Kie en Moskvo por vivi bone? Naturo antaŭurboj, la medio, laborpostenojn, nemoveblaĵoj

Multaj loĝantoj de la ĉefurbo nun decidi kie en la antaŭurboj por vivi bone. La kialoj por la movo de sia denaska metropolo varbis grandega nombro. Ĉiuj loĝlokoj situas proksime - ĝis cent kilometroj de Moskvo - tre alloga malsupra prezoj por loĝado, bona ekologio. Sed ĉiam estas trompoj kaj estas granda diferenco inter tiuj kaj aliaj urboj kaj vilaĝoj en la areo de la laboro plano por privata vojoj kaj publika transporto, la kvanto kaj kvalito infrasturtury. Ekde ĉi tiu temo estas de aktualeco, la kvalifiko de la plej allogaj lokoj proksime de Moskvo. Do kie en la antaŭurboj por vivi bone?

La kialoj de intereso en la Moskva regiono

En la korto la financa krizo, kaj li, kompreneble, akompanita de leviĝanta dolaro (redukto de salajro) kaj pafo, fermante malgrandaj firmaoj kaj entreprenoj, iliaj oficoj for el komerco. Tiel, multaj moscovitas alfrontis kun la fakto parta aŭ tuta manko de mono. Kaj vivo en la ĉefurbo estas ekstreme altekosta - ĉiaspeca. Vendu sia monstre multekostaj nemoveblaĵoj ie ajn en Butovo aŭ Ĉinio-urbo kaj akiri restadpermeson en bela kaj komforta loko spaco - ne estas el la situacio? La rezulta diferenco de ĉi tiuj ŝanĝoj grade manĝi tra, kaj tie, rigardante, kaj la krizo estas finita. Konservu laborpostenoj en Moskvo la tutan tempon estos vivantaj en aŭto aŭ en trajnoj, kaj ne retenis enspezoj serĉos ie pli proksime al nova hejmo.

Parenteze, se vi haltas ŝercojn kaj ornichanie, ke ĉio ĉi povas esti vidita kaj difinitan kialo. Ne tuj, sed iom post iom la Moskva firmaoj kaj organizaĵoj kopios liaj operacioj kaj oficejoj en Moskvo MKAD notiĝas preskaŭ ĉiuj fakuloj. Tiu procezo jam komencis. Kial? Reduktita kosto de rento - estas ĉefe rezulto de la konsiderinda kvanto de ŝparadoj. En la antaŭurboj de Moskvo ne estas salajro - alia plus por la entreprenisto. Kaj plej grave - granda elekto ne trodorlotita kaj rabis bonan monon oficistoj moscovitas kaj laborema kaj dankema provincianos.

Sur la aĉeto de nemoveblaĵoj

En la propono de la Moskva nemoveblaĵoj historie alta, sed la peto estis ĉe minimumo. Lukso apartamentoj kaj konstruaĵoj pli facile en la ĉefurbo nuntempe estas vendita simple nepensebla nombro. Se antaŭ 2013 merkato inmobiliario estas modere evoluigita sen stagnado kaj ekscito kun la volumo de proponoj pri kvin milionoj kvadrataj metroj, poste en 2015 vendis por ses milionoj, kaj al la komenco de la dua 2016 - pli ol sep. Tio estas unu kaj duono oble pli vendita ol antaŭ la krizo. Kaj prognozoj por ĉi tiu konto montras ke ĝi ne limigas la redukto ne atendis. Kompreneble, la apartamentoj en novaj antaŭurboj tro longe atendis aĉetanto. tempo aĉeto de loĝejo sur la scenejo preter la putoj kaj ŝajnas nerevokeble. Sed programistoj ne haltas laboro kiel provizoran okazis en 2008. Asertis ĉiuj novaj objektoj kaj, kiel povas esti vidita de la decidoj de urbaj aŭtoritatoj, la laboro en la momento estas ankaŭ grandega nombro de projektoj, kiuj tre baldaŭ venos al merkato.

