Kiel elekti vintro pneŭojn por la aŭto: profesiaj konsiloj kaj recenzoj sur fabrikantoj

Altkvalita kaŭĉuko - ne estas nur garantio de bona aŭto uzado kaj ŝoforo komforto malantaŭ la rado, sed ankaŭ la bazo de sekureco, kiam veturanta. Vintro tempo - tio estas la plej danĝera periodo por aŭtistoj, do la elekto de ŝuoj por radoj nuna sezono devus esti alproksimiĝis kun pleja respondeco. Kaj la demando de kiel elekti vintro pneŭojn por la aŭto, estu konfidita al profesiaj kiu estas familiara kun la specifaj detaloj de malfacila veturado en severaj kondiĉoj.

Precipe vintro pneŭoj

De kaj granda, ĉiuj pneŭoj povas esti dividita en tri kategorioj: somero, vintro pneŭojn kaj universala. Eble la pneŭoj de vintro havas la plej grandan numeron de specifaj karakterizaĵoj, pro peza mastruma kondiĉoj. La unua kaŭĉuko komponaĵo orientiĝas uzi ĉe temperaturo sub la 7 ° C. La fakto ke la kutima intenco aŭ somero pneŭoj je malalta temperaturo perdas liajn bazajn proprietojn, kaj tial postulas specialajn formuliĝoj por certigi optimuman kvaliton de adhesión kaj malmoleco. Tamen, decidi kion elekti vintro pneŭojn por la aŭto, ne nepre postkuri la plej solida pneŭo. Fleksebleco - necesa trajto por ajna vojo, alia afero, kiun oni devas respekti mezuro de la moleco indikilo.

Alia temo - paŝado ŝablono. Aktivaj anguloj, fendoj, muescas kaj densa segita - deviga dekoracioj ekster la vintro pneŭojn. Ilia ĉeesto estas pro la fakto, ke la radoj devas rezisti glacio, neĝo kovrita kaj akveca Tavoletoj.

La demando pri kiel elekti la rajton vintro pneŭojn por la aŭto, ne influas la bruo redukto kaj nuancoj. Hiperactivo kaj firme profilon neeviteble kontribuas al la disvolviĝo de la karakteriza zumo, kaj eĉ fajfoj, kaj pro tio nuancon estas prenita en rakontas en la selektprocezo.

kaŭĉuko varioj

La tuta pneŭo merkato povas esti dividita en du segmentojn: Eŭropaj kaj Skandinavoj pneŭo.

Unua enkorpiĝo engaĝas certigante efikan coupler tegita en pluvo kaj aguanieve. Tio estas, unuflanke, la materialo ne estas desegnita por la plej severa vetero kondiĉoj, sed kun kondukado vidpunkto, ili estas tre peza. Teknike Eŭropa diagonalo pneŭoj karakterizita de paŝado modelo, kiu provizas multe da drenado sulkoj. Tiu trajto unuigas Eŭropa pneŭoj kun tiel nomata protivodozhdevkami.

Nun oni devas respondi la demandon de kiel elekti la rajton vintro pneŭojn por la aŭto de evrosegmenta. Unue estas grave atenti la kvaliton de maldikaj latoj, fendoj kaj masiva LUGs, kiuj estas metitaj ĉirkaŭ la randoj. La rigida komponantoj estas farita el kaŭĉuko surfaco, la veturilo konduto estos pli certa.

Al intenco de la skandinava kaŭĉuko, estas desegnita por veturanta sur neĝa kaj glacia vojo ferdeko. Karakterizita de tia buso reto evoluigita en la paŝado surfaco, kiu ne formas fendeton kiel en la kazo kun eŭropaj kolegoj, sed specifaj figuroj deponita gradigitaj.

Studded aŭ studless?

Efektive, la distingo "stickies" el "spikes" estas bazitaj sur la koncepto de disiĝo de la skandinava kaj eŭropa pneŭo. Tio estas studded pneŭo pro la aktiva surfaco revestimiento efike rezistas danĝera. Ĉi tiu estas la optimuma solvo kiam temas veturanta sur glacio aŭ frostigita neĝo krusto.

Studless pneŭoj, carente de aktivaj elementoj, ĝi ŝajnus tute senutila dum malbona vetero, sed ĝi ne estas. La fakto ke ĉi tiuj tipoj de pneŭoj de vintro reciproke ekskludi ĉiun alies mankojn. Kvankam la pneŭoj en la plej bona maniero montri sin sur la glaciaj ferdeko, ili ne devus esti uzita sur seka kaj malseka surfacoj. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la ĉeesto de la esprimitaj paŝado areon minimumigas rekta kontakto de la vojo radoj - rezulte pliigas la bremsita distanco. Tiu manko de nur entenas studless pneŭo, kiu estas proksima al tiu de Eŭropa.

Bazaj parametroj elekto

Post determini taŭgan pneŭo tipo povas daŭrigi al pli detala studo de la optimuma mastruma parametroj de kaŭĉuko. Tiel, la ĉefaj karakterizaĵoj de kiuj dependos de la laboro propraĵoj de pneŭoj estas durabilidad, sentiveco kaj ŝarĝo indekso.

La durabilidad de la markanta povas esti nomata kiel Treadwear kaj kalkulita en unuoj. Por kompreni, kiel elekti vintro pneŭojn por la aŭto sur ĉi tiu parametro, ni povas doni al vi ekzemplon: 100 unuoj. surhavas reziston, mezume respondas al 50 mil. km.

Koncerne la rapido de la indekso, ĝi estas signifita per latinaj literoj N, ZR, S, kaj tiel plu. D. La plej bona estas la S formato, ĉar ĝi ne restriktas la fanoj de rapida veturado kaj samtempe ĝi havas malaltan eluziĝo kaj larmo.

ŝarĝo indekso, siavice, estas kalkulita laŭ la specifaj datumoj. Tiu figuro devus superi 35% de la pezo de la aŭto en kuranta ordo.

Pneŭoj recenzoj Bridgestone

Atentu popularigita, permesante produktojn regule rangi en la supra poziciojn en vendoj. Uzantoj estimi la datumoj buso por stabila, kvankam ne premion, sed la plej bona kvalito, preskaŭ ĉiam senmanka laborante ecoj de la kaŭĉuko komponaĵo kaj ankaŭ plibonigitaj eluziĝo rezisto.

la demando de kiel elekti vintro pneŭojn por la aŭto estas nun valoras konsiderante en pli detalo. Recenzoj el la lastaj serioj en la unua loko metas Model Blizzak Spike. La specialaj trajtoj de modifoj inkludas la ĉeeston de V-forma direktaj modelo, kaj pliigita kvanto de lamellae per modifita formo de kruco-sulkoj. Praktike tiuj kvalitoj promocii efika forigo de neĝo-akvo slurry de la kontakto punktoj.

Recenzoj de la Dunlop

Ĉi produktanto estas malpli bone konata, sed la kvalito de la pneŭo estas rimarkinda. En multaj manieroj, la sukceso de la entrepreno rilatigita kun lia especialización. Emfazo Fabrikejo faras al la disvolviĝo de kaŭĉuko por la SUV segmento, tio estas, la aŭdienco, vi povus diri, la posedantoj formis crossovers. Laŭ ili, la pneŭoj trakti altaj ŝarĝoj sen perdi la primaraj adhesión kvalitoj.

En la demando de kiel elekti vintro pneŭojn por la aŭto de la Dunlop proponoj, estu gvidataj de la postuloj por inhibician kvalitoj. Tiu trajto estas grava faktoro, per kiu diversaj produktoj ene de familio. Ĝenerale, la meritoj de la produkto fabrikanto inkludas ellaboritan kaŭĉuko miksaĵo, la optimuma ruliĝantaj reziston kaj samtempe malalta kosto.

Pneŭoj recenzoj Kumho

Suda korea fama marko studless sukcesa modelo por aŭtoj WinterCraft aŭto serio. Haltu tie la programistoj ne, kaj nur lastatempe venis al lumo WS31 modifo desegnita por crossover segmento. Kumho Tire aŭto posedantoj diri specifa kaŭĉuko kombinaĵo kun pliigita rigideco en la paŝado blokoj. Sekve, se ni solvas la demandon de kiel elekti vintro pneŭojn por la aŭto sub severajn glacio, do tiu opcio estas sufiĉe kontenta pri la SUV kaj SUV ŝoforoj kaj posedantoj de aŭtoj. Praktiko kondukado pruvas inda agado uzado kaj, plej grave, memcerta bremsita sur glacio. Ĝi devus ankaŭ notu, ke ankoraŭ estas sufiĉe adherencia sur seka ŝoseo sub peza pluvokvanto. Tiu efiko estis atingita per la enkonduko de granda nombro de sipes en la paŝado ŝablono.

Recenzoj de Nokian pneŭoj

Finna produktoj ne bezonas enkondukon. Nokian estas unu el la plej grandaj fabrikantoj de pneŭoj de vintro, logike orientita skandinava karakterizaĵojn. Sed, kompreneble, la Eŭropa klaso estas vaste reprezentitaj en la linio de la marko. Ekzemple, modifoj WR A3-A4 estas konsideritaj de spertuloj kiel preskaŭ la plej bonaj pneŭoj por la vintro en la kategorio de ne-Studded modeloj. Aŭto posedantoj indikas pliigis eluziĝo rezisto de la kaŭĉuko, kaj ankaŭ konfido kiam veturanta sur kovrita de neĝo. Ellaborantoj atingis signifan plibonigon en efikeco ecoj pro la uzo de speciala miksaĵo kiu, krom la naturaj kaŭĉuko, canola oleo estis prezentita, havigante pli efika funkcio de kovritaj coupler.

Recenzoj de pneŭoj Michelin

Tiu kompanio ankaŭ estas rekonita ĉefo en la fabrikado de pneŭoj. Kompanio ankaŭ posedas plurajn markoj, respondecas pri malsamaj segmentoj. Ekzemple, Kleber markon proponas gamon de duona gamo. Ni povas diri ke estas pli proksima al la buĝeto klaso, sed uzantoj de ĉi tiuj produktoj estas laŭdata pro sia esprimita kiel fidinda protektanto kun agresema dezajno. Se vi bezonas bonajn pneŭojn por la vintro al atingeblaj prezoj, ĝi havas sencon por apliki ĝin al la Michelin marko. Laŭ la posedantoj, kiuj bone konas multaj premio kompanioj, mastruma ecoj estas tre similaj al la maso linio.

Kiel determini la kvaliton de la pneŭoj kiam aĉetanta?

Eĉ se antaŭ iri al la vendejo estis faritaj la ĝusta listo de la necesajn kvalitojn de la dezirata produkto, trovi la taŭgan karakterizaĵoj de ĉi tiu kaŭĉuko ne garantias sukcesan operacion. Tuj antaŭ la aĉeto devas fari kelkajn kontrolojn de elprovado certigi produkto kvalito en la bazo. Do, kiel elekti la rajton vintro pneŭojn por via aŭto?

Profesia konsilo en la unua loko rekomendas prepari specialan ganton por taksi la kvaliton de la pneŭo: ĝi permesos la tuŝo por determini la glateco de la surfaco kaj kompreni kiel efika teno. Jam sen gantoj, vi povas kontroli la suavidad. Se vi volas eviti la riskon de tiel nomataj zadubeniya, la pneŭo estas premita kun fingroj devus fleksi glate. Ĝi estas ankaŭ necesaj por rigardi la dato de fabrikado. Se akiri kaŭĉuko, kies aĝo estas ne pli ol 2 jaroj.

Ĝenerala rekomendoj por vintro trejnado

Kompreneble, inter la vintro pneŭojn la aŭto ne pretas. Por privata transporto ne alportis en malfacila momento kaj la movado kiel tuto malhelpis kontentiga teknika kondiĉo de la printempo, estas necese prizorgi aliajn aspektojn operacionales. Aparte, en kazo de severa frosto necesas provizi termika "kovrilo" por la motoro provizi la vitro kaj hejtita seĝojn kaj ankaŭ por ekipi la maŝinon Lockers kaj mudguards.

Parenteze, al vintro pneŭojn por la aŭto, kiu estas planita por funkciigi en ŝanĝiĝema vetero kondiĉoj, ne sentaŭgiĝis antaŭtempe, spertuloj rekomendas kontroli dispecigis briketoj. La fakto estas, ke eĉ post mallonga periodo de tempo manumo briketoj kontraŭ flankoj kun diversaj gradoj viŝita. Tiu faktoro povus plu kaŭzi subitan drivaĵojn. Laŭe, eĉ laborante bremsojn antaŭ la transiron al vintra tempo, ĝi rekomendas ĝisdatigi.

konkludo

Plue teknikaj pliboniĝoj de la aŭto, kaj konsideru ĝeneralan aliron al ĝia operacio. La demando de kiel elekti pneŭoj por la vintro, estas kerna el la vidpunkto de la adapto al la novaj kondiĉoj de veturanta, sed ĝi ne asekuri kontraŭ problemon ĉe la malĝusta kondukado stilo. Ĉiu motorciklisto devas havi praktikan rajdado kapablojn samtempe glacia aŭ malseka neĝo. Pneŭoj kun taŭgaj kvalitoj por aparta tavoleto estas nur teknika asistanto, sed ĝis ili estos efikaj dependas nur de la ŝoforo.