Gel baterio: la por kaj kontraŭ, fotoj

Moderna scienco disvolvas al ritmo akcelita - Nun nenio staras senmove. Konata al multaj mekanismoj ŝanĝi sian modernigita kaj pli pionira ekvivalentoj. Unu el la plej okulfrapaj ekzemploj - moderna aŭto. Nun ĉiu nodo estas malsama al la "prapatroj", kiu produktis nur kelkaj dek jaroj. Apenaŭ antaŭ ol iu povis serioze opinias, ke moderna aŭto posedanto povos ŝarĝi via elektra aŭto ĝuste sub mia fenestro de ordinara domanaro elirejo. Hodiaŭ ĝi estas realo, kaj ankaŭ la plej sekulara. Alia ekzemplo de teknologio evoluo - ĝelo baterio. Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĝi kaj ni rigardas en ĉi tiu artikolo. Ĉiu, kiu ĝuis tian, kredas ke ĉi tiu estas sufiĉe bona alternativo al tradicia acida piloj. Tamen, se sciencistoj povis ĝelo baterio ripari ĉiujn difektojn de tradiciaj plumbo-acida kolegoj?

Ĝelo pilojn: kio ĝi estas?

Antaŭ kelkaj jaroj, la merkato automotriz kune kun tradiciaj kuirilaroj ekaperis ĝelo aŭto piloj. Por kaj kontraŭ de ili neniu sciis. Al principo de ago komence praktike nedistingebla de la plumbo-acida baterio. ĉi baterio malkiel en la specifaj kemiaj komponantoj en la electrolito. Pro tiuj elementoj estas interne en la ĝelo stato de la baterio. Electrolito vere aspektas kiel ĵeleo. Samtempe aperis esti en tia baterio havas ĉiujn karakterizaĵojn de la normo baterio.

Kun la tempo, la produktado teknologio evoluis, kaj estas du tipoj de ĝelo pilojn:

• AGM.
• GEL.

Sube ni rigardas ilin pli detale.

AGM-Teknologio

Tiuj tri literoj staras por "sorba glason mato." Fakte, ĉi tiuj "glaso mato," estas la plej ofta vitrofibro. Ĝi estas situanta en la aparato, inter la pozitivaj kaj negativaj plumbo telero. En ĉi tiu vitro tuko enhavis gelateneca elektrolito en mallibera ŝtato. Ne pensu, ke tio ĉi estas novigado. Fakte, la kunmetaĵo de la electrolito estas nenio malsama al la tradicia miksaĵo. Ĉi tie tro estas acida. La elektroliza likvaĵo estas enhavita en speciala vitro fibro disigilo. Pro tiu ĵeleo ne disvastiĝis. Tiu trajto ebligas operacii la baterio en preskaŭ ajna pozicio. Vi povas eĉ metis ĝin sur ĝia flanko - kaj ĝi funkcios. La baterio estas tute sekura. Malutilaj substancoj, kiuj emas evaporar, nun sekure tenis en la poroj de la vitra fibroj kaj estas uzataj nur por kemiaj reagoj. Tiu estas la plej miriga ĝelo baterio por aŭtoj. Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĝi respondas al la kosto kaj teknologio. Norma vivo de tiaj baterioj estas nur 5 jarojn. Tamen, ĉi tiu figuro ne estas la limo. Fabrikantoj havas modelojn, servo vivo povas esti jardekojn. En ĉi tiu kazo, la baterio ne perdas liajn karakterizaĵojn.

Breto vivo kaj aplikon trajtoj

Norma ĝelo baterio povas por la tuta servo vivo rezisti ĝis 200 lardas cikloj, tiel kiel kompleta malŝarĝo. Tio ne ĉiuj. AKB rezisti 50 cikloj je malŝarĝo en duono kaj ĝis 800 en la elfluon nivelo de 30%. Fakuloj diras, ke la aparatoj konstruitaj sur tiu teknologio, taŭga por uzo en kriza potenco sistemoj. Se vi plenumi plene kun la optimuma temperaturo kaj operacio regulojn, tiam ekzistas ĉiu ŝanco ke la baterio povos ellabori periodo deklarita de la fabrikisto.

