Konata Arkta esploristoj

Arkta rezignis homaro en la fino de la jarcento kaj jarcento jarcentoj. Ĉi tiu malmola-al-rando esploris riskemuloj el multaj landoj: .. Rusio, Norvegio, Svedio, Italio, ktp La historio de la malkovro de la Arkta - estas ne nur scienca, sed ankaŭ sporta vetkuro kiu daŭras al tiu tago.

Nils Nordenskiöld

Arkta esploristo Nils Nordenskiöld (1832-1901) naskiĝis en Finnlando, tiam apartenis al Rusio, tamen, estante svedo de naskiĝo, lia ekspedicio kondukita sub la sveda flago. En sia juneco li vizitis multajn en Spitsbergen. Nordenskiöld estis la unua vojaĝanto 'prunteprenas' la Gronlando glacio. Ĉiuj konataj esploristoj en la Arkta komenco de la XX jarcento estas merite rigardis lin kiel la bapto-patro de lia metio.

La ĉefa atingo de Adolfa Nordenshelda estis lia ekspedicio al la Norda-Orienta Pasejo en la 1878-1879 jarduo. La vaporŝipo "Fruktodona ebenaĵo" estis la unua unu por la vojaĝo estis laŭ la norda marbordo de Eurasia kaj plene ŝoviĝis grandega kontinento. Valoro Nordenskjöld taksis posteuloj - lia nomo estas donita al la multnombraj geografiaj akcidentoj de la Arkta. Tio estas inter la insularo proksime de la Taimyr kaj la Golfo sur la Nova Tero.

Roberto Piri

Nomu Roberta Piri (1856-1920) - speciale en la historio de polusa ekspedicioj. Estis li - la unua Arkta esploristo kiu konkeris la Norda Poluso. En 1886, la esploristo ekiris transiri Gronlando sur sledo. Tamen, en la vetkuro li perdis al Fridtjof Nansen.

La tiam Arkta esploristoj estis EXTREMALS eĉ pli senco ol nun. Tamen ne ekzistis moderna ekipaĵo, kaj la riskemuloj devis operacii preskaŭ blinde. Intencante konkeri la Norda Poluso, Peary decidis turni al la vivo kaj tradicioj de la eskimoj. Danke al la "kultura interŝanĝo" usonano forlasis la uzon de dormanta sakoj kaj tendojn. Anstataŭe, li estis recurrir al la praktiko de konstruado iglo.

Hejmo Vojaĝado Piri - lia sesa ekspedicio al la Arkta en 1908-1909. La teamo inkludas 22 usonanoj kaj 49 eskimoj. Kvankam, kiel regulo, Arkta esploristoj estis senditaj al la finoj de la tero kun la scienca celojn, la kompanio Piri konsistas nur de la deziro por meti la rekordon. Norda Poluso estis konkerita de esploristoj Aprilo 6, 1909.

Raúl Amundsen

Unuafoje Raúl Amundsen (1872-1928) vojaĝis al la Arkta en 1897-1899 gg., Kie li partoprenis la belga ekspedicio, kiu estis la navigisto de unu el la ŝipoj. Post reveni al sia patrujo de Norvegio komencis prepari por sendependa vojaĝado. Antaŭ tio, esploristoj de la Arkta esence ekiris kun la grandaj teamoj de pluraj ŝipoj. Amundsen decidis forlasi la praktikon.

Polusa esploristo aĉetis malgrandan jakton "Joa" kaj kolektis malgrandan forton kiu povus sendepende subtenas sin per ĉasado kaj renkontiĝo. Ĉi tiu ekspedicio estis lanĉita en 1903. La deirpunkto estis la norena Gronlando, kaj la fina - Alasko. Tiel, la unua Raúl Amundsen konkeris la Nordokcidenta pasejo - la maro vojo tra la Kanada arkta insularo. Estis senprecedenca sukceso. En 1911, la unua polusa esploristo en la historio de la homaro atingis la Suda Poluso. En la estonteco, Amundsen iĝis interesita pri la uzo de aviadiloj, inkluzive de aeronaves kaj hidroplanoj. La esploristo mortis en 1928, serĉante la mankantajn ekspedicio de Umberto Nobile.

Nansen

Norvega Fridtjof Nansen (1861-1930) komencis esplori la Arkta nur por amuzo. Kiel profesia glitkuranto kaj skianto, li estas 27 jaroj decidis skikurado grandega Gronlando glacitavolo kaj la unua provo faris historion.

Norda Poluso ankoraŭ ne konkerita de Peary, Nansen kaj decidis atingi la amata punkto, drivis kun la glacio sur la skuno "Fram". La ŝipo estis en la kaptiteco de glacio norde de Kabo Chelyuskin. polusa teamo daŭrigis rajdas, sed en aprilo 1895, atingante 86 gradoj norde latitudo, revenis.

Poste Fridtjof Nansen ne estis implikita en la pioniraj ekspedicioj. Anstataŭe, li mergis sin en la scienco, igante elstara zoologo kaj aŭtoro de dekduo studoj. La statuso de la bone konata publika figuro Nansen baraktante kun la konsekvencoj de la Unua Mondmilito en Eŭropo. Li helpis al rifuĝintoj el diversaj landoj kaj malsata Volga. En 1922, la norvega arkta esploristo estis aljuĝita la pacpremio.

