Kirasa krozŝipo "Rurik" (1892). Ŝipoj de la Armita Imperia rusa

Rusa krozŝipo "Rurik" iĝis konata tra la mondo danke al neegala batalo en la Korea Golfo dum la rusa-japana milito. Ĉirkaŭita de la ŝipanaro decidis enprofundigi la ŝipon, tiel ke ĝi ne havas la kontraŭulo. Antaŭ la malvenko en la korea Golfo krozŝipo sukcesis dum monatoj por dissemi la fortoj de la japana floto, venante al atakojn de Vladivostok.

konstruado

La fama kirasa krozŝipo "Rurik" estis la ideo de la Balta planto. Ĉi tiu ŝipo estis kreita en la varmego de armea vetkuro kun la brita mararmeo. La ŝipo estis supozitaj esti inda analogo de angla rapidaj krozŝipoj "Blake". En 1888, la baltaj planto inĝenieroj proponis projekton projekto Admiralo Chikhacheva kaj la Ŝipa Teknika Komitato (CCI).

Malneto projekto estis restrukturita. Estonte MTK krozŝipo "Rurik" forigi iuj dezajno difektojn kaj teknikan ekipaĵon. La desegnoj estis aprobita de la Imperiestro Aleksandro III. Konstruo komenciĝis la 19an de majo 1890. Post du jaroj de laboro Balta Ŝipkonstruejo preparita krozŝipo "Rurik". Ĝi estis lanĉita en 1892, kaj en 1895, la ŝipo estis metita en funkciado.

Ĝi supozis ke la ŝipo estos la unua de serio de similaj transeptoj. Enkorpigita post "Stormbreaker" kaj "Rusio" ne ĝemelaj fratoj, kaj modifoj (kun pliigita delokiĝo). Interese, la "Rurik" krozŝipo desegnita kiel potenciala Interceptor britaj komercaj ŝipoj. Li laŭsupoze esti tiel uzita en la okazaĵo de milito kun Britio. Krome, la kondiĉoj de referenco estis la postulo por krei veturilo kiu povas movi de la Balta maro al la Malproksima Oriento sen devi reprovizi kun karbo. Iri ĉi tiu itinero, la ŝipanaro devis veli ĉirkaŭ la suda maro kaj preskaŭ ĉiuj el Eŭrazio.

En la Pacific Fleet

Preskaŭ tuj post la krozŝipo "Rurik" estis konstruita, la Mararmeo decidis ĵeti lin en la Pacifiko. Ĉi redeplojado estis asociita kun la eskalado de streĉiĝo en la Malproksima Oriento. La loko de registriĝo de la nova ŝipo estis la haveno de Vladivostok. Perceptis konflikton kun Britio ne okazis.

Male, en februaro 1904 la rusa-japana milito. Je tiu tempo, "Rurik", kiel kutime, estis en Vladivostok. Sekvita de la ordo por iri al la maro kaj frapi ĉe la Ĉina-Japana komerco kaj akvo transporto. Tuj maro ŝipoj interŝanĝis salutas kun la urbo. Ili akompanis la amaso de civilaj. La ĉefa tasko de la eskadro, kiu aldone al la "Rurik" konsistis el "Bogatyr", "Rusio" kaj "Stormbreaker", estis distro japanaj fortoj. Se la malamiko floto estis dividita, tiam protekti la fortikaĵon de Port Arthur fariĝus pli facila.

"Rurik", agante en la Maro de Japanio, estis detrui transporto ŝipoj portante trupoj kaj milita kargon, marbordaj ŝipoj kaj situas borde de la malamiko konstruaĵoj. Kiel la krozŝipo estis signife malmoderna ago migrade povis esti nur la tuta grupo kaj ne individue. Vladivostok eskadro revenis nur por parkado, necese plenigu la provizo kuras eksteren.

La unua kampanjo

La unua vojaĝo krozŝipo batis la Tsugaru Markolo. Estis planita ke la sekva celo estos la urbo de Wonsan (moderna Wonsan). Tamen, en la vojo de ŝipo kaptita en ŝtormo. Ĉar estis vintro en la kalendaro, la akvo kiu eniras en la pafilon, poste turnis sin al glacio. Pro tio, la eskadro iĝis ne kapabla por ago. Vetero kaj klimato kondiĉoj vere ne la plej bona. Por eliri de Vladivostok transeptoj devis atendi la glacirompilo malfermos sian vojon tra la glaciiĝinta golfeto.

