis de la projekto. La ĉefa celo estis disvolvi kaj krei biplaza urba aŭto kun pliigita ekonomio.

La unua modelo estis prezentita al la publiko en Fráncfort en 1997. La aŭto havis motoron de tri cilindroj de 0.6 litroj, dotita de turbo. Ĝi produktis potencon de 45 ĉevaloj kaj havis brulaĵon. La unuo situas ĉe la dorso. Sekve, la modelo estas trasera. Ankaŭ estis versio kun 55-ĉeval-motoro. La rapido de la aŭto de ĉi tiu modelo ne estas tiel malbone - 135 kilometroj por horo. En tiu tempo, la nova Smart aŭto estis tre sukcesa, do oni decidis aldoni la model-linion al la aŭto kun tri-cilindra diésel. Lia volumo estis 0.8 litroj, kaj la potenco - 41 ĉp.

La unuoj funkciigis sub 6-rapida transdono kun variablo kaj elektra kuplilo. Kiel normo, ekzistas ABS, dinamika stabiligo, tirado-kontrolo, speciala traŭmato-sekura registara kolumno, aerbags kaj "kraŝ-administranto."

"Smart City"

Parolante pri inteligentaj aŭtoj, vi ne povas malŝalti ĉi tiun modelon. Ĝi estas tre interesa, ĉar ĝi estas produktata en du versioj - cabriolet kaj coupé. Kaj agordo estis farita de la monda fama BRABUS-studo. Multaj homoj asertas, ke tio estas tre ekzota modelo. Estas malfacile ne konsenti - ĝi aspektas vere nekutima.

La maŝino estas desegnita por vojaĝoj ĉirkaŭ la urbo. Kaj ĉi-rilate ĝi estas tre komforta kaj praktika. Ĝia longo estas 2.5 metroj, kaj la larĝo estas nur 1.5. La alteco estas 1.55 m. Kaj la pezo estas nur 730 kg. Por iu, tia "bebo" konsiderinda pakaĵejo - 150-250 litroj (dependas de la modifo). La distanco estas 1811 mm. La radoj muntitaj tamburo bremso. Ĝis pli ol cent la aŭto rapidiĝas dum longa tempo, sed ĝi povas esti komprenita. Versio kun 0.8 CDi-motoro - por 19.8 sekundoj. Aliaj versioj (kun motoro 0.7 kaj 0.6 por 45, 55 kaj 62 ĉp) - por 15.5, 18.9, 17.2 kaj 16.8 sekundoj respektive.

Kaj, finfine, la averaĝa kosto. La plej malgranda estas "manĝu" diésel-versiojn - nur 3.4 litrojn po 100 km. Petrolo konsumas 4.7-5 litrojn.

"Eleganta Fortikaĵo"

Parolante pri inteligentaj aŭtoj, vi ne povas forgesi pri ĉi tiu modelo. Malgraŭ la ekstera kompaktaĵo, ĝi estas tre komforta kaj havas ĉion, kion motoristo nur bezonas. La alta rapido de ĉi tiu aŭto ne estas 135 km / h, kiel kun la antaŭa modelo, sed 145 km / h.

Smart ForTwo aŭto plaĉas per aŭtomata transdono, ESP-sistemoj kaj ABS, aerbags, aeraj kondiĉoj kaj multaj aliaj agrablaj aferoj. Speciale la ŝoforo notas por komfortaj sidlokoj ekipitaj kun flanka subteno. Ili povas esti puŝitaj reen - kaj taŭgas iun ajn. Sed mi ŝatus informi pri aŭtomata transdono pli detale. Estas interese, ke ĝi funkcias ne nur en la "aŭtomata reĝimo" - ĝi ankaŭ permesas al vi ŝanĝi ŝaltojn permane. Por tio, ekzistas specialaj "petaloj" sub la stirrado.

La pendado estas sufiĉe elasta, kio plaĉas - same kiel 15-colaj radoj. Danke al bonaj teknikaj datumoj, la nova Elektra aŭto sentas grandan sur la vojo, ĝi tenas glata kaj ne frapas en angulojn. La averaĝa fluo estas eĉ pli malalta ol en la antaŭa modelo - 3.3-4.9 litroj, laŭ la modifo.

