Kharkov biciklo fabriko - historio, produktoj kaj interesaj faktoj

Kharkov biciklo fabriko estis fondita de rusa komercistoj ĉirkaŭ 130 jaroj. Antaŭ la revolucio, la fabriko bicikloj estis nomitaj "rusa", aĉetita milita fako de la armeo, kaj la entrepreno enkonduki progresinta teknologio, celante superas eŭropaj kolegoj kiuj sukcesis pri multaj kazoj. En sovetiaj tempoj, la sonĝo de ĉiu biciklantoj havas biciklon markon "Ukrainio". Hodiaŭ la planto produktas modernaj bicikloj modelo.

Riga pionira

Kharkov biciklo fabriko originas de la tempoj de cara Rusio. En 1889, la rusa komercisto A. A. Leytner malfermis malgrandan fabrikon por la produktado de nova, rapide iĝis moda teknologio en Rigo - biciklon. Komence, la stabo konsistis el nur tri laboristoj kaj la posedanto mem, lasante ekstere bicikloj "araneo" tipon. Iom post iom, la produktado evoluigis. Leitner la merito kuŝas en tio, ke, kiel vera entreprenisto, li serĉis provizi la aĉetanto kun la plej bonaj produktoj kaj li sciis multon pri tio.

Aleksandro Leitner estis viro kun grandaj kvalitoj de la entreprenisto kaj scio dezajno inĝeniero. Kiel membro de la Estraro de Rigo biciklado komunumo, li vizitis ekspozicioj en diversaj landoj de la mondo kaj sekvi la novecoj en la biciklo merkato. Modo akceliĝas por nova tipo de transporto: anstataŭigi la maloportuna "araneo" venis la modelo tipo "Safed". Dum longa tempo, produktoj estas distribuita nur en kelkaj provincoj, apud la produktado, kiu jam havis lian propran nomon - "rusa".

En 1896, la fabriko partoprenas en All-rusa Ekspozicio kiu okazis en Niĵnij Novgorod. Staru kun Leitner produktoj, kiu konsistas el dek du modeloj de bicikloj, estis plena sukceso. Je ĉi tiu punkto, la produktado eldonis 15 titolojn de vojo kaj kuroj bicikloj. S-ro Leitner ricevis medalon ĉe la ekspozicio, kiu estis signo de rekono, kaj helpis alporti produktojn al la nacia nivelo.

milita celo

Komence de la 20-a jarcento la fabriko "Rusio" eldonita sinjorinoj, viroj, vojo, kamionoj, infanoj, Tandemo. La tuta gamo konsistas pli ol 20 modeloj. Pricing politiko estis demokratia, ĉar la plej malkara biciklo kostis 130 rubloj, mult sidlokon modeloj estis taksita esti valoras ĉirkaŭ 450 rubloj. Leitner mem enkondukis novigoj en la malantaŭo de la maniko dezajno kaj patentita la invento, kiu estis tre sukcesa, provizante biciklojn hejma alta konkura avantaĝojn en la tutmonda merkato.

Armea fako cara Rusio estas sentema al novecoj, kaj en 1913 la fabriko ricevis por produkti 1 mil viroj vojo biciklo. Tia ordonojn levis la rangigon firmao al la plej alta nivelo, kiu pozitive influis la kvanton de la ceteraj fabriko ordonojn. La kompanio jara spezo atingis 400 mil rubloj, kaj diris produktadon figuro de 8000 unuoj je jaro.

De Riga al Kharkov

En 1915, la unua linio pasis proksime de Rigo, postulis la evakuadon de entreprenoj de strategia graveco. Julio 24, 1915, la tuta produktado instalaĵoj estis transdonitaj al Kharkov, en loka de la antaŭa fabriko Gelferiks Sad. Ĉe la nova loko en 1916, la firmao komencis produktadon de milita kunmeteblaj biciklo "Dux batalo." Laŭ la kompanio estis subskribintaj kontrakton ekspedi milita fako 3000 milita biciklo.