Tion la ĝeno kaŭzis la rusan registaron preni ĉina fortikaĵo de Port Arthur. Lia haveno ne frostas. Strategie grava kaj oportuna Port Arthur volis ricevi la japana. La urbo kaj la ŝipoj kiuj estis en gxi estis blokitaj. Squadron "Rurik" devis dissemi la malamiko fortoj por malpezigi la situacion de la haveno ĝis la plifortigoj ŝipojn de la Balta Floto. Pro ĉerizo pafiloj taĉmento li revenis nelonge al Vladivostok.

protekto Vladivostok

riparita "Rurik" La haveno sorĉisto. Cruiser (la tipo de kiuj estis blendita) satigos manĝaĵprovizadojn, kaj li denove frapis la vojon. La dua kampanjo. ne ekzistis japana ŝipojn sur maro. Sed eĉ ĉi tiu vojaĝo de la rusa eskadro devigis la malamiko ĵeti parton de liaj fortoj por timigi la rusa.

En marto, la malamiko eskadro, lasis la Flava Maro al la insulo de Askold en Petro la Granda Golfo proksime de Vladivostok. En la unuo estis la lasta japana turo krozŝipo "Azuma", "Izumo", "Yakumo" kaj "Iwate". Akompanis kelkaj malpezaj ŝipoj. La eskadro malfermis fajron sur Vladivostok. La ŝeloj flugis al la urbo ne estas, sed la popolo ne estis iom timigita. "Rurik" pesis ankron en la haveno ene dek minutoj post la unua pafoj sonis. En la golfeto estis glacio. Ili malhelpis la rapidan eliron el la haveno. transeptoj taĉmento estis en la Ussuri Bay en tempo, kiam la japanoj jam forlasis siajn poziciojn. Krepusko, kaj la ŝipoj pasanta alian dudek mejloj, kaj ekvidante la malamiko ĉe la horizonto kaj haltis. Krome, en Vladivostok komencis timi ke la japanoj ie proksime forlasis mian.

novaj defioj

La fiasko de la unuaj tagoj de la milito kondukis al personaro spezo en la direktado de floto. La carisma registaro nomumita komandanto de la Admiralo Makarov. Li proponis al la "Rurik" kaj lia eskadro de novaj defioj. Estis decidis forlasi la strategion de atakoj kontraŭ la japana marbordo. Anstataŭe, "Rurik" nun devis malhelpi la transigo de trupoj malamikinoj en Wonsan. Tiu korea haveno estis japana ponto, de tie komencis tero operacioj.

Makarov permesitaj iri al maro en iu komponaĵo (ĉu ĝi estas floto aŭ individuaj veturiloj). Li rezonis surbaze de tio, ke la rusa armiloj pli potenca kaj efika ol la japana. Admiralo eraris. Shapkozakidatelskie humoro en Rusio en antaŭaj tagoj de la milito estis ordinaraj. Japanoj ne perceptas la serioza kontraŭuloj.

La ekonomio de ĉi tiu azia lando dum longa tempo restis en izolado. Nur dum la lastaj jaroj en Tokio komencis devigi reformojn en la armeo kaj mararmeo. Novaj fortoj estis konstruitaj sur la Okcidenta Eŭropa modelo. Equipment estis aĉetita kiel fremdaj, kaj nur la plej bona kvalito. La japana interveno en la Malproksima Oriento en Moskvo rigardis malsupren, konsiderante la japana advenedizos. Estas pro ĉi senzorga sinteno kaj estis perdita la tuta milito. Sed nuntempe, la perspektivoj estis neklara, kaj la sidejo de espero por la plej bona kaj la kuraĝon de la rusa maristoj.

ruĝa haringo

Pli ol unu monato, "Rurik" estis en haveno. Dume, la Admiralo Makarov estis mortigita proksime de Port Arthur. Li estis sur la batalŝipo "Petropavlovsk", surteriĝas sur teron mia. Japana alta komando decidis ke post la tragika morto de la admiralo rusa dum longa tempo ne elvenos el ĉirkaŭita Port Arthur. Tial, en Tokio ordonita dispremi la grupo, bazita en Vladivostok.

Je tiu tempo, "Rurik" denove iris kampadejo. Je tiu tempo, la eskadro moviĝis en la direkto de la japana urbo de Hakodate. Ĉe maro, ŝi kaptis transporto ŝipo, kiu estis mallevita per torpedo, kiu estis komencita "Rusio". La malliberuloj diris ke apude estas eskadro de admiralo Kamimura. Tiam la rusa ŝipoj turnis reen al Vladivostok, kaj ne atingis Hakodate. Per bonŝanca hazardo, tiu tempon teamoj renkontis. Kamimura ŝipoj estis multe pli forta ol la rusa, kiu povus konduki al concluyente malvenkon.

