Amerika Tanko "Abrams M1A2": TTX armiloj

M1A2 Abrams tanko objekto estas pli proksima al la malamiko fortoj, kaj ilia detruo uzante fleksebleco kaj potenco de fajro surprizo efiko. Estas en servo en tanko kaj rekono batalionoj. Anstataŭe de nova produktado de la armeo modernigita la antikva 1000 M1 Abrams M1Al2 al nivelo. Ĝi signife reduktis la vundebleco aldonante duplikatajn komponantojn kaj dispersión de transdono de datumoj kaj nutrado.

en la kurso de modernigo

Tanko "Abrams M1A2" estas la dua grava plibonigo linio M1. Lia ĉefa karakteriza karakterizaĵoj estas:

• Informo IVIS sistemo;
• sendependa bildojn komandanto CITV;
• Sistemo POST / NAV de posicionamiento kaj navigacio;
• plibonigita fora fajro kontrolo ICWS;
• duala redunda komunikado aparatoj MILSTD 1553D kaj komuna buso.

En 1999 seria produktado estis lanĉita SEP plibonigoj pako kiu inkludis:

• dua generacio FLIR;
• komando kaj kontrolo programaro EBC;
• zabronevoy helpa potenco unuo UAAPU
• TMS administrado.

Krom altgradiganta tankoj farita pli frue Armeo provizas arto provizojn vendita en Saud-Arabio kaj Kuvajto.

Dum la programo, estis aĉetita 62 M1A2 kaj, komence de 1997, la modernigon de 368 malnovaj M1 tankoj al la M1A2 nivelo estis kompletigita. En 1991-1993, la 267 unuoj estis liveritaj. De 1996 ĝis 2001 ĉe planto en Lima, Ohio, ĝi estis aĉetita alia 600 progresinta maŝinoj.

SEP programo

La programo de plua modernigo de tankoj "Abrams M1A2", nomata "Sistemo Plibonigo Programo» (SEP), celis plibonigi la cifereca komando kaj kontrolo kapabloj, lia batalo kapablo kaj la malutila efiko.

En fiska jaro 1999, usonaj fortoj komencis altgradiganta al la nivelo de M1 M1A2 SEP.

En 1994, la usona armeo subskribis kontrakton kun Generalo Dynamics Land Systems M1A2 evoluigi plibonigoj kaj donis GDLS alia kontrakto en 1995 por la provizo de 240 M1A2 plibonigis la SEP kun transdono en 1999 al la termika Gunner kaj komandanto de la dua generacio estis aldonita al la onboard transruĝa antaŭen-aspekta sistemo FLIR. Ĉi sensor ankaŭ komencis esti instalita sur pli malnovaj M1A2 2001

En marto 2001, longdaŭra kontrakto por la produktado de ĝis 2004 307 tankoj M1A2 Abrams SEP estis subskribita. Tiutempe, la nuna plano konsistis el 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 kaj M1Al1 4393.

La unua milita tankoj M1A2 eniris servon en la 1-a Kavaleritrupo, Fort Hood, Teksaso, en aŭgusto 1998. La transdonoj al tria Kavaleriregimento ĉe Fort Carson, Kolorado, kompletigita en 2000. La alveno de la trupoj M1A2 SEP komencis printempe 2000 kun la 4-a Infanteriodivizio, Fort Hood, Teksaso. Ĝisdatigo al la M1A2 SEP nivelo komencis en 2001

La armilo de XXI jarcento

Tanko "Abrams M1A2 SEP» fariĝis la centro de la diĝita batalkampo armeo XXI jarcento. Implementa multaj plibonigoj kontrolon kaj monitoranta sistemojn, pliigis letalidad kaj fidindeco.

SEP programo inkludas komputilon kerno ĝisdatigo, en Vol. H. La anstataŭigo de procesoroj, pliigante la rezolucio de ekranoj, memoro, instalado SMI operatoro amika interfaco kaj malfermita mastruma sistemo, kio permesas efektivigi plia modernigo.

Sed la plej grava estas la integriĝo de la 2-a generacio FLIR, la instalado de helpa forto zabronevogo UAAPU TMS kaj termika kontrolo sistemo.

fontoj de financado

Pliigita financado Stryker kaj FCS batalo sistemoj de la estonteco estis la rezulto de adoptita de la usona armeo en 2002, la decido fini aŭ restrukturi la kostoj de longtempa plano por la Memorando de la programo (POM) sur 48 sistemoj en la 2004-09 fiska jaroj. Inter ili estis memveturaj obuso XM2001 Crusader kaj A3-modernigo batalado veturilo Bradley programo M1A2 SEP, la dua unuo de la armeo taktika misilo sistemo Lockheed Martin kaj la asociitaj planis modernigo de la BAT-fortikajxoj entrepreno Northrop Grumman, Stinger misilo sistemo celo malkaŝo Raytheon Company kaj la mia kun larĝa blovo radiuso de Textron.

