Elektronika sparkado por 2107: instalado kaj cirkviton

Uzu ŝaltita elektronika en la 2107 estas multe pli efika ol kontakto. Kompreni kion profitigas aperas kiam instali la contactless sistemo, necesas konsideri brevemente la historio de lia disvolviĝo. Kaj por komenci, kompreneble, estas kun la kontakton sistemo, ĝi estis kun ŝi, kaj ĝi komencis disvolvi. Ĝi estas ankaŭ necesaj por singarde studi la bazajn komponantojn de la ŝaltita, determini kion funkcioj kiuj realigas. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la instalado de elektronika sparkado permesas atingi pli altajn nivelojn de rendimento kaj fidindeco de la tuta veturilo.

Bazaj elementoj de la ŝaltita sistemoj

Key elementoj inkludas kiel sparkiloj, broneprovoda, bobeno. Ĉi nodoj, kiuj trovigxas en ajna sistemo. Tamen, ili havas kelkajn diferencojn. Kompreneble, kandeloj estas uzataj sur ĉiuj motoroj estas la samaj. Kiam temas aŭtojn VAZ. Broneprovoda Eble en la kaŭĉuko kaj la silikono konko. Ili havas ambaŭ plusoj kaj minusoj. Ekzemple, silikono estas pli inklinaj al detruo de la interna konduktiva tavolo.

Al kaŭĉuko ŝnuron povas toleri malaltaj temperaturoj - ili fariĝis malfacile perdi sian elastecon. Ŝaltita bobenoj, malgraŭ tio, ke ili havas la saman funkcion, estas ankaŭ malsama. Se la kontakton sistemo, la rompo tensio devas esti 25-30 kV, la elektronika sparkado sistemo funkcias kun la valoro de ĉi tiu parametro la ordo de 30-40 kV. Se la du sistemoj uzas ununuran bobeno, la microprocesador ekipita kun du aŭ kvar. Unu bobeno 1-2 kandelojn.

Kontakto sistemo

Tiu dezajno estis populara ĝis meze de la 90 de la lasta jarcento. Sed ŝi iris en forgeson, kiel malaktuala. Ĝi estas bazita sur la ŝaltita distribuidor, kie la rotoro havas malgrandan areon, formita kiel kamo. Kun la helpo de pelataj chopper - du metalaj teleroj izolita de unu la alian. Ili havas kontaktojn kiuj malfermi kaj fermi sub la ago de la kamo.

La fidindeco de ĉi tiu sistemo dependas rekte de la stato de tiu kontakto grupo. La fakto, ke la kontaktoj komutiĝi tensio de 12 voltoj, do riskon ke Undermountain, tre alta. Ankaŭ, ili venas en kontakton, tial, ĝi produktas mekanikan agon. Tial, redukto en dikeco de kontaktoj, pliigante tiel la breĉo therebetween. Tial, vi devas konstante monitori la staton de la kontakton grupo. Sed la elektronika sparkado sistemo ebligas forigi malgrandaj eraroj.

Kontakto-transistoro

Iom pli perfektigi la sistemon, sed al la idealo estas ankoraŭ malproksima. Kiel en la antaŭa tipo, tie estas ankaŭ temporizador kaj kontakto grupo. Kun malgranda diferenco - ĝi ŝanĝas malalta tensio, malpli ol 1 volto. Pli kontrolo elektronika ŝlosilo, kolektita sur duonkonduktaĵo transistoro ne estas bezonata. La avantaĝo de ĉi tiu sistemo evidentiĝas el la supre. Sed la manko de cxio restas la sama - la mekanikan efikon ĉeestas. Sekve, la kontaktoj estos fine eluziĝas kaj postulas anstataŭigo. Longa vojaĝo sen oportuna vivtenado. Kvankam estas preskaŭ ŝaltita elektronika sur 2107, sed ankoraŭ malproksime BSZ li.

contactless sistemo

Sed contactless sistemo estas pli proksima al la idealo. Ĝi ne havas la kontakton grupo, kiu estas la plej vundebla punkto. Tial, ĝi ne estas postulata por servi. Ĉiuj breaker funkcioj estas atribuitaj al la indukta sentilo, laboras pri la efekto Hall. Ĝi estas muntita ene de la distribuisto, en la sama loko, sur kiu staris grupo de kontaktoj. Por normala funkciado de la sistemo de ŝaltita postulas ke la sensor laboras ĝuste. Kaj ĝi ne povas funkcii sen metalo jupo kun fendoj kiuj rotacias en la regiono de lia aktiva elemento. Elektronika sparkado skemo havas altan gradon da fidindeco estas plejparte pro la fakto ke ekzistas neniu mekanika interagado elementoj.