Sed eĉ en tiu malfortika "Rurik" pozicio sukcese plenumi la celon. Vladivostok eskadro devis deturni parton de la malamiko fortoj de Port Arthur. Ekde aprilo Kamimura ŝipoj ne plu lasis la Japana Maro, kiu nur en la manoj de Rusio. En majo, malfeliĉa koincido, la krozŝipo "Hércules" havis akcidenton, entombigita en la klifoj de Kabo Bruce. Post la incidento en la eskadro forlasis tri ŝipojn.

Batalo en la mallarĝa de Shimonoseki

En la lasta tago de printempo 1904 tri transeptoj denove eniris en batalon naĝado. Antaŭ eniri al la Markolo de Shimonoseki, ili koliziis kun la japana transporto ŝipojn. Radioaparato lerte metis radioaparato enmiksiĝo pro kiu la malamiko ne povis prezenti mizero voki admiralo Kamimura. Japanaj ŝipoj disigis. Matene, la nebulo sur la horizonto patrolas krozŝipo "Tsushima".

La ŝipo provis eskapi kaj atingi la bordon. Ĝi komencis ĝeneralan persekutado. Rusa eskadro povis preterpasi la transporto ŝipo "Izumo Maru". Estis enprofundigita post intensa bombardas. De la ŝipo deprenis ĉirkaŭ cent homoj. La aliaj naĝis diversdirekten. Crews "Rurik" kaj "Rusio" decidis ne esti apartigita de "Gromoboya" kaj haltis la persekutado.

Ĉe la enirejo al la Markolo de Shimonoseki lumigis alian malamikon veturiloj. La ŝipo eĉ provis iri al RAM "Gromoboya," sed nenio venis de ĝi. Li estis pafita el rekta distanco kaj fine ellaborita de torpedo. Ŝipo sinkis. Estis ĉirkaŭ mil soldatoj kaj dek ok potencaj bombardiloj, kiun la japana tuj uzos por la sieĝo de Port Arthur. Pozicio ĉirkaŭita de la urbo estis akiranta pli malbonan. En ĉi tiuj cirkonstancoj, la Vladivostok eskadro preskaŭ neniam lasis la maro, kaj se vi haltas en la haveno, nur por rapide restock. Tempo por ripari kaj anstataŭigi eluzitaj partoj ne.

lasta kolizio

Post multe manovri aŭgusto 14, 1904 la krozŝipo "Rusio", "Stormbreaker" kaj "Rurik" fine alfrontis la japana floto. Estis ses ŝipojn. Ili plimultis ol la rusa Tribunalo de kiraso protekto kaj potenco de fajro. Vladivostok taĉmento iris al la helpo ŝipoj provas rompi baras en Port Arthur.

Japana kanonoj pafante kurzo kaj pli potenca ol 4-obla. Tiu rilatumo estas difinita la malĝoja rezulto de la batalo. Komence de la kolizio, kaj evidentiĝis, ke la malamiko havas la avantaĝon. Tiam oni decidis redoni la ŝipojn en la haveno de Vladivostok. Faru tio ne eblas. La pafiloj de la krozŝipo "Rurik" provis teni la malamiko je sekura distanco, sed post bone celis salvo ŝipo manĝaĵo akiris danĝera truo.

Pro la fali ĉesis funkciigi la stirrado, kontrolo estis perdita. La fluanta akvo kupeoj. Steering terkultivisto kaj tala estis mergitaj en horo. La klingoj estas blokita pro kio la ŝipanaro de la ŝipo iĝis senhelpa ostaĝo situacio. ŝipa rapido daŭre malpliiĝas, kvankam li tenis la antaŭa kurso. "Rurik" (transepto 1892) komencis lag malantaŭ la aliaj ŝipoj de la eskadro. Distanco pliigis konstante inter ili.

ĉirkaŭita

En la Korea Markolo rusa eskadro venis sub la komando de Karlo Jessen. Kiam la kapitano rimarkis, ke io estis malĝusta, li ordonis, "rusa" kaj "Stormbreaker" kovrilo "Rurik" de japana fajro. Amuzo taktiko montriĝis senutilaj. La ŝipanaroj de ĉi tiuj ŝipoj suferis gravajn perdojn. La maristoj kaj oficiroj falis morta sub peza fajro malamiko.

