Mem anstataŭigo de oleo en transdono manlibro

La ilaron rado konsistas pluralidad de turnanta elementoj. Ĝi ilaroj kaj stangoj. Ĉar la motoro de interna brulado, tie havas propran lubrikado sistemo. En la manlibro estas iom malsamaj. Ĉi tie, la oleo ne plenumi la paro motoro transdono funkcio. Ĝi nur "trempis" ilaron dum turnado. Tamen, ĉi tio ne signifas, ke ĝi ne postulas anstataŭigo. Nu, ni rigardu, ĉu vi bezonas oleon ŝanĝo en transdono manlibro, kaj kiel fari siajn proprajn manojn.

Ĉu ŝanĝi entute? pri portalo

La mastruma instrukcioj de la fabrikantoj ofte ne reguligas la servo vivo de la lubricante. Laŭ ili, la oleo en la skatolo estas plena dumvive. Tamen, en realeco, graso vivo en mekanika skatolo de 60 mil kilometroj. Post tiu tempo, la oleo komencas rapide perdas liajn proprietojn. Produkta ŝanĝas lian kaj enhavas la tutan produktadon kun dentaĵoj - blatoj. Ĝi tiam agas kiel abrasive, reduktante la rimedo ŝafto kaj dentoj.

Malsukceso anstataŭigi la oleo en la transdono manlibro povas konduki al rapida fiasko de la skatolo de ŝanĝoj. Gravas ne nur por observi regularoj, sed ankaŭ periode kontroli lian ekvilibron nivelo en la transdono. Se la kontrolpunkto "ŝvitoj" kaj havas la karakterizan strioj, la ilaroj estas lubrikita misa. Pagi specialan atenton al ĉi tiu kiam metis la aŭton sur la lifton.

Signoj kiuj indikas la bezonon anstataŭigi

Unu el la karakterizaj trajtoj - firme gearchange. Se la oleo nivelo estas malalta, aŭ ĝi estas neekzistanta, ĝi baldaŭ estos karakterizan zumadon kiam veturanta. Ĝi povas aperi sur unu, aŭ samtempe en ĉiuj dentaĵoj.

Sed ĉiuokaze necesas rigardi kilometraj. Se ĝi estas freŝe aĉetita b / aŭto, la fakuloj konsilas tuj plenumi la operacio. Do vi ekskludi la eblecon de eraroj asociitaj kun evoluo de la dentoj.

Kion elekti kaj kiom por verŝi?

Kiel estas konata, la viskozeco de la transdono oleo estas multe pli alta ol tiu de la motoro. Kiam elektante nova fluida estas bezonata sekvi la fabrikanto rekomendojn. Kiu viskozeco elekti, al la anstataŭi la transdono manlibro oleo? "Focus", ekzemple, funkcias en la lubricante 75W-90.

Alia ofta demando - kiom vi devas plenigi? Jen opinioj diverĝas aŭtistoj. Se estas oleo ŝanĝo manlibro "Ford Focus", vi devas aĉeti 2 litroj de fluida. En la "Nissan" aŭtoj devus uzi ĝis tri litroj. Se vi faras manlibro oleo ŝanĝo "Kia Rio" en skatolo plena de ĝis 1,9 litroj.

La viskozeco estas la plej optimuma por 75W-85 de la kvara klaso de API. Koncerne fabrikantoj, multaj fidi fidis markoj:

• "Castrol".
• "Motul".
• «Mobil 1".
• "Aral".

prezoj

La kosto de la petrolo povas varii signife. Tiel, la originala produkto de la kompanio "Ford" kun viskozeco de 75W-90 valoras 1000 rubloj por litro. "Profunda" Ĵetas lubrikaĵo en la volumo de 4 litroj. Ĝi povas esti aĉetita por 2800 rubloj. Estas pli malmultekosta genérico rimedoj. Ekzemple, la produkto de "Mannol" kun viskozeco de 75W-90 valoras 890 rubloj po 4 litroj. La fabrikanto asertas ke estas universala graso. Oni povas uzi ĝin por plej moderna manlibron skatoloj.

Iloj kaj Akcesoraĵoj

Transmission situas en fora loko. Tial, anstataŭigo de transdono manlibro oleo ( "Opel" estas aŭ BMW, ne gravas) estu efektivigita sur lifto aŭ visualización truo. Aliro por drenar la kolo atingeblas nur de la malsupro.

Ankaŭ, ni bezonas aron de deksesuma ŝlosilojn. La aŭtoj "Nissan" drenilo kromprogramon torditaj la ŝlosilo "14", kaj la kompletigo kolon - "12".

Kaj plej grave - ĝi estas kapacito. Lia volumo devus esti almenaŭ du litroj. Vi povas uzi malnovan ladskatolon de motoro oleo (ĝi estas kalkulita sur 4-5 litroj), tranĉante sian "frapeto" sur la flanko. Aldone, vi bezonos injektilo. Ili Ni ricevos la ceteraj oleo (kiel ili estas forte densaj).

Kiel ekuzi

Se la anstataŭigo de oleo en la transdono manlibro estas farata en la malvarma, spertuloj rekomendas por hejti la likva en la skatolo. Por fari tion, vi devas veturi kelkajn kilometrojn sur la aŭto (nur promenado, ĉar "neytralke" dentaĵoj ne turni).

Poste ni metas la aŭton en spektado truo kaj komencas laboron. Oleo anstataŭigo en transdono manlibro komenciĝas per drenar la malnova fluida. Do, prenu la manojn de aro de deksesuma ŝlosilo kaj desatornillar la ŝtopilo. Ĝi situas en la sama maniero kiel en la foto sube.

Tuj, ni anstataŭigi la malplenan ujon kaj atendi ĝis la malnova petrolo tute kunfalas kun la skatolo. Notu ke la fluida estas tre viskoza. Sur eksvalidiĝo de 10 minutoj, eĉ se la transdono inundita 1.2 litroj restas alia 20 procento lubricante. Tial, prenu la manojn de injektilo pumpi eksteren kaj devigis ŝin el la skatolo.

Plue fermi la drenilo truo kaj pasi al la kapuĉo spaco (forigi de la lifto aŭton, se uzata). Nun ni devas plenigi nova fluida en la transdono. Ni trovas la kolo kaj desatornillar ĝin en la sama deksesumajn angla ŝlosilo. Por komforto, ni uzas injektilo kun hoso. Do ni elversxos la lubrikaĵo kiu dissxutigxos. Teni okulon sur la oleo nivelo.

Ĝi devus esti lokita sur la fundo rando de la areo. Poste, Twirl la kolo kaj forigi la ilojn en tiu loko. Je tiu stadio, petrola ŝanĝo en transdono manlibro sukcesis.

En la opinio de motorciklistoj veturanta sur la nova gras-sentiĝas ekde la unua kilometro. Translokigo inkludas facile, la skatolo estas ne brua ĉe rapideco. Tamen, ĉi tiu nur okazas kiam la subjekto regularoj.

En progresinta kazoj, ilaroj detruo procezo jam estas neinversigebla. Eble, la nova petrolo reduktos bruo kaj forlavu la produktadon. Tamen, ĉi tio ne restarigi la integrecon de la dento, kiu laboris "en la seka". Ĉi tie, la situacio ŝanĝos nur la anstataŭigo de maŝinaro aŭ lathe laboro.

konkludo

Do, ni eltrovis kiel por sendepende ŝanĝi la oleon en mekanika transdono. Kiel vi povas vidi, la procezo estas sufiĉe facila kaj postulas minimuman aron de iloj. Por la estonteco, faru noton en la logbook memori, per kio periodo de tempo vi devas ŝanĝi la oleon.

Timely anstataŭigo de lubrikaĵo en mekanika transdono - garantio de stabila kaj kontinua operacio de ĉiuj liaj komponantoj kaj elementoj. Estas kazoj kiam manlibron "vivis ekstere" ĝis 600 mil kilometroj sen ununura riparon. Sed estas pli bone tiel ne eksperimenti.