halo Sensilo

Kiam la motoro estas kuranta, la rotacio estas transdonita al tramblera akso. En lia supera parto rotacias la slider, kiu distribuas alta tensio de la bobeno al la sparkiloj. Funde estas metalo jupo menciita pli frue. Ĝi situas en tia maniero, ke rotacias la sentilo en ago. Sekve, la lasta sub la influo de metalo produktas pulso. Kaj tiaj saltoj po revolucio okazas kvar (da cilindroj). Sekva, ĉi pulso estas liverita al la ŝaltilon. Pri instalado de elektronika sparkado estas farita sufiĉe rapide, ĉar ĝi enhavas malgrandan numeron de elementoj. Inter ili estas provizi ŝaltilo, sed pri tio estos diskutita poste.

microprocesador sistemo

Ĉi tiu tipo de sistemo estas la plej altnivela. La kialo estas, ke ĝi funkcias per procesante datumoj de pluraj sentiloj. Ĝi estas aktive uzataj nur por injekto motoroj, kiel nur ili povas plenumi akcelilo. Monitoroj de absolute ĉiuj parametroj de la motoro. Signaloj de la sensores estas provizita al elektronika kontrolunuo - la cerbo de la tuta sistemo. Ĝi estas farita surbaze de mikroprocesoro kiuj povas plenumi miloj da operacioj por dua. Diagramo de elektronika sparkado de ĉi tiu tipo estas sufiĉe kompleksa kaj postulas neniun programadon. Ja la microprocesador bezonas scii kion li volas akiri uzanto je aparta tipo de eniga signalo.

La sensores en la microprocesador sistemo

Kiel menciita, en ĉi tiu tipo de sistemo de ŝaltita estas necese analizi ĉiujn parametrojn. Aparte, kun kreskanta postuloj por tokseco, ili komencis uzi en plena lambda sondas. Elektronika sparkado cirkviton microcontrolador VAZ permesas konekti plurajn tipojn de legado aparatoj. Kompreneble, la uzo de oksigeno sensores en aŭtoj estas controversial, pro la bezono rigardi estas kiom malutilaj gasoj kaj likvaj elĵetita entreprenoj en la medio. Sed leĝdonantoj en Eŭropo zorgas en la malpli. Injekto Sep korespondi kun Eŭro 2 kaj Eŭro-3 toxicidad. Bedaŭrinde, nuntempe, estas 6 eŭro-normo.

Por normala funkciado de la motoro por realigi rapido kontrolo, motoro rapido, aero eniri la karburaĵo relo. Ankaŭ, la analizo de CO en la sistemo de ellasilo, la akcelilo valvo pozicio estas decidita relativa al la komenca punkto. Krome, ĉiu dua estas difinita de la ĉeesto de detonacio de la motoro estas ĝustigitaj sencela. Kaj ĉiu ĉi tio faras la sistemo, kiu estas farita en la microprocesador. Miloj da operacioj efektivigas por oportuna sendi signalojn al la actuadores (ekz solenoide inyectores). Do kiel instali elektronika sparkado de ĉi tiu tipo estas malfacile sur carbureted motoroj, devus ankoraŭ enfokusigi sur la uzo de BSZ.

ŝaltilon

Tiu elemento estas pioniro de microprocesador elektronika kontrolunuo. Kun la ŝaltilon signalo estas produktita ĉe feed sparkado bobeno. Sola sensor, kiu estas engaĝita en sia laboro - Halo. Kun ĝi, la provizo komencos tempo determinita tensio. Tamen, la nivelo de signalo ricevis de la Halo sensor estas tre malgranda. Se ĝi estas peti de alta tensio bobeno, la eligo tensio por ŝalti la fajreron ne sufiĉas. Por iu, la elektronika sparkado 2106 povas munti sur la tuta gamo de VAZ 2101-2107, ĉar ĝi estas la sama instalado sen malfacilaĵo.

Sekve estas neceso buffer unuo - amplifilon. Ĉi tiuj estas la funkcioj kaj fari la ŝaltilon. Kun lia laboro, granda kvanto de varmo, do-al-instali unuo devus esti alproksimiĝis kun granda respondeco. Ĝi devas esti instalita por ke la malantaŭa parto de la plej dense tuj apud al elemento de la aŭto korpo. Alie, vi povas plirapidigi la fiasko de la duonkonduktaĵo elementoj de la sistemo. Ŝtopilo, per kiu vi estas konektanta la ŝaltilon devas protekti kontraŭ polvo kaj malsekeco.