Efika postulo estas por esti signife reduktita, ĉar la microeconómica situacio estas ĉiam pli difektita. El Rosstat raportoj ke salajroj en 2015 falis de preskaŭ dek procentoj, dum inflacio atingis dek du. La aĉeto de loĝejo rusoj havas la monon ĝis estas ne escepto dissxiritajn kaj hipoteko. Eĉ prefera hipoteko, kun lia rapideco de dek du procentoj estas tro alta por tiuj bezonantaj loĝado. Kvankam la ĉefa problemo - ne banko intereso, kaj la troa kosto de la Moskva nemoveblaĵoj. Eĉ se ekzistis intereson-libera hipotekon, apartamentoj en novaj antaŭurboj apenaŭ komenciĝis vendible vendita. Tro multekosta. Kvankam fali prezoj por malgranda peto. Tio signifas, ke moskvano en Shukshin deklarado: "Opt vilaĝo loĝejo", komence alfrontis kun problemo de vendo de apartamento en Moskvo.

transporto

Supozu ĉiuj okazis: Moskvo nemoveblaĵoj povis vendi kaj aĉeti pli bone zhilproschad ekster Moskvo. Aŭ eĉ domon en la antaŭurboj. Nun estas tempo por alfronti la ĉefa malavantaĝo de la plimulto de Meaux: alirebleco ne estas nur malbona, kelkfoje estas naŭza. Ĉi tio, kompreneble, negative influas la investo alloga de nemoveblaĵoj, kiu ĵus akiris moscovitas.

Jobs en Moskvo ne estis trovita. Ĉiutage vojaĝi al Moskvo laca. Seniluziigita. Kaj iros sur Sentante ĉi seniluziiĝo kaj podraschivaya ĝi tagon post tago. Vojo bloki iuj urboj neniam absorbable kontaktŝtopiloj. Sekve ĝi ne fermi al la Ringo Road, kaj vojaĝi tempon - ĉi tiu estas la ĉefa kriterio de selektado kiam aĉeti domon en la antaŭurboj. Estu cent kilometrojn sur la ŝoseo, nur sep, kiu povas nur esti venkita en kvar horoj.

havebleco

La plej doloriga vojon en Moskvo - Leningrado aŭtovojo. Ĝis la Solneĉnogorsk aŭtoj apenaŭ rampis, kaj la segmento al la flughaveno estas pli longa ol la rajdo. Urboj lokita laŭ tiu vojo, moskvano povas konsideri nur en la kazo se trovita laboro en la antaŭurboj, proksime de la nova hejmo. La duan lokon de la malsupro de la transporto alirebleco - la urbo de Dmitrov kaj Schelkovskogo ŝoseon, sur la tria - Minsk. Novorizhskoe, Gorki kaj Jaroslavla aŭtovojo estas konstante riparita aŭ rekonstruita, do la vojo fojfoje mallarĝiĝas malsupren al la nivelo de botelkolo - en du bandoj. La plej longa trafiko marmeladoj ĉe la periferio de Moskvo. Novorizhskoe ŝoseon, rekoni, en la proksima estonteco promesas esti tre bona. Kaluga kaj Simferopol estas relative libera.

Volokolamskoye angoro atendante starto de la paspago vojo en Krasnogorsk. Ellaborantoj amis ŝoseoj, estas malkara areoj en la antaŭurboj kun komunikadoj (kaj en proksima kaj malproksima). Enkorpigita multaj dometo setlejoj, infrastrukturo estas evoluinta. Sed ekonomio klaso ekzistas preskaŭ neniu, nur la negoco sed la premio segmento. Al malkara areoj en la antaŭurboj vendita sur tute malsamaj direktoj. Speciala vorto devus diri pri publika transporto. Nu, se estas fervojo, kaj busoj kaj taksioj laboras pri strikta horaro kaj komenci la itineron de pluraj stacidomoj de metro, alproksimigante kiel fermi kiel ebla al la nova domo. Ĉiaokaze.

Unue en la rango

Do la kvalifikon. Kiu urbo estas preferinda en la antaŭurboj (permanenta ieet meznombro, kompreneble) por moskvano? Kontraste, iuj de la urbo por permanenta loĝejo taŭga por malpli? Kiuj estas la areoj en la antaŭurboj kun komunikadoj estas venditaj kaj kiuj ne? Kun granda rando en la gvidantoj eskapis Krasnogorsk kaj Odintsovo. Pli Kotelniki - ĝuste ĉar la metroo en Moskvo venis ĝis ĉi tiu punkto la urbo estis eksterulo sur alogo. Kial do? Ĉar ajna rango estas kreata de homoj, kaj ili karakterizas por subjetividad. Naturo antaŭurboj ĉie estas bela, sed estas urbo kie antaŭe nur ne ricevas. Ĉi tie, ekzemple, Krasnogorsk. Estas stranga, ke homoj metu ĝin sur la unuan lokon. Malmultekosta tero en la antaŭurboj estas venditaj ĉie, kaj estas pli facile oferi sian propran domon briko per briko, kaj iri labori en Moskvo piede, ol por establi en ĉi tiu satelito urbeto.