Ĝis novembro 1917 la fabriko Leitner senditaj al la fronto 3.600 batalo modeloj. En la tuta historio de la ekzisto de linio de produktado produktis pli ol 100.000 bicikloj, evoluigis pli ol 60 modeloj. La aktivoj de antaŭ-revolucia historio de la entrepreno estas produktado de la unuaj motorcikloj, tricikloj kaj kelkaj tipoj de aŭtoj.

post la revolucio

Post la revolucio kaj la milito devastó lando bezonis transporton. Kiel ĝi rezultis, la biciklo - perfektigi en ĉiuj aspektoj. Per la komenco de la Unua mondo en Rusio, estis du ĉefaj biciklo Fabrikejo - Moskva fabriko "Dux", dum la milito renovigita produkti aviadilojn, kaj fabriko Leitner, prudente evakuitaj al Kharkov. En antaŭ-revolucia tempoj ĝi estis eldonita ĉirkaŭ 25.000 bicikloj jaro en Rusio.

En 1923 la Kharkov biciklo fabriko, nun oni nomis Leitner, kun granda malfacileco, liberigita nur kelkajn mil veturiloj je jaro. La urbo aŭtoritatoj decidis optimumigi produktadon kapablo kaj organizi biciklo Ŝtata Plant nomita laŭ GI Petrovsky. Kiel parto de la modernigo de produktado stadioj de potenco estis transdonita al la nova planto, kiu venis branĉo de la fervojo. La tuta areo kovras pli ol 3 hektaroj.

Per la komenco de la restarigo de la planto en la ŝtato estis proksimume 50 spertaj dungitoj, kiu havis riĉeco de praktika sperto. la baza strukturo de instruistoj estis formita el ili, majstroj kaj instruistoj kiuj estis instrui komencantoj laboras pri ne-norma-indico ekipaĵon. En 1924 la Kharkov biciklo fabriko finita la jaro produktado de pli ol 1 mil biciklojn.

Kresko de produktado impostoj

Jen onidiro - "Neceso estas patrino de invento", kio tute trovas konfirmon en reala vivo. En la detruita lando ne havis akcesoraj por biciklojn temo, sed estas multaj plantoj kun unclaimed varoj. Per simpla konsidero kaj adaptoj mastro planto komencis uzi la anglan anstataŭ kadrojn kozaka pintoj, amasiĝis sur la teritorio de najbaraj planto ekde la Unua Mondmilito.

Per 1926, la aĉeto de eksterlandaj artefaritaj komponantoj estis establita. De Anglio eligita ŝtalo senjunta tuboj, biciklo ĉenoj, zonoj radrondoj malvarma, kemiaĵoj kaj provizojn. Parto de la postulata materialoj importitaj de Germanio.

Sufiĉa kvanto de alta grado materialoj kaj produktado cikloj permesis liberigi la unua oficiala biciklo propran produktadon, nomita "Ukrainio". Ĝis 1927 la Kharkov biciklo fabriko en la malnovaj teamoj elsendis preskaŭ 12 mil biciklojn de tiu modelo.

evakuado

Kharkov biciklo fabriko estis submetita al modernigo en 1929, kiu igis ĝin ebla por majstri la produktado de plibonigita modelojn kaj pliigi la jara produktado de finitaj produktoj. Ĝis 1941, la kompanio produktis ĉirkaŭ 1 miliono bicikloj. Ekde la komenco de malamikecoj planto haste evakuita al Bukhara, kie dum kelkaj semajnoj estis restarigita produktado ciklo, temigis produktado por la fronto.

