Fuelkonsumo por marŝas malrapida

Laŭ la difino de la vortaro modon de la aparato kiam neniu ŝarĝo nomiĝas sencela. Por veturilo operacio je vanaj tio signifas, ke la aŭto estas senmova kaj la motoro kurado. Ekzemple, kiam enŝipigi aŭ elŝipiĝi pasaĝerojn. Nature, la kuranta motoro konsumas brulaĵon. Kaj kio estos la konsumo de brulaĵo en mallaboremaj?

Kuranta la motoro ĉiam komenciĝas per maniero de marŝas malrapida (ne-ŝarĝo). Ĉi tiu modo permesas vin taksi la kvaliton de la motoro. La ĉefa kriterio por taksado estos la konsumo de brulaĵo en sencela. En tiu modo, akiritaj de la brulado de la karburaĵo energio elspezita nur en la motoro mem.

Mi devas konfesi, ke por estimi la konsumo de aŭtoj tasko tre malfacila. Ekzistas tro multaj faktoroj kiuj kontribuas al tiu efiko. Ekzemple, kio tipo de motoro? Karburilo aŭ injekto? Por malsamaj motoroj konsumon de brulaĵo kaj la faktoroj influas ĝin, estas malsamaj.

En la demando de kiel kalkuli la konsumo de brulaĵo, ĝi eble estas rekomendinde utiligi ajnan el la du praktikajn metodojn. En la unua kazo, vi devas iri al ĝis la deponejo de brulaĵo estas ne tute malplena, por ke la maŝino haltas. Tiam, ĝi estas necesa por verŝi iom da benzino, ekzemple, havas kapablon de 10 litroj kruĉon enhavo verŝis en la basenon. La promenado en tiu kvanto de karburaĵo necesa, ĝis la motoro budoj denove. Kaj tiam, dividante 10 litrojn de la nombro de kilometroj vojaĝis, rezultiĝas la dezirata valoro.

Laŭ alia metodo devas verŝi brulaĵon en la benzinujo de la kromprogramon kaj veturas kiel eble post reprovizi, konsiderante la distancon kovrita. Tiam verŝi en mezuri ujo, kiel tedaĵoj de benzino al la sama nivelo kiu estis komence de la vojaĝo, tio estas, al korko. Kaj por determini kiom da litroj de karburaĵo devis replenigo. Tio estas la kvanto kiu devis replenigo, dividi por kilometro vojaĝis - akiri gaso kilometraj.

Tamen, la rezultoj devus esti taksita ĝuste. En multaj manieroj, ili implicas ne nur la motoro sed ankaŭ pluraj akompananta efikojn. Do, se la aŭto estas nova, la motoro havis neprirabotanny kaj la unuaj dek mil kilometroj, ĝi okazos kuro-je. Partoj de la aŭto motoro adaptos al si, kaj konsumi brulaĵon motoro estos pli. Tio estas normala, kaj poste zorgi pri.

Vojo surfaco ankaŭ havas trafon en la konsumo de brulaĵo. Kiam veturanta sur seka asfalto estos unu valoron kiam veturanta sur la freŝa neĝo estos des pli.

Sekve, la motoro taksado estas bona efektivigita kiam marŝas malrapida. Se la marŝas malrapida rapido pli ol 1000, ĝi indikas ajnan eraroj aŭ paneas en la aŭto. Estas necese trovi kaj elimini la difekton aŭ realigi la ĝustigas de la motoro. Aliaj indikiloj kiuj mezuras la motoro operacio estos fuelkonsumo ĉe sencela.

Determini tiajn kostojn estas tre malfacila, ĉar nenio kompari. Ili taksos praktike, kutime en litroj por horo; por "Zhiguley" valoro akiris preskaŭ estas ie litro por horo.

Estas plej bone taksi la konsumo de brulaĵo en pigraj kaj funkciado de la motoro, kiel notite supre, sur sencela. Kvankam malrekte, sed objektive. Kiam la motoro kuras kutime kaj utilaj unuoj kaj sensores de la maŝino valoro devus esti 800-1000 rpm. Devioj de tiu valoro indikus faŭlto en la veturilo.

En la nuna materialo estas konsiderata ne-ŝarĝo operacio de la aŭto motoro. Difinita kaj priskribita modon de operacio, nomita sencela. Difinoj kaj metodoj de konsumo de brulaĵo mezurado en la normalaj kondukado modon kaj sencela maniero.