Nokta Vizio Goggles

La dua generacio FLIR termika figurado TIS anstataŭigis la ekzistantan sistemon kaj sendependa bildojn komandanto, kaj ankaŭ ĉiuj komponantoj de la unua generacio FLIR. De la perspektivo de usonaj trupoj, estas unu el la kernaj plibonigoj, kiu estas plene integrita avistamiento sistemo desegnita por provizi la pafanto kaj estro de ĉaro plibonigita tago kaj nokto celo designación kaj la eblecon de militado. Ĝi permesas ĝis 70% pli bona preno la celon de 45% pli rapida kaj pli preciza pafado. Krome, pliigis malkaŝo gamo kaj identigi celoj ĉe 30%, kio kondukis al kresko de la malutilaj efektoj kaj redukti la eblecon de malvenko de siaj trupoj. Sendependa termika komandanto CITV provizas serĉi kaj detrui la malamikon. Nova FLIR boresight la sistemo reprezentas variablo pligrandigon de 3 aŭ 6 faldo kun larĝa angulo de vidado por celo detekto kaj 13, 25 aŭ 50-obla kun mallarĝa kampo de vido por spuri la celon je distanco.

efika povo unuo

UAAPU energio planto konsistas de gaso turbino motoron, la generatoro kaj la hidraŭlika bombo. La generatoro povas produkti 6 kilovatoj de elektra potenco 214 A nunaj kaj konstanta tensio 28 V. La hidraŭlika pumpilo kapabla de proponi 10 kW de potenco. UAAPU povas provizi elektraj kaj hidraŭlikaj povo, kiu estas bezonata por kontroli ĉiuj elektronikaj kaj hidraŭlikaj komponantoj uzitaj dum la konduto de malamikecoj, kaj ankaŭ por ŝarĝi la ĉefa baterio tanko. Energoagregat reduktas mastruma kaj vivtenado kostoj pro la uzo en karburaĵo ekonomio modo, en volumo de 3-5 litroj por horo. Muntita sur la maldekstra malantaŭo sponson en la areo de ĉeloj de brulaĵo kaj pezas 230 kg.

Surŝipe klimatizilo

Alia plibonigo estas M1A2 SEP TMS termoregulado sistemo apogante ŝipanaro kupeo la temperaturo sub 35 ° C kaj la temperaturo de elektronikaj komponantoj sub 52 ° C sub ekstremaj kondiĉoj. Ĉi plibonigas la batalo kapablo de la teamo kaj de la veturilo. TMS konsistas aero uzado unuo Ahu kaj vaporon kunpremo sistemo VCSU, kiu provizas 7,5 kW malvarmigo kapacito por la ŝipanaro kaj rapida-LRU blokoj. Ahu estas instalita en la turo kaj VCSU - antaŭ la ĉefa pafanton la vido. TMS uzas ekologie sekura refrigerante R134a miksaĵo de propileno glicol kaj akvo. TMS estas metita por kovri la maldekstran parton de la turo kaj pezas 174 kg.

batalo mastrumado sistemo

La milita postulas ke ĉiuj sistemoj laboris en milita uniformo ACOE laboranta medion por plibonigi kunlaborado en la konduto de armiloj kombinitaj operacioj. La uzo de la ciferecaj teknologioj kaj informoj subteno de ofenda komponaĵoj per batalo sistemo de administrado de la XXI jarcento la brigado nivelo kaj malsupre FBCB2. La Abrams tanko FBCB2 programaro programaro situas sur aparta karto kiu havigas situacian konscion tra la tuta spektro de taktikaj operacioj. Apogoj 34 formato de raportoj, kiuj iras de raportoj de kontakto kun la malamiko transporti kaj akiro raportoj, kaj aŭtomate informi pri la paradero de via veturilo sistemoj. SEP provizas disdonado de ciferecaj datumoj optimumigi la batalado kaj en reala tempo permesos observi la situacion dum la grandskalan operacioj. Tiu plibonigo pliigas la kontrolebleco de la rapideco de la atako, plibonigi stabileco kaj mortigante potencon. Krome, por subteni la efikeco de la ŝipanaro, ĉiu bronebatalon provizita de progresinta artilerio trejnado AGTS kun ultra moderna grafikaĵoj.

