Taksado de aŭtomobilaj kunpremantoj: markoj, karakterizaĵoj, komparoj

Ĉiu profesia motoristo alfrontis problemon kiam rado estis pikita per najlo aŭ ŝraŭbo, kiu estis en la truo, prefere ol ŝirita sur la foso. Al la plej proksima pneŭa servo dekdu kilometroj, la rezervo estas malaltigita. Normala aŭto bombo ne helpos, ĉar post malfermo la aero eliros, kaj tio potencan aŭton kompresoro konvenas perfekte. Ĉi tiu aparato funkcias je la principo de bombo, sed la potenco estas prenita de la aŭto-baterio, la rado estas pumpita en minutoj, sed vi devas kontroli la premon en la radon por ne rompi ĝin. Estas multaj tipoj de kompresoroj, sed pli bone komprenas unue, kio modelo estas pli bona por aparta aŭto. Antaŭ ĉio, ekzistas radoj por aŭtoj, kie estas malpli premo, kaj ekzistas radoj por kamionoj kaj busoj.

En la malsupra artikolo, ni rigardos la tipojn kaj rangojn de aŭto-kunpremantoj por pneŭoj, kiuj estas konstruitaj laŭ la preferoj kaj teknikaj karakterizaĵoj de ĉi tiuj aparatoj.

Tipoj de kompresoroj

1. Reciprocando.
2. Membrano.
3. Rotacia.

Por respondi la demandon "Aŭtompila Kompresoro - kiu estas pli bona?", Vi devas zorgeme studi la desegnon kaj karakterizaĵojn de ĉiu tipo. Ĉiuj ili estas kompaktaj, la pezo estas malgranda, ili rapide konektas al la kuirilaro kaj rapide instelas aeron sub premo. La kompresisto ĉiam devas esti en la kofro de la aŭto, ĉar tiam la aŭto estos senĉese moviĝanta, kaj ĝi ne estos malfacile atingi la plej proksima pneŭo.

Multaj kompanioj zorgas pri konservado de sia prestiĝo en la monda aŭto-merkato kaj submetas siajn produktojn al multaj kaj ĝisfundaj inspektoj, realigas provon de aŭtomobaj kompremantoj.

Kompresoro de piŝto - fidindeco kaj konfido en la estonteco

Ĝi estas fidinda kaj daŭra tipo de kompresoro, kiu funkcias laŭ la malnova principo de aera kompenso per piŝto kaj premo en la ĉambro. La principo estas simila al la funkciado de la cilindroj de interna brulanta motoro, kun malgranda diferenco - ĉi tie aero estas uzata. Sed la pistra aŭto-kompresisto por pumpado de pneŭoj estas tre varma, ĝi ne donas multan premon en la sistemo, krome, ĝi estas ĝena kaj peza. Al la elekti modelon, konsideru la jenajn faktorojn:

• La modelo devus esti karakterizita per alta rendimento, kaj ĉi tiu parametro dependas de la kvalito de la asembleo kaj la fabrikanto. Malmultaj kompresoroj estas malkaraj, sed potencaj estas multekostaj, malfortaj taŭgas por aŭtoj, kaj potencaj estas por kamionoj.
• Labora premo. Se la kompresilo estas malforta, ĝi ne povas pumpi la pneŭon ĝis la laboranta premo.
• Potenco. La elektra kompresoro 12V-aŭto funkcias de la cigaredo pli malpeza aŭ de la kuirilaro-fina stacioj (24 V).
• La ĉeesto de pliaj ebloj: premo kontrolsistemo otsekatelny valvo, temperaturo kontrolo de la compresor, la nombro de piŝto grupoj. Kvalitaj produktoj havas tiajn elektojn implicite, kvankam ili estas pli multekostaj.

Unuecoj estas unuopiŝo kaj duobla piŝto. La aŭto-kompresoro estas du-piŝto taŭga por pumpi pneŭojn de ia volumo. Danke al du pistoloj, ĉi tiu aparato havas dufoje la potencon kaj daŭrecon. Krome, ĝi estas malpli ruida ol ununura piŝto. Ĝi ankaŭ valoras rimarki, ke la novaj komponaĵoj de la aŭto-kompakso estas ekipitaj per superŝarĝa protekto kaj aera filtrilo. Funkcias tian asembleon de la aŭta cigaredo pli malpeza.

Membrana kompresoro

Malgraŭ la alta kosto, membranaj kompresoroj estas universalaj. Ili estas fidindaj, ĉar ili konsistas el nur kelkaj partoj, facile riparitaj. Ili preskaŭ ne rompas, kaj la ĉefa kaŭzo de fiasko estas la nepra operacio de la produkto. Ili estas pli malfortaj ol reciprocaj kunpremantoj, sed por aŭto - tio estas la ideala solvo, pro la facileco de lanĉo.

Al la aĉeti compresor de membrano, vi devas atenti la fabrikiston kaj la tipon de laboro de la produkto. Estas kompresoroj de rekta fluo, sed estas reversa. Kompremantoj de la rondveturo ne devas esti aĉetitaj, malgraŭ la aspekto, ili ne taŭgas por aŭtoj, ili bomboras la biciklajn pneŭojn. Aĉetu membranajn aŭtomobajn kompremojn en specialigitaj butikoj, kie ili donos garantion sur la produkto kaj instruos kiel uzi ĝin.

Rotaciaj Kompresoroj

Ili estas aĉetitaj por pumpi la radojn de kamionoj kaj busoj. Ili karakterizas per alta potenco, rapideco kaj fidindeco. Konekti nur al la aŭto-kuirilaro, ne provizas aliajn metodojn de potenco. Sekve, rotaciaj kompresoroj trovis aplikaĵon ne nur en la kofro de aŭto, sed ankaŭ en konstruo, en privata ekonomio. Sed ili estas multekostaj, kvankam la kapablo, fidindeco, rapideco interŝanĝi ĉi tiun difekton tute kompensas.

Alta kvalito - la kriterio por elekti kompresoron

Malgraŭ la grandega elekto de kompremantoj en la merkato, la aŭto-posedanto devas decidi por si mem, kion precize li bezonas. Sekve, ĝi povas montri kelkajn rekomendojn por la elekto de tiaj produktoj:

1. Produkteco. Ĉi tiu estas la plej grava elemento, ĝi determinas aĉeton de 50%. Produkta kvalito estas la fabrikanto. Estas multaj, la konkurenco sur la merkato estas malfacile, do specialistoj ne povas fari sen helpo de specialistoj. Nur la mastroj kapablas sciigi, pri kiu aŭto-kompresisto interŝanĝi pneŭojn pli bone aĉetas por ĉi tiu modelo de la aŭto, kaj eĉ ne pripensi.
2. Akcesoraĵoj. Ajna moderna alta kvalito-kompresilo devas esti kunvenita ekskluzive de originalaj anstataŭigoj de ĉi tiu fabrikanto. Pli bone estas peti certan kvaliton tuj.

Kiel aĉeti la plej bonan aŭton-compresoron?

Komence, vi devas decidi pri ĉio. La ĉefa tasko de la kompresanto estas rapide pumpi pneŭojn. Do, la unua kriterio de elekto estas rapido.

Tuj poste venas oportuneco, ĉar ofte vi devas ŝvebi la radojn ĝenerale en ekstremaj kondiĉoj. Aŭtomoblaj sistemoj ne estas konsideritaj. Do vi devas aĉeti oportunajn kompaktajn kunpremantojn, kiuj ne timas malpurecon, pluvon kaj neĝon.

Pumpanta funkcio. Por multaj, ĝi ne bezonas, sed fakte ĝi estas grava utileco de ajna kvalito-kompresoro. Post ĉio, li povas sendepende ekvilibrigi la premon en la rado per la donitaj parametroj, kaj poste fermi la valvon de la pneŭo. Kaj tia aldono estas sufiĉe malmultekosta.

Mastruma temperaturo. Ajna kompresoro estas varmigita, sed valoras noti, ke malsamaj modeloj varmiĝas malsame. Pli bone aĉetas produktojn kun korpigitaj kapabloj, kiuj malkonektas la aparaton en kazo de kriz-okazo.

Taksado de aŭtomobilaj kompresoroj

La takso estas farita laŭ pluraj kriterioj, bazitaj sur iliaj parametroj, kiel:

1. Produkteco. En iuj kazoj, ĝi ne estas la rapideco de la ula injekto, kiu estas grava, sed la maksimuma permesinda potenco. Kompreneble, malforta kompresoro ne metos la radon sur la ŝnuron, sed potenca elĉerpos la tubeless-radon.
2. Tipo de rilato. Potenca kompresisto estas ekipita per potenca motoro, kio signifas, ke la potenco devas esti taŭga. Sekve, vi ne povas aĉeti kompensorojn, kiuj enkorpigas la cigaredon pli malpezan ŝnuron. Ili simple bruligas la kabligon de la aŭto en la plej malbona kazo, kaj tiel - la fandado de la fandoj. Aĉeti nur modelojn kiuj havas "krokodilon" fina staciojn por konekto al la kuirilaro.
3. Ŝnuro longo. Jen vi bezonas seniluziiigi multajn motorcikistojn. Ŝnureto longo limigita, ofte la potenco kablo estas tre malfacile. La solvo al la problemo estas kontakti la centran servon kie, sen perdo de garantio, ŝanĝi la kablon aŭ etendi ĝin.
4. Precizeco de la manometro. Por estimi la premon en la rado povas nur profesiaj motoristoj kun granda sperto de veturado. Ve, plej multaj ŝoforoj ne suferas pro tio, kaj iuj ne konas la aŭton. Pli bona manlibro aĉetas ciferecon kun malgranda skalo de divido. Tuj por tranĉi kompensorojn kun duobla ciferecigo.
5. Daŭro de laboro. Ĝi estas elektita laŭ la aŭto. Se vi devas pumpi la radojn de jeep aŭ kamiono, tiam la malforta kompresoro ĵus trovas.

Plej malkaraj kompensoroj

Ĉi tiu rangigo inkluzivas aŭtomobajn kompresojn: Aerolínea X3, Kachok-K50, DeFort DCC-25, Skyway Buran-01.

Aerolínea X3

Malgraŭ la ĉina origino, la modelo enamiĝis de multaj aŭtoj. Ĉi tio estas bona aŭto-kompresilo kun multaj avantaĝoj, inter kiuj - malgranda kosto, fidindeco de la piŝta grupo, kompakta grandeco. Ĝi ankaŭ altiras la ĉeeston de frapanta nukso sur la kuniĝo - kvankam ĝi estas longa tempo por konekti, sed fidinde. La kazo estas metalo, la agado estas alta, la konstrua kvalito estas bonega. Inter la mankoj valoras indiki la prezon de divido en 0.2 atmosferon kaj altan bruon.

"Kachok-K50"

Potenca kaj fidinda hejma kompresisto, kiu liveras ĝis 30 l / min. Ĉe premo de 7 atm. La dezajno estas simpla, la kombinaĵo de elektra motoro kun ununura piŝta grupo. La manometro estas malbone legebla, dividanta en 0,2 atmosferon, estas ligita al la cigareda malpeza ŝnuro. Simpla dezajno kombinas kun malgranda kosto, facile funkcii. La sola malfacilaĵo estas alta bruo kaj signifa vibro.

DeFort DCC-25

Malalta produktiveco, nur tri malsamaj premo-kalibraj skvamoj, kiuj estas facile konfuzi. Sed la prezo estas taŭga, do ĝi estas populara, donita la simplan dezajnon kaj bonegan agadon.

Skyway "Buran-01"

Ĉi tiu kompresoro pretas preni la unuan lokon en la ranking de buĝetaj produktoj, sed havas unu malfunkcion - la nuna forto estas 14 A. Kaj la ĉeesto de norma cigaredo pli malpeza kiel rezulto kaŭzos problemojn kun kablado. Vi bezonos ŝanĝi la potencan kablon post aĉeto. Sed ĉi tio estas la sola malfacilaĵo. En la resto - ĝi estas kvalito fidinda kompresoro, ekipita per informa manometro kun malalta prezo de divido.

La plej bonaj premiaj kompresoroj

Ĉi tiu takso de aŭtompremiloj inkluzivas la jenajn aparatojn: kompresoron Berkut R-20, AGR-160, AVS Turbo KS750D. Ni konsideru ĉiun el ili pli detale.

Berkut R-20

Ĝi estas potenca kompresisto, kiu povas esti operaciita en industriaj kondiĉoj. Grandega agado, la ĉeesto de konektilo kun rapida detachable konektilo, pafilon por pumpado de pneŭoj, maksimuma laboranta premo de ĝis 14 atmosferoj, kontinua operacio ĝis unu horo, la ĉeesto de aera filtrilo. Kaj ĉi tio ne estas la tuta teamo de la aparato. Kompresoro Berkut R-20 estas valore estimata de profesiaj rasistoj kaj atletoj, precipe ĉar ĝi estas ekipita per "krokodiloj" kun fusiloj. La transdona aro inkluzivas sep metrojn de aero.

AGR-160

Ĝi estas profesia bona aŭto-kompilaĵo por kamionoj, potenca, fidinda, kapabla nur de sia propra premo por liberigi la fendanton de la aliĝita koto. Kaj eĉ malgraŭ la grandaj dimensioj, la fidindeco de ĉi tiu produkto ĉe la plej alta nivelo, ĉar la du piŝkameroj funkcias sendepende, kaj la laboranta premo estas ĝis 24 atmosferoj. La kompresoro ankaŭ estas ekipita per fusiloj, longan aeron kaj krokodilojn.

AVS Turbo KS750D

Kompresoro de aŭtoj de alta rendimento AVS Turbo KS750D prezentas altan rendimenton de 75 l / min, kiu estas unu el la ĉefaj avantaĝoj por ĉi tiu speco. Ankaŭ nedubebla pluso estas la seninterrompa kaj stabila operacio de la unuo sub la plej diversaj klimataj kondiĉoj (de -35 gradoj sub nulo al +80 gradoj de varmo).

Kompreneble, ĉi tiu provo de aŭtomobilaj kompremantoj ne kovras la tutan varion de modeloj. La plej buĝetaj kaj atingeblaj estis konsideritaj.

Do ni konsideras, kio estas aŭtomobila kompresoro. Kiu estas la plej bona el ili? Ĝi dependas de la teknikaj parametroj de la aŭto kaj individuaj bezonoj.