Volokolamsk Highway preskaŭ liberaj nur nokte - post du horoj, sed ne en la ferioj kaj ne vendrede nokto. Tamen, estas elektraj trajnoj - kun la Kursk, Riga stacidomo kaj Kalanchovskoy platformo. Konstruaĵoj en Krasnogorsk multe, sed ne tio, ke povos aĉeti apartamenton en la LCD ekonomio klaso antaŭurbo estas pli malmultekosta ol vendi la samaj en Moskvo. Kiel ĝi ne devas pagi ekstra.

Odintsovo, diri de ĉiuj (ne taksita!), Multe pli interesa. Mozhayskoe ne tiom ŝarĝis, estas multe pli bone evoluintaj distro kaj butikumado infrastrukturo, publika transporto. Kaj plej grave - la medio estas multe pli bone ol en Krasnogorsk. Ĉi dormanta areon de Moskvo - ne por la administra divido kaj en lia esenco. Sed loĝejo prezoj altegaj ankaŭ. Vi dissemas ĉirkaŭ ĉiujare pli kaj pli multnombraj dometo vilaĝoj proksime de Moskvo - ankaŭ tre altekosta regalo.

La supro dek

Elstare lokita sur linio kiu sekvas en tre dense popolita areo. Ekologie ekzistas preskaŭ Moskvo - proksimeco al Moskvo, kompreneble, influas la entuta situacio. Vilaĝo antaŭurboj kreskis al valoro de urboj, sed la investo alloga kreas ĉu ne. Borde de blankaj urboj ĉiu aparte estas komforta sufiĉa, sed la prezo por kvadrata metro estas preskaŭ ne diferencas de la ĉefurbo. En Khimki, ekzemple, kiel malbonan medion, sed estas "Auchan" kaj "Ikea". En Mytišci al Jaroslavl aŭtovojo estas absolute neeble atingi, konservante plenan mensan sanon, kvankam la urbo mem estas tre agrabla. Homoj suferas pro la laboro en la antaŭurboj kaj ili satigxas de eĉ malpli.

Sama kun Balashikha, Lyubertsy kaj preskaŭ ĉiuj satelito urboj - ĉie egale multekostaj nemoveblaĵoj. Iom pli malproksimaj de la ĉefurbo - Istra, Ramenskoje, Aprelevka, Podolsk, Ŝĉjolkovo, kaj aliaj - iom pli interesa kun pageblaj loĝejoj, iomete pli bone mediaj kondiĉoj, abunde urbodomoj. Moskvo emas plibonigi la medio, for de Moskvo. Ramenskoje, laŭ multaj - unu el la plej bonaj urboj, estas relative proksima al la ĉefurbo. Novoryazanskoye ŝoseon, tro, kompreneble, preskaŭ konstante ŝarĝis, sed la dediĉita reloj por publika transporto tie, do eklaboru kaj hejme havas la ŝancon. Sed kvadrata metro monstre multekosta kiel preskaŭ ĉiuj loĝejoj en la antaŭurboj.

Jaroslavl direkto

Investo alloga de ĉiu komunumo estas malsama. Ekzemplo estas la iama sovetia epoko kaj unu urbo rebruligi Krasnozavodsk kie vi povas rapide iri de unu al alia, ol uzi la buson, kiu estas simila al la ekskurso vojo. Eĉ la diferenco inter ĉi tiuj loĝantaroj estas tre alta. Tamen la lokanoj estas la respondo al nia demando: "De kie vivi en la antaŭurboj bone?" donos la saman: "Kompreneble, en Sérgiev Metu!"

Kial do? Pli komforto, infrastrukturo, transporto al ĉiuj kvar flankoj, eĉ je la oka, paisajístico, beleco monumentoj ... Kaj la medio ne estas multe malsama Zagorje antaŭurboj.

En Moskvo ekzistas io krom bona medio kaj malrapida ritmo de vivo procezoj, kaj la homa korpo, portante certa aĝo, plenda ĝemoj pri ĝi sola; al la arbaro kaj rivero aŭ lago apude por saluti ĝi povas esti surstrate kun ĉiuj, sed eĉ pli en lia propra enirejo ... Sed ankaŭ por medicina prizorgo estis rapida kaj efika, por povi aĉeti manĝon, aŭ farbo, ekzemple, ungojn sen vojaĝo al la distrikto urbeto, kaj iras labori piede. Bedaŭrinde, kaj ankaŭ en Moskvo, dum ok-hora labortago aldonos plurajn horojn vojo. Ĉar por trovi laboron kun normala salajro en urbeto nur nereala.