GEL teknologio

Tiel, ni ekzamenis la vitrofibroj ĝelo pilojn por aŭtoj. Por kaj kontraŭ de ili - la kapablo de laboro en ajna pozicio, sekureco por homoj, la neceso de strikta observado de temperaturo modon, malalta fortikeco kaj malalta ciklo vivo. Baterioj farita surbaze GEL teknologio havi pli altan teknikan karakterizaĵojn. Jen pli granda ciklo vivo, energikonsumo kaj aliaj avantaĝoj. Ĉi tiuj piloj estas foje povis rezisti ĝis 800 zorge / malŝarĝo cikloj sen perdo de kapablo. Ĉu aŭtistoj kredas ke la nomo de ĉi tiu teknologio povas esti deĉifritaj kiel heliumo. Tamen, ni devas kompreni, ke ĝi estas ĝelo. Inter la plumbo platoj de la baterio estas speciala disigilo. En la kazo de ĉi tiuj aparatoj estas enhavita ene de la ĝelo. Ili plenigis la tutan la interno spaco eĉ je la produktado scenejo. Tiam siliko ĝelo firmigas kaj hardas rezulte. En ĉi tiu kazo, ĝi estos grandega nombro de poroj. Jen ĝi estas tenita silica.

Profitoj GEL-piloj

Pro tio ke ĉiuj internaj spaco en aparato uzante silikon-apartigilon, eblas tute forigi ajnan eblecon de tiuj piloj versxadon telerojn. Ĉi tiu estas la plej bona maniero efikon sur la rimedoj kaj servoj vivo. Eĉ pli - tio dezajno plibonigis la entute teknikaj servoj. Ĉi tio havas pozitivan efikon al la vivo kaj stabileco de la aparato por profunda elfluon. Aŭto posedantoj jam taksis ĝelo pilojn por aŭtoj. Pozitivaj recenzoj el ili vere estas. Multaj el ili. Same, ĉi tiuj recenzoj el la posedantoj povas aŭdi eĉ sur la stratoj. Kaj eĉ se la nominala vivon de la GEL-piloj ne multe pli alta ol la rimedo AGM pilojn, sed kiel la nombro de zorge / malŝarĝo cikloj, ekzistas ĉi figuro estos pli alta de ne pli ol 50% - diru aŭtistoj.

rimedo

Simple dirite, la norma ĝelo baterio estas farita en tia teknologio, ĝi povos facile subteni ĉirkaŭ 350 plena elfluon cikloj je elfluon profundo de ĝis 550 ĉe la duono, kaj ĝis 1.200 cikloj ĉe 30% elfluon en. Tiel, li decidis akiri tiajn ĝelo pilojn por aŭtoj, iliaj karakterizaĵoj devas konsideri. Ili povas savi vin - ili estas pli imunaj al profunda elfluon, kio signifas, ke ĝi preskaŭ ne bezonas bontenado kaj riparoj. Pro dezajnelementoj, la aparato datumojn al multe malgranda mezuro submetita al sulfation procezo. Tio signifas, ke ili povas facile postvivi en la plena zorge stato de du aŭ pli tagoj.

Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj

Sendepende de kion la ĝelo baterio, la por kaj kontraŭ, ĝi definitive havas. Ni rigardu ilin. La ĉefaj avantaĝoj estas la jenaj:

• La baterio estas karakterizita de alta enmovigxego fluoj.
• La electrolito ne likas, eĉ se la kazo estis serioze damaĝita.
• Ĉi tiuj piloj ne postulas eĉ minimuma vivtenado - ili eĉ faris en preterlasita pakaĵo.
• La baterio povas funkcii en ajna pozicio.
• Kaj fine, se la elektronika estas OK, la baterio vivo povas esti signife pli alta ol la plumbo-acida familio.

Inter la malavantaĝoj de izolitaj malriĉaj rezisto al overcharge. En la procezo de akuzanta rekomendas kontinue monitoras la procezo kaj spekti la indikilo. Ankaŭ ekzistas malriĉa rezisto al malaltaj temperaturoj. Fine, signifa malavantaĝo - altan prezon.

Ne por la rusa vintro

Jen ĉio la mankojn. Kion ni povas diri en la fino? Tiu estas bona elekto en la diversaj sistemoj de kriz potenco fonto. Sed en nia klimato ĝelo pilojn por la aŭto estas pli bona ne uzi. iuj malfacilaĵoj povas ekesti kun ili. Kaj eĉ se ili havas multajn allogaj avantaĝojn, la baterio ne povos iĝi fidinda asistanto en la rusa klimataj kondiĉoj - sufiĉe por ekspluati la baterio almenaŭ unu vintro, kaj ĝi iras malsupren multe pli frua periodo. Sed se vi vere volas ĝin, neniu povas malpermesi la uzon de ĉi tiuj aparatoj. Plej grave, la sur-estraro reto estas kapabla de elporti la necesajn zorge modaloj. En la kazo de hejma aŭtoj ĝi eblas sufiĉe malfacila, eĉ se la tensio regulador laboras konvene kaj estos anstataŭita de 16 V. Tamen, la posedantoj de novaj aŭtoj estas perfekta por ĝelo pilojn por aŭtoj. "Avantaĝoj" kaj "contras" de ilia uzo en ĉi tiu kazo, ne ludas grandan rolon. Maŝino bezonas elektron ĝelo baterio estas plene kontenta.

Kiel mi ŝarĝi?

Nun, sendepende de la nombro de signifa avantaĝojn, kiel ekzemple baterioj estas raraj. Aŭtistoj ankoraŭ ne scias kiel subteni kaj prizorgi tian baterio. Ne ĉiuj servo centroj nun servas ĝelo pilojn por aŭtoj. La malsamaj pelvoj por ili, tro malmultaj homoj scias. Eĉ kelkaj spertuloj en la SRT ne scias kiel konvene subteni tiujn piloj. Kiam ŝarĝante, la ĉefa afero - observi precize la nivelo de la aplikata tensio. Se superi tiun limon, la baterio estos difektita. La teknika informo en ĉi tiu aŭ tiu indiki la baterio permesita tensio. Tiu postulo ne devus esti neglektita. Ne forgesu ke ĝelo baterio povas esti stokita por longaj periodoj en plene eligita stato. Sed en la momento kiam la akuzo estos aplikita alta tensio, la electrolito komencas produkti gason. Lia volumo estas tiel granda, ke ĝi ne povas esti tenita ene de la apartigilon. Eble danĝera. Vi devas scii kiel uzi ĝelo pilojn por aŭtoj. Negativaj recenzoj pri ili skribita de tiuj kiuj ne legis la instrukciojn.

Cargador: kiel devus esti?

La karakterizaĵoj de la mekanismo dependas de la karakterizaĵoj de aparta baterio. Se ni konsideras ke la ĝelo piloj estas aparte konstruado, la memoro pri la norma baterio de ĉi tiu kazo ne estas taŭga. La grando de la fina ŝarĝo tensio por ĉiu baterio estos malsamaj. Tial, la alta tensio kiu estas liverita al la baterio AGM-gel kolerigu electrolito bolado. Temperaturo memoro kompenso devas ekzakte kongruas la nombro ke la fabrikanto asignita al specifa baterio. Ĝi estas ankaŭ grava por la ĝusta tensio. Ĝi devas memori ke la ĝelo piloj estas tre sentiva al ĉi tiu parametro. La ordonante procezo devas esti realigita sub klare difinitaj kaj elmontrita al streso.

resumo

Tion ĝelo baterio. Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de tiaj baterioj estas devigita pagi atenton al ili. Ĉi tiuj piloj povas esti facile instalita sur multekostan aŭtomobilon. Prezo estas plene konsekvenca kvalito. Sed kun bona zorgo kaj respekto de simplaj reguloj, ĉi tiuj kuirilaroj estos sufiĉe longe.

Do, ni eltrovis ke havas ĝelo baterio plusoj kaj minusoj.