Ĉefektanta estro: Merkata revizio kaj konsiloj pri elekto. Industria teamo

La deziro optimumigi produktadprocesojn devigas modernajn entreprenojn uzi altan teknologion kaj multekostajn teamojn. Efika speciala teamo permesas al vi plenumi kompleksajn operaciojn kun minimuma dungitaro kaj tempoj ŝparadoj. La plej grandaj malfacilaĵoj en la apliko de tiaj financoj ŝprucas rekte ĉe la eltiro kaj primara prilaborado de unuaj materioj. Ĉi tiu kategorio inkluzivas entreprenojn uzante enspezi industriajn teamojn en la formo de ŝtofistoj. La tre koncepto de ĉi tiu tekniko estis uzata dum pluraj jardekoj, sed en la lastaj jaroj la enkonduko de novaj teknologioj plibonigis signife la agadon kaj funkciojn de ĉi tiu teamo.

Kio estas la veturilo?

La tekniko estas hingita komponanto de la fosilo, sed samtempe ĝi karakterizas per alta produktiveco. En modernaj versioj, ĉi tio estas faliga disiganta unuo, kiu ankaŭ ebligas transiri la vipon laŭ la postuloj de plua produktado. Por plenumi purigadon de la nodoj, la veturilo estas ekipita per specialaj tranĉiloj, kaj por la brokado de la arbo-trunko ekzistas aro de rotaciaj ruliloj, kiuj estas muntitaj sur ĉuflugiloj.

Ne malpli signifa en la dezajno kaj teknika teamo en la formo de svinganta maŝino, danke al kiu ruliĝoj kaj mortigoj efektivigas. La mekanismo estas realigita per la helpo de ĉenaj kantoj, kiuj funkcias de la hidraŭlika motoro. Ankaŭ, arbara teamo de ĉi tiu tipo havas specialan nutradan sistemon: en la plej progresintaj versioj eblas operacii la maŝinon en malsamaj paŝaj modoj. Krome, iuj modeloj estas provizitaj per radoj kiuj permesas mezuri la vidajn kradojn.

Bazaj elektraj kriterioj

Kompreneble, la ĉefaj faktoroj elekti devus esti: kvalito, rendimento kaj fidindeco de teamo. Sed ankaŭ ekzistas fundamenta diferenco ene de la segmento inter la modeloj kiuj konformas ĉi tiujn kriteriojn, sed diferencas laŭ la naturo de siaj funkcioj. Alivorte, necesas elekti la industriajn teamojn por ensalutado de la aro de taskoj. Do, se vi bezonas altkvalitan swathon kaj posta pretigo de unuopa trunko kun alta precizeco de mezurado, tiam vi devus esti gvidataj de la larĝa geometrio de nutraj ruliloj kaj tranĉiloj.

Ankaŭ hodiaŭ, multifunciaj unuoj por labori kun ampleksa gamo de deklivoj fariĝis popularaj, provizis altan nutraĵon. Tiaj mekanismoj karakterizas per potenca sondado, kaj al iliaj malfortaj punktoj apartenas la malalta kvalito de prilaborado. Se oni bezonas veturilon por maskukado de grandaj trunkoj, la emfazo devas esti metita sur la ĝenerala ŝarĝkapablo de la maŝino. Kaj sur la forto de la strukturo kaj la ampleksaj ebloj de kontroli la mekanismojn de provizo kaj prilaborado.

Ekipaĵo de John Deere

Sub ĉi tiu marko, eble, estas la plej populara teamo de ĉi tiu tipo. Modeloj karakterizas per alta potenco, kiu permesas tranĉi la jarcentajn kaj dikajn trunkojn, same kiel la kvaliton de garnizono. Kiel rezulto, la uzanto povas havi la produktivecon kaj precizecon de prilaborado. Kompreneble, ekzistas diversaj modifoj, provizita per motoroj en volumo de 630 al 800 cm ^3. Optimumigitaj trajtoj de la manipulado ankaŭ permesas labori kun bareloj de malsama dikeco kaj alteco. Ĉiuokaze, kun kompetenta elekto de la mekanismo kaj kontrolo, la telefonisto de la maŝino de John Deere povos provizi tiel fidindan akrilon kaj precizan pretigon. Krom funkcieco, ni povas rimarki la fidindecon de la teamo. En lastatempaj versioj, la fabrikanto uzas kadrojn kaj ŝnuregojn, kun pingloj kaj cilindroj plifortigitaj, kaj amasoj kun speciala protekto.

