Oleo anstataŭigo en mekanika skatolo aŭto veturado frekvenco

La aŭto funkciis longan kaj plaĉis lia mastro, vi devas prizorgi la bazaj unuoj, kiuj estas inkluditaj en la dezajno. Fabrikantoj rekomendas certa periodo por realigi rutino bontenado, plenumi anstataŭigo de consumibles. Ankaŭ certigi la anstataŭigo de petrolo en la motoro. En la operacio de la motoro karbono tavoloj formis en ili kaj la petrolo estas poluitaj de diversaj karburaĵo bruligado produktoj. Sed por scii problemojn kun la aŭto, ĝi estas ankaŭ rekomendita regula anstataŭigo de petrolo en mekanika transdono. Multaj fabrikantoj de moderna aŭtoj en la instrukcioj al la maŝino indikas ke tiu procedo estas necese - ekzistanta lubricantes por dissendo sufiĉus por vivo. Fakte ne estas tiel, kaj en la rusa kondiĉoj ŝanĝas lubricantes en mekanikaj transdonoj estas necesa. Dependas de tio meĥanismo laboro transmisiilo.

Ŝanĝi la oleon en mekanika skatolo estas bezonata. Sed kiel ofte faras ĝin? Ofte fabrikantoj postulos ŝanĝanta tra 35-40 mil kilometroj. Se la aŭto estas en operacio estas submetita al altaj ŝarĝoj, dum la anstataŭigo de lubriki fluidoj devas esti faritaj minimume unufoje jare. Kelkfoje la oleo estu ŝanĝitaj pli ofte. Ni provu eltrovi pli da detaloj sur la ekzemplo de diversaj markoj de aŭtoj en tiu afero.

Kial ŝanĝi la oleon en PPC?

Jes vere, kial? Precipe en hodiaŭa aŭtojn fabrikantoj establi supozeble vivtenado libera transmisiilo. Reale ĝi estas trompo. Oleo por transdonoj, kiel la aliaj, havas certan vivodaŭro. Tiu termino estas signife pli alta ol tiu de la motoro, sed dum la operacio manlibro frotado paro, de formo aŭ alia, sed ili muelas. Rezulte, metala partikloj formiĝas. Ĉi swarf eniras la lubricante, kaj tiam kolektas en la oleo olekuvo. Kie iri poste? La oleo estas en konstanta moviĝo - ĉiuj ĉi tiuj blatoj kun ĝi fluos super la partoj kaj unuoj de ĉi tiu mekanismo. Blatoj kun lubrikaĵo agos plu kiel oleon, kaj kiel forta abrasivo. Ĉi pliigos la eluziĝo de dentaĵoj, synchronizers, arboj kaj aliaj partoj.

Kiel eluziĝo partoj manlibro?

Wear procezo trapasas tri etapojn. Do, la unua parto polurita al la alia - tio estas ofte nomata kiel la kurado-maŝino. Ĝi estas rapida procezo, sed estas en ĉi tiu periodo de frotado paro portas la plej forte - en la oleo amasigas multajn blatoj. Je ĉi tiu punkto, la anstataŭigo de oleo en la mekanika transdono estas bezonata finita. La dua etapo - la plej longa. Ĝi daŭras tra la vivo de la skatolo de ŝanĝoj. Ĉi tie estas minimuma nivelo de eluziĝo - paroj jam kutimiĝis al la alia, ili ne havas ion kroman.

Fine, la tria stadio - la plej freŝaj. Tie la detalo de intensivaj eluziĝo, kaj poste detruita. Ĝi ne helpos eĉ la anstataŭigo de oleo - ilaron aŭ ŝafto povas simple esti ĵetitaj for. Por malhelpi tiajn intensivaj procezoj de erozio, definitive rekomendas ŝanĝi la oleo en la PPC en la nova aŭto kuri proksimume 20-40 mil kilometroj. Plue, spertuloj rekomendas por plenigi nova transdono fluida post ĉirkaŭ 100-150 mil kilometroj, kiel parto de la skatolo preskaŭ neniu eluziĝo. Sed tiuj nombroj estas signifaj nur al novaj aŭtoj. Aŭtoj por vendo - estas malsama rakonto.

