KomercaIndustrio

"Zenit" raketo. Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» - Intera klaso, desegnita por meti en terorbiton en la aŭtomata modo de civila kaj milita satelitoj kaj pilotata kosmoŝipo. Ekzistas du kaj tri etapoj aliigon. La keroseno uzita kiel karburaĵo grado WG-1 kaj likva oksigeno.

EKZEMPLO reciproke kooperativo

En la demando de la misilo "Zenit" rusa aŭ ukraina, ne estas facile respondi. La ĉefaj elementoj estructurales estas desegnitaj en Dnepropetrovsk CV "Suda" klopodoj de sovetiaj inĝenieroj kaj sciencistoj. Post la kolapso de la Sekulara Unio Design Bureau venis sub la jurisdikcio de Ukrainio, konservante sian profilon agado kaj daŭrigis evoluon de la "Zenit" serioj. Konstruu misiloj ankaŭ ĉefrolis en la Dnepropetrovsk kompanio "Yuzhmash".

Dume, gravaj elementoj de dezajno disvolvita kaj fabrikita de rusa entreprenoj. Aparte, propagandistoj marki "dm» produktitaj RKK "Energio", kaj likva raketo motoroj RD 171 kaj RD-171M - NPO "ENERGOMASH". Ĝenerale, la rusa firmaoj provizi 70% de la komponantoj. Ni povas diri ke la "Zenito" - ukraina raketo, kaj ĝia plenigaĵo - rusa.

Historio de kreado

CB "Suda" estis origine evoluigita du etapoj raketo "Zenito" kun indekso 11K77 en la malfruaj 1970 - fruaj 1980-aj jaroj, laŭ la tasko de la Ministerio de Defendo de Sovetunio havas la lanĉo-veturilo kiu permesas vin rapide kaj efike plenigu grupo de milita satelitoj.

Laŭe, kiam desegnanta speciala atento estis pagita al fidindeco, facileco de uzo kaj rapideco de preparado por la ĵeto, kiu estis atingita per vasta uzo de estandarización kaj aŭtomatigo. Boosters peza klaso laŭdifine ne povas esti movebla, do la diseñadores centris en la dezajno de la RN meza klaso.

Kontraste al la sistemoj evoluigita en la antaŭaj jaroj, en ĉi tiu dezajno uzas la plej progresinta teknologio trejnado kaj komenci-supren, disvolvita SRI SK, SE partnero "CB" Suda "en multaj projektoj.

Efektivigo de flugo

La debut lanĉo de la portanto raketo okazis en aprilo 1985, kiu estis nenormale kiel repetitivos. Sukcesa noventrepreno efektivigita en oktobro 1985. Komence, la kompleksa estas koncentrita sur operaciaj produktado de milita satelitoj kaj duobla uzo sistemoj, sed poste estis movo al la ĵeto de komercaj satelitoj.

Dua areo de apliko de la originala versio de "Zenit-2» 11K77 estis certigi la flugo al la spaca stacidomo "Mir" kun la ŝipanaro surŝipe. Por plenumi cxiujn postulojn por lanĉo veturiloj tripulados kosmoŝipo en "Zenit" konstruo konsiderinda interna redundo kaj prenis multajn aliajn aranĝojn plibonigi la fidindeco estis metita.

La ĉefa dezajno parametroj

"Zenito" - raketo, kies teknikaj karakterizaĵoj kaj dezajno parametroj respondas al la plej alta internacia normoj. Meritas specialan atenton la fakto, ke pli ol 90% de la tuta maso de la ŝtupoj necese karburaĵo parton. Tiel, la konstruado de kaj stadioj estas unu el la plej bonaj en moderna astronáutica.

Al intenco de la 1-a etapo estas plejparte pro la alta rendimento RD171M motoro, tiel kiel la manko de flanka propagandistoj. La foresto de flanka akceliloj plue simpligas la preparado por la ĵeto, kiel unu el la ĉefaj diferencoj inter "Zenit" en alia lanĉo veturiloj. Plue, stadio dezajno estas pli efika, reduktante la nombron da pirotécnicos aparatoj, kaj ankaŭ pliigas totalan fidindecon eliminante la bezonon de apartiga mekanismo flanke akceliloj. Krome, larĝa gamo de uzado ĉiuj fazoj de flugo permesas la ĵetoj de "Zenito" en malsama vento rapidoj kaj en malsamaj veterkondiĉoj, kio ankaŭ kontribuas al la oportuna kaj preciza forigo de la utila ŝarĝo.

bazaj sistemoj

Sur la RN havas plenan aron de surŝipe elektronika ekipaĵo por la funkciado de la telemetría sistemo. Sur Telemetry Sistemo "Siriuso" TMI provizas transdono sur du apartaj radio kanaloj por ekzistantaj NPC, situas en la teritorio de Rusio.

Apartigo paŝoj - "varma": uzante la stirado motoron komenco stadio 2, subfosis mezhstupennyh mekanikaj ligoj kaj bremsita kun kvar SRM apartigebla parto de la unua fazo. Post lia forigo al sekura distanco kuras propagandistoj 2nd scenejo.