El Sérgiev Metu la Jaroslavl stacio elektra trajno rajdas ĉirkaŭ duonhoro. Aŭtomobile, se vi ne lasos ĉe kvin en la mateno, alveni al esti multe pli komplikaj kaj foje trioble pli longe. Sed ĉe la semajnfino vi povas promeni en la belaj arbaroj, elektu agarikoj, naĝante en la rivero, admiras la Lavra, krom se, kompreneble, havas la forton por ellitiĝi de la sofo pro laceco el tutan semajnon de ĉiutaga dek tri (aŭ eĉ pli!) La ĝenaĵo kaj la konscio, ke ŝajne ne konjektas kie vivi bone en la antaŭurboj.

La plej agrabla por pensiuloj

Mirindaj urbo Dubna - neta kaj pura. Pitoreska Volga dividas ĝin en duono, kaj de unu parto al alia, vi povas ricevi malpli rapide. En Moskvo ekzistas fervojo, multnombraj busoj kaj taksioj. Pri trafiko marmeladoj tie ne parolas, ili ne okazos. Tre verda, trankvila en la urbo. Inteligenta kaj tre sincera homo piediri sur lia trotuaroj.

Belega kaj, kiel ili diras, atmosfera urbeto ekster Moskvo - Dzerzhinsky. Ĉi tie, ankaŭ, pura, bela arkitekturo, speciale la monaĥejo. Estas rivero kaj lageto, kampoj kaj arbaroj, sed la proksimeco al la metropolo ne faras la urbon pli alloga, kaj la kampoj la prezoj estas ankoraŭ pli vivos - ne ĉiu apartamento en Moskvo sufiĉos por ŝanĝi.

Alia urbo, Reutov, ankaŭ, estas la kompano de la Unua Trono (ĉiuokaze, novaj konstruaĵoj estas ankaŭ proksime), sed ĝi diferencas trankvila kaj mezuris vivon. Trafiko kun Gorky kaj Nosovihinskoe ŝoseon tie estas fermita, do la ekologia situacio estas signife pli bone. Ĝi povas esti notita en la sama vico Troitsk - bela kaj paca urbo de scienco, plena de ĝardenoj kaj parkoj.

Preferita por movi la urbo

Malgraŭ la alta nivelo de urbanizado, Moskvo estas konsiderata unu el la plej interesaj regionoj de la lando al la elekti loĝejo. Ĉi tio estas pro ne tiom historiaj faktoroj kiel ekonomia. Ĉiuj grandaj financaj fluoj pasante tra la ĉefurbo, kaj pro tio la vivnivelo tie estas multe pli altaj ol aliloke. Kondiĉe ke la mono estos gajnis en Moskvo. Pretas aĉeti loĝejo en unu el la urboj ĉirkaŭ la ĉefurbo, ĝi ĉiam estis kaj estos sufiĉe.

Voskresensk. Okdek kilometrojn de la Moskva Ring Road en la sudoriento. Urbo kun la industriaj zonoj rekte en lia linio, kvin stacidomoj de fervojo. Industrio kaj komerco povas prosperi tie, sed ĉiutaga vivo estas sufiĉe nealloga. Ekologia situacio, kompreneble, estas malfacile. Krom tio - "Uralkhim" kun ĝia minerala fertilizantes.

Korolev. Scienco Urbo de Moskvo, la naskiĝloko kaj unu el la ĉefaj urboj en la spaco industrio. SPC havas fortan internacian ligoj, la ĉefa industrio profesiuloj venis el multaj diversaj landoj. Urbo kompreneble bela, kun muzeoj, sportoj, sed tiuj longaj horoj kaj dudek ses kilometrojn al Jaroslavl ŝoseon ĉiutaga venkas la sola heroo.

Kaj kelkaj pli da elektoj

Krasnoznamensk - urbo de specialigitaj misilo fortoj, kun la radio-centro, kiu kunordigita longdistanca aviado. Tute malfacile atingi ĉar la federalaj ŝoseoj ne sekci. Live ne estas aparte dezirinda.

Luĥovici urbo estas proksima al Ryazan anstataŭ al Moskvo - 135 kilometroj. Loĝantoj preferas kaj lerni kaj labori en la apuda areo, kiel iri sola 53 kilometroj. La urbo estas malgranda, sed la servo dek grandaj entreprenoj, kiel ekzemple aviadilo fabrikado filio de la korporacio "MiG".

