Generatoro VAZ 2112: karakterizaĵoj, riparo kaj anstataŭigo

La aparato de iu aŭto provizas la ĉeeston de generatoro - necesas generi elektran energion transformante la mekanikan operacion de la motoro en elektron. Danke al ĉi tiu aparato, ĉiuj aparatoj, kiuj bezonas elektron, funkcias en la maŝino. Kiel estas la VAZ-2112 generatoro aranĝita? Hodiaŭ ni lernas ĝiajn teknikajn karakterizaĵojn, kaj kiel funkciigi ĝin kaj ripari ĝin per niaj propraj manoj.

Generatoro aro aparato

Generator VAZ-2112 konsistas el kovriloj - fronto kaj ariergardo. Ili estas faritaj el aluminio-alojo kaj havas specialajn seĝojn, kie kavoj estas instalitaj. Sur la kazo de la malantaŭa ferdeko estas fina stacio, kiu servas por konekti la kuirilaron. Ankaŭ, ĝi havas konektilon. Tra ĝi, la streĉiĝo aplikiĝas al la ekscita svingado. Sur la postkovrilo ekzistas kondamnilo - ĝi utilas por subpremi elektromagnetan interrompon. Estas lokoj sur la aparato por instali kaj sekurigi la brosojn.

La kerna cilindro en ĉi tiu generatoro fariĝas el transformilo. Interne estas specialaj fendoj, en kiuj la vento estas neta pakita. Ankaŭ sur la cilindro estas konkludoj por ligo al la ĝustila bloko. Ŝraŭboj estas ŝraŭbitaj al la statoro per sikloj. Sur la arbo, kiu plenumas la funkciojn de la rotoro, ekzistas ekscito volanta. Ĝi estas konektita al kupraj ringoj. Ĉe la antaŭa fino de la arbo estas speciala fendo, kiu funkcias por instali la disketon. La pusoj estas faritaj per integra nodo kombinita kun la generala relajso. Ĝi estas loĝigita en fortika metala kavo kaj sekrete ligita al la peniko-posedanto. La kovrilo en la interno tenas la diodeblokon - ĝi enhavas 6 bazajn elementojn kaj tri kromajn. Ili estas fiksitaj sur aluminio duonkirklaj teleroj, pro kiuj la diodoj estas pli efike malvarmigitaj. En la manlibro por la aŭto, ekzistas diagramo, kiun vi povas uzi por kompreni kiel funkcias la generalo VAZ-2112.

Ĝi ankaŭ uzas en ripara laboro.

Komenco de operacio

La rotoro, kies ĉefa tasko estas krei magnetan kampon, estas ŝafo sur kiu situas la ekscito. Ĉiu duono estas en specialaj polusaj pecoj. La kontaktaj ringoj provizas fluon al la vola. La rotoro estas rotaciita per zono veturado de la veturado. La statoro estas kerna kaj vora. Ĉi tie, alterna fluo estas produktita, kiu estas sendita tra la ringoj plu tra la elektra reto. Tamen, en la komenco devas esti forigita de la kadro. Por apliki fluon al la ringoj, uziĝas brusila aro. Ĝi tiam alvenas la blokon de rectificador, kiu igas la alterna tensio sinusoidal generita de la generatoro. En malsamaj kazoj oni uzas malsamajn planojn por konekti la kampojn. Ekzemple, alia sola paro estas uzata. La nuna simple ne povas flui tra la kuirilaro, se la motoro ne estas vundita. Kiam la vento estas konektita laŭ la "stelo" skemo, eblas pliigi la generan potencon je 15%. La generatoro-relajso okupiĝas pri subtenado de la mekanika tensio ene de la limoj specifitaj de la karakterizaĵoj. Ĝi ŝanĝas la oftecon kaj daŭron de pulsoj de elektra fluo. La relajso estas aro de pluraj sentiloj kaj aktoroj. Ilia tasko estas determini kiom longe la ekscita volado devas esti sur la reto. Se la relajso estas malfavora, tiam la kuirilaro provizos per ne stabiligita tensio.

Teknikaj specifoj

La generalo VAZ-2112 karakterizas per la sekvaj teknikaj parametroj. Do, la streĉiĝo, kiu estas formita sur la ekscita volado, povas diferenci en la gamo de 13.2 V ĝis 14.7 V. La generatoro mem povas generi fluon de ĝis 80 A. La streĉiĝo de la stirada zono estas tia, ke je premo de 10 kg La devio ne estos malpli ol 8 mm.

Servo de la generatoro sur la aŭto VAZ-2112

Gravas subteni ĉi tiun elementon en tempo - ĝi havas grandan randon de fidindeco, sed foje kun senlima servo necesas ripari la generatoro de la aŭto. Unue, gravas purigi la eksteraĵon de la aparato. Krome, kiam servaj mezuroj estas kontrolitaj, la generatoro estas sekrete ligita. La streĉa reguladoro ankaŭ devas esti kontrolita. Specialaj rekomendantoj kontrolas la stratan zonon. Se ĝi malfiksas, la sistemo ne povos funkcii ĝuste. Kontrolu la generatoro zono VAZ-2112 rekomendas ĉiu 10 mil km de kuritaj de la aŭto -. En la surfaco gxi ne havas difektojn. Tiam kontrolu la kondiĉon de la ŝnuroj. Dum ĉi tiu operacio, necesas forigi la zonon kaj turni la rotoron de la aparato mane. Se dum la rotacio sentas malfiksas aŭ malŝaltas dum veturado, stranga bruo aŭ aliajn sonojn - la ŝnuroj estas sen ordo kaj devas esti anstataŭigitaj. En la generalo VAZ-2112, kies prezo estas ĉirkaŭ 4 mil rubloj, tiaj detaloj troviĝas en ajna vendejo aŭ sur la merkato.