Tial, "Rusio" kaj "Stormbreaker" estis devigita forlasi la korea Markolo. Unue, Jesse esperis ke la japana kirasa transeptoj, reprezentanta la plej granda danĝero, la persekutado de la kapitanino kaj lasi "Rurik" sola. Pafilo ŝipo povis protekti lin de la atakoj de pulmo vazoj. Se la teamo rapide korektis la difekton, la krozŝipo povus daŭrigi sian vojaĝon reen hejme aŭ almenaŭ iri al la korea marbordo.

La japana vere kuris post la "Rusio". Tamen, kiam ŝi estis preter la atingo de la Armita Imperia ŝipoj zono, ĝi revenis al la kampo de batalo. Je tiu tempo, "Rurik" provis manovri kaj daŭre rezistis, kvankam pro damaĝi lian potencon de fajro signife malfortiĝis. Poste la ŝipanaro provis rami la japana ŝipoj de lumo. Tiuj atingas eskapi kaj kiel prevento movis super longaj distancoj. Ĉiuj ili forlasis, do ĝi estas atendi ĝis la ŝipo komencas sinki ĉirkaŭita, kaj la morto de la krozŝipo "Rurik" estos neevitebla. Fine la rusa maristoj lanĉita torpedon ĉe la malamiko de la lasta postvivanto de la torpedo tubo. Tamen, la celo de misiloj ne trafis.

Ordo Ivanov dek tri

Komence de la batalo mortis kapitano "Rurik" Evgeny Trusov. Mortalmente vundita kaj estis altranga oficiro kiu laŭsupoze anstataŭi lin. Entute 800 homoj estis mortigitaj en teamo de 200 kaj 300 estis vunditaj. La lasta postvivanta oficiala superulo aperis Konstantin Ivanov. Fine de de kvin horoj batalo, kiam la rezulto jam klara, ke viro prenis komandon.

Dume, la japana komencis doni signalojn kiuj pretas akcepti la kapitulaco de la malamiko. Escuadrón komando de la admiralo Kamimura Hikonodzo. Li ĵus revenis de la persekutado de "Rusio" kaj "Gromoboya" kaj nun atendas respondon ĉirkaŭis la ŝipanaro. Kiam Johano rimarkis, ke ĉiuj rezisto rimedoj estis elĉerpitaj, li ordonis enprofundigi la ŝipon. Kutime rusa floto uzata por ĉi tiu celo, speciala akuzojn, kio subfosis la ŝipo. Sed ĉi-foje ili estis damaĝitaj. Poste la ŝipanaro decidis malfermi Kingston - specialaj valvoj. Poste la akvo verŝas en la ŝipa sistemo eĉ pli forta. "Rurik" (transepto 1892) rapide falis, renversiĝis, unue al la maldekstra flanko, kaj poste tute sub akvo.

Feat kaj gloro krozŝipo

Rusio perdis la rusa-japana milito, sed ĝia armeo kaj mararmeo re tuta mondo montris sian kuraĝon kaj sindediĉo al devo. En la Korea Markolo krozŝipo "Rurik" koliziis kun la ŝipoj, kiuj estis multe pli moderna kaj pli potenca ol li. Malaktuala ŝipoj kun malriĉaj kiraso tamen prenis la batalon. Feat krozŝipo "Rurik" estis tre estimitaj ne nur hejme, sed ankaŭ en fremdaj landoj, kaj eĉ en Japanio.

Konstantin Ivanov oficiro en lia ŝipanaro portis la numeron 13. Ĝi estis ŝipa tradicio kiu etendiĝas ĝis la samnomuloj. Post la milito kaj la reveno al lia patrujo, li estis premiita multajn premiojn (kiel ĉiuj liaj kamaradoj). La imperiestro, la aŭdo de sia ĉambro, lia plej alta dekreto ŝanĝis la nomon de la oficiro. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov fariĝis dek tri. Hodiaŭ, la rusa mararmeo daŭre memoras la heroeco kaj fidela servo de la krozŝipo. Estas interese, ke en 1890 la ŝipo servis kiel asistanto estro de la gardistoj Aleksandr Kolĉak. Multe poste li iĝis admiralo, kaj poste - unu el la gvidantoj de la Blanka movado kaj la ĉefaj oponantoj de la nova bolŝevisma registaro.

En 1906, la krozŝipo "Rurik 2" estis lanĉita. Ĝi estis nomita honore al lia antaŭulo, inundita dum la rusa-japana milito. La ŝipo iĝis la flagŝipo de la Balta Floto. La krozŝipo "Rurik 2" partoprenis en la Unua Mondmilito, kondukante konstanta fajro kun la germana parlamento. Ĉi tiu ŝipo ankaŭ mortigita. Ĝi trafis minon 20 Novembro 1916 de la marbordo de Gotland.