Generatoro VAZ-2107: forigo, instalado kaj riparo

Al la baterio lardas dum la motoro estas kuranta, la generatoro estas provizita en la dezajno de aŭtoj. Aŭtistoj ofte trovis ke tiu mekanismo ne havigas taŭgan baterio dum veturanta. Se vi lasas ĉiu kiel estas, la baterio povas sidiĝi kaj devas voki la stupo kamiono kaj iras al la stacidomo de servo. Sed tio povas esti evitita se vi faros la ĉeko ĝustatempe kaj, se necese, anstataŭigo de elementoj de la aparato.

Forigo generatoro zono streĉiĝo kaj kontrolanta

Kelkfoje la kaŭzo de la malforta zorge dum veturado povas fariĝi nesufiĉa streĉiĝo de la alternatoro zono. Feliĉe, ĉi tiu problemo estas facile solvita. Tiucele ĝi estas nur necesa streĉi la zonon aŭ en la ĉeesto de videblaj mankoj (fendetoj, la eluziĝo surfaco) simple anstataŭigi ĝin per la nova. Instali novan, vi devas malfiksi la alternatoro muntado nukso kaj provas movi ĝin desmontable aŭ io alia pli proksima al la motoro.

Se ni estas kontraktanta kun carbureted motoron, tiam ĉi tiu manipulado de nia finis - kaj eblas forigi la zono. Se ni parolas pri kiel ŝanĝi la generatoro VAZ-2107 (injektilo), ĝi devas ankaŭ forigi la krankŝafto pozicio sentilo.

Poste agordi preta zono. Metas ĝin sen streĉiĝo. Kaj post la zono sidis sur ĉiuj pulioj produkti lian streĉiĝon. Por ĉi tio oni devas malfiksi la nukso muntado telero kaj la monto movi la generatoron, kaj tiel ŝanĝanta la grado de streĉiĝo. Post kompletigi verkoj streĉi la nuksoj kaj kompletigi la kaso.

Generatoro VAZ-2107: riparon

Antaŭ ripari mekanismo kiu estas necesa kompreni kion ĉiuj samaj kaŭzas de la problemo. Sed ĝuste ŝatus atentigi, ke tre malmultaj personoj scias kiom la generatoro sur VAZ-2107, kaj la kosto estas kiel multe de 2200-2500 rubloj. Sekve, se ĝi estas el ordo, vi ne devas tuj kuri al la vendejo kaj aĉeti novan, ĉar plej ofte, la malnova aparato povas esti riparita. Simple rilati al specialistoj, tamen, sed Liaj manoj ankaux gxin tute farebla tasko.

Forigi la aparato, vi devas meti la aŭton en la kavo kaj forigi la protektan gvardion de la motoro, kaj tiam desatornillar la nukso, krampoj, forigi la zono kaj la generatoro mem. Por konfirmo, ni bezonas ohmmeter. Plus ohmmeter estas konektita al la fina stacio "30" de la generatoro kaj la negativa - rekte al la generatoro loĝado. Se la display valoro de "0", la malsupren lasita diodoj aŭ fermis la serpentuma.

Por ekscii kia diodo malsukcesas, kontrolu la ohmmeter unua pozitiva, do negativa. Poste, vi povas anstataŭigi ilin. Pro manko de kulpo rezisto devus esti en la gamo 4.3-4.8 omo. Ofte kulpigi peniko posedanto, kiu brosas en la neŭtrala pozicio ne elstaras per 5 mm.

Kelkaj konsiletoj por aŭtistoj

Se dum la veturado la generatoro VAZ-2107 kiam ĝi fajfas, la zono streĉiĝo sekvantaj preskriboj. Estas plena de lia slipo kaj nesufiĉa zorge. Sed troa streĉiĝo povas kaŭzi zono malsukceso, kiu estas ankaŭ ne estas bona.

Se dum la testo aparato vi trovas kulpo kun unu el la diodoj, tiaokaze vi devas anstataŭigi la rektifilo unuo. Misa Stator aŭ rotoro estas ankaŭ submetitaj al tuja anstataŭigo.

Se ambaŭ pozitivajn kaj negativajn diodoj estas OK, sed la generatoro ne funkcias, ni rekomendas ke vi kontrolu en serpentaj cirkviton. Al ĉi tiu devas esti konektita al ohmmeter al la loĝejo kaj la rotor ringo. Se sur la vizaĝo de la unuo valoro proksima al nulo, estas mallonga circuited.

Ankaŭ dum borado estas dezirinda por purigi generatoro VAZ-2107 de polvo kaj malpuraĵo. Tio povas esti farita per kunpremita aero. La metalaj partoj devas esti periode lubrikita povas keroseno. Preferinde ne lubrikita orientiĝojn.