Klasifiko de transdono oleojn

Ofteco de anstataŭigo de oleo en la mekanika transdono dependas ne nur de la modo de funkciado de la maŝino kaj kuri, sed ankaŭ de la tipo de lubricante fluida. Fabrikantoj jam proponas plurajn tipojn de modernaj oleojn.

Mineral transdono fluidoj

Pour tiajn oleojn rekomendas por malaltaj rapidoj sistemoj en kiu la frotado estas ne tro alta, kaj la motoro rapido sojlo malofte superas 2-3 mil. Vol. Tiuj inkludas tirado trasera aŭtojn. Plej ofte malmultekostaj oleoj mineraloj posedantoj aĉetas VAZ klasikaj modeloj, tiel kiel kamionoj. Koncerne al la ofteco kun kiu ĝi rekomendas ŝanĝi la minerala oleo, estas proksimume 30-40 mil. Km de kuritaj de la aŭto. La esprimo de tiaj malgrandaj ĉar la minerala petrolo ne povas esti purigita. Ĉi graso rapide perdas liajn proprietojn. La prezo de la produkto - unu el la plej malalta. Por minerala transdono fluidoj, kiuj estas en la gamo de autos estas oleo 75W-90 markoj de "Lukoil", "Mobile", kaj aliaj.

duone sinteza oleo

Ĉi tiuj produktoj estas dizajnitaj por esti pli potenca kaj eltrovema aŭto manlibron skatoloj. Vysokooborotisty motoro - tio estas la optimuma karakterizaĵoj de kiuj estas en la gamo de 3-4 mil .. Ĉi tiuj estas ĉiuj aktualaj modeloj de AvtoVAZ - ekzemple, "Lada Granta" (Transmission). Oleo ŝanĝo povas esti farita ĉiun 30-40 mil kilometrojn -. Estas la rekomendo de spertaj. Ankaŭ, duone sintezaj petroloj povas esti verŝita en la "Prioritato" kaj "Kalina".

sintezaj petroloj

Ĉi tiuj produktoj estas faritaj por plenigi la aŭtomata transmisiilo. Tamen, ĝi estas ankaŭ bona elekto por mekanikaj transdonoj. Tiu estas la plej rafinita strukturo en kiu estas granda pako de aldonaĵoj, - ili avertas agado en altaj ŝarĝoj, protekti la mekanismo de la corrosión kaj troa eluziĝo.

Pour TRANSMISSION sintezaj ofte en multekostaj aŭtoj de fremdaj fabrikantoj. La prezo de la grupo de lubricantes estas pli alta, sed ankaŭ la efikeco - unu el la plej altaj. Termino oleo ŝanĝon en mekanikaj ŝanĝoj kondiĉe ke la uzo sintezaj, - ne malpli ol 70 thous. Km.

Ĉu ĝi estas tempo anstataŭigi?

Ankaŭ rekomendita de fabrikantoj kaj riparon parametroj profesiuloj devas ankaŭ esti gvidata de la stato de la nodo, tiel kiel lia rendimento. Dum rotacio de la dentaĵoj, krom malgrandaj pecetoj estas formita, kaj malsekeco aŭ condensado, ĝi eniras la oleo, kiu reagante kun ĝi preskaŭ tuj perdas liajn proprietojn. Reduktita lubrikado karakterizaĵoj kondukos al la apero de la karakteriza sonoj. Ĉio ĉi sugestas ke la venonta ŝanĝo de oleo en mekanika maŝino skatolo de ŝanĝoj. Oleo kvalito povas esti difinita per la enketo. Se la nigra likvaĵo kun karakteriza odoro de brulanta, tio estas signalo, ke la graso longe perdis liajn proprietojn, kaj riparoj devas esti efektivigita kiel eble plej baldaŭ, eĉ se sur la distanco kovrita ankoraŭ ne pro.

