VAZ-2114, la arbo de levas Sensilo: la aparato, la operacio kaj eblaj faŭltoj

La aŭto VAZ-2114 arbo de levas Sensilo ludas gravan rolon. Por preciza injekton kaj sparkadon renkontas pluralidad de aparatoj kiuj estas konektitaj kun elektronika kontrolunuo. Ju pli sensores en la motoro sistemon, des pli bone ĝi funkcios, estos malpli konsumo de benzino kaj pli alta potenco. Por la unua fojo en la modelo VAZ-2114 arbo de levas Sensilo komencis establi en 2007. Antaŭ tio, ni faris sen ĝi. Sed kio estas la bono de uzante ĝin? Tiu demando devus esti studita en pli detalo.

Kio estas la arbo de levas Sensilo?

Pozicio Sensilo arbo de levas VAZ-2114 kiu havas - aparato kiu monitoras la statuson de valvoj (malfermita aŭ fermita ili estas). Ĝi estas ankaŭ nomata la fazo detektilo. Ĉi tiu designación estas ankaŭ vera. Sekve, ĝi povas esti uzata. Fits aparato kiel vosmiklapannye motoroj (sola arbo de levas) kaj la valvo 16 (kun du arboj de levas). Lia laboro estas bazita sur la efekto Hall - nur kiel en la contactless sparkado distribuidor. Nur aliaj funkcioj estas la arbo de levas Sensilo (VAZ-2114). Simptomoj estas diskutita pli sube.

Ekzistas dentoj sur la arbo de levas. La distanco inter ili estas egalaj. Sed en momento la du dentoj mankas. Kaj en la momento, kiam tiu pasejo estas kontraŭa al la fazo detektilo, la piŝto en la unua cilindron situas ĉu malsupre aŭ supre mortinta centro. Je ĉi tiu punkto, la propono al la elektronika kontrolunuo signalo kiun algoritmon metita. Pro tio la microcontrolador rimarkas ke la piŝto de la unua cilindron en unu el la ekstremaj pozicioj.

legado signalon

Signalon - tio estas nuna pulso, kiu estas klara la kontrolunuo. Tamen, la komputilo registras la du ŝtatoj havas ĝin aŭ ne. Estas por generi pulson sur VAZ-2114 arbo de levas sentilo kaj instalita. La microcontrolador procesas la pulso kaj komparas ĝin kun ĉiuj datumoj kiuj estis akiritaj kun aliaj similaj aparatoj. Sekva venas la konstruo de ia tridimensian grafiko, kiu estas trudita al la karburaĵo karto. En kazo de malkongrua okazas ĝustigas de diversaj parametroj de la ŝaltita aŭ injekto altempigo.

Kompreneble, grafeo estas konstruita ene de la regilo, kaj ĝi povas imagi nur se la kontrolunuo estas konektita al teamo de diagnóstico. Ĝustigu okazas kontinue dum motoron operacio. Ĝi valoras paganta atenton al la fakto ke la motoroj Otto ne ekipitaj per tiaj aparatoj. En la unua VAZ-2114 arbo de levas Sensilo ne estas instalita, tiel kiel liaj antaŭuloj - VAZ-2109.

Kiel determini la damaĝon al la DB?

Sed kiel kompreni, kio estas misa arbo de levas Sensilo? Malregulaĵojn VAZ-2114 alfrontis asociita kun legado aparatoj havas tre similajn simptomojn. Se errático funkciado de la motoro, ĝi komencas al "troit" kaj la surŝipe komputilo montras granda konsumo de benzino. Ĉi tiuj simptomoj estas komunaj al multaj paneoj. Se ni parolas specife pri la fazoj de la sensor, certigi vi ricevas la eraro kodo 0340 aŭ 0343. La ciferoj montras ke la misa arbo de levas pozicio Sensilo aŭ estas paŭzo en lia cirkvito.

