Trabo gruo: detaloj kaj harateristiki

En ĉiuj sferoj de la homa aktiveco Trabo gruo povas esti uzita por movi pezajn ŝarĝojn. Estas levo meĥanismo emas sur ice (trolley), kiu movas laŭ la ponto Trabo. Tiu tipo de maŝinaro estas unu el la plej komunaj. Komence de la 21-a jarcento en la teritorio de la antaŭa Sovetunio, laŭ diversaj taksoj jare produktas 1 al 1,5 mil kopioj en 17 specialecaj plantoj.

Ĝenerala aparato

Ĝenerale, la gruo trabo strukturo konsistas traboj? Ro, ofte nomita ponto, kaj de la fino subtenas. La traboj kaj apogoj estas faritaj en la formo de rektangula prismo. Interne ili egale distribui stresoj kaj disponigi stabilecon de la vertikalaj muroj de la diafragmo estas - ŝtalo platoj soldatoj diagonale al la interna surfacoj. Gruo Trabo havas supera kaj malsupera zono. La supra zono estas instalita relo trako, kiun fidi? Ro traboj. Ĝi ankaŭ metis la haltojn kiuj limigas horizontala movado. Por la flanko vizaĝoj de la traboj estas provizita malgranda platformo kun handrail por servo gruo. En la trafiko trabo muntita trolley. Dum konstruo movado renkontas la speciala veturado, sub diversaj skemoj.

Drive kaj ŝarĝolevilo gruo trabo

Al gruo mekanismo por movanta estas elektra veturado kun cilindra aŭ konusa apogas radoj. Cilindraj radoj estas uzataj en la kazo kie la transporto de ŝarĝo estas efektivigita nur laŭ rekta linio. Pintigita kiuj semas Trabo gruo centris sur la reloj kaj uzis se vojojn jam kurbigis relo parton. La actuador povas esti agordita laŭ diversaj dezajno skemoj. Trolley estas kadro strukturo kiu estas subtenata de kuranta radoj span traboj. Ĝi establis mekanismon Lifting - elektra aŭ manlibro, kaj ankaŭ provizas limigilo laboras hoko bloko. En lumo-devo gruo trolley kiel uzi elektrajn grioto, kiuj estas rigide fiksitaj al la turnstablo kadro.

Tipoj de trabo gruoj

Depende de la dezajno trajtoj de la Trabo gruoj povas apogante, pendantaj kaj Gantry. La unua tipo estas strukturo pliiĝis sur la superterajn fervojo trako - vertikalaj fostoj agi kiel subtenas sur kiu estas muntitaj relo fadeno. Tipe, la subteno Trabo gruo uzita en malfermita spaco por transporto de grandaj kaj pezaj ŝarĝoj. Superkape gruoj estas uzataj endome kaj estas agordita por antaŭi specifita en la dezajno de la traboj de la konstruaĵo. Ilia ĉefa avantaĝo estas malgranda grandeco en alteco, kaj povas esti muntita sur apartaj lokoj butiko. Ilia spuro povas havi curvilíneos formon.

Gantry dezajnoj estas uzata ekskluzive por la transporto de multi-ton ŝarĝoj. Ili prezentas strukturon de vertikala subtenas (kapabla de movi en horizontala ebeno) kaj la horizontala traboj. Ilia amplekso - kargon uzado kaj konstruo verkoj.

Trabo gruoj kun eksplodo

Speciala loko ĉe la konstruejo okupas turo gruo kun Trabo eksplodo. Estas dezajno convencional por ŝarĝo kaj malŝarĝo, kunvenado kaj konstrulaboro ĉe diversaj ejoj. La eksplodo de la gruo estas tia herniobandaĝo triangula, rektangula aŭ kvadrata formo.

La eksplodo estas izolita supra kaj pli malalta zono. Sur la fundo vizaĝo bieno trolley movojn per la actuador. En iuj kazoj, ĝi povas esti fiksitaj strikte kun la trabo. En ĉi tiu kazo, la movado de ŝarĝo en la horizontala ebeno okazas per movado de la eksplodo laŭ la gvidanto mem.

La trabo povas meti horizontale aŭ en angulo de ^proksimume 30-45. Gruo Trabo kun la eksplodo havas kelkajn avantaĝojn. Unue, ĝi estas la rapida movado de varoj en la horizontala direkto. Due, ĝi estas granda radiuso kovrado areo. Fine, la foresto de blinda makuloj - la gruo povas ricevi la varojn, eĉ en la tuja najbareco de la subteno.

Karakterizaĵoj trabo gruoj

Depende de la kapablo gruo trabo povas esti asignita al la unua (ĝis 5 m), la dua (50 m) aŭ tria (320 tunoj) grupo. La turbo kun elektra veturado estas uzata kiel la levo mekanismo. Se la trabo havas karakterizaĵojn de devo gruo tre alta, ĝi estas ekipita kun du levo mekanismojn: primaria kaj malĉefa. Alia grava karakterizaĵo estas la larĝo de la gruo trabo manlargxo. Kio estas pli - ju pli masiva dezajno estas ke pro la grando de la kliniĝante momento kaj la streĉoj ekestanta ĉe la midspan. Ekzistas multnombraj span strukturoj, kiuj estas instalita sur granda loka. Ili estas bazitaj rekte sur la nombro de traboj - la randoj kaj en la mezo.

Trabo gruo kontrolsistemo

Gruo kontrolo ofte muelita. Analoga kontrolo lokita en la tuja najbareco de la operatoro, konektitaj de dratojn al la levo kaj uzado mekanismoj. Remote - Alia komuna metodo de kontrolo. Detaloj Trabo gruo subjekto al la komputilo, kiu, siavice, kontrolita de la operatoro. Gruoj kontrolita de la kajuto estas uzataj en grandaj industriaj instalaĵoj. Driver, lokita en la fiakro, sukcesas la tuta procezo de transporto. Ĉi gruo estas ekipita per alarmo signalojn por havigi la Slinger, kaj speciala muntado platformo.