Kun la drasta ŝanĝo de la situacio ĉe la fronto estis klare ke biciklanto Kharkov planto estas revenis al Ukrainio. En la aŭtuno de 1944 komencis la procezon de re-evakuado, jam en frua sekvanta jaro, la firmao re-establita produktado teknologio por militaj celoj. En junio 1945, la planto komencis produktadon de civilaj produktoj - bicikloj.

reakiro

La postmilitaj jaroj alportis la kompanio rapida evoluo. Produktoj de la Kharkov biciklo fabriko estis en postulo ĉie en la Sovetio. En 1948 la linio estis metita por la produktado de virinaj kaj infanaj modeloj. La novaj specimenoj de la dungitoj de la oficejo de dezajno de la planto: talenta inĝenieroj kaj teknikistoj. Laŭ planoj, la planto al la fino de la periodo devis produkti 350.000 unuecoj al la jaro.

La kompanio kreskis, novaj vendejoj aperis, pliigis bastono. En la disvolviĝo de produktado en 1948 la firmao estis asignita tri milionoj rubloj. Parto de tiu mono estis direktita al la konstruo de loĝejoj por laboristoj. La kompanio operacias en tri ŝanĝoj. En 1949 modelo estis disvolvita sportoj biciklo B-31 je la sama rapideco, poste ĝisdatigita al du rapidoj.

Bicycles Kharkov biciklo fabriko en 1950, ŝi partoprenis en internaciaj konkuroj, ne cedante al la teknika kaj kvalito karakterizaĵoj de la eksterlandaj analogoj. En 1948 komencis la ekspansion de produktado areoj kaj la rekonstruo de la firmao. Estis la supre plano produktado de la necesa ekipaĵo por 10.340 unuoj.

Multe atentis la socia sfero. Kune kun la vastiĝo de la fabriko spaco por konstrui loĝejoj, sociaj instalaĵoj - cañoneras, amuzaĵo centroj, bibliotekoj, infanaj kluboj komencis labori kreivo kaj sportaj kluboj.

Levigxu kaj restrukturado

Meze sepdekaj al la planto produktas larĝan gamon de produktoj, inkluzive de sportoj, infanoj, vojaĝado, kaj aliaj modeloj. La tuta produktado atingis 800 mil biciklojn jare. HVZ estis la nura specialigita kompanio en la lando, kie la afero okazis legkodorozhnyh kaj sportoj biciklojn de alta klaso kaj kvalito.

En 1979, al tempo por la Olimpikoj en Moskvo, en la Kharkov biciklo fabriko ni evoluigis unikan modelon por tiuj jaroj de sporto bicikloj - "Moskvo-80" kaj la NW "highway Champion". sportoj biciklon kadro estas faritaj de fibro de karbono kaj havas pionira dezajno solvo. Bedaŭrinde, la modeloj ne estis tute preta por la Olimpikoj, kaj la projekto ne estis evoluigita.

En 1983, la linio de muntado de la Kharkov Motovelo iris 23-miliona aŭto. La komenco de la naŭdek en ĉiuj sferoj de produktado alportis la malfondo de ekonomiaj rilatoj kaj la malpliigo de produktado. HVZ financa kondiĉo estis signife subfosis. En 1991, la kompanio CHPTF "UCI" fariĝis grava akciulo de la Kharkov biciklo fabriko.

Ekde 2001, la kapablo de produktado konstruita; vastigita linio de biciklo modeloj. Parto de la produktado estas produktita sub la "Akvo" marko. Hodiaŭ, la kompanio generas ŝakristo retoj en Ukrainio kaj en Rusio.

produktoj

Bicycles HVZ (Kharkov biciklo fabriko) ĝuis grandan popularecon tra Sovetunio. Multaj modeloj iĝis legenda, fama pro la kvalito kaj facileco de riparo. Knaboj en la tuta lando lernas rajdi kaj majstranta inĝenierio kapabloj kun bicikloj "Ukrainio".

