Superrigardo "Volkswagen Bora" aŭto

La unua aŭto farita en Germanio "Volkswagen Bora" estis montrita al la publiko en 1998. Jaro poste, en '99, la Grupo decidas sur la amasa produktado de ĉi tiu aŭto modelo. Fakte, ĉi tiu maŝino ne estas tute nova evoluo. Por stranga kiu similas, sed la germanoj sukcesis kombini la plej bonaj trajtoj de la aŭto "Audi Al3", "Volkswagen Beetle" nova generacio ", la Skoda Octavia" kaj eĉ "Seat Toledo" la dua serio de la sama marko!

La dezajno ankaŭ havas liajn proprajn karakterizaĵojn. Se vi rigardas la aŭto "Volkswagen Bora" en profilo kaj plena vizaĝo, vi eble rimarkos similecojn kun la kvara generacio de malgrandaj hatchbacks "Golfo". Kaj ekzistas nenio mirinda, ĉar la nova produkto estas kreita sur ĝia platformo. Krome, la germanoj subtenis lian kompania stilo kaj nur iomete transformita soplatformennika sedán. Sed ankoraŭ kopii nova modelo neniu kredas. Germana diseñadores faris multajn ŝanĝojn en la dezajno de lampoj, transformis la formo de la fronto kaj malantaŭo bufro, tiel kiel ŝanĝis la krado.

Se oni komparas la aŭto "Volkswagen Bora" kun "golfon", vi rimarkos grandan diferencoj en dimensioj, kiu montras la individuajn karakterizaĵojn de la korpo. Tiel, la berlina germana "Bora" estis aldonita de longa por 23 centimetroj, kaj nun liaj dimensioj estas 438 centimetroj. Danke al ĉi tiu plilongigas inĝenieroj sukcesis pliigi la spaco en la kofro. La noveco estas kapabla akomodi ĝis 455 litroj de pakaĵo.

Sed ni pluiru al la teknika de la aŭto "Volkswagen Bora" karakterizaĵojn. Recenzoj posedantoj unua rimarki vasta gamo de sistemoj de propulso. Efektive, estas multaj, por elekti - la maŝino povas esti ekipita kun unu el la sep motorojn. Ni diskutos ilin en pli detalo. La motoroj de benzino linio 5 reprezentas unuoj kiuj iras de 100 al 204 ĉevaloj de potenco kun laborante volumo de 1.6 al 2.8 litroj. Inter turbo diésel havas du eligo 90 kaj 115 ĉevaloj de potenco kaj la sama laborista volumo de 1,9 litroj. Ĉiuj 7 elektrocentraloj povas prave esti konsiderata la plej fidinda kaj durable en la germana industrio automotriz, kiel pruvas la multnombraj recenzoj kaj testo diskoj.

Parenteze, longe vivo povas esti konsiderata kiel ne nur la motoro sed ankaŭ tselnootsinkovanny korpo. Pro multoblajn testado kaj rafinaĵojn, inĝenieroj havas tiel longe kiel protekto kontraŭ korodo. Konfirmo de ĉi tiu estas la 12-jara garantio, kiu provizas fabrikantoj kun liaj klientoj. En ĉi tiu kazo, kiel praktiko montras, post la finiĝo de la garantio periodo, la maŝino ne kovrita de rusto. Al konata ekzemplo estas la 14-jaraĝa specimenoj de sedanes "Volkswagen Bora", kio ŝajnas tute ne intencas forlasi la rusa malfermaj spacoj en la venontaj 10-15 jaroj.

Koncerne la kosto, sed nuntempe aĉeti 8-jaraĝa aŭto "Volkswagen Bora" Eble proksimume 260-290 mil rubloj. Prezo dependas de la teknika kondiĉo kaj kompleta aroj. Ili havas "taladros" nekredeblaj kvar. Pro la alta nivelo de fidindeco kaj kajuto komforto, tiu prezo por la rusa merkato hodiaŭ estas sufiĉe akceptebla.