Kiel mi ŝanĝu la oleo en la aŭtomata transdono?

Aŭtomata dissendo, kun pro atenton al ĝi servos vin por multaj jaroj, ne cedis en ĉi tiu senso, transdono manlibro. En ĉi tiu kazo, vi ricevas tute alia nivelo de komforto dum veturanta. Kaj nun pli detale paroli pri la ĝusta operacio de aŭtomata transdono. Internaciaj normoj forte rekomendas ke vi ŝanĝas ĝin en la likvaĵo post 50 000 km aŭ unufoje jare. Sed samtempe ĉiu 15 000 km estas necese ĝisdatigi ĝin verŝante iom de la likva de la pato. Do vi povos ĝisdatigi la petrolo de ĉirkaŭ 35%. Avid aŭtistoj argumenti ke ĝi povas tute ŝanĝi sian propran likva. Efektive, kiel ŝanĝi la oleo en la skatolo de aŭtomata ŝanĝoj, ne haltante ĉe la stacio?

Paŝo post paŝo gvidas

Kompreneble, ĝi povas esti farita, sed ne tra la pallet, do kiel vi anstataŭigi nur parton de la oleo. Krome, en kelkaj maŝinoj, ekzemple, japana Mazda kaj Nissan, malplenigi ŝtopilo en la restlikvo-kolektbaseno povas esti ausente entute. Do ni paŝon post paŝo rigardu kiel ŝanĝi la oleo en la aŭtomata transdono.

1. Ni trovas en la pallet kovrilo, desatornillar ĝi kaj malŝarĝo en la likva.
2. Top supren kun novaj petrolo al la postulata nivelo.
3. Ni preterpasis la aŭto 200 km kaj ripeti ĉi procedo.
4. Fine, ni pasas al alia ordo de 150 km kaj re-aldoni oleon.

Se ĉi tiu procezo ŝajnas al vi longan kaj unutona, kompreneble, estas pli bone nomi la servo stacidomo, kie ĉiu de la laboro vi faris tuj. Ĉe la majstroj de teknika servo neniam estas demando de kiel ŝanĝi la oleo en la aŭtomata transdono. Ili bone konas la malsamaj markoj kaj modeloj de aŭtoj, kaj scias pri ĉiuj subtilecoj kaj nuancoj de tiu laboro.

Pri specoj de filtriloj

Kutime, kune kun oleo ŝanĝo proponas ŝanĝi la du filtriloj. Ĝi scias ke la aŭtomata dissendo havas du etapojn de purigado oleo dum aktiva veturado. Unue, ĝi estas magneta filtrilo. Ĝi estas kutime metita ĉe la interna flanko de la pato. Lia misio - altiri la eluziĝo partikloj el la skatolo. La dua filtrilo estas ŝtalo maŝo aŭ papero materialo. Ĝi estas ligita al la skatolo de ŝanĝoj kontrolo valvo. Lia misio - disigi la ne-magneta frakcio eluzita materialo. La filtriloj povas esti anstataŭigita post la kaserolon estas forigitaj. Kiel filtrilo specialisto povas diri multe pri kio stato estas via skatolo. Kaj denove ne scivoli pri kiel ŝanĝi la oleon en via aŭto, fari oportuna kontroli la aŭtomata transdono. Ĉi tio permesos al vi por savi konsiderinde, kaj ne iri al grava anstataŭigo de la skatolo de ŝanĝoj.

Filtriloj AKP estas ambaŭ reuzebla kaj desechables. Kun la dua estas klara - mudan post 100% anstataŭigo de fluidoj. Tiel estas ĉiun 50 000 km. Disposable filtriloj estas uzataj kiel filtrilo elementoj de metalo maŝo, kiu situas en speciala skatolo. Kiel mi ŝanĝu la oleo en la aŭtomata dissendo kun reuzebla filtrilon? Forigi kaserolon filtrilo eltiraĵo, ni malkaŝas skatolon kun metalo maŝo. Nu lavi la reto. Poste re-starigis ĉiujn komponantojn dorso kaj singarde zavaltsovyvaem ke la filtrilo ne estis likas.

Ni eltrovis kiel ŝanĝi la oleo en la aŭtomata transdono. Nun kelkajn vortojn pri kiel redoni la kaserolon en loko. Kiam ŝaltita, la absoluta premo devas esti garantiita. Se unue renting disŝirita tegaĵo, povas esti anstataŭigita, lia loko en la breĉo sealant, kaj poste metis la ujon. Tamen, iuj maŝinoj ne havas kaserolon estraro obturadora (plejparte pri la japana fabrikantoj Toyota kaj lsuzu). Pro tiu problemo vi eble ne renkontas.