Kvar eksteraj motoroj "Mikatsu": recenzoj

La korea kompanio "Mikatsu" estas konata al multaj homoj pro siaj eksteraj motoroj. Se ni konsideras specife kvar tempoj modeloj, ili karakterizas por alta rendimento. La alteco de la transom en tiaj modeloj estas kun duona nivelo de 420 mm. Tuta pushers uzitaj en la konstruo de ne pli ol tri. Se ni parolas pri la trajtoj, ni povas elstari la ĉeeston de inversa krampoj.

Krome, fabrikantoj farante motoroj de kvar tempoj kun sufiĉe altkvalitaj karburaĵo sistemo. Tamen, la malavantaĝoj de tiaj modifoj estas ankaŭ havebla. Trovi ekstere pli da detaloj en tiu temo, estas plej bone konsideri la plej popularaj modeloj kaj paralele kun la especificaciones por veni al reala konsumanto recenzoj.

Modelo Superrigardo "Mikatsu M3" (9,9 CV)

Ĉi eksteraj motoro "Mikatsu" (9,9) havas bonajn recenzojn. Multaj klientoj preferas tiun modelon por lia agado. Tro varmigita motoro en ĉi tiu kazo estas tre malrapida. Tamen, ĝi devus konsideri ke la konsumo de brulaĵo ĝi estas sufiĉe granda. A vertikala ŝafto muntita en la kazo reprezentita de 13 mm de diametro. Ĝi devus ankaŭ konsideri ke la malantaŭo dentaĵoj estas faritaj el speciala alojo de aluminio.

Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj, ili viŝis malrapide. La veturado ŝafto en ĉi eksteraj motoro estas sekure fiksitaj. Skeg en ĉi tiu kazo la helico estas muntita sub la pleton. Speciala atento en la prezentita modelo meritas kvalito malvarmigo sistemo. Entute tiu modelo estas provizita de la fabrikanto ses enirojn. Laŭ la posedantoj, ili povas purigi senpene. Ĝi staras hodiaŭ la eksteraj motoro pri 152 mil. Froti.

Recenzoj de motoro "Mikatsu M2" (3,5 CV)

Tiu motoro "Mikatsu" (3,5) meritas pozitiva retrosciigo. Tiu modelo estas ĉefe de intereso tra la uzo de alta ofteco ilaron. La motoro en ĉi tiu kazo estas muntita sur solida pallet. lia dikeco estas egala al kiom 12 mm. Pinion en la nuna kazo estas fiksita al la centra akso. Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj, la oftaj lubrikado ne bezonis. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la skatolo de ŝanĝoj estas relative facila por forigi. Tiel, eblas facile inspekti se necese. Pli atestojn pri boato motoroj "Mikatsu" (3,5 CV) estas rilataj al alta kvalito terkultivisto.

Inter la mankoj estas grave mencii la malalta ofteco de la centra ŝafto. Unu minuton li povas fari maksimume ĉirkaŭ 3100 rpm. Je tiu tempo, similaj modifoj aktivas parametron je 4300 rpm. Tio okazis pro tio, ke la centra ŝafto en ĉi tiu agordo ne estas sufiĉe amasa. Ŝarĝi povas rezisti granda, sed la parametroj de lia malgranda. Ĝi kostas nuntempe la eksteraj motoro al la aĉetanto por ĉirkaŭ 130 mil. Froti.

Trajtoj modifo "Mikatsu M5"

Ĉi tiuj eksteraj motoroj "Hyundai Mikatsu" recenzoj estas plej ofte por la kvalito de la akvo pumpilo. Tiel, la bombasto okazas tre rapide. Impulsor prezentis kopioj starigis cuadrangular. La antaŭa ilaron kun la motoro riparita sur speciala maniko. Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj, tiam ĝi estas liberigita tre malrapide. Ankaŭ, la posedantoj de laŭdo por ĉi tiu modelo estas sufiĉe granda kontraŭ-cavitación telero. Fiksita ĝin en ĉi tiu kazo, sur la akso de la helico. Reducer dum protektita de speciala kovrado. Ĝi devus esti la modelo en la vendejo pri 140 mil. Froti.

Konsumanto Recenzoj "Mikatsu M9"

Recenzoj de eksteraj motoroj "Mikatsu" (5 ĉp.) Ekzistas vasta gamo. Iuj elektas tiu modelo pro la kvalito Deadwood. Ĝi estas instalita en ĉi tiu kazo ne estas granda pato. Samtempe krampo en la modelo prezentita tie. Speciala atento ĉe la eksteraj meritas karburilo. Valvoj ĉiuj en ĝi havas tri. La finfina premo ili kapablas rezisti granda. Ĝi devus ankaŭ notu, ke ĝi estas forigita senprobleme eventuale. En ĉi tiu kazo la rocker brakon situas supre de la motoro.

Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj, ĝi estas sufiĉe facila de subteni. Cavitación telero en diris modelo estas disponebla. Agordu ĝin super la anodo kaj la marŝas malantaŭen ne estas en kontakto. Laŭ aĉetantoj, tiu modelo estas tre ŝparemaj en konsumo de brulaĵo. Por horo de funkciado de la motoro konsumas ne pli ol 1,3 litroj de benzino. Ĝi devus esti la motoro de hodