Kiu estas pli bone meti Xenon? instalado de ksenono

Navigado aŭtomobile en mallumo estas grava defio eĉ por spertaj ŝoforoj. sekureco mastrumado dependas de multaj faktoroj, sed la ĉefa rolo estas ludita en la mallumo lumiganta kvalito. Kun la alveno de gaso-alta (HID) lampoj havas ŝancon alproksimiĝas peza dumnokta kondukado kondiĉoj preskaŭ ĉiutage. Sed ĉi tie ŝprucas racia demando pri kiel plej bone meti Xenon, ĉar estas multaj varioj de ĝi.

Iradu, do iru? Aŭ ĉu vi helpos?

Ĉiuj ekzistantaj sparkado unuoj por ksenono lampoj povas esti dividita en du grupojn:
1 Established Fabriko Instalita (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blokoj de la korea kaj ĉina produktado, kiu vendas en tendencas.

Verŝajne multaj jam havis sperton de persona sperto, ke tia fabriko unuo kaj kio estas ĉina falsa. Malalta kvalito korea-ĉina unuoj ne povas provizi normala lumigado de la vojo, kaj la servo vivo estas plurfoje pli malgranda ol tiu de la fabriko. Kvankam la originala blokoj kaj estas multe pli multekosta, sed en la fino rezultas pli malmultekosta ol iliaj malkara aziaj ekvivalentoj.

Prezo kaj valoro

Tia ŝajne similaj konceptoj kiel la prezo kaj valoro, havas tute malsamajn valorojn, kaj ĉi tiu estas speciale klara kiam estas dilemon, al ksenono bona veto.

Prezo - tio estas la mono, kiun vi pagas tuj, sed la prezo - jen estas la sumoj kiu kuras super dum la vivdaŭro. Malmultaj aŭtoj posedantoj havi la kostoj de bontenado de malriĉaj kvalito automotriz komponantojn, ĉar ĝi similas ke 200-300 rubloj monate - Ne tiom da mono. Tamen, paro de jaroj ĉina cheapo povis rompi en vian buĝeton grandega truo. Kompare, kompania ksenono, kiu estas signife pli alta ol la prezo estus multe pli kostefika, te. Por. Li povis fidele servi pli ol unu jaro.

La ĉefaj diferencoj ksenono unuoj

Kiel dirite, la aziaj analogoj diferencas de la fabriko agordojn la kvaliton de elfaro kaj malpeza produktado kaj vivo. Personaro ksenono (foto - en la artikolo) brilas rimarkinde hele (20-30%) kaj estas disponebla nur kun bulboj D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, kaj ĝia koloro temperaturo de 4300 K. En lampoj postulas specialajn optiko, kalkulita precize sub la instalado, tiel nur anstataŭigi ilin en la lumturoj, en ĉi tiu kazo ne povas fari.

Instalado ksenono regula specimeno estos necesigas funda reverki optiko. Originala lampo ingo D daŭri dum pli ol kvar jaroj en ĉiutaga intensiva uzo. Se ĝuste starigis la optika elementoj por ksenono bulboj ne deslumbrar alproksimiĝanta ŝoforoj, kiuj signife plibonigas trafiko sekureco.

Korea kaj ĉina ksenono estas farita kun ia ĉapo kaj kun vario de koloro temperaturoj iras de 3000 K kaj finante kun 12.000 K. La maksimuma servo vivo de ĉi tiuj lampoj estas 1.5 jaroj, sed plej ofte ili ne funkcias post kelkaj monatoj, havante tempon por ĉi tiu tempo ankaŭ difektas la lumturoj reflektoron.

Profitoj de regula ksenono

- Ignition tempo branded ksenono bulboj - 3-4 sekundoj.
- Alta brilo pro fabrikado kvalito kaj optimume elektitaj parametroj (sparkado modaloj potenco stabiligo).
- Longa serva vivo.
- Havebleco de protekto cirkviton kontraŭ mallonga cirkvito kaj kontinueco de la elektra cirkvito aparato. Se la lampo estas el ordo aŭ ne, regula sparkado unuoj ne brulas, kontraŭe al la ĉina ekvivalentoj.

Seria unuo kontinue "sekvas" la elektra parametroj de la lampo, kiu Ili ŝanĝas super tempo. Post ksenono (lampo) varmigas, ĝi blokas subteni stabilan potencon 35 W, kaj por kiu ĝi estas desegnita. Se la nuna aŭ la tensio estas el toleremon, ĝi malŝaltas la lampon. Post plenumi la kandelingo post iom da tempo estos malŝaltita per vi mem, ĝi estos signo ke ŝi servis sian terminon, kaj ĝi devas esti anstataŭita.