Umberto Nobile

Itala Umberto Nobile (1885-1978) estas konata ne nur kiel polusa esploristo. Lia nomo estas rilata al la ora epoko de aeronave. Amundsen, kiu batis sur la ideo de aero flugo super la norda poluso, li renkontis kun specialisto en la kampo de aeronaŭtiko Nobile en 1924. Jam en 1926, la itala kompanio Argonaut Skandinava kaj usona ekscentra milionulo Lincoln Ellsworth iris al la ron flugo. La aeronave "Norvegio" sekvita senprecedenca unua vojo Romo - Norda Poluso - Alaska Duoninsulo.

Umberto Nobile iĝis nacia heroo kaj la Duce Mussolini igis lin ĝenerala kaj membro honorario de la faŝisma partio. La sukceso instigis la re-konstruanto de aerŝipoj organizi ekspedicion. En ĉi tiu epoko, la unua violono en la okazaĵo ludis Italio (aviadilo polusaj kaj estis nomata "Italio"). Survoje reen de la norda poluso aerŝipo kraŝis, parto de la ŝipanaro mortis, kaj Nobile estis savita de sia glacio sovetia glacirompilo "Krasin".

Chelyuskinites

Chelyuskinites feat - unika paĝon en la historio de polusa esplorado landlimoj. Ĝi estas rilata al malsukcesa provo establi navigado laŭ la Norda Maro Itinero. Ĝi estis inspirita sciencisto Otto Schmidt kaj Kapitano-polusa Vladimir Voronin. En 1933, ili sendis la vaporŝipo "Chelyuskin" kaj en ekspedicio laŭ la norda marbordo de Eurasia.

Soveta Arkta esploristoj provis pruvi ke la Norda Maro Itinero povas pasis ne nur sur speciale preparita veturilo, sed ankaŭ simplan carguero. Kompreneble, tio estis vetludo, kaj ĝi iĝis klara al doom en Beringa markolo, kie glacio premplatigis la ŝipon estis ruinigita.

La ŝipanaro de «Chelyuskin" haste evakuita, kaj en la ĉefurbo de registara komisiono organizi la rekupero de polusaj esploristoj estis kreita. Homoj revenis hejmen per aero ponto kun la helpo de aviadilo. La historio de "Chelyuskin" kaj lia ŝipanaro konkeris la mondon. Pilotoj, savantoj unua por ricevi la titolon de Heroo de Sovetunio.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) ligitaj sian vivon kun la maro kiel juna viro, eniris Rostov naŭtikaj klasoj. Antaŭ igi arkta esploristo, li partoprenis en la rusa-japana milito, dum kiu ordonis torpedo boato.

La unua polusa ekspedicio Sedov okazis en 1909, kiam li priskribis la buŝo de la Rivero Kolyma. Poste li ekzamenis la novan teron (inkluzive lia Krestov Guba). En 1912, altranga leŭtenanto sugestis ke la carisma registaro projekto glitveturilon ekspedicio, la celo kiu estis la Norda Poluso.

Aŭtoritatoj rifuzis sponsori riska. Poste li kolektis monon de privataj fundoj kaj ankoraŭ organizita vojaĝo. Lia ŝipo "Sankta Foka" blokis glacio ĉe Nova Zemlo. Sedov tiam malsaniĝis kun skorbuto, sed ankoraŭ akompanita per pluraj kunuloj iris al la sledo al la Norda Poluso. Polusa mortis survoje proksime al Rudolf Insulo, kie li estis entombigita.

Valery Chkalov

Pli ofte ol la rusa Arkta esploristoj asociitaj kun ŝipoj, sledoj kaj hundo Sledding. Tamen, lia kontribuo al la studo de polusaj spacoj kaj faris pilotoj. La ĉefa soveta as Valeriy Chkalov (1904-1938) en 1937 faris la unuan senĉesan flugo de Moskvo al Vankuvero per la Norda Poluso.

Buddy brigado komandanto en la misio iĝis la copiloto Georgy Bajdukov kaj naviganto Aleksandro Belyakov. Pli ol 63 horoj de ANT-25 faris ĝian vojon-longa 9000 kilometrojn. La herooj de Vankuvero atendanta raportistoj de ĉirkaŭ la mondo, kaj la usona prezidento Roosevelt persone ricevis pilotoj en la Blanka Domo.

Ivan Papanin

Preskaŭ certe Ivan Papanin (1894-1896) - la plej fama sovetia arkta esploristo. Lia patro estis la Sebastopola haveno laboristoj, ne estas surprize ke la knabo en frua infanaĝo lumigis maro. En la nordo Papanin aperis por la unua fojo en 1931, vizitante sur la ŝipo "Malygin" Franz Josef Land.

Tondra gloron al Arkta esploristoj alvenis ĉe 44 jaroj de aĝo. En 1937-1938. Papanin gvidis la laboron de la unua en la mondo drivis "Norda Poluso" stacio. 274 tagoj pasigis kvar sciencistoj sur la glacio, rigardante la tera atmosfero kaj hidrósfera de la Arkta Oceano. Papanin iĝis Heroo de Sovetunio dufoje.