"Toyota Corolla" (2008) specifoj. "Toyota Corolla" (2008) recenzoj, prezo

Certe, ĉiu el ni vidis tiun aŭton kiel "Toyota Corolla". Tiu modelo estas produktata ekde la 90aj jaroj. Tamen, la plej granda populareco gajnis kun la nova, deka generacio, kiu produktis ĝis 2013.

La aŭto iĝis ikoneca kaj rekonebla sur la vojo. Por kiu ŝi ricevis tian rekonon? Sur kio faras "Toyota Corolla" (2008), recenzoj, especificaciones kaj prezoj, rigardu nia hodiaŭa artikolo.

dezajno

La deka generacio de la aŭto en la malantaŭo 150 aspektas multe pli espectaculares kiu la antaŭa, noto recenzoj de la posedantoj. Tamen, la maŝino estas ankaŭ sen iu agresividad. Tiu modesta urbo aŭto. La korpo estas regita de glataj linioj. Kun nova bufro kaj optiko, la aŭto aspektas pli presentable. Kapuĉo, tiel kiel en la «Camry", tre mallonga noto recenzoj de la posedantoj. Ofte, tamen, ĝi ne estas necesa por igi ĝin funkcii. La maŝino estas tute fidinda kaj, krom anstataŭigo de consumibles, vivtenado ne bezonata. Kaj pri grandeco, "Toyota Corolla" 2008 apartenas al la C-klaso aŭtoj. Tiel, la korpo longeco estas 4,55 m, larĝo - 1,76 m, alteco - 1,47 m.

Kio estas la senigon de "Toyota Corolla" (2008)? Recenzoj de la posedantoj diris ke grundo senigon de 15 centimetroj de la aŭto sufiĉas. Ŝi trankvile venkas la niveldiferenco pro la mallonga kornicoj kaj distanco inter aksoj. Parenteze, la fina longo de 2.6 metroj. La malantaŭa parto de la aŭto "Toyota Corolla" (2008) farita en la japana stilo. Ne estas esprima formoj kaj formoj. La dezajno de la maŝino kiel eble humiluloj malriĉuloj ne. En la centro de la trunko kovrilo havas larĝan chrome tegaĵo. Aldonigxis ĝin - kompania logo. Lumoj - du-peco. Optiko lumigis tute hele.

salono

Ni movi en la aŭton, "Toyota Corolla". La internon de la maŝino - daŭrigo de lia dezajno. Estas ankaŭ la tutan tre modeste, dum milde. Ene, ne sentas la posedanto de la buĝeto aŭto. "Corolla" en la deka generacio - estas speco de mantelo inter la buĝeto kaj negoco klaso. Arkitekturo de la antaŭa panelo estas konstruita glate kaj sen ornamoj. Minimuma chrome en la kajuton. En la centro - modesta radio, klimata kontrolo unueco kaj la niĉo por malgrandaj aferoj. Ĉio ĉi estas nete ornamita per arĝento inserta "aluminio". Stirrado - tri-interparolis, kompletigita per fora kontrolo butonoj. Ambaŭflanke - du remiloj "petaloj".

La panelo de instrumentoj estas farita en koloro. Sur la maldekstra flanko de la ŝoforo - kontrolunuo fenestroj, kaj dekstre - komforta reposabrazos. Sub lia kapuĉo havas malgrandan kupeon por stoki malgrandajn aferojn.

Seĝoj estas malforte prononcita flanka subteno. En ĉi tiu kazo, la fabrikanto ne senigitaj de siaj regularoj. Recenzoj de posedantoj diri ke la seĝo povas rapide alĝustigi "sub li." Malantaŭo spaco sufiĉas por tri personoj. Iliaj kapoj ne subtenata de la plafono. Parenteze, interne ekzistas neniu centra tunelo, kiu manĝas supren tiel spaco.

Ĉu vi havas duan aŭton reposabrazos? Ĉi tie li ankaŭ havebla. Krome, ĝi estas ekipita kun du cupholders.

Kio estas tre grava por la C-klaso, estas la valoro de la pakaĵo kupeo. La aŭto "Toyota Corolla" kun volumeno de 450 litroj. En ĉi tiu kazo, estas funkcio de faldeblaj la sidejoj traseros. Tiu ebligas al vi transporti erojn de ne-norma grandecoj. Sub la boto plankon spaco ne sufiĉas. Estas apenaŭ sufiĉas por la fabriko "dokatki". Tamen, la interno estas farita tre efike kaj ergonomie.

Specifoj: "Toyota Corolla" (2008)

Ni rigardu sub la kapuĉo de japana aŭto. Kion signifas "la Toyota Corolla" (2008) motoro? Nur linion, estas du potenco unuoj. Ambaŭ atmosfera, valvo 16. La unuoj renkonti la normojn de "Eŭro 4" emisiones normo kaj estas ekipitaj per seria distribuita injekto. Konsideru ĉiu motoro unuope.

"Corolla" 1.3

Tiu motoro renkontas la rusa vastejoj malofte. Ĉi benzinmotoro kun ĝia volumeno de 1,3 litroj produktas 101 ĉevaloj de potenco potenco. Maksimuma paro en aŭto kun tiu motoro - 132 Nm. Plena potenco malkaŝis kun 3800 rpm.

Kompreneble, por ĉi tiu klaso de aŭtoj la motoro donas la malforta elfaro. "Toyota Corolla" (2008) kun la motoro 1.3 akcelas al cent kilometroj por horo por la "eterna" 13 kaj duono sekundoj. La maksimuma rapido de 180 kilometroj por horo.

Tamen, la maŝino havas tre modera konsumo de brulaĵo. Cent kilometrojn en kombinita modon ĝi konsumas 5,8 litroj de 95 octanaje. Tamen, la aŭto ne ŝatas superŝarĝas. Kun plena ŝarĝo konsumo povas pliigi je 20 procentoj. Estas karakteriza de ĉiuj malalta-potenco motoroj.

Kio transmisiilo estas desegnita por 1,3 litroj aŭto "Toyota Corolla" (2008)? Mekaniko 6 paŝoj - la nura transdono, kiu kompletigas kun ĉi tiu unueco.

"Corolla" 1.6

Tiu estas la plej populara versio de "Corolla" en Rusio. Ĝi estas homekipita fare de kvar-rapideca aŭtomata. Koncerne la motoro, ĝia povo estas 124 ĉevaloj de potenco.

La unuo havas decan agado. "Toyota Corolla" (2008) kun la motoro 1.6 akcelas al 11 mph en duono sekundoj (kvankam la trotuaro pezon de la veturilo - 1.300 kilogramoj). La paro de la motoro - 157 Nm. Estas disponebla kun 5.2 mil revolucioj. Konsumo ne estas tre malsama de la antaŭa unuo - por 7 litroj por 100 kilometroj.

Ankaŭ notu ke la liberigita versio 1.6 de la mekaniko. En ĉi tiu kazo, la aŭto gajnis cent dum sekundo antaŭe. La maksimuma rapido por la maŝino estas 183 kilometroj por horo. En la mekaniko - ĝis 192.

konkludo

Do, ni eltrovis ke ĝi havas la karakterizaj teknikoj de la "Toyota Corolla" (2008). Hodiaŭ, la aŭto povas esti aĉetita por 400-600 mil rubloj.

Por kio lia kiel posedantoj? Unue por fidindeco. Se vi bezonas aŭton por ĉiutage kiuj ne postulas konstanta riparo, vi definitive devas pagi atenton al la "Toyota".

En la duaranga merkato ekzistis aro de kopioj en decan kondiĉo. La aŭto korpo estas pentrita kvalito, ne rusto. Aŭtomata rimedo havas 300 aŭ pli da miloj da kilometroj provizita regula anstataŭigo ilaron oleo (unufoje 60 mil kilometroj). Tiu japana aŭto meritas atenton.