Boeing 777-300 - roomy aviadilojn por via flugo

Malgraŭ tio, ke la ebenaj de la Boeing 747 serio estas uzataj sukcese por tiu tago, konata kompanio engaĝitaj en ilia produktado, komencis esploron por krei pli bonajn kaj pli modernaj ŝipoj. Fine, en 1994 flugis la unua aviadilo modelo 777-300. Male al la pli frua aviadilo Boeing, ĝi havas grandan grandecon, kaj kapablas multe pli prodelyvat longan vojon sen reprovizi.

La tuja bazo por la kreo de ĉi tiu aviadilo iĝis la modelo 777-200. El ĝi diferencas Boeing 777-300 plilongigita fuzelaĝo de 10,3 m, kaj la ĉeeston de kromaj fotiloj. La unua modifo ege plibonigita la fuzelaĝo mem kaj la vosto subtenon kaj la ĉasio. Kaj pri aldonaj fotiloj, ili bezonas ĉi tie por helpi pilotoj dum manovranta en la flughaveno.

Boeing 777-300 povas porti surŝipe pri 550 pasaĝerojn. Tamen, ĉi tiu eblas kondiĉe, ke nur unu el ekonomio klaso. Se la aviadilo havas 2 klasojn, la nombro de pasaĝeroj estas reduktita al 479. En la sama okazo, kiam la liner inkluzivas spaco 3 klasoj, la maksimuma nombro de pasaĝeroj estas 386. En ekonomio klaso sidigado plejparte estas instalitaj en la pasaĝero kupeo 11 vicoj de ekvacio 3 + 5 + 3. Koncerne negoco klaso, la seĝoj estas aranĝitaj en 9 vicoj (3 + 3 + 3). En la unua klaso sidlokon 6 muntitaj en serio (2 + 2 + 2). Por la plena liner mastrumado postulas ke la ŝipanaro konsistis el du pilotoj.

Aviadilo Boeing 777-300 havas sufiĉe granda grandeco. Ĝia longo estas egala al 73,86 m kaj alteco -. 18,51 m En ĉi fuzelaĝo diametro estas 6,1 m flugildistanco tiu modelo Boeing estas 60,93 m, kaj la tuta areo -. 427,8 m.

Blank aviadiloj de ĉi tiu tipo pezas 160 tunojn. Tamen, ĝi povas demeti eĉ se ĝia pezo pliigita al 263 tunoj.

Sen ajna reabastecimiento la aviadilo povas flugi 11.029 km. Cetere, lia rapido de transepto egalas 893 km / h. Ĝi povas leviĝi en la aeron al alteco de 13 100 m Tiu aviadilo estas ekipita kun malsamaj motoro ebloj :. PW4098, Ĝenerala Electric GE90-92B kaj Rolls Royce Trent 892.

Bazita sur la Boeing 777-300 de la kompanio programistoj jam sukcesis krei tre interesa kaj altkvalita aliigon. Tiu aviadilo malsamas de sia "patro" en pluraj parametroj. Ni parolas pri la Boeing 777-300 ER. Unue, ĝi havas iom pli vastan kabano. Due, la aviadilo plibonigita kerno funkciojn, kaj ĝi povas flugi eĉ pli malproksime ol la 777-300 modelo. En ĉi tiu kazo, la sekureco de flugoj de nur kreskis. Trie, la nova modelo proponas plibonigita wingtip. Krome, en la modifo, anstataŭ la motoro Ĝenerala Electric GE90-92 antauxvidas pli modernan powertrain - General Electric GE90-115B.

Ĝis nun, la Boeing 777-300 kun lia plibonigita versio estas la plej vasta aviadilo, kiu kapablas flugi longajn distancojn. Malgraŭ tio, ke ĝi portas sur ĝia estraro grandan nombron da sidlokoj, movi ĉirkaŭ la kabano de la aviadilo estas surprize facila, eĉ se ni parolas pri ekonomio klaso. La interna dezajno de la kajuto estas farita bone sufiĉe. Ĝi uzas la kvieta uniformo lumigado kiun antaŭenigas taŭga ripozo.