produktado kaj spezo de Rusio estas iom post iom kreskanta ĉiujare. Laŭe, ĝi eblas observi la granda disvolviĝo de la transporto sektoro, speciale automotriz. Tamen, kondiĉo por kiu la varoj povas esti transportitaj sur kamionoj, estas la ĉeesto de la tacógrafo.

Kio estas tiu aparato

La tacógrafo estas teknika monitorado aparato kiu plenumas la funkcion de registri informon pri la vojo kaj rapideco de la veturilo. Ankaŭ, ĉi tiu aparato estas kapabla de kontroli la reston modon kaj la kajuto de laboro. Ĉiuj ĉi informoj estas registritaj sur la tiel nomata "puck" (vi povas vidi ĝin en la foto sube), aŭ sur elektronika blato.

specioj

Depende de la maniero en kiu la aparato skribas informon (elektronikaj aŭ mekanikaj formo), estas pluraj tipoj de Taĥografo:

1. Analog.
2. Digital. Ili gajnis multan popularecon en Eŭropo en la 2000-aj jaroj kaj anstataŭigita per analoga galgas.

Kontraste ol analoga kaj cifereca tacógrafo

La ĉefa diferenco inter ĉi tiuj aparatoj estas la stokado modo. Digital Taĥografo havas specialan inteligenta karto, kie ĉiuj datumoj estas stokitaj en elektronika cifereca formo. Analoga registrado estas farita sur ronda disko folioj. Tiuj "celoj" estas desechables. Ilia ŝoforo devas uzi dum la tago, post kiu la tacógrafo kovrilo estas malfermita, kaj anstataŭe metis novajn kajero folio.

Trajtoj Analog Devices

Tiaj aparatoj inkludas tri plumo. Lastaj dum veturanta kaj parkado tranĉo markojn sur cirkla diagramo ( "lavmaŝinon") kies surfaco estas kovrita per tavolo de vakso. La jenaj parametroj estas montrita sur ĉi tiu paĝo:

1. veturilo rapido.
2. Kilometroj pelataj por certa kvanto de tempo.
3. Ŝoforo Mode.

La lasta parametro estas plue dividita en pluraj subkategorioj. En ŝoforo modo, specialaj simboloj montrata dum alkonduko, ripozo kaj aliaj laborhoroj. Inter ili, ĝi havas elstari momenton. La analogo tacógrafo ekranoj latencia aŭ dormi en la kajuton de la dua ŝoforo. Tio estas, sciante ĉiujn surskriboj sur la "puck", povas esti ĝis unu minuto por determini kiom longe, kiom multe kaj kiom rapide moviĝas kamiono sur certa vojo. Parenteze, la vojo indikas ankaŭ en la listo (sed permane). En la "puck" estas speciala kampo, kie la ŝoforo skribas la ĉiutaga laborista periodo, la loko de origino kaj destino, kelkaj ripozojn kaj aliaj laboro farita ekster la kargon veturilo.

Trajtoj de Digital Devices

Digital tacógrafo al la kamiono komencis instali preskaŭ ĉiuj eŭropaj motoro firmaoj en 2003-2004. Tiaj aparatoj konsistas el du partoj:

1. "Unueco" de la veturilo.
2. Rapidometro.

Tacógrafo funkcias tre simple. kamiono unuo ricevas la signalon de la sendinto (ĉi elemento situas en la PPC), kiu iras sur la rapidometro, kie la ŝoforo povas vidi ĝin. por la signalo tempo estas metita al GMT. unuo mem havas korpigita sistemo memoro, kiu povas stoki datumojn en ĉiuj ŝoforoj kaj ilia veturanta periodo por 12 monatoj. Ekzistas ankaŭ fiksita ĉiuj eraroj kiuj okazis en la unuo, la lasta calibración markon reguligajn aŭtoritatojn, kaj ankaŭ iu provo malhelpi la sistemo.

Kiu aŭtomate instali

Leĝo sur Taĥografo en kamionoj deklaras ke por la ekzekuto de hejma kaj internacia transporto de ĉi tiu unueco la sekvaj tipoj de veturiloj devas esti ekipita kun:

1. Maŝinoj pesas pli ol 15 tunoj (inkluzive traktoroj).
2. Kamionoj kun pezo de 3,5 al 15 tunoj.
3. Kamionoj portante danĝerajn varojn de ADR.

Tiuj tri kategorioj de veturiloj falas sub la leĝo sur Taĥografo. En kamionoj de la "Gazelle" aparato instalado informo estas ne postulita agado.

Krome, la instalado de la tacógrafo apliki al busoj, kies totala pezo estas pli ol 15 tunoj. Ne necesas monton tiuj aparatoj al konvencia microbuses kiu realigi urbaj kaj antaŭurbaj pasaĝero.

monpunojn

Ekde 2014 la Ministerio de Transportado aprobis la novan punoj kiuj aplikiĝas al individuoj kaj juraj entoj por la foresto de tacógrafo en la aŭto. Ekzemple, se kamiono ne estas ĝusta aparato, la ŝoforo (aŭ entrepreno) trudis monpunon iras de 1 al 3 mil rubloj. La sama kvanto povas esti eligita en tempo por la misa aŭ ne kalibritaj tacógrafo. Memoru ke ĉiu 3 jaroj, ĉi tiu instrumento pasas calibración pro la specialigitaj servoj.

Por malobservo de laboro kaj ripozo sur la ŝoforo estas asignita penalización de 1 kaj 10 mil rubloj (por individuoj kaj juraj entoj, respektive).

Kiom povas instali Taĥografo por kamionoj

La prezo de la instalado de ĉi tiuj aparatoj etendiĝas de 10 ĝis 20 mil rubloj. Anstataŭante la aparato al analoga - proksimume 15 mil. Instalado de Taĥografo por kamionoj inkludas vicon da agadoj. Tiuj inkludas:

• Instaladon.
• Aktivigo bloko.
• Komenca Calibration.
• Hermetikiganta kontrolunuo.

Notu, ke la instalado de Taĥografo produktitaj ekskluzive por trejnitaj metiistoj. Sendepende fari la saman instalado kaj calibración estas neebla. Kaj ajna kontraŭleĝa enmiksiĝo en la sistemo estas puninda per monpuno. Sekve, nur en specialigitaj laborejoj fari la instaladon de Taĥografo por kamionoj. Ili havas ĉiujn necesajn permesojn por funkciigi tian aparatoj.

Multaj entreprenoj proponas la servon "kun la instalado de la tacógrafo." Tio estas, vi aĉetas de entrepreno aparato, kaj vi tiam instali ĝin sur la aŭto. Ekzistas tia servo de 35 al 50 mil rubloj, depende de la aparato tipo (cifereca aŭ analoga). La instalado mem Taĥografo en kamionoj prenas ne pli ol 3-4 horojn. Vi povas ankaŭ mendi GPRS-modemo instalita en la aparato. Do vi ĉiam scias precize kie via kamiono estas en momento donita.

Do, ni trovis, ĉu nepre bezonas instali Taĥografo en kamionoj kaj malmuntitaj trajtoj cifereca kaj analoga aparatoj.