Ĉu eblas fari la motoro GAZ-53 daŭros pli longe?

Unue, iom historio. Hejma srednetonnazhnik GASO-53 (populare nomata "gazonoj") estas konata de multaj aŭtistoj. Ankoraŭ, estas tiu modelo estis aplikita en diversaj sektoroj de la ekonomio de Sovetio fojojn. La historio de ĉi tiu kamiono komencas pli ekde 1961. Estis tiam unuafoje kun Gorki transportadora malsupreniris nova srednetonnazhnik. De tiam kaj ĝis hodiaŭ tiuj aŭtoj ne perdis popularecon.

Tamen liaj unuecoj ne daŭras por ĉiam kaj pli aŭ malpli frue, ĉiu posedanto de "razeno" estas alfrontita kun tia problemo, kiel ripari la motoro de interna brulado. Kiel praktiko montras, tiu ero rompiĝas unufoje jare. Kompreneble, en hodiaŭa merkato estas tre mallonga periodo de tempo, konsiderante ke la hodiaŭa kamionoj devas transdonos la varoj kiam ajn. Tamen por tiel longa periodo de posedantoj ni trovis plurajn manierojn kiel prokrasti la riparon de motoro GAZ-53 por nedifinita periodo de tempo (ekzemple, plilongigi la vivon).

Por motoro servis kiel eble plej longe, vi devus ĉiam singarde monitori la teknika serviceability de la unuo, kaj en kazo de problemoj forigi ilin. Kiajn partoj devus esti kontrolata? Nun ni komprenas.

Aparta atento estu donata al la culata (kaj tiu parto estas markita kun la mallongigo de la culata). Se necesa, streĉi fiksi boltoj kaj periode purigas la piŝtojn de la rezultinta kuŝejo. Ankaŭ, ne senigas la atenton kaj malvarmigo sistemo.

La uzo de altkvalitaj brulaĵon kaj lubricantes sendube etendi la vivon de la unueco kaj la motoro GAZ-53 daŭros dum almenaŭ 2 fojoj pli longa. Kompreneble, altkvalitaj benzino ĉe nia benzinstacioj estas malfacile trovi, sed ekzistas alia vojo - la instalado de LPG ekipaĵo tipo "meta". Gaso en liaj proprietoj ne lasos grandajn deponejojn en la motoro GAZ-53, ĉar lia octanaje nombro estas pli granda ol 100 (kaj la prezo ĉar ĝi estas plurfoje malpli ol benzino). Parenteze, se la tempo ne purigas la motoro de interna brulado de kuŝejo, la kamiono konsumos multe pli brulaĵo kaj tiel malforta por iri.

Koncerne la elekton de oleojn sur la GAZ-53 motoro estas fidi la eksterlandaj produktantoj. Kompreneble, verŝi multekosta oleo "Mobil 1" aŭ la "Castrol" en la kutima "razeno" ne ĉiuj estos decidita, sed alia eblo ne estas tie.

Ankaŭ, por pliigis rimedo ekspluatado GASO-53 motoro devas esti sendifekta nur la piŝto ringojn, kaj ankaŭ portanta konkoj. Misfunkciado identigi ilin sufiĉe facile - simple rigardi la oleo premo ŝaltilon. Se la sago estas sube 100 kPa, oni diras ke unu el tiuj partoj devas esti anstataŭita.

konkludo

Do, por ripari motoroj GAZ-53 ne estis postulata ĉiujare, vi devas plenigi nur la altkvalitaj oleo en la motoro, ne prokrasti la anstataŭigo de ringoj kaj ekskursoŝipoj por poste, en oportuna maniero por purigi la sistemon de skalo kaj trakti la benzinejo kun peto por la eblecon establi la gason ekipaĵo en via kamiono. Certiĝu - "gazono" dankon longan kaj kontinuan operacion de la motoro!