Aŭtoj "Ford Focus 2" estos konvene funkcii nur se konstanta provizo de karburaĵo en centralo. Ĉar tio estas en la bombo de brulaĵo. "Ford Focus 2" estas ekipita kun ili sen malsukcesi. Se la pumpilo ne funkcias adekvate, ĝi povas kaŭzi malkapablo starti la motoron.
elemento aparato
En ĉi tiuj veturiloj instalita elektra sumergibles rotacianta pumpilo. Estas ekipita kun kruda kaj bona filtriloj pura karburaĵo. La aparato estas ekipita kun la karburaĵo premo reguligisto. La mekanismo estas muntita rekte en la benzinujo. Ĉi tio reduktas la riskon de vaporo seruro. Gaso estas liverita sub premo, kaj ne rezulto de diluo. La origina bombo de brulaĵo ( "Ford Focus 2" tiel) estas farita en Usono. Se necesa, anstataŭigi ĝi estas perfekta. Kaj pri la kosto de la aparato, la originala prezo estas proksimume tri al kvin mil. Similaj bomboj de aliaj fabrikantoj estas venditaj por unu aŭ du mil rubloj. Estas kazoj kiam aŭto posedantoj aĉeti kaj instali elementoj de la "BOSCH", kiu estas ankaŭ taŭga por VAZ-2110. Estas malkaraj kaj havas alta rendimento karakterizaĵoj.
komuna problemoj
Bombo de brulaĵo ( "Ford Focus" 2nd generacio) povas malsukcesi por diversaj kialoj. Karakteriza signo de problemoj - a zumado de la pumpilo. Buzz povas eĉ novajn produktojn. Se la zumado estas speciale laŭte, tiam ĝi sugestas ke la mekanismo estis bruligita. Se la bombo de brulaĵo "Ford Focus 2" ne kuras, ĝi diras ke ĝi ne pumpi karburaĵo. La motoro do eĉ ne povas labori en sencela. Ofte, ĉi tiuj elementoj de la aŭto malsukcesas pro servo vivo - averaĝe unu originala unuo povas funkciigi por 5-7 jaroj. Tamen, ĉi tiu figuro estas rekte rilatigita kun la kvalito de benzino, kiu estas ŝargita kun la aŭto. Kelkfoje ne protektas de rompiĝo eĉ bombo de brulaĵo krado. "Ford Focus 2" rifuzas komenci. Se vi falos en la Sistemo, rusto kaj diversaj malpuraĵoj, kiu povas kaŭzi damaĝon al la mekanismo. Ankaŭ inter la kaŭzoj - mekanikaj damaĝoj al gravaj elementoj de la aparato. La pumpilo estas dissxiritaj, kaj pro malobservo de lia integreco.
simptomoj
Se vi agordi la rapidon de la motoro ne funkcias glate, kaj choppy - ĝi rekte aŭ malrekte diras pri la problemoj kun la benzina pumpilo. Ĉi tio okazas kiam la blokita tubon en la sistemo de brulaĵo. Normala trafiko de la sistemo de brulaĵo estas simple neebla. Alia signo kiu parolas pri malsukceso - multan bruon, kiu estas aparte aŭdebla ĉe senokupe sur la malantaŭo de la aŭto. Se la motoro estas malstabila marŝas malrapida, lingvo pri la problemoj kun la aparato. Ankaŭ, kiam bombo fiasko povas naĝi motoro rapido. Alia signo - ĝi problemon ekde la motoro, sendepende de ĉu ĝi estas varma aŭ malvarma. Kaj fine, povas leviĝi aŭ faligi konsumo de brulaĵo. Se estas almenaŭ unu signo, ĝi parolas pri la neceso anstataŭigi la pumpilo. Ni notu, ke la demolición kaj riparon de la brulaĵo al la "Focus" ne produktis. La elemento ŝanĝas tute. Vi povas aĉeti la originala. Sed ĝi estas pli facila kaj pli malmultekosta por ricevi bonan analogo. Opcioj du. Unu implikas la desmantelamiento de la deponejo de brulaĵo, la dua - sen forigo. En la kazo de la unua metodo devos labori, la anstataŭigo procezo estas tre tempo konsumanta. La dua eblo estas pli akceptebla se la laboro estas farita mane.
Kiel kontroli la bombo de brulaĵo?
