Vivo en modernaj urboj plenigxos de sonoj, multaj el kiuj fariĝis tiel ordinara ke ni apenaŭ atentis ilin. Enganche kriante komercistoj en la merkatoj, la bruo de konstruado, reklamojn venante de la parolantoj, la subtera murmuro. Kaj tamen, kiam digita ponto sonas sireno, mia koro nevole kontraktis kaj tuj venas al la menso: "Tio estas malbona." Kaj helpi lin rapidi ambulancon.
nemalhavebla transporto
Malofte homoj pensas pri kie estigas tian servon prompto alveno de kuracistoj, malsana aŭ estis danĝera al vivo aŭ sano de persono situacio. Iam ni supozis ke ke ĉiam estis. Sed, kompreneble, estas malvera. Dum preskaŭ ĉiuj viroj nature emas helpi nian najbaron en mizero, sistematizar tia helpo, transformante ĝin en ambulancon, komencis provi ĝis la fino de la 19-a jarcento. Pensi serioze pri tiu afero komenciĝis en Aŭstrio post 1881 okazis en unu el la Vieno teatroj fajro postulis la vivojn de 479 homoj. La plej ofenda estis, ke la urbo havis multajn altnivela hospitaloj, sed pacientoj ne povas liveri kaj servo sufiĉe rapide. Sed eĉ tiam, ĝi estis ankoraŭ malproksime de tia afero kiel ambulancon. Unue ni uzis konvencia trejnisto, kiu iam nomata hodiaŭ por tradicio anstataŭ aŭtoj uzita de la medicina profesio.
teknika progreso
Kun la disvolviĝo de la industrio automotriz kaj plibonigita modelojn desegnita por alveno al la pacientoj kaj helpi ilin kiel eble ambulancon. Do, en 1906 en Nov-Jorko, estis 6 el tiuj maŝinoj, kiuj, parenteze, prilaboris elektro. Aŭto "Opel DoktorWagen" - vere la plej famaj ambulancon de tiuj tempoj. Estante simpla kaj senpretenda, ĝi helpas la kuraciston kiel iri senprobleme al la pacientoj vivas en areoj remotas kaj transporti ilin eventuale. En Sovetio tiu laboro supozis plantoj ZIS kaj GAZ. En la tridekaj jaroj, la ambulancon preskaŭ universale rigardis konata al tuta vojo. Jen vera rakonto GAZ-55, kiu en diversaj kombinaĵoj de sidlokoj kaj enlite pacientoj metitaj maksimume 10 personoj.
La aktuala stato de
La jaroj pasis, kaj tiam efektivigita produktoj multajn aliajn aŭtojn, kaj fine al la dua duono de la 1970-aj jaroj, la lando iĝis konata kun la aŭto fariĝis senkontesta ilo desegnita por servi homojn en bezonas kuraciston. La fama "Rafik" - RAF 22031, ambulancon numero unu el tiuj tempoj. Ŝoforoj kiuj administras, ankoraŭ ame paroli pri tiu fama aŭto por ĝia mola pendado kaj bona manevrennost.Sovremennye kiel ambulancoj, inkluzive ambulancoj, kaj entute pli kiel minikliniki ol nur aŭtoj. Ne gravas kion okazis: vundis ajnan parton de la korpo, havis koratakon aŭ viro suferis severajn brulvundojn - estas jam sur la vojo, sur la vojo al la kliniko, danke al modernaj teamoj, kuracistoj povas provizi paciento servoj kiuj estis iam havebla en la hospitaloj mem.