Modernigo Programo Celoj

Ŝanĝas SEP programo kaj "Tanko M1A2 en la fiska jaro 2000," celis plivastigi potenco de fajro, batalo kapablo, movebleco, stabileco kaj situacian konscion, plibonigo de komando kaj kontrolo necesa por certigi informo supereco kondukante maniobrabilidad efiko fortoj. "Abrams" kaj Bradley batalante veturilo estas centraj eroj de ofensiva striko fortoj kun la cifereca kontrolo sistemo.

SEP Ĉefa celoj de la programo:

• plibonigita celo detekto sistemoj, detekto kaj identigo kun la aldono de du dua generacio FLIR;
• zabronevogo instalado de helpa nutrado por la tanko kaj ĝia elektronika;
• subiranta termika administrado sistemo por malvarmigi la ŝipanaro kaj elektronika;
• pliigi memore rapideco kaj la procesoro kaj permesi display de ĉiu koloro display karto;
• certigante kongruo kun ĉiuj armiloj komando kaj kontrolo arkitekturo kundividi informojn kaj situacian konscion dum la tuta ligo.

La kroma pezo redukto, la enkonduko de batalo mastrumado sistemoj, kreskanta sekureco kaj postvivado M1A2 laŭ planas "M1A2 Abrams Tanko en fiska 2000," komencis en 2000

La unua fiasko

La komenca funkcia testo kaj taksado de la stato de M1A2 kondukita de septembro ĝis decembro 1993 en Fort Hood, Teksaso. Ili konsistis de artilerio kaj manovro fazo. La rezultoj estis satisfactorios, la nova usona tanko estis efika, sed funkcie neuzebla kaj necerta. Tiu takso estis bazita sur la malriĉaj havebleco kaj fidindeco de maŝinoj, kazoj de spontanea movado de la barelo kaj la turon, la spontaneaj pafon 0,50 kalibro mitralo, kaj ankaŭ pro varmega surfacoj, kio kaŭzis brulvundojn al la ŝipanaro.

Postaj testoj de du batalionoj de la M1A2 tankoj estis kondukita en septembro kaj oktobro 1995 kun la celo instrui la uzon de novaj armiloj. Malgraŭ la certigojn de korektoj, estis multnombraj kazoj de spontaneaj movadoj de la trunko kaj la turon pendigas la display kaj kontakto brulas. Plue testoj estis pendigitaj por sekureco kialoj. Fabrikejo starigis 30 kaŭzoj de problemoj post la ĝisdatigo de aparataro kaj programaro en junio 1996, testado estis daŭrigita.

La plano majstro taksado testo tanko "Abrams M1A2" estis adoptita en la dua kvarono de 1998. Ĝi inkludas kunordigita agado testado plano por la tria kombinita kun la komenca testado Bradley batalante veturilon en 1999 en Fort Hood, Teksaso. Ĉi kombinita operaciaj validigo konsistis el 16 bataloj. Batalante veturilo Bradley M1A2 SEP kaj Al3 unuflanke kaj kontraŭ la M1Al1 Bradley-ODS alia. Krome, testado efektivigis samtempe duan-generacio FLIR. Tiu aliro estas efektivigita en la kurso de la Ministro Asocio testoj por ŝpari rimedojn kaj certigi pli realisma batalo medio.

Laboro sur la cimoj

Komando venis al la konkludo, ke la plano "Tanko M1A2 en 2000" faris signifajn ŝanĝojn al la originala dezajno M1A2 kaj la bezono por taksi la postvivado de la sistemo-nivela entuta plano surbaze de provi la du veturiloj kaj liaj komponantoj, modelado kaj simulación, la disponeblaj datumoj kaj kaj datumoj de antaŭaj testoj por taksi la sentemon kaj stabileco de la M1A2 kaj ĝia ŝipanaro al la probabla minacoj kaj ebla riparo damaĝo.

Novaj ŝoko usona tanko kiel korektita de la estro de la programo en 1996, estis rekonita kiel funkcie efika kaj kontentiga. Preteco, fidindeco, konsumo, kaj ankaŭ sekureco problemoj estis korektitaj, identigita antaŭe. Postaj provoj estis efektivigitaj laŭ aprobis planojn. Kazoj de spontaneaj movadoj de la trunko kaj la turon, pafante maŝinpafilojn, kaj ankaŭ varmaj surfacoj estis identigitaj.

La plej granda risko por la programo estas la disvolviĝo de enigita programaro batalo mastrumado programaro kiu havigas rekonon de 'Indijena - A Stranger "kaj provizas komunan komando kaj kontroli informojn pri la ligo fortoj. Tiu softvaro estas la enkonduko de horizontala teknologio inkludita en armiloj sistemoj kaj funkcia kontrolo en 2000

sistemo de protekto kontraŭ la armiloj de amasa detruo

Fine de 2002, ekzistis tragika akcidento implikanta M1A2 Abrams. Dum la tanko ŝipanaro estis okupata stiri veturilo, malsukcesis protekti la sistemon de armiloj de amasa detruo, rezulte de kiuj incendiis NBC filtrilo. Unu soldato estis mortigita kaj naŭ homoj estis vunditaj. Inter la multaj faktoroj kiuj kaŭzis la incidento, la primara kaŭzo de la fajro NBC filtrilo estis aero-jamming instalado ciklo kaŭzitaj de koton.

Elektroniko tanko avertas kaj avertas la ŝipanaro en kazo de problemoj kun NBC. La mesaĝoj estas montrata vide sur la komandanto kaj la ŝoforo ekranoj. Krome, ĉiu membro de la ŝipanaro intercomunicador sistemo VIS aŭdeblan signalon generita per la analoga enigo modulo AIM kaj provizis per Y-kablo por oficejaĵaro plena elstare AN / VIC ŝoforo kontrolunuo 3 tra la J3 konektilo. Nepropra rilaton de tiu lasta ne malhelpas la komunikilo, sed pro ĉi averto povis esti aŭdita. La komando por certigi ke ĉiu M1A2 al lia dispozicio estas markita, certigu por konekti la NBC sistemo. Antaŭ kompletigi auditoría gxi ne uzata. Tiu estas kritika ero de la M1A2, kiu provizas protekton por la ŝipanaro en batalo situacio kiu postulas taŭga konservado kaj inspektado.

plia modernigo

M1A2 Abrams estas unu el la ĉefaj ĉefaj bataltankoj de la perforantes fajro potenco kaj protekto, sed ĉi tiu modifo estas malsupera en iu kapacito bataltankoj, faritaj en Rusio, Germanio kaj Israelo. Ĝi mankis alta explosivo pafo, aktiva protekto sistemoj kaj kroma kiraso superkape ekranoj.

La programo de modernigo M1A2 SEPv2, krom pliigi la fidindeco kaj daŭro de la deponejo servo, emfazo estas metita sur certigante kongruo c «batalo sistemoj de la estonteco» FCS.

Tiu ĝisdatigo inkludas du kontraktojn kun la firmao GDLS. La unua, desegnita por 2007-2009 jaroj, provizas por la rekonstruo de 240 M1A2 SEP al la dua nivelo kun plibonigita vidindaĵojn, ekranoj kaj komunikado kun la infantería. La dua kontrakto, kiu komencis operacii en februaro 2008, alvokis altgradigon al SEPv2 ceteraj 435 M1Al1 tankoj.

En SEPv2 aldonis kanonon sistemo kun fora kontrolo CROWS II, ekipita kun 12,7 mm mitralo.

SEPv3 modernigo programo estis publike anoncita en 2015. Hodiaŭ ĝi estas la plej moderna versio de la "Abrams" kun kelkaj pliaj plibonigoj en batalo kapablo, brulaĵo efikeco kaj retoj ŝancoj. Inter ili - la nova kiraso dezajno kaj pliigita rezisto kontraŭ improvizis eksploda aparatoj. Testoj SEPv3 kompletigita en 2016, kaj transdonoj komencos en 2017

ŝipanaro

Amerika Tanko "Abrams" povas akomodi ŝipanaron de kvar: majoro, artileriano, ŝoforo kaj loader. La unuaj du estas sur la ĝusta, la loader maldekstre kaj la ŝoforo antaŭ en la centro.

La komandanto estas respondeca por la teamo, raporton pri la postuloj por materialoj kaj laboro tanko. Li instrukcias ŝipanaro estrita de la movado de la aŭto, arkivis raporton, kontrolas la evakuadon de la vunditoj kaj helpi. Li estas fakulo pri la uzo de armiloj, petante fajron por la fermita pozicio kaj produktas orienteering. La komandanto devas scii kaj kompreni la batalo misio, por kontroli la situacion, uzante ĉiuj disponeblaj optiko, aŭskultante la radielsendo, rigardante mezhbortovoy informsistemo kaj display spektado. Lokita dekstre kaj ĝi havas aliron al 6 periscopios, provizante ĉiuflankan videbleco.

VI La termika bildojn permesas ĉiuflankan videbleco, sendepende de tempo de la tago, por konduki aŭtomata balaita kaj gvidon al la celo Pafanto sen parola komunikado, kaj servas kiel rezerva fajro kontrolo sistemo. Tiu lasta konsistas el turno-stabiligis kapon de la sensores, la tenilo, elektu la agordoj panelo de la elektronika unuo kaj la ekrano. vidanta angulo de -12 ° + 20 ° en alto kaj 360 ° en azimuto kun kreskanta x2.6 en kampo de vido 3.4 ° kaj x7.7 je 10.4 °.

Aimer

Serĉoj celoj kaj kontroloj ekbruliĝis ĉefa pafilo kaj mitralo coaxial. Respondeca por armilaro kaj teamo militas. Li estas la dua majoro kaj helpas aliajn membrojn de la ŝipanaro, se necesas. Respondeca por komunikado kaj kontrolo sistemo, sekvado de rilatoj de reto, apogo por ciferecaj kanaloj, kaj aliaj.

Li sidas dekstre. La vido kaj la GPS-LOS disvolvita de Hughes Aircraft Company. Biaxial GPS-LOS pliigas ŝancon frapi kun la unua pafo de la rapida preno de celoj kaj plibonigita gvidado. Azimuto inercia stabiligo permesas detekti, identigi kaj trafis la celon ĉe longaj distancoj ol antaŭa unu-akso sistemo. Tour + 22 ° -16 ° alteco kaj ± 5 ° en azimuto. Precizeco vido stabiligo kaj reteno de malpli ol 100 mikronoj rad.

Telémetro Eyesafe, disvolvita de la Hughes kompanio, inkludas Raman resono, pliigante la laseron longitudo de ondo estas de 1,06 al okulo-sekuraj 1,54 mikronoj. Ĝi produktas 1 mezurado en sekundo kun precizeco de 10 m.

Ekzistas plia celo Kollmorgen 939. Komputila-brulvundo kontrolo estas efektivigita de Computing Devices de Kanado. Ĝi konsistas el la elektronika modulo kaj panelo datuma eniro kaj testado. Aŭtomate kalkulas datumoj por pafado, konsiderante:

• barelo levante angulo;
• kliniĝante ilojn, mezurita librotenado sistemo varmego kliniĝante;
• Vento rapido sensor laŭ la tegmento de la turo;
• Rulo de la pendolo sensor en la centro de la plafono de la turo.

La operatoro eniras la tipon de municio, temperaturo kaj premo.

Detrui la celo pafanton vicigas la reticule Crosshair kun la celo. La distanco estas difinita per la lasero telémetro kaj la datumoj estas transdonita al la fajro kontrolo komputilo. Vido kun komputilo datumoj kaj sistemo statuso informas pri la havebleco, post kiuj produktas pafanton pafo.

ŝoforo

Kondukas poziciojn kaj ĝi detenas la tanko. Kiam moviĝo serĉis rifuĝon de la asentamientos kaj itineroj, tenas formante pozicion kaj monitoras la signaloj. En la batalo helpas artileriano kaj la generalo en la serĉo celo. Respondeca por bontenado kaj reabastecimiento.

Lokita en la centra parto de la benzinujo. Sur la panelo por monitori la nivelon de likvaj, elektra ekipaĵo kaj baterio kondiĉo. 3 havas superrigardon pri la periscopio 120 °.

Nokto vizio aparato AN / VSS-5, disvolvita de Teksaso Instruments, surbaze uncooled detektilo tabelo 328 x 245, operaciante en la gamo 7.5-13 mikronoj, kaj provizas lifto kaj 30 ° 40 ° azimuto vida kampo.

La bildojn AN / Vas-3, disvolvita de la kompanio Hughes Aircraft, temas milita tankoj al Kuvajto. Kreita surbaze de 60 duonkonduktaĵo komponantojn CdHgTe, registrado ondolongo gamo 7.5-12 mikronoj. Malvarmigas la motoro unuo 0.25W. Superrigardo - 20 ° alteco kaj 40 ° azimuto.

loader

Ĝi servas la ĉefa pafilo kaj mitralo coaxial. Armita kun mitralo. Disponas kaj respondecas pri konservo de municio kaj teamoj. Antaŭ la eksplodo de la malamikecoj serĉas celojn.

armilo

La ĉefa tanko armilaro - 120 mm glata pafilo M256 - estas produktita de la germana kompanio Rheinmetall kaj municion al ĝi - la entrepreno Alliant Techsystems kaj Olin Ordnance, Usono. Uzu eduka M865 TPCSDS-T kaj M831 TP-T kaj batalo pafoj M8300 HEAT-MP-T kaj M829 APFSDS-T kun kerno de malriĉigita uranio. La denseco de la metalo estas 2.5 fojojn pli granda ol tiu de ŝtalo, tiel provizante alta kiraso penetran ĵetaĵo. La longo de la pafilo estas 44 kalibraj.

La M1Al1 estro de ĉaro havas Browning M2 maŝinpafilo 12,7 mm platformo kun x3 optika vido. Ekde modifoj M1A2 sonprenilo kaj atingo kolapsis al pli granda kupolo kaj mitralo. Tio estis farita ĉar la spaco antaŭe okupita de la pafilo, la motoro platformo kaj kontroloj, estas nun okupita de CID kaj la termika bildojn.

Ni akuzanta tanko maŝinpafilo M240 7,62 mm maŝino ĉe Skate. Lia levo - -30 ° + 65 °, rotacio - 265 °. Sama maŝinpafiloj muntitaj coaxially dekstre de la ĉefa pafilo.

Sekureco kaj postvivado

Sur ambaŭ flankoj de la turo troviĝas ses kanono fumo granato M250. Fumo ekrano ankaŭ povas esti instalita motoro kontrolo sistemo.

Turo kaj M1 Abrams korpo protektita de kiraso, kiel la brita Chobham. La batalo kapablo de la maŝino provitaj en batalo kondiĉoj - ŝi suferis rekta trafo T-72. De 1.955 ŝipanaroj nek unu soldato estis mortigita, 4 benzinujoj estis malfunkciigita, kaj 4 estis damaĝitaj, sed preter riparo. Subteni modernaj kontraŭtankaj armiloj, kiraso estas desegnita kiel komponigita de ŝtalo kaj malriĉigita uranio.

Loko por stoki municion skatoloj estas plifortigitaj por glitante kirasa pordojn. Blendita vandoj por protekti la ŝipanaro de la benzinujoj de brulaĵo.

La benzinujo estas ekipita kun estingo de incendioj sistemon kompanio Halon, aktivigita per 2 m post la ŝaltita kaj quenching fajron por 250 m. La maŝino estas protektita de biologiaj, nukleaj kaj kemiaj armiloj NBC sistemo, kiu inkludas klimatizilo sistemo, la antaŭzorgo de radiologiaj risko kaj malkaŝo de kemiaj substancoj. En la ĉeesto de skafandroj kaj maskoj.

La fonto de energio kaj konsumo de brulaĵo

La benzinujo estas benzinujo Multifuel turbino motoro Honeywell AGT 1500 kapacito de 1500 litroj. al. Kompanio Lycoming Textron. Entrepreno Allison Transmission liveras 4 antaŭen kaj 2 reversa dentaĵoj X-1100-3B.

Tanko motoro konsumas proksimume 1135 litroj por 8 hr., Sed ĉi figuro dependas de batalo misio, tereno kaj vetero. ordonante tempo de la benzinujo ne superas 10 minutojn, kaj plotono de kvar tankoj - 30 min. Brulaĵo konsumo estas:

• 3.92 litroj por kilometro;
• 227 l / h kiam veturanta sur malglata tereno;
• 114 l / h en la taktika medio;
• 38 l / h en marŝas malrapida.

TTX M1A2 tankoj

Malsupre estas tablo kun la baza agado karakterizaĵoj de la benzinujo.

trajto	M1A2
Pezo, t	63
La longo (la barelo), m	9,83
Loĝejo longo, m	7.92
Larĝeco m	3.7
Alteco, m	2.44
Maksimuma rapido Km / h	67
Cruising gamo, km	425
Monteto grimpante, hajlo	40
Superante fosaĵo m	2.7
Superante muro, m	1.2
Pafilo pafoj, Pc-oj.	40
Municio, pecojn.	12 400h7,62, 1000h12,7

Nuntempe en Usono zorge studis la sperto de uzi ĉi tiu serio de tankoj en operacioj por forigi ĉiujn identigita mankojn kaj evoluigi novan, pli efikan version de la batalo veturilo.