Kiel agordi la karburilo en la ĉensegilo: Rekomendoj

Karburilo ĉensegilo - tio estas unu el la ĉefaj komponantoj de la instrumento. Li respondecas pri la provizo de karburaĵo. Efikeco kaj kapacito de la teamo dependas de kiom konvene funkciigi tiun nodon. Timely ĝustigu certigas eĉ kaj profitadon.

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo en la ĉensegilo, vi devus scii ke tio ĝustigas de la aparato estas sufiĉe maloftaj. Kutime, la fabriko agordojn estas sufiĉa por normala operacio. Tamen, se vi volas pli fajna agordo, vi povas uzi specialajn ŝraŭboj. Antaŭ komenci tian laboron necesas kompreni la subtilaĵoj kaj nuancoj de la procezo.

Kiam karburilo alĝustigo estas postulata

Se estis tiel, ke la ĝustigas ŝraŭbojn estus liberaj, vi devus fari karburilo ĝustigas. Sur la neceso de manipulado de datumoj povas indiki ankoraŭ aliajn funkciojn, inkluzive de:

• fiasko de la protekta ĉapo;
• konsiderinda difekto de la piŝto;
• ĉesigoj en la motoro;
• forta vibrado;
• la manko de respondo de la motoro kiam vi provas starti la ilo;
• pliigante la karburaĵo fluo;
• forta elspira.

pliaj karakterizaĵoj

Se estis difekto de la piŝto, ĝi estos necese realigi pli kaj riparo de motoro, sed la karburilo ĝustigu faros provizora kvanto, la unuo funkcios pli konsekvence. Se la priskribita nodo aperis ŝtopitaj, kondukante al ĉesigoj en la funkciado de la motoro, ĝi estos necese realigi pli kaj lavi.

Dum kiu en la okazaĵo de situacio kie la motoro budoj aŭ malsukcesas komenci, ĝi povas fini ke la laborista miksaĵo estis lacega. La nekompleta brulado de la karburaĵo miksaĵo ankaŭ indikas riĉa ellasilo. Tia konkludo povas esti atingita, se la instrumento devas elspezi brulaĵon en troe granda kvanto.

prepara manipulado

Por atingi la karburilo en la portita de la instrumento unscrewed boltoj. La loĝejo devas esti malfermita kaj la ŝaŭmo, tiel kiel partoj de la aero filtrilo devas esti forigitaj. Nur nun vi povas komenci agordi. Antaŭ alĝustigi karburilo ĉensegilo, vi devas scii ke kiel plej granda problemo de ĉi tiuj verkoj elstaras ŝanĝo kvanto kaj kvalito de la aero-brulaĵo miksaĵo kiu estas injektita en la motoron brulado.

Dum operacio, vi devas esti gvidata de certaj reguloj, inter ili:

• la ĉeno devas esti direktita al;
• Equipment devus esti metita sur ebena surfaco;
• tranĉanta partoj devas esti forigita al sekura distanco.

La unua kondiĉo estas pro la bezono ekskludi vundo. Se vi demandas pri kiel ĝustigi la karburilo en la ĉensegilo, vi devus scii, ke la laboro estas necesa por realigi datumoj uzante tri ŝraŭbojn. La unua de ili kaj kontrolas la toberas skribata "H" letero. Estas necese agordi la maksimuma rapido.

La dua ŝraŭbo povas trovi en la letero «L». Tiu nodo estas bezonata por kontroli la jeto marŝas malrapida al malalta rapido ŝafto. Tre Ofte, novulo mastroj scivolas pri kiel ĝustigi la karburilo en la ĉensegilo "Partner". Ĝi tria ŝraŭbo signifis «T» leteron. Ĝi bezonas alĝustigi la sencela maniero. Ĝustigu procezo estas dividita en stadioj:

• bazo;
• fina.

La unua motoro esti malŝaltis, dum la dua - la motoro estas varma.

La baza paŝo de ĝustigi

Unue, vi devas uzi rapido ŝraŭboj. Ili volvis la tutan vojon laŭhorloĝnadla. Tiam estas faldita reen al duono vico.

La fina stadio

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo en la ĉensegilo "Husqvarna", vi devas trovi trian ŝraŭbo, kiu estas designado por la litero "T". Poste la motoro varmigas supren por 10 minutoj en meza rapido. La tria ŝraŭbo devas turnis kontraŭ-laŭhorloĝnadla, atendante al motoro komencis funkcii konstante. La ĉeno estu fiksita.

Se la motoro budoj ĉe Mallaboruloj tiam turni la ŝraŭbo laŭhorloĝnadla. Kiam la celo moviĝas, la riglilo estas unscrewed denove. Se al vi ne estis demando pri kiel ĝustigi la karburilo en la ĉensegilo, la sekva paŝo vi devas kontroli ĉu la motoro ĉe plena akcelilo dum akcelo laboras ĝuste. Devas supozi ke la motoro funkcias ĝuste dum akcelo, kiam actuation de la akcelilo pliigas rapidon al maksimumo valoro en la intervalo de 2800 al 15000. ŝraŭbo designación «L» necese turni maldekstren de unu oka de turno.

Ĝustigu de la maksimuma nombro de revolucioj

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo en la ĉensegilo "Partnero 350", vi devas trovi la ŝraŭbo "H". Estas necese agordi la maksimuma rapido. Turnu ĝi devus esti en dekstruma direkto, dum kiu se vi volas redukti la numeron, la moviĝo de la ŝraŭbo devus esti direktita en la kontraŭa direkto.

Ĝi devus agordi la maksimuma ofteco en la gamo de 11.500 al 15.000 revolucioj por minuto. Se ĉi tiu valoro estas preterpasita, la motoro funkcios eluziĝo kiu neeviteble, frapis sparkado. Kiam turnanta la ŝraŭbo sub la litero «H» necesas konsideri, kiel la ŝaltita. Se vi renkontas malsukcesoj, la rotacio devus esti fermataj, turnigxinte la ŝraŭbo kontraŭhorloĝnadla.

kontrolanta marŝas malrapida

Vi devas scii kiel ĝustigi la karburilo sur la ĉina ĉensegilo. En ĉi tiu kazo ankaŭ portis rechecking marŝas malrapida. Tuj kiam la akcelo modon alĝustigo estis kompletigita, necesas foriri la ilo por la sencela rapido. Se vi faris ĉion ĝuste, la ĉeno restos senmova kaj la motoro en mallonga tempo reprenas la paŝon al la premi la akcelilon.

Se aŭskultas ankaŭ al la operacio de la motoro. La sono devas esti simila al la kvar tempoj maŝino. Se vi pensas pri kiel konvene starigita la karburilo en la ĉensegilo, vi devas certigi ke tiuj ĉi kondiĉoj estis renkontis. Se ĉi tiu ne estas la kazo, la ĝustigas devas esti ripetita, kun la baza paŝo estas preterpasita. Ne devas labori, se vi ne havas sufiĉan sperton, ĉar en ĉi tiu kazo povas okazi kunveno desalineación. Kiam mem-agordado ne eblas, stalo operacio povas esti atingita de referenco al la profesiuloj.

Nuancoj karburilo ĝustigu ĉensegilo markon "Stihl MS 250"

Vi povas demandi pri kiel agordi la karburilo en la ĉensegilo "Trankvila". La unua paŝo estas decidi kiam la bezono ekestiĝas. Priskribita operacio povas esti necesa se la sparkilo elektrodoj ŝanĝis koloron. Kiam li estis nigra, ĝi indikas pereobogaschenie, dum la briko-griza povas esti trankvila, ĉar ĉi tiu estas la normo. Kiam la sorĉisto avizo blankaj makuloj, li povas esti certa, ke la miksaĵo estas lacega.

Grava rolo en la reguligo ludas ŝraŭbo supro, li priskribis la modelo estas pli proksima al la dampilo. Se vi sekvas la fabriko agordojn, kiujn vi povas trovi en la portita de la instrumento, ĉi ŝraŭbon oni devas unscrewed unu vico, kaj poste realigi la ĝustigas. Kiam unscrewing la miksaĵo estos riĉigita, dum kiu se la ŝraŭbo estas ŝraŭbita, la miksaĵo estas lacega, dum en la aero-brulaĵo miksaĵo akiras minimuma kvanto de benzino.

sperta rekomendoj sur la karburilo ĉensegilo "Amikeco"

Antaŭ vi alĝustigi la karburilo ĉensegilo "Amikeco", vi devas plenumi teknikajn vivtenado iloj. Ĝi engaĝas lavi la motoro, karburilo purigado, anstataŭigo de kandeloj, kontrolu la ĉeno streĉiĝo, la aero filtrilo purigado, hejtado de la motoro kaj alĝustigi la sencela rapido. Iam la ŝraŭboj «H» kaj «L» estos envolvita tuta vojo, ili devas turni al unu vico. Oni faru tion sen kuri ĉensegilo.

La ilo estas poste varmigis, Gunning, kaj la unua de diris rotoro rotacias tiel kiel atingi 14.000 revolucioj por minuto. La maksimuma rapido devus esti tenita dum 10 sekundoj aŭ malpli.

La metodo de igi la lastan ŝraŭbon devus certigi ke la ĉeno komenciĝas moviĝi. Tiam, la riglilo turnas kvarono siavice nombrilo-laŭhorloĝnadla. Se poste la sencela rapido ne estas tiel stabila kiel la ilo akcelas malrapide, la ŝraŭbo sub la nomado «L» devas esti turnis nombrilo-laŭhorloĝnadla, nur la ĉensegilo gajnos impeto.

Gravas konsideri ke la ĝustigas malsukcesas, se la aero estas suĉita en la motoron de la flanko. Ĉi tio povas okazi tra:

• akcelanta pumpilo;
• karburilo;
• Gasket sub la karburilo;
• krankŝafto sigeloj.

Post plenigo de la ilo motoro povas kuri procedo, varmigante ĝin por 10 minutoj. Eblas agordi la duona rapido. Tiam vi povas fari la pigraj ŝraŭbo.

konkludo

Por realigi la verkon postulis ne nur ebena surfaco sed ankaŭ tacómetro, kiu povas identigi irregularidades en la reguligita nodo. Kiam la ŝraŭbo turnas la sono estu glata, se vi rimarkas kriante notoj, ĉi tio hinda kiu la miksaĵo estas oversaturated.

Se vi ne havas sufiĉan sperton, antaŭ komenci laboron, konatiĝi kun la principo de karburilo, kiu funkcias same kiel la motoro de interna brulado. Kiam tio estas deĉenigita de malgranda eksplodo, kiu okazas en cilindro la ŝaltita miksaĵo. La premo de la procezo puŝas la piŝton kiu rotacias la krankŝafto. La movado kreskas en rotacio, kiu moviĝas tra la ĉeno catalina. Kiam la optimuma motoro konsumas brulaĵon al 10 mg ciklo. Dum la miksaĵo preparas en la karburilo motoro.