Eblaj misfunkciadoj

Kiel ĉiuj aliaj sistemoj en la aŭto, la generatoro ankaŭ povas malsukcesi. Kelkfoje vi povas ripari kaj la aparato denove funkcios. Sed kun iuj misfunkciadoj nur la anstataŭigo de la VAZ-2112-generatoro helpos. Diagnóstico de ĉi tiu nodo estas farita kiam pliiĝis bruo dum operacio. Ofte, bruo estas kaŭzita de peza eluziĝo de la ŝnuroj. Sed ofte nur la portado, kiu estas en la antaŭkovrilo, estas ekstere de agado. Li estas elmontrita al pliigitaj radiaj ŝarĝoj, do li servas relative mallongan. Se la sti-zono estas tro streĉa, ĉi tio ankaŭ influas la uzadon de la portado.

Elektraj faŭltoj: Diagnozaj metodoj

Ekzistas pluraj faktoroj, kiuj povas esti uzataj por identigi elektrajn problemojn en la generatoro. Do, inter la popularaj simptomoj - manko de ŝarĝo, malalta ŝarĝanta tensio, aŭ viceversa - pliiĝis. Sen multimetro, ĉi tiuj difektoj estas determinitaj de la ĉefaj trajtoj. Do, sur la instrumenta panelo la kuirilaro ŝarĝos lampo aŭ mallarĝiĝos. Ankaŭ, kiam la motoro estas ŝaltita, la lumoj estas tre malmultekostaj, la ekranfumiloj funkcias ĉe malrapida rapido. Pliigita tensio estos raportita per la bolanta elektrolito en la kuirilaro kaj tre hela lumo. Surfacaj diagnozoj povas esti plenumitaj sen senmoviĝo. Por provado, vi bezonas multimetron. Estas necese mezuri la tensio trans la baterio fina stacioj kiam la motoro estas kuranta. Se la instrumento montras 12 V, la generatoro ne ŝarĝas la kuirilaron. Se, kun ĉiuj elektraj aparatoj malŝaltitaj, la metro disdonas sub 14 V, tiam la ŝarĝa nivelo estas nesufiĉa. Fakuloj ne rekomendas provi la generatoro per forigo de la pozitiva bateria kontakto. Ĉi tio povas damaĝi la elsendon.

Kiel forigi la generatoro sur VAZ-2112

Por pli serioza provo, la aparato devas esti forigita. La generatoro estas tenita sur la krampo sur la motoro-bloko. Por malmunti la instaladon, vi bezonas ŝlosilojn 10 kaj 13, aŭtoŝlosilo por 17, kaj monto kaj kapo por 15. Antaŭ ĉio, forigu la fina staciojn de la kuirilaro. Tiam malfiksi kaj forigi la zonon, kaj senmovigi la zonon de tensora mekanismo. Sekva - la dratoj estas malkonektitaj kaj la konektiloj estas malkonektitaj. La aparato estas tenata sur longa riglilo kaj nukso. Ne tiel facile forigi ĝin. Sekve, unue desenroscar la kapo krampoj sur la motoro-bloko. Ili estas sur la malantaŭo de la unuo. Poste disfaldas la generatoro, kiu helpos malŝlosi la faston de la akso. Ĝi estas elprenita per la busxo, kaj tiam la akso estas frapita de la krampo.

Brush Asembleo Malfunkcioj

Por kontroli la penikon, vi bezonas potencan fonton, kaj ankaŭ ajnan 12-a lampojn. La potenca fonto estas konektita al la regulado de tensio, la lampo estas ligita al la peniko - ĝi devas esti. Kiam la eniga tensio altiĝas al 15 voltoj, la lumo eliras. Se la lampo bruligas kaj pli altan voltadon, tiam oni devas ripari la generatoro de la aŭto VAZ-2112. Anstataŭo estas postulita. Koncerne la broŝojn mem, iliaj malfunkcioj estas indikitaj per manko de kuirilaro, tro malalta streĉiĝo en la reto de la aŭto, malstabila ŝarĝo de tensio. La longo de la peniko devas esti pli ol 5 mm. Se ĝi estas pli malgranda, necesas anstataŭigi ilin. Ankaŭ, por kontroli la brosojn, vi povas movi ilin iomete sur fendoj. Servaj brosoj moviĝas libere. Se ili pendas, ĝi rekomendas lubri ilin. Ankaŭ necesas esti konvinkita pri servigebleco de kontaktaj ringoj - sur ili aspektas fabrikado. Se estas iuj spuroj, la ringoj estas planitaj per fajna sablo. Post anstataŭi brosoj la generatoro tuj komenci labori normale. Gravas monitori kiel la aparato funkcias kaj regule servas la generacion VAZ-2112 - la prezo de la nodo estas malgranda, sed kun kvalito de servo nur necesos ŝanĝi la brosojn.

Diodo-ponto

Ankaŭ, foje estas diversaj problemoj kun dioda ponto. Potencaj diodoj malsukcesas kaj povas esti anstataŭigitaj se ili deziras. La fakto, ke ĝi malsukcesis ponto raportos la foresto de akuzo kaj alta tensio, kiu generatoro produktas VAZ-2112. Ripari en ĉi tiu kazo - anstataŭigo de la penetrita diodo.