Kiel instali la distribuisto

Nun estas necese paroli pri kiel instali kaj agordi la elektronika sparkado al 2107. Instalado de la distribuisto BSZ klasikaj simila al la procedo efektivigitaj dum instalado simpla tramblera kontakton sistemo. Unua elmontri pulio krankŝafto markoj en motoro bloko. Estas tri etikedoj kiuj difinas la tempigo anticipe valoro - 0, 5, 10 gradoj. Pulley starigis kontraŭa al tiu etikedo, kiu korespondas al valoro de 5 gradoj. Tio estas la plej bona kiam laboras pri benzino kun octanaje rangigon de 92.

Nun, forigante la portita de la distribuidor, agordi la slider por ke li trovis sin antaŭ la produktado, kiu iras al la sparkilo de la unua cilindro. Ĝi nun restas nur establi tramblera carcasa en loko kaj taŭgas flush nukso estas muntita. Sekva, enkondukita distribuidor kovrilo, teno printempe servistoj. Jen ĉio, la komenca fikso de sparkado estas kompleta, vi povas nun daŭrigi kun la fajna agordo.

Lancxi la tempigo anticipe

Tuj ni notu, ke la ĝustigas "de orelo" povas esti realigita, sed nur en la plej ekstremaj kazoj. Ekzemple, se neperfektaĵo trovis vin sur la vojo kaj devas akiri al la loko de riparo. En aliaj kazoj, vi devas uzi almenaŭ simpla rimedo - ekzemple, la ekrano LED. Plej bone de ĉiuj, se la elektronika sparkado por 2107 estos ĝustigita kun la uzo de stroboskopo aŭ motoro testers.

Se vi havas stroboskopo, la tasko de fiksante la ŝaltita altempigo estas multe pli facila. Por iu, tia aparato povas esti kolektita de la LED poŝlampo. Instali kontrolo fina stacio de kapacita sensilo ĉe broneprovod unuan cilindron. Nun oni devas direkti stroboscope trabo sur la krankŝafto pulio. Kompreneble, ĝi estas necesa por komenci la motoron. Tramblera turniĝanta korpo, penas Etikedo tenis sur la krankŝafto kontraŭa la muescas responda al ĝi sur la bloko en la momento de la fulmo klara.

Kio igas la instaladon BSZ je la sepa?

Kaj nun komenci laŭdante la ne-kontakton sistemo. Ne estas sekreto, ke elektronikaj contactless sparkado estas multe pli bona ol la antaŭa. La kialo por tiu - ne necesas por oftaj monitorado de la distribuidor kaj breaker. Kaj vi bezonas modernan ŝoforo? Por lia aŭto iris, sed ne estas nepra por lia kono de la aŭto unuo kaj ĝia sistemoj. Notu ke la pli moderna maŝino, des malpli la posedanto interfiere kun lia laboro. Maksimuma - anstataŭaĵo de fluidoj kaj filtriloj.

Kaj BSZ faris unu paŝon al la ŝoforoj, ĝi savis ilin de la neceso konstante kontroli clearances, alĝustigi la angulo de antaŭas, purigas la kontaktojn. Nun tute kelkajn homojn, ke la skatolo de ŝanĝoj de la piŝto povas distingi kun granda malfacileco. Ĉu li povos fari ĉiujn de la supre procedoj? Ĝuste. Sekve, la elektronika contactless sparkado permesas pliigi la fidindeco de la aŭto. Kaj la neceso de oftaj ĝustigas nenecesa.

trovoj

Analizante ĉiuj "avantaĝoj" kaj "contras", povas veni al la sama konkludo - la plej moderna sistemo de ŝaltita, do ĝi estas pli sekura kaj pli efika. Sed se vi havas karburilo sep, tiam la instalado de microprocesador sistemon, vi bezonos ĝisdatigi la brulaĵo provizo. Por ĉi tio oni devas instali la pumpilo, la ramplo inyectores, elektronika kontrolunuo, kaj aro de sensores por certigi taŭgan funkciadon. Sed pli facilan vojon - simple munti ĝin en la elektronika sparkado VAZ 2107. Kaj la prezo estas ne tre multe, kaj temporaba ankaŭ.