"Roadster"

Ĉu ĉi tiu modelo Smart povas plaĉi? La aŭto estas eleganta, sporta, kun aktiva dezajno kaj potenca potenca unuo, kiu akcelas la aŭton ĝis maksimumo de 160 km / h. La motoro, laŭ la vojo, produktas 61 ĉp. Ĝi estas ekipita, krome, turbuĉita kaj havas brulaĵon injekton. La antaŭa pendado havas ŝokan absorbilon kaj transversa stabiligilo. Kaj la ariergardo - helicala printempo, ŝvela movilo kaj teleskopo stabiligilo. Sur la antaŭaj radoj estas diskoj, en la malantaŭa tamburo. La konsumo estas 6.2 litroj en la urbo, kaj 4.1 - sur la ŝoseo. La longo de la korpo estas 3426 mm - preskaŭ pli longa ol la kutima kompakta "Smart".

Ĉi tiu inteligenta aŭto estas ekstreme originala. Ĝi havas forpreneblajn centran parton de la tegmento, farita el travidebla plasto. La tegmento estas elektra kaj mola.

"Smart ForFo"

Ĉi tiu aŭto estas desegnita por tri pasaĝeroj kaj ŝoforo. Strikte parolante, tial li estis nomita "ForFo". Post ĉio, ĉi tio tradukas kiel "por kvar". Jes, la maŝino estas ankoraŭ malgranda, sed ekzistas sufiĉe da spaco.

La programistoj provis alporti la modelon kiel eble plej proksime al la sporta stilo de veturado. La pendado de la aŭto estas modere malmola, sed ĝi estas danke al tio, ke ĝi sukcesas mildigi malgrandajn vojajn malregulaĵojn. Sed grandaj pomoj kaj truoj estas pli bone iri. Ĉe altaj rapidoj la aŭto kondutas sekrete - ne ruliĝojn kaj neniuj svingoj. La glataj turnoj ne estas malbonaj, sed se vi devas trairi akran turnon - pli bone malrapidiĝas.

Ĉi tiu inteligenta aŭto, kies karakterizaĵoj estas sufiĉe bonaj, distingas per bona pakaĵo. Climate kontrolo, hejtita seĝojn, 4 aerkusenoj, la originala tegmento estas farita el vitro - mallonge, ĉion kion vi bezonas por komforto. Por iu, estas pluraj modifoj - je 67, 95, 64, 75, 94 kaj jam 109 ĉevaloj.

Pri la interno

Do ĉiuj komprenas kiel inteligenta aŭto aspektas. La fotoj provizitaj en la artikolo klare pruvas ĉi tion. Sed kio pri la interno? Ĉiuj scias, ke germanaj fabrikistoj ĉiam provis fari siajn aŭtojn belaj kaj harmoniaj ekstere kaj interne. Smart escepto ne faris. En la interno, ĉio aspektas tre bela kaj originala. La panelo plaĉas - ĝi estis tegita per tuko, kaj la instrumentoj estis lokitaj en belaj "putoj". La horloĝo kun la temperatura indikilo de la refrigerante estis metita en la centro. Alta surteriĝo, ampleksaj eblecoj - tio ankaŭ ne povas ĝoji. Ankoraŭ ĉiuj subtenas en uniforma kolora skalo - kiel regulo de brila, sed ne tranĉanta okulojn de ombroj.

La malavantaĝoj? Sen dubo ili estas. Posedantoj notas la tro malgrandan ariergardan fenestron. Ĝi tute ne taŭgas kun la grandaj malantaŭaj afiŝoj. Pro ĉi tio, ekzistas "mortaj zonoj". Retrospegulo, kompreneble, granda, sed en ĉi tiu kazo ne estas tre helpema. Sed, bone, ĉiuj aŭtoj havas difektojn.

Kosto

La lasta valoro, kiu valoras paroli, estas la prezo. Do, la modelo "ForFo", kiu estis menciita supre, 2015-ĵeto (nova) povas aĉeti por 950 mil rubloj. Plene! Ĉe tio, la modelo havas motoron en 71 ĉp. Kaj la maksimuma kompleta aro.

Ĉi tiu sama uzita modelo estas en bona stato, sed la jaro 2000 povas aĉeti por 300-350 mil rubloj. Smart City kostos ion eĉ pli malkara - ie ĉirkaŭ 250-270 tr. Kaj la uzata "Roadster" en bona stato, kun aŭtomata transdono kaj motoro de 82 ĉevaloj, laŭ tunado de BRABUS, kostos ĉirkaŭ 520 mil rublojn.

Ĝenerale, kiel vi povas vidi, la prezoj estas tre malaltaj. Kaj se persono bezonas malgrandan, kompaktan kaj rapidan aŭton - vi povas sekure elekti en favoro de inteligentaj modeloj.