La motoro kontrolunuo ricevas signalon sen Fs. Sekve, ne ekzistas ĝustigas de sparkado altempigo. Veturado motoron operacio kun ŝanĝita. La kontrolunuo komencas labori pri alternativa, "kriza" karburaĵo mapo. Ĝi ekskludas la signaloj de sensor. Simile, la elektronika kontrolunuo kondutas en kazo de fiasko de la lambda sondas (oksigeno sensor).

vidaj inspektado

Kutime, en plej multaj kazoj mankas la vidaj inspektado de la VAZ-2114 aŭto. arbo de levas Sensilo tiel vi povas eĉ kontroli. Multaj ŝoforoj ne aspektas sub la kapuĉo, tiel ofte ili malaperas la dratoj, detruis la kabineto, kaj tiel plu. D. Antaŭ efektivigi riparojn, certigi ke la fatala akcidento kaj nur bezonis anstataŭaĵon. Tiu laboro okazas en pluraj stadioj:

1. Unue inspekti la fazo detektilo. Serĉu mekanikan damaĝon sur ĝi. Se vi renkontas fendoj, blatoj, tuj ŝanĝi la aparato.
2. Inspekti la kontaktoj kiujn mi faris la konekton. Se ili havas malsekeco aŭ rusto, forigi ĝin. Kontrolu la operacio. Tre ofte la kaŭzo de malbona efikeco estas la manko de kontakto aŭ malsekeco en la ŝtopilo. La sama validas por oxidación.
3. Kontrolu cableado por malfermaj kaj mallongaj cirkvitoj.

Direktante anstataŭigo: ĝeneralaj punktoj

Bedaŭrinde, vida inspektado ne povas doni precizan respondon al la demando de kial ne funkcias fazo sentilo. Tial, vi devas malmunti la motoron por atingi la aparaton kaj testi ĝin (kaj anstataŭigo). Ĉiuj tipoj de motoroj havas komunan agon. Sed kiel por kontroli la arbo de levas Sensilo (VAZ-2114)? Jen kion vi bezonas fari:

• Forigi la minus terminalo de la baterio. Tiu certigos sekurecon en la laborejo.
• Preparu iloj: Wrenches, destornilladores, kapon kaj klakado.

Estas tio, Vi povas komenci ripari.

Anstataŭante la 8-valvo motoroj

La procedo estas la jena:

1. Trovu la lokon de la aparato: en la supra parto de la motoro, al la rajto de la aero filtrilon loĝado.
2. Ĝi raportis unu riglilo arbo de levas sentilo. Eblas malŝraŭbi lia ŝlosilo 10.
3. Forigi DF.
4. La sensor truo por ŝtopanta pura tuko, por malhelpi polvo kaj malpuraĵo ne falas.
5. Elfari vida inspektado de la aparato.
6. En la ĉeesto de grandaj kvantoj de malpuraĵo forigante ĝin ĉe la sentilo surfaco. Provu sperti ĝin en la laboro de agordo en loko. Se vi ne helpas - necesas Sensilo anstataŭigo.
7. Eĉ se la instalado de la nova mekanismo ne donas efikon, kaj la eraro ankoraŭ okazas, la kialo kuŝas en tio, ke la ilaro estas ŝanĝita al la arbo de levas. Kaj ni bezonas novan similan elementon, anstataŭ kamo Sensilo (VAZ-2114). Lia prezo, parenteze, estas ĉirkaŭ 300 p.
8. Se la kulpo okazas post la anstataŭigo (paŭzo) la tempigo zono, ĝi estas verŝajna, kiam vi instalas ĝi ŝanĝiĝis kelkaj dentoj. Malmunti la fendo altempigo kaj kontroli la etikedo.

Fazo detektilo 16-valvo motoro

La tuta procedo ĝenerale similaj, sed estas ankaŭ diferencoj:

• Lokita en la aŭto VAZ-2114 fazo detektilo sub la tubo, proksime de la unua arbo de levas.
• Forigi la krado.
• Du boltoj fikse DF desatornillar, uzante kapo 10 kaj etendo ŝnureto.
• Certiĝu la fina stacioj estas pura kaj ne difektita.
• Se estas mankoj, vi instali novan mekanismon.
• Vi ne povas apliki sealant aŭ stampita. La instalado ejo estas tre agresema medio. Estas konstante ŝanĝoj en temperaturo okazi.

En ĉi tiu riparo estas finita. Post instali la novan Sensilo la motoro komencas labori en ideala maniero, la konsumo de benzino revenas al la antaŭa nivelo, frapas malaperas kaj "fari". Ĝi valoras paganta atenton al la fakto ke la anstataŭigo de motoroj vosmiklapannyh faris iom pli facile - ne necesas malmunti la krado. Post la riparo, esti certa por kontroli la funkciadon de la motoro per de diagnozaj skaniloj.