Kontrolanta la diodo ponto Multkomptilo-, sen forigi la generatoro

Malmultaj ŝoforoj scias ili estas skanita dioda ponto Multkomptilo-, kaj ĉi scio povas esti tre utila. Tiu elemento ludas gravan rolon en la laboro de la generatoro, kaj pro tio la baterio estas akuzanta ĝuste. Ofte, se estas ia fiasko, la ŝoforoj iam forpelis sian aŭton ĉe la stacidomo. Sed ofte, nur sufiĉas fari ĉeko dioda ponto Multkomptilo-, post kiuj ĝi eblos por solvi la problemon sur sia propra, lasante ĉe la mono, kiu devus pagi por la riparoj. Ni analizas detale kia generatoro elemento kaj kio ĝi estas entute.

Kio estas dioda ponto? Pli laboranta principon

Tiu aparato servas kiel ŝarĝo rektifilo elemento. Por konverti la alternan generatoro estas metita ĉe 4 ĝis 6 diodoj, kaj ili kombinas en unu cirkvito, nomata kiel dioda ponto. Li pravas en la generatoro.

La komenco de funkciado de ĉi tiu elemento estas simpla: ĝi saltas la nuna produktita de la generatoro al la kuirilaro, kaj ne maltrafi ĝin en la kontraŭa direkto - de la baterio al la generatoro. En ĉi tiu kazo, en unu direkto kreas certan reziston valoro, kaj en la kontraŭa direkto rezisto strebas al malfinio. Se estas ajna kulpo de la ponto, la aŭto elektronika malsukcesos. Pli ĝuste, la baterio malsukcesos, kaj sen ĝi la aŭto ne komencos banalan kiel la startigilo mem estas funkciigita per akumulatoro.

Pro kio blovas diodo ponto?

Kontrolanta la diodo ponto generatoro Multkomptilo- implikas inkluzive klarigon de la kialoj kial la diodo ponto malsukcesas. La plej ofta kialo - la amasiĝo de akvo ene. Ofte post aŭto lavi aŭ veturanta tra flakoj ponto povas bruligi eksteren.

La dua kialo - la reverso polaridad de la baterio fina stacioj. Ĉi tio okazas kiam nekompetenta Booster aŭ konektanta la plado al la kuirilaro. Kompreneble, povas esti pli kompleksa kaŭzoj burnout de la ponto, sed pli ofte okazas, unu el ĉi tiuj du kialoj. Tial, provu eviti veturanta tra profunda flakojn kaj ŝarĝi la kuirilaron konvene.

Kiel la diodo ponto brulis?

Se vi renkontas problemojn kun la baterio, ĝi estas ĉefe necesa fari ĉeko Multkomptilo- diodo ponto. La baterio estas rekte konektita al ĉi tiu ponto. Se ĝi estas difektita estas 2 ebloj: la nuna ne iras al la kuirilaro aŭ iras, sed tre alta. Tio povas kaŭzi la baterio boli.

Tial, kiam ĝi estas necesa por solvi tre rapide ekesti problemoj kun la ponto. Alie, vi devas aĉeti novan kuirilaron, kaj ĝi ne estas malmultekosta. Tial estas pli bone havi ideon de kiel ĉekon dioda ponto Multkomptilo- al 2110 kaj aliaj modeloj VAZ. Almenaŭ estas du testo metodoj: uzante Multkomptilo- aŭ convencional ampolo. Konsideru ambaŭ.

Kontrolu bulbo

Unue - Forigi la diodo ponton de la generatoro. Tamen, en la kazo de lampo sen ĉi vi povas fari. Prenu la ponto kunvenis kaj tuŝas ilin al la baterio fina stacioj. Nepre certigi ke la kontakto estis konstanta kaj forta. Nun prenu la bulbo kaj lia kontakto (plus) tuŝi la kuirilaron plus.

Nun alterne tuŝi la alia pinglo diodoj lampo por kontaktoj, tiam al la startigilo serpentuma konekton. Se la lampo estas ŝaltita, ĝi signifas ke la ponto estis "rompita" kaj tial ĝi rubo. Nu, se la cirkvito stadioj konektita per unu diodon, eblas identigi la misa komponanto kaj anstataŭigi ĝin kun nova unu.

Se estas bezono por kontroli sur la ponto cirkviton, la ponto minus "ĵeti" al la baterio plus. Tiam, konekti la lampo al la baterio plus plus. Nun libera lampo kontaktoj estas konektita al la elementoj kiel priskribita supre. La lumo en tiu kazo devus esti sur. Se ĝi ne bruligas aŭ brulas dim lumo, la malfermita cirkvito diodoj okazas.

Kontrolanta la diodo ponto Multkomptilo-

Kiel en la antaŭa testo metodo kun ampolo, en ĉi tiu kazo ankaŭ devas forigi la ponton de la generatoro. Kiam kontrolanta la Multkomptilo- dioda ponto unu la diodo estas provitaj aparte. Unue ni devas ebligi la metro al "sonoris" reĝimo, sed se tia reĝimo ne estas, tiam simple starigis la rezisto de 1 omo. En tiu modo, la fermo de du kontaktoj estos sonorigi.

La ponto estas dividita en du partojn: helpa kaj potenco diodoj. Kontrolanta la diodo ponto Multkomptilo- VAZ-2114 kaj aliaj markoj faris la saman por ambaŭ partoj. La principo estas la jena: pilo operaciita diodo direkto montros rezisto egala al kelkcent omoj, la rezisto en la kontraŭa direkto emos senfineco.

Konekti la Multkomptilo- sondas al ĉiu pinglo diodoj. Se la instrumento montros valoro kiu diferencas de la valoro post la ŝanĝo de ŝin sondas lokojn, do ĉi tio hinda kiu la diodo bruligita. Tiu operacio devus esti efektivigita por ĉiu diodo.

Se la rezisto estas tre malalta

La dua eblo kiam kontrolanta la Multkomptilo- dioda ponto generatoro VAZ-2109 kaj aliaj modeloj engaĝas montranta nul valorojn. Tio sugestas, ke ekzistas malfermita cirkvito. Se la legado estas proksima al nulo (tre malalta rezisto), ĝi signifas ke la diodo estas rompita. Metro kiel projekcio aparato permesas vin specifi ĝuste kia diodo el ordo, kaj por determini la naturon de la malsukceso. Kiam uzanta ampolo pri la sama, tamen kun malforta Charging nuna kaptaĵo ĝusta operacio pli malfacila. Sekve, la uzo de la metro rekomendas, sed se ne, tiam vi povas provi riproĉas kun ordinara ampolo.

Tamen, la sola avantaĝo de la lampo testo estas la fakto, ke farante dioda ponto kun generilo ne bezonata. Sed sen foriganta la generatoro ne povas kontroli dioda ponto Multkomptilo-. Sen forigante la generatoro, vi ne povos tion. Devas labori kun la individuaj partoj, sed donas pli precizan rezulton.

Sur detekto de la ne-laborista diodo estas anstataŭita de nova unu. Faciligi kun helpo de soldador. La saman diodo valoras denaro, kaj vendita en ajna partoj de aŭtoj vendejo. Lia anstataŭaĵo estas ankaŭ ne granda interkonsento, kaj ĝi povas esti farita sendepende.

konkludo

Nenio komplikita en ĉi tiu procedo ne. Se vi estas pli malpli familiara kun elektroniko kaj scias kiel uzi Multkomptilo-, kontrolu kaj anstataŭi misa diodoj povas posedi. Pro tio ne necesas kontakti la benzinejo, kie la peto de mono kaj kontrolanta tiom pli por la riparoj.

Ĉiuj elementoj, kiuj estas necesaj por la riparo de ponto haveblaj por vendo. Jes, kaj ĝenerale malmultekosta dioda ponto nur povas esti problemoj trovi ponton al la generatoro certaj maloftaj modelo.

Fine: se io estas malĝusta kun la kuirilaro, vi estos bonŝanca se ĝi estos la kaŭzo de dioda ponto. Ĝi povas diri, consumible, kiu respondecas pri la tempo por ŝanĝi de tempo al tempo. Sed la ĉefa afero ĉi tie - la tempo por identigi la problemon ĝis ĝi estis tuŝinta la kuirilaron mem.