"Lada Granta": Altempigo de anstataŭas la transdonon lubrikaĵo

La aŭtoj de AvtoVAZ, kiel ekzemple "Lada Granta", "Priora", "Kalina", instalita la sama tipo de mekanikaj diskoj. Estas konata al posedantoj de VAZ-2180-2181 kun transdono manlibro. Parenteze, surbaze de tiu unuo estas konstruita kaj robota PPC. Ŝanĝi la oleon en ĉi tiu skatolo estas farita ĉiu 75 mil kilometroj, aŭ post la pasejo de 5 jaroj de funkciado de la veturilo -. Bazita sur la fakto ke jam venis antaŭe. La anstataŭigo procezo ne estos malfacila.

Depende de la tipo de Carton verŝi malsama kvanto de lubriki fluida. Se la tirado veturado transdono, tiam ĝi estas necesa por verŝi 3.1 litroj. Se li aŭ ŝnuro AMT transmisiilo, dum la fabrikanto rekomendas ne pli ol 2,25 litroj.

"Ford": la anstataŭas de oleo en la mekanika transdono

"Ford" estas tre populara en Rusio. Ŝanĝi la oleon en mekanika transdono en tiuj aŭtoj sub la reguloj de la fabrikanto devas esti efektivigita ĉiu 50 000 km. Ĉi tiu estas la reala figuro por la Focus modelo. Tamen, ĉi tiu figuro estas reala, se la maŝino estas funkciigita sub idealaj kondiĉoj. Se la aŭto estas ofte valoras en trafiko moviĝas laŭ la polvaj vojoj, tiris pezan tráiler, spertuloj rekomendas redukti ĉi tiu periodo de la duono. Inter anstataŭaĵoj estas forte konsilis observi la nivelon kaj kvaliton de oleo. Por aŭtoj, "Ford Festo" rekomendita anstataŭigo tempo - 70-80 mil kilometroj .. Sed la fabrikanto asertas ke estas plenaj refrigerante kuros por la tempodaŭro de la auto servo.

Nissan Noto

Ŝanĝi la oleo en la skatolo de ŝanĝoj manlibro "Nissan Noto," por esti farita fare de la fabrikanto rekomendoj post ĉiu 90 mil. Km. Sed denove, tio estas vera, se la maŝino estas funkciigita zorge kaj precize. En severaj kondiĉoj, ĉi tiu periodo devas esti dividita per du. ILAC per volumeno necesa por plenigi ĝis 3 litroj de transdono fluida.

"Chevrolet Rezzo"

Ĉar tiuj veturiloj, la fabrikanto rekomendas realigi la kompletan anstataŭaĵon de la transdono fluida ĉiu 30.000 km. Nur tiamaniere transdono kontentigos la posedanto de trankvila operacio kaj glata movo. Multaj posedantoj kredas ke la termino estas tro malgranda, kaj deturnu vin de la reguloj, farante la PPC servo tra 50-60 mil. Km. Ĉi tio ne estas tute ĝusta.

Kiel priservis manlibro "Chevrolet Rezzo"? Ŝanĝi la oleon sur ĉi tiu aŭto estas farita, kiel en la antaŭa kazo - ĉiu 30 mil kilometroj. Tamen, povas esti necesa en la pasinteco - devus kontroli la nivelon uzante la dipstick, rigardu la koloron de la likva. Se lubrikado estas perdita, mi anstataŭas eblas realigita antaŭe.

resumo

La vivo de ajna maŝino dependas de la kvalito de la lubricante. Transmission estas escepto. Ĝi estas kerna por subteni ĉi tiun mekanismon, do la aŭto servos lia mastro fidele dum multaj jaroj.

Ne estas necese prokrasti la proceduro. Oleo anstataŭigo en transdono manlibro reduktas eluziĝon kaj streso spertitaj de la skatolo. Regula konservado de la transdono grave reduktas la riskon de fiasko mekanismoj en ĝi.