Orekhovo-sur Gorki aŭtovojo preskaŭ naŭdek kilometroj de la ĉefurbo, unu el la plej foraj. Urbo de Industriaj Morozov, strikoj kaj protestoj - kun tradicio. Industria urbeto, sekvas tuta la por kaj kontraŭ rilate al la allogaj de ŝin kiel permanenta loĝejo.

Naro-Fominsk estas kvindek kilometroj de la Kievo ŝoseon - la konvena, libera, bessvetofornoe. Granda urbo, kun fabrikoj kaj plantoj, sportoj instalaĵoj, naĝejoj kaj aliaj infrastrukturo ĉe la plej alta nivelo. Ĉi tie vi povas paroli pri la prioritato de Naro-Fominsk, inter aliaj urboj en la Moskva regiono, ekde la media situacio kaj la accesibilidad kaj bonega infrastrukturo faras ĝin tre alloga por vivi komforte.

Ĉiu persono selektas situo bazita sur via propra preferoj: unu grava irdistanco al la Ringo Road, aliaj serĉas spiras de la bullicio, ili interesiĝas infrastrukturo, sed la plej multaj homoj serĉas ekvilibron. La decido estas malfacila kaj postulas bonajn argumentojn, kaj "por" kaj "kontraŭ". Bedaŭrinde, multaj homoj moviĝis de Moskvo al la regiono, aŭ el malproksimaj provincoj al Moskvo sen plena kompreno pri la temo de elekto.

Iom gratifiko por legantoj

Legu tiom da leteroj certe granda elekto de interesataj ekster Moskvo loĝejo, sed ĉar por ili preparis kelkaj el la detaloj en la figuroj.

1. Proksimuma tempo (plus aŭ minus 10 minutoj) de la publika transporto vojo ene de la Ĝardeno ringo Moskvo:

• En la areo inter la Ringo Road kaj la Tria Ringo devas akiri ĉirkaŭ 25 minutoj.
• Sur la periferio, en la fina metrostacio - ĉirkaŭ 45 minutoj.
• Por Ringo - ekz-e, en Butovo - almenaŭ 50 minutoj.
• En satelito urboj - Reutov, Khimki, ktp - .. Pri horo.
• En antaŭurbo Kvara Ringoj - Ramenskoje ktp - .. De 60 al 120 minutoj.
• En la malproksima antaŭurbo - Serpukhov, Sérgiev Metu ktp - .. 2.5 horoj (preskaŭ memmortigon, sed homoj iras jaroj).

Publika transporto en Moskvo kaj Moskva regiono multe pli sekura propran aŭton kaj preskaŭ ĉiam pli rapide. Se ĝi ne estas mateno, januaro 1-a, do kiam ajn alia tago en trafikŝtopiĝo stari - sorto. La aŭto ne estas veturilo, sed la lukso, komforto kaj statuso indikilo.

2. La prezoj por luo kaj aĉeto de loĝejoj (post stabiligo Moskvo nemoveblaĵoj merkato, tio estas post aprilo 2015) en Moskvo kaj la Moskva regiono. Kategorioj Apartamentoj identa: ĉiuj studioj, ĉiuj kun normala riparon, ĉiuj prete ĉio estas ne sur la teretaĝo. Ne lukso, sed estas taŭga por komfortan kaj permanentan hejmon. Luo ne inkluzivas elektro prezoj: iuj bezonas pli, iu malpli, de du mil bezonas plyusovat.

A. Rent:

• Centro kaj Circle linio: reala proponoj - la plej malmultekosta - la gamo de 35 al 45 mil rubloj monate.
• Fini metrostacio, de 25 mil rubloj.
• Satelito urboj: en malsamaj manieroj. Ekzemple, en Lyubertsy troviĝas unu-ĉambro por 20 mil rubloj kaj en Odintsovo - ne.
• Nun antaŭurbo: en malsamaj manieroj. Ekzemple, en Ramenskoje unu-dormoĉambro apartamentoj por lupago estas 20 mil.

B. Aĉeto:

• La centro kaj la ringo linio. For de la metroo kaj la maljuna fondaĵo, kiu postulas grandajn investojn en riparoj kaj bontenado de tio. Se vi ne hastu al aĉetado kaj konstante serĉi, vi povas akiri bonŝanca: 6,5 milionoj rubloj.
• Fino Underground Station: eblas trovi unu-dormoĉambro apartamento en la malnova fundo de 6 milionoj rubloj.
• Satelito urboj, duaranga loĝejo: de 3,8 milionoj en unu-ĉambra apartamento.
• Nun antaŭurbo - same: oni povas aĉeti unu-ĉambra apartamento de 2,8 milionoj rubloj sur la duaranga merkato.