Vojo telerojn: grandeco, GOST

Vojo teleroj, la dimensioj de kiuj povas esti malsama, tute komunaj nuntempe en la konstruo de transporto branĉoj. Ili estas aktive uzataj en la kreo de vojoj, aŭtovojoj kaj ŝoseoj. Ili kapablas reteni sian altkvalitaj agado en sufiĉe larĝa gamo de temperaturoj, ne perdas forton eĉ je -40 ⁰ C. Ilia uzo certigas fidindeco kaj longa servo vivo de trotuaro.

Dimensioj vojo telerojn

Depende de la tipo telero povus havi malsamajn dimensiojn kaj kompreneble prezo. Tiel, la telero havas dimensiojn PD 60H12 6000h1200h220 mm, lia pezo estas 3.39 tunojn. Dum kiu la telero markon 3-23 PD havas grandecon de 3000h1500h220 mm, ĝia pezo - 2.42 tunoj. Ekzistas teleroj kiuj havas truojn por la luko, estas, ekzemple, AP 6 (c), liaj dimensioj - 2500h1750h220 mm kaj pezo - 2.3 tunoj. Ĝenerale teleroj, kiu havas truojn por la luko povas havi malsamajn dimensiojn, povas distingi inter ili 2800h2000h220 mm, kie la pezo estas 2.5 tunoj.

Registaro normoj

Per mekanikan agon oni ne perdas ilian vojon telerojn kvalitoj. Dimensioj GOST konsiderata kiam metanta vojoj kun certa ŝarĝo. Tiel, se la telero estas farita sen konsideri normojn, uzu ĝin minimume ineficiente, kaj por la plej - danĝera.

Vojo telerojn devus esti plata, ĉe ilia bazo - konkreta, plifortigita kun ŝtalo elementoj. Uzu ilin kiel bezonataj por ekipi la vojo, ĉu ĝi estas temporal aŭ permanenta. Ĉi tiuj produktoj estas faritaj koncerne al GOST 21924.0-84, kiu implikas la produktadon de la plato, kiu estas uzata en la regenerado de urbaj vojoj. Kiam ĉi Armature estas Prestressed sur ĝi. Ekzistas alia GOST 21924.2-84 kiu estas uzata por fabrikado de platoj kun Liberaj de streĉiĝo plifortigo. Ĉi tiuj produktoj formas la bazon de permanenta aŭ provizora revestimiento.

Vojo teleroj, grandecoj, GOST, kaj la celo de kiu estas markita sur la produkto, povas havi malsamajn karakterizaĵojn. Do, se la produkto estas destinita por la konstruo de permanenta vojoj, do ĝi povas esti vidita markante simbolo "1P". Dum kiu la telerojn kiuj estas por formi la provizora vojoj, referita kiel "2P". Fabrikejo dividas la produkto kaj en ludado. Ekzemple, telero, kiu estas etikedita "2P 30-18.30" povas esti uzata por krei provizoran mantelo, en kiu la ŝarĝo ne superas 30 tunoj, sed la mastruma temperaturo ne devus fali sub -40 ° C. Se vi bezonas uzi la platon por metante permanentan aŭ provizoran vojon, do vi povas uzi kiu markis "DMA 3x1.5". La ŝarĝo samtempe devas plenumi certan markon de cemento uzita en la formado de la telero. Por krei permanentan kovraĵo de la ŝarĝo kiu ne estos pli ol 300 tunoj, kaj la temperaturo gamo dum operacio ne falu sub -40 ° C, oni povas uzi la produkton etikedita "1P30-18.30". Se vi volas fortigi la marbordo, ĝi devus esti uzata en la telero "PR-3", estas imuna al altaj temperaturoj.

Produktoj por uzo en malfacilaj kondiĉoj

Vojo telerojn kies dimensioj estis priskribita supre povas ankaŭ esti aplikita kiam la ino demetas vojoj kiu suferu aparte agresema eksteraj influoj, ekzemple temperaturo de -55 ° C. Tiuj kvalitoj responda telero markon "PDN", kiu havas sufiĉe fortan kadron.