Modeloj de la marko de Waratah

La familio Waratah ankaŭ estas parto de la JD-fabrikisto, sed ĝi havas plurajn diferencojn, inter kiuj la dezajno estas ruĝa. Sed kompreneble, la ĉefaj trajtoj estas malsamaj. Do, la Waratah harvester head estas prezentita en malsamaj versioj, inkluzive de modeloj por meza raŭpo kaj radoj de rikoltado de radoj. La unuoj estas desegnitaj kun optimuma pezo-al-potenca rilato, sed ili estas kompaktaj. Sekve, se delikata laboro estas postulata en densaj arbaraj kondiĉoj, tiam la manovro de la teamo de ĉi tiu linio estos tre taŭga.

Estas potencaj produktaj alligitecoj, kiuj estas ekipitaj per kvar-radaj nutristoj kun kvar hidraŭlikaj motoroj. Kiel la fabrikaj notoj, brulaĵo kaj oleo-konsumo en ĉi tiu kazo povas esti kontrolita kun la EV02-valvo. Alia karakterizaĵo de la Waratah-kasisto estas la integreco de la ĉefa kadro. La kapo estas produktata kiel ununura peco, kiu provizas pli grandan fidindecon kaj precizecon en la prilaborado.

Aldonitaj de Ponsse

Modeloj de ĉi tiu marko kombinas la forton de maŝinaro, produktiveco kaj precizeco de prilaborado. En la procezo de desegnado de dezajnoj, la kompanio ankaŭ uzas spertajn uzantojn de arbara teamo, kiu permesas atingi altajn rezultojn en la merkato. Nuntempe, la estro por la fosilo de Ponsse prezentiĝas en malsamaj versioj. Ĉi tiuj estas modifoj por kontinua deforestado ĉe alta rapido, kaj ebloj por malplenigo, kaj efikaj solvoj por universalaj bezonoj. Ekzemple, la modelo H7 kun la sama kvalito kaj elfaro prezentas kontinuan kaj selectan tondadon. La bazo de la unuo havas altan ŝarĝkapaciton, kaj la manipulanto estas desegnita por milda ĝustigo de kunpremo por ampleksa gamo de bareloj.

Harvester kapoj Ensalutu Max

Tre serioza konkurado al la supre priskribitaj fabrikantoj povas fari kaj produktojn de Log Max. En la meza preza kategorio, ekzemple, la 6000B-modelo estas prezentita, kiu estas desegnita por funkciado kiel parto de meza maŝinaro. La unuo provizas hidraŭlikan premon de ĉirkaŭ 260 trinkejo kun brula konsumo limo de 280 litroj por minuto. La desegnistoj de la dezajno pruntis specialan atenton al la aparato kaj la pozicio de la ruloj, kiuj, kiel konsekvenco, minimigis la frotadon kaj penetradon de la laboraj organoj en la arbaron. Krome, la veturilo estas ekipita per tuta komplekso de protekta tavoloj. Ĉi tiuj estas specialaj kovriloj kaj teleroj, kiuj protektas la hidraŭlikan sistemon de mekanika damaĝo.

Kiom ĝi kostas?

Multe dependas de la fabrikanto, la karakterizaĵoj de la kapo, ĝia funkcieco kaj agordo. Ĉar la teamo estas tre multekosta, la merkato de duaj manieroj estas larĝa. Sekve, ĝi estos la plej malmultekosta veturilo, kies prezo povas esti 200-300 mil rubloj. Denove, multe dependas de la origino kaj kondiĉo de la maŝinaro. Gravas konsideri, ke riparo foje postulas seriozan investon de dekoj da miloj, do vi devas trakti zorgeme la uzatan teamon.

Kompreneble, la ĉefa gamo de proponoj falas novajn produktojn de famaj fabrikantoj. Ĝi estos konvene kunmetita kaj preta por operaciisto, kies prezo averaĝe estas 1-1.5 milionoj da rubloj. En ĉi tiu segmento, en aparta, ekzistas Ponsse kaj Waratah-produktoj.

Konkludo

Komence, la altaj kostoj de enspezi teamon, same kiel la pliajn kostojn de loĝistiko kaj bontenado de multaj teamoj, levas dubojn pri la ebleco labori en ĉi tiu industrio. Tamen, ĝi estas ĝuste la produktiveco kaj la teknologie alta nivelo, sur kiu estas uzata la moderna veturilo, kiu povas redukti kostojn kaj pliigi la efikecon de la entrepreno. Nur unu unuo kapablas funkcii malgrandan entreprenon. En la estonteco, la salajroĉoj estas submetataj al tranĉado, prilaborado kun specialaj komponadoj kaj enirante en la merkaton. Ĉi tiu estas la plej simpla modelo por produktado de lignaj krudmaterialoj, la ĉefaj kaj plej kompleksaj taskoj de kiuj estas prenitaj de la ligiloj.