La plej populara modelo HVZ:

• "Ukrainio". La plej masiva biciklo markon, ĝi ricevis grandan nombron da modifoj. Klasika specimenoj estis prezentitaj en formo de viro kaj ino enkorpiĝo, kaj same bone daŭrigis asfalto kaj vojoj de tero. Model "Ukrainio LUX» diferencas de klasika ĉeesto radrondoj de alojo de aluminio. Komforto provizas longa vojaĝo vergo, la kaleŝo kunveno kaj la antaŭa bremso. La modelo estas produktata per konvencia supro trinkejo kaj mallevis, ĝi estas provizita per vasta pakaĵo kupeo klapoj etendis kaj footrest.
• "Turisto". Ankaŭ la legenda modelo de la biciklo. El "Ukrainio" malsama lite pezo, mallarĝaj pneŭoj kaj kvar elektebla rapidoj. Mano bremso en la baza agordo havas malantaŭo kaj fronto actuadores. En modernaj rapidega modeloj kadro el ŝtalo konstruo - soldato. Anstataŭigoj biciklo fabrikita de Ventura. Lia prezo estas malalta, kaj la fidindeco superas multaj konataj modelo.
• "Turisto Komenco-ŝoseo" - desegnita por profesiuloj, sed estas facile lernebla kaj amatoroj. Karakterizaĵo de la modelo estis la malgranda pezo de la kadro farita de neoksidebla ŝtalo, nur 2,2 kilogramoj. La biciklo estis ekipita kun du dentaĵoj sur la rado trasera, kaj kvin cxe la fronto. Komforto kaj sekureco provizita Caliper Brake, kadro sidloko kaj plifortigita pedalo.
• "Sporto". Bicikli malsamaj totala maso de 14,5 kg, ŝtalo antaŭa forko sistemo de ok transdonoj kaj eksteraj radon. La modelo estis produktita en la 70 jaroj kaj estis tre populara inter amatoraj atletoj.
• "Rekordo" - Track modelo, pesas 8.5 kg por profesiaj vetveturiloj.
• "Sputnik" - modelo de biciklo, aktiva turistoj preferataj. Intencita por longa biciklado en la urbo, kaj sur vojoj de tero. Karakterizita de pliigita komforto kaj efiko rezisto.

Preskaŭ 130 jaroj disvolvante la Kharkov biciklo fabriko. Kompanio stokas la entrepreno nuntempe povas nur esti trovita en kelkaj urboj de Ukrainio. La kosto por la ukraina uzantoj startas de 2400 hryvnia.

Fama por la kvalito de la produktoj Kharkov biciklo fabriko. La prezoj por Rusio en la nuna stadio estas formitaj de privata vendistoj. Ili povas aĉeti la biciklo por la prezo de 10 mil al 45 mil rubloj. La kompanio daŭre serĉi ŝancojn por pligrandigi la reto kaj la malfermo de finomita vendejoj en Rusio.

Krizostato ĉe la planto

En la antaŭvidebla historio HVZ bruligita dufoje - en 2009 kaj 2017. En marto 2009, fajro englutita 150 kvadrataj metroj. metroj de planko spaco, tute forbrulis el unu el la vendejoj. Fajro okazis en la mezo de la tago, ne estis tuŝita. La kaŭzo de antikva elektra drataro estis nomita danĝera situacio. En ĉi tiu stato de kriz suferis paintshop Kharkov biciklo fabriko. La fajro estis estingita servo de Ministerio de Kriz Situacioj de Ukrainio.

La dua fajro incidento okazis Marto 30, 2017. Ĉe la planto bruligis trietaĝa halon. Specialistoj, kiuj venis estingi, ricevis duan fajro danĝero nivelo. El karbono monóxido venenado suferis unu el la loĝantoj de Kharkov.

adreso

La firmao estas ĉefsidejita ĉe - Diesel Street, Konstrui 3/5.

Planto en Kharkov situas sur Moskovsky Prospect en la strukturo 118.

La entrepreno, krom la ĉefaj produktoj produktitaj granda gamo de konsumvaroj - handcarts, sledoj, anstataŭigoj por bicikloj.

En la retejo vi povas aĉeti biciklojn Kharkov biciklo fabriko: la entrepreno vendejo situas apud la ĉefa paŝojn.