Memoru ke la ksenono lampo devas ĉiam esti ŝanĝita por eviti kelkaj diferencoj en la koloro de la lumo, te. A. Kun la tempo ili "turnas blua" kaj la lumo de la nova mekanismo estos signife malsama de la malnova mondo. Kaj la sama aparato, sed el diversaj partojn, povas havi malgrandaj diferencoj en koloro.

Malavantaĝoj de la korea kaj ĉina kolegoj

• Longa-sparkado tempo de bulboj (20 sekundoj -. 3 min.).
• Malgrandaj servo vivo (1 monato -. 1.5 jaroj).
• La originala lampo Osram kaj Philips kelkfoje ne taŭgas por la korea, ĉina kaj blokas pro alia aktuala tensio karakterizaĵojn.
• Alta blendita cableado estas parte situas ekster la lumturoj domaroj (motoro kupeo), kiu povas kaŭzi elektra enmiksiĝo kaj malobee al la izolado povas damaĝi elektra ekipaĵo.
• Protektitaj kontraŭ neniu ampolo en la ŝaltita bloko mankas, do ĝi iras malsupren kun la bulbo (brulas ignitor).

La plej granda problemo de ĉiuj ksenono lampo socket H estas ke la bulbo konektita kun gxi per silikono gluo aŭ komponaĵo. Kiam ĝi estas varmigita evapora kaj deponas sur la lenso, spegulo reflector kaj la eno de la vitro en la formo de blankeca plato, kiu "mortigas" la spoto dum kelkaj monatoj, ĉar la fuma spegulo ne reflektas lumon, sed nur sorbas ĝin, tiel ankaŭ alta varmo. Sobrecalentamiento kaŭzoj Burnout protekta lako tavolo kaj poste la spegulo mem. Ĉi tiuj lumoj baldaŭ devas esti ŝanĝitaj, kaj "ruliĝi el" la procedo estas multoble pli multekosta ol aĉeti regula aro.

Instalado ksenono lampoj kun proprieta tipo D por sekura gamo. Ilia flakono ekipitaj kun metalaj bandaĝon kiu tenas la aparato sekure en la ingo de plasto. Tiu dezajno certigas observon kun la ĝusta termika reĝimo de la lampo en la optika sistemo. Definitive ne rekomendita por anstataŭigi regulajn galogenki ksenono instrumentoj kun ĉapoj H aŭ halogena bulboj pliigis kapaciton, t. Por. Preskaŭ ĉiam finos en tiaj eksperimentoj devas aĉeti novajn lumojn. Se anstataŭigi la optikaj elementoj ene ilin por plibonigi la kovradon, te. E. Agordu la lenso.

Laŭ la supraj ĝi devus esti unu konkludon: la plej bona ksenono - bastono. Tamen, multaj aŭtoj posedantoj kaj fidindaj kunuloj. Pri tio, kio kriterioj devus esti elektitaj lumo por via aŭto, paroli plu.

Bi-Ksenono aŭ ksenono?

Se por ekfalita kaj ĉefa trabo respondos unu lampo, vi bezonas biksenon, kaj se malsamaj, ksenono. En la unua trempis kun ĉe malproksima lumo ŝaltilon okazas kaj inverse per movado de la flakono aŭ movante la obturatoro.

lampo Ĉapo

Ĉapo - metalan parton de la lampo, kiu estas konektita al la veturilo cableado. Elekti la dekstra ksenono optiko, necesas scii, kiel ĝi devus esti. Informoj pri tio troviĝas en la servo libro aŭ simple rigardante la "denaska" lampo.

lampo temperaturo

Scivolante pri kia ksenono bona metita, aŭtistoj signifi kaj ardi koloro. Tiu trajto dependas de la temperaturo de ksenono:

• 3000 K kreas amarillento koloro. Ĉi ksenono tumanki.
• Per 4300 - ora ardo. Ĉi tiuj lampoj estas uzataj en veturiloj kun norma ksenono. Ili havas la plej altan fluon imposto.
• Per 5000 - la tradicia blanka lumo.
• 6000 K - blanka-blua koloro.
• 8000 K - bril.
• 10.000 K - ligas la du ombrojn - kaj mangano viola.
• 12.000 K - siringo-viola lumo.

Memoru ke kiel la operacio de la ksenono lumo ŝanĝos iom post iom ŝanĝante al blua koloro.

La mastruma principo de ksenono

Fitting Xenon HID (Engl. Mallongigo., Signifo "alta intenseco alta")
provizi altan nivelon de komforto kaj sekureco al la funkciigi. La lumfonto en tiaj lampoj estas elfluon lampoj. La flakonoj estis plenigitaj kun miksaĵo de malsamaj noblaj gasoj, inkluzive de ksenono ĉeestas. Sur la jonigitaj substanco influas alta tensio (pluraj mil. Voltoj), rezultante en elfluon arko. Tamen, kiel estas konata, la veturilo baterio povas disponigi nur 12 voltoj, kaj la ŝaltita unuo, ankaŭ nomata "pulso ignitor," imitas la necesajn nuna ŝalti. Tiu aparato estas speco de startigilo por komenci la lampon, kaj la adaptador 12 konvertas kelkaj mil vattoj.

