"Mazda 6" (ŝoseoj) 2016: especificaciones kaj priskribo de japanaj noveco

Liberigita en 2016, "la Mazda 6" - ĉaro, kiu iĝis la tria generacio de la fama japana "ses". Ĉi tiu aŭto estas speciala. La dua generacio estis produktita de 2007 ĝis 2012-a, tiam estis reestilizada, kaj nun antaŭ la okuloj de motorciklistoj aperis nova, plibonigita "Mazda". Kaj pri ŝi nur por esti rakontita en detalo.

dezajno

Kompreneble, la unua afero, kiun kaptas vian okulon kiam vi rigardas tiun aŭton - la grado al kiu aspektas bele nova "Mazda 6". Touring fanfaronas moderna adapta lumturoj kun LEDs, esprima krado, chrome-tegita kaj ekipita per lumigo, ŝraŭbita supren "rigardi" kaj sporta antaŭa bufro optiko. Radoj brilantaj 19 coloj alojo radoj, dum la malantaŭa parto estas ornamita kun neta parkado lumoj.

Ŝajno modelo estas fascina, sed estas interesa pli. Ĉiu linio de la korpo portas specialan signifon. Diseñadores evoluigis formon tiel kiel akiri la maksimuman aerodinámicas korpo. Ili sukcesis. La nova "Mazda 6" - ĉaro, kiu fariĝis pli viglaj, sekura, ekonomia kaj komforta ol la antaŭa.

interno

Se vi rigardas ene interno tendencoj, ni povas vidi ke la diseñadores faris sian plej bonan por alporti la modelo por la premio. La stilo ŝanĝiĝis, sed multe pli grava estas ke en la broĉon de la plej alta kvalito materialoj kaj ledo estis uzitaj. Pli panelo estas ornamita kun 7 coloj táctil surŝipe komputilo. La konzolo, kiel la tunelo inter la antaŭaj sidejoj ajustables, larĝigis. Al parkado bremson levilo ekspertoj decidis anstataŭigi la neta elektronika ŝlosilo.

Salon vere montriĝis tre ergonomia kaj komforta. Ĉiuj kontroloj estas oportune metita, ĉiu detalo estas proksima. Sed estas speciale agrabla por la antaŭaj sidejoj, kiu la fabrikanto rilatas al kiel "universala modifoj." Ĉi tiuj seĝoj estas malsamaj klare difinita profilo, grandan nombron da atributoj ĝustigas kaj kolera. Parenteze, ĉiuj ĉi validas ne nur al la antaŭa, sed ankaŭ la sidejoj traseros. La dua vico povas esti tute faldita malsupren, se necesas. Se en la normala stato la trunko povas akomodi 520 litroj, do la volumeno kresko al 1750 litroj.

ĉasio

Recenzoj "Mazda 6" ricevis plejparte pozitiva. La granda plimulto de la posedantoj de markoj i-Activesense zorgo sistemo, kiu estas respondeca de pasiva sekureco kaj reduktas damaĝo en kazo de akcidento. Kaj ŝi "vekiĝas supren" la ŝoforo, se li komencas endormiĝi ĉe la rado.

Pli novaj "Mazda 6" (ŝoseoj) ricevis plibonigita pendado, provizas glata rajdo. Ajna malregulaĵojn (escepte de la ĵipo kompreneble) estas glatigis tiel ke nek la ŝoforo nek la pasaĝerojn ne rimarki ĝin. Parenteze, ambaŭ versioj estas ofertitaj kun kompletaj kaj antaŭa tirado.

teknikajn karakterizaĵojn

Mallonge diru al vi pri kio estas sub la kapuĉo de la modelo motoro. "Mazda 6" estas havebla kun diversaj motoroj. La plej potenca de benzino estas 192 cv motoro 2.5 litroj. La maksimuma rapido kiu povas atingi kun ĉi tiu motoro modelo, estas 223 km / h. Kaj al "centoj" aŭto akcelas en nur 7,8 sekundoj. Parenteze, la postulis konsumado estas nur 8,7 litroj por 100 "urba" kilometroj. Sur la ŝoseo daŭras 5.2 litroj.

Ankoraŭ la motoro de 150 CV (2.0 L). Kaj la diésel variantoj, kompreneble, havebla. Ambaŭ havas volumeno de 2,2 litroj kaj potenco - 150 kaj 175 "ĉevaloj", respektive. Ili proponis kun 6 rapidoj levilo de ŝanĝoj. Estas ambaŭ "aŭtomata" kaj "mekaniko".

La prezoj kaj equipamiento

Novaj Mazda eĉ baza ekipaĵo estas bona teamo. Ĉi plurmedia sistemo Mazda Connect, kiu fanfaronas korpigita navigado, Wifi-ebligitaj poŝtelefonoj, kaj ankaŭ apliko kiu informas pri trafiko marmeladoj. Ekzistas eĉ voĉo kontrolo funkcio kiu ne malsukcesos plaĉi potencialo posedantoj "Mazda 6" modeloj. la prezo de la baza versio estas proksimume unu miliono da rubloj.

Sed estas ankaŭ pli multekosta ekipaĵo. Ekzemple, Supera Alpago. Kiom volas ĉi "Mazda 6"? La prezo povus atingi 1.5-1.7 milionoj rubloj. Sed por tiu prezo la aĉetanto ricevos aŭton, en kiu estas ĉio kiu povas esti utila, kaj eĉ pli. Flanko, fronto kaj kurteno aerkusenoj, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, immobilizer, lumo kaj pluvo sentilojn, "transepto", adapta lumigita, sekureco kompleksa MAG 13 kaj la satelito serĉilo - ĝi estas nur malgranda listo de la proponitaj ekipaĵon. Kion vi povas diri pri la ĉeesto de washers, fabriko tinting, plena potenco akcesoraj, parkado sensiloj, kaj belan ekstraj kiel suna plafono, Bose sistemo de audio kun 11 parolantoj, kaj tiel plu. D. Ĉu vere riĉa ekipaĵo. Precipe en terminoj de aktiva kaj pasiva sekureco. Ne mirinde tiu aŭto ricevis 5 stelojn en ĉeko Eŭro NCAP.

Ĝenerale, la nova Mazda 6 ĉaro - tio estas modelo kiu valoras aĉeti sen pensado, se vi volas iĝi la posedanto de sekura, eleganta kaj dinamika aŭto.