RN instalita sur la sekva sistemoj por certigi lian funkciadon kaj la funkciado de la flugo:

  • kontrolo sistemo;
  • mezurado sistemo;
  • diris fluida brulaĵo provizo sistemon komponantoj;
  • fuelkonsumo kontrolo sistemo;
  • reprovizi kontrolo sistemo;
  • flugo sekureco;
  • aera temperaturo kontrolo sistemo de alta premo ;
  • Temperaturo kontrolo elementoj;
  • thermostating sistemo elementoj;
  • hidraŭlika sistemo;
  • pozharopreduprezhdeniya sistemo.

modernigo

"Zenit-2" post la disfalo de Sovetunio ne falis en senkonsciecon. Ukraina entrepreno "Yuzhmash" daŭrigis evoluo "Zenito" projekton en proksima kunlaboro kun la rusa kaj eksterlandaj partneroj. misilo sistemoj, permesante realigi ĵetoj de la grundo ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") kaj de enmaraj platformoj ( "Zenit-3SL") estis evoluigita. Preskaŭ ĉiuj komenciĝas misiloj tero-bazitaj efektivigita en Baikonur.

Internacia projekto "Maro Lanĉo" estis organizita en 1995 por la klopodoj de la usona kompanio Boeing Commercial Space (40% de la ĉefurbo), la rusa RKK "Energio" (25%), ukraina Programaro "Pivdenmash" kaj CB "Sudo" (la tuta kotizo de 15%) kaj norvega _shipbuilders_ Aker Solutions (20%). La celo de la konsorcio estas nun pli oportuna kaj kostefika ĵetoj de maro "Odiseado" platformo lokita en la ekvatoro. Demonstrativo misiltestojn pasis sukcese. Ekde 1999 ĝi estis efektivigita 32 sukcesa komerca ĵeto kun "Zenit-3SL», kaj 4 malsukcesis. Nuntempe, pro negativaj evoluoj en Ukrainio, la ukraina flanko en la projekto interrompita lia partopreno.

unua stadio

La konstruado de la unua fazo de "Zenit" inkludas:

  • mezhstupennuyu kadro;
  • RD171 (RD171M) motoro;
  • voston sekcio;
  • karburaĵo kaj oxidante tankoj.

Mezhstupennaya kadro reprezentas transiron kupeo soldatoj herniobandaĝo. Ŝi muntitaj flanko tabulo elektropnevmorazemov provizante komunikado sistemoj, lanĉo-veturilo kaj kosmoŝipo kun konvenaj teraj sistemoj komenci ILV.

La brulaĵo tankoj estas metitaj PGSP aŭtomatigo komponantojn, sensores VHC, Surte, en la oxidante tanko, cetere, la presurización sistemo instalita cilindroj. La vosto sekcio estas metita RD171M kvar-ĉambro motoron kiu per ŝafto kadrojn instalita sur la pli malalta fino kadro.

motoro RD171

La fonto de energio estas desegnita por krei tirado kaj kontrolo klopodojn tra ĉiuj kanaloj RCN stabiligo. Tiu motoro estis instalita en la fruaj stadioj de ĉiuj modifoj "Zenit". Raketo kaj estas nun ekipita kun progresinta RD171M aliigon. La motoro dezajno ŝanĝoj estis direktitaj al plibonigi lia fiabilidad kaj rendimento.

En RD171 trovitaj uzi pli progresinta fabrikado teknologio de likva raketo motoroj disvolvita de rusa firmaoj en la kampo de motoro. Nuntempe RD171M modifo estas la plej potenca LRE en la mondo, lia antaŭenpuŝo al la komenca loko (la tero) estas 740.

La dua stadio

La konstruado de la dua stadio de "Zenit" inkludas:

  • instrumento modulo;
  • propagandistoj RD-120;
  • RD8 stirado motoro.
  • oxidante kaj brulaĵo tankoj;
  • vosto sekcio.

La instrumento modulo ĉefa parto situas surŝipe elektronika aparato kontrolo sistemo kaj mezurado sistemo. En benzinujoj de brulaĵo, kiel en la unua stadio, la sensores estas aranĝitaj Surte, VHC, PGSP aŭtomatigo komponantojn en la oxidante tanko - cilindroj supercharging sistemo.

Vosto sekcio kun la cilindra nititaj strukturan koverto akomodas motoro bloko konsistas de du motoroj de propulso RD-120 kaj la kvaropo stirado RD8 motoro.

"Zenito": la raketo kaj liaj especificaciones

Dum la operacio de ĵeto veturiloj "Zenito" ĉiuj specoj de 82 noventrepreno estis realigita, la plej multaj el la lastaj tute sukcesa (69 komencoj), 4 - parte malsukcesis, la ceteraj nenormale.

  • Misiloj longo: 57-59,6 m.
  • Nombro de stadioj 2 aŭ 3.
  • La maksimuma diametro de 3,9 m.
  • Ŝarĝo: 15 tunoj por la Maro Lanĉo sistemo, 13,7 m - por teraj sistemoj.
  • Komencante pezo: 445-462 tunoj.

Malgraŭ la ekzemplo de sukcesa kunlaboro sur la internacia programo "Zenito", la misilo estas nuntempe ne produktas pro la malstabila situacio en Ukrainio.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.