Antaŭ ol la aparato al mortkondamno, spertuloj rekomendas kontroli ĝin. Testado aŭ diagnozo inkludos kontrolanta la potencon kaj premo. La unua afero por pagi atenton al la bombo de brulaĵo fuzeo. "Ford Focus 2" estas ekipita per tia en ajna agordo. Ĝi situas en la tuja najbareco de la kontrolunuo. Se la misa komponanto devas esti anstataŭita. Eble tiu aparato revenos al vivo. Sekva, realigi diagnozo relajso, kiu estas kaŝita sub la panelo. Estas necese forigi la protekta kovrilo de la unuo kaj poste enŝaltu la ŝaltita. Se ĉio bonas kun la relajso, tiam la ŝoforo aŭdos karakteriza sono, simila al muso. Se post ŝanĝo en la sparkado, nenio okazis, la bombo estas rompita. premo nivelo estas markita per premo kalibraj, kiu estas antaŭ-konektita al la karburaĵo relo. Se en la momento de premi la akcelilon pedalo mezura aparato ne reagas, la aŭto bezonas anstataŭigo de la bombo de brulaĵo.
Luko, simpligas malmuntado
Inĝenieroj en la disvolviĝo de ĉi tiu aŭto ne konsideras ke la karburaĵo bomboj ne estas eternaj. Se ni konsideras kie la bombo de brulaĵo ( "Ford Focus 2" inkluzive de 2.0), la luko sub la malantaŭo sidloko estus tre utila - ĝi ege simpligas desmontaje. Ekde la pumpilo estas muntita rekte en la benzinujo, la anstataŭigo estu forigitaj, kaj la elemento mem. Tiu procedo povas preni longan tempon, kaj realigi la anstataŭigo en la kampo kaj eĉ neebla. Multaj posedantoj modifi aŭton kun viaj manoj - do lukoj forigi la pumpilo.
Kiel forigi la pumpilo
La procezo de forigo de la tanko kaj forigo de la pumpilo estas plej oportune faritaj sur trestles kaj puto en la garaĝo. Fakuloj rekomendas la uzon de protekta gantojn por la laboro. Ĝi estas ankaŭ grava por la garaĝo bone ventolita - en la procezo estos asignita grandan kvanton de benzino vaporoj. Unue forigi la varmegon ŝildo kaj la filtrilo tubon. Plue, tra la pakaĵo kupeo desatornillar boltoj por aliro al la luko de la benzinujo. Tiam malkonekti hosoj iras al la pumpilo, kaj la fina stacioj de la sentilo. Se la forigo de la bombo de brulaĵo "Ford Focus 2" efektivigas sendepende unuafoje, spertuloj rekomendas numeri ĉiuj hosoj kaj dratoj. Poste, tordi la starter kaj komenci la motoron de la maŝino. La motoro devus funkcii tiel longe kiel ĝi ne ekhalti, kaj sistemo de brulaĵo ne volas tute malplenaj. Tuj poste, la pumpilo estas forigita de la tanko, valoras paganta atenton al la O-ringo. Kun li vi devas esti zorgema. Sigelas ringo estas tre fragila. En la procezo de forigo de la pumpilo estas rekomendita por kontroli ĉiujn hosoj kaj aliaj komponantoj de la sistemo integrecon. Se via elemento troviĝas kraki, tiam la parto damaĝita devas esti anstataŭita. Tiam tiri la bombo de brulaĵo. "Ford Focus 2" ankoraŭ estas sur superpasejo. Elemento metita sur preta ŝtofo, papero aŭ kartono.
pumpilo anstataŭigo
Instali novan mekanismon en la inversa ordo. En la lasta paŝo iom kruta startigilo por certa kvanto de karburaĵo eniris la sistemo de brulaĵo. Samtempe, kontrolu por fugoj aŭ aliaj difektoj. Riparo kaj aŭto vivtenado spertuloj rekomendas kontroli kiel la aŭto post anstataŭigante la bombo de brulaĵo. Ĝi estas bona por rajdi en pluraj formoj. Ekzemple, necesas veturi ĉirkaŭ la trako ĉe alta rapideco.
Ĉu karburaĵo pumpilo riparon eblas "Ford Focus 2"
Oni ne ĉiam morta pumpilo estas rompita tute. Foje la problemo estas nur unu el la komponantoj. Determini kio misfunkciis, vi bezonas diagnozo. De tempo al tempo la nodo erojn devas lavitaj kaj anstataŭigi la filtrilo. Estas ankaŭ devas konsideri ke malmunti la bombo de brulaĵo "Ford Focus 2" estas sufiĉe malfacila. Repair estas havebla nur per kvalifikita specialistoj.