Ŝtata normoj por konkretaj

Vojo telerojn kies dimensioj estis priskribita detale en la artikolo, nepre devas esti farita de materialo kiu estas diktita de la GOST kvalito. Tiel, surbaze de la produkto por esti peza betono. Lia kompletigo estas farita en la formo kiu antaŭe provizita per metala plifortigo, ĝi (en iuj teleroj stampi) estas submetita anticipe tensio.

Vojo teleroj, la dimensioj, la pezo de kiuj estis menciita supre, estas fabrikita uzanta betonon B25 M-350 kaj M400 B30. Teknologio de laboro ne estas komplikita kaj ne implikas la uzon de multekostaj ekipaĵon. Ĝi provizas por preparado formon kiu pasas unua purigado paŝo kaj pretigo en la muroj specialan strukturon por faciligi demolding procezo. En la formo de paro de kuŝigis plifortigi maŝo, kiuj estas fiksitaj por malhelpi movo kaj subteni la postulata distanco. Post la mastro iru al konkreta verŝante, kiuj pasas ĝis la solidiĝo procezo per mekanikaj compactación vibradores.

La termika traktado de konkreta laŭ GOST

Por vojo teleroj, la dimensioj de kiuj estas precize kongruas la formo okupita de verŝanta estis fortaj, ĉe la sekva etapo estas submetita al varmiĝo kiu okazas en varmego ĉambro. La kompletigo de la procezo de fabrikado estos elĵetita de la muldilo, kvalito analizo kaj postaj markante. La unua afero vi pagas atenton al la mastro - tio estas glata surfaco.

Trajtoj surmetado laŭ GOST

Teleroj vojo kvalito devus kongrui kion estas reguligita de GOST. Krom la jam menciita karakterizaĵoj povas esti notita ke la produkto estas facile stilo. La ĉefa plus agas ke la vojo ne implikas komplika preparado. Tiu fazo implikas nur la bezonon por marki kaj alineación. Cetere, estas necese kuŝis lito el sablo, la dika de kio devus esti en la gamo de 15 ĝis 20 cm. Post la telero estas muntita, kaj ĝi povas supozi ke la vojo preta.

Plifortigita-konkreta slabo vojo, la dimensioj de kiuj povas esti malsama kaj estas supre difinitan havas alian avantaĝon super tradiciaj asfalto. Ĝi konsistas en tio, ke c / w produkto tre facile forigita se necese. Forno sen perdi lia rendimento, kaj poste la produkto povas esti uzita kiam la ino demetas nova vojo en la alia loko. Tiu estas speciale vera kiam estas bezono por ekipi la provizora vojo sur la teritorio de militaj tendaroj aŭ konstruejoj.

Dependeco slaboj prezo de lia grandeco

Vojo telerojn (PD), la dimensioj de kiuj povas esti malsama, kaj ekzistas malsamaj manieroj. Ekzemple, telero 2P markon 30-18-30, la grandeco de kiuj egalas 3000h1750h170 mm, havas valoron de 5900 rubloj. Sed la produkto markon 2P 30-18-10 havas dimensiojn 3000h1200h170 mm kaj kostoj 5881 rubloj. Produkta markon AP 6 havas dimensioj ene 2500h1750h220 mm, kaj ĝia kosto estas pli impona kaj 11.129 rub.

Konklude

Konkretaj slaboj vojo kies dimensioj estas versátil ĉar ili povas esti malsama kaj estas kalkulita por tegaĵoj kun malsama ŝarĝo kaj diversaj mediaj kondiĉoj, havas sufiĉe grandan sekurecon rando. Ili estas uzitaj en la konstruindustrio, kaj privata konsumantoj, ili ne estas uzataj, kvankam ilia prezo estas akceptebla. Konkretaj slaboj, ĉu laŭsupoze uzas ilin portempe aŭ definitive, ĝi suferos grandan streson, koncerne ne nur aŭtoj, sed ankaŭ eksteraj ŝarĝoj en la formo de pluvo, frostaj kaj degela, precipe dum printempo kaj aŭtuno, kiam la temperaturo diferencoj povas esti impona por unu tago. Akvo kaptita en la fendoj, frostiĝas nokte kaj faras fendo pli. Tial en la produktado de konkretaj estas uzata, kiu devas esti farita laŭ la reguloj.