La ĉefa avantaĝo de ksenono estas ĝia kapableco provizi eĉ lumigado kun pli granda kontrasto kaj potencan lumon trabo. Lumo Xenon lumturoj pli intensa ol duobliĝis kompare kun halogena lumigado, tial ajna obstakloj sur la vojo aŭ piedirantoj iranta sur la flanko de la vojo, la ŝoforo povas rimarki anticipe.

Krom la kapo lumo, ĝi lokas kiel ksenono nebulo lampoj.

Xenon instalado inkludas kit, kiu inkludas lampon unuoj komencos-sparkado, fiksante ilin kaj alta tensio dratoj.

Avantaĝoj ksenono lumigo

• Alta lumo eligo (luma fluo forto superas 2-3 fojojn la energikonsumo).
• Longa serva vivo (ĝis kvar jaroj de la originalaj lampoj).
• konstanta lumo eligo, sendependa de ŝanĝoj en la elektra reto tensio.
• Alta energia efikeco (35W anstataŭita 60-100 vatto lampoj).

Ĉu leĝa meti ksenono nebulo lampoj?

Kompreni kion la lampo povas esti instalita en la nebulo, kiam ĝi estas necesa por trakti la proprecoj de PTF mem.

Nebulo lumoj estas samaj eksteraj lumigado de la veturilo unuo, tiel kiel bazaj, malgraŭ tio, ke ili ludas la rolon de aldona lumigo. Sekve, ili estas haveblaj kaj la tipo de lampoj uzitaj. Ekzemple, se prezentiĝis la litero "H", kio signifas ke por tiu tipo de kunveno devus nur esti uzita halogena lampoj. En la ĉeesto de la letero D aŭto proprietulo devas scii ke ekzistas estas provizitaj por la gaso-lumigado, tio ksenono lampoj.

Tiel, ksenono nebulo lampoj kiuj estas desegnitaj por uzi halogena lampoj, metis kontraŭleĝe. Ĉi malordo povas kaŭzi punon de privación de rajtoj por ses monatoj aŭ pli. Por iu, ĉi tiu regulo ankaŭ validas por la headlamp.

Tamen, tiuj aŭtoj posedantoj kiuj ekipita via aŭto PTF specife desegnita por Xenon aŭ aĉetita aŭtoj kun tia lumoj ne maltrankviliĝu.

Nebulo lumoj, kiuj estas ekipitaj per fremda aŭto en la fabriko, apartenas al klaso D. La diferenco estas la foresto de la reflektoro kaj havanta specialan lenso kiu kolektas lumo dissemitaj trabo, tiel provizante eĉ lumigado de la vojo antaŭ la maŝino.

ksenono instalado reguloj

La instalado ksenono lampoj apenaŭ diferencas de galogenok muntado. La sola diferenco estas ke la "nutri" en la lasta rekte de la veturilo surŝipe reto. En Xenon lampo potenco estas liverita tra la ŝaltita unuo.

La ĉefa problemo kun la instalado de ksenono estas derivi alta tensio dratoj tra la malantaŭo kovrilo de la lumturoj. Por fari tion, vi devas bori truon en ĝi, la kvanto de kiuj respondos al la grandeco de la anteras, venante kompleta kun lampo. Tra la malfermo plumbo dratojn. Tiam ĝi fermas Bellow, kiu tenas pesadez lumoj.

Konsiletoj por Elektanta ksenono

Elektinte nova lumigado por via aŭto, ĉiam memoru la ora regulo: "avarulo pagas duoble", do ne get trompis malaltaj prezoj, la hela pakita kaj vendistoj konsiletoj pri kiel plej bone meti la ksenono. Unue, demandu la fabrikanto, detala produkto especificaciones, kaj ankaŭ en kio estas la garantio kaj ĉu ĝi estas havebla ĉe ĉiu por ĉi tiuj produktoj.

Krome, bonvolu noti, ke en vere firmaj ksenono prezo estos signife pli alta ol falsa. Ekzemple, altkvalitaj produktoj Philips prave gajnis tutmonde popularecon, sed tiuj estas kelkaj senskrupulaj fabrikantoj senhonte falsificación de marko aparatoj. Malalta kosto, neĝuste fabrikita produkto, malriĉa kvalito pakumo aŭ malbone skribita vortoj en ĝi - ĉiuj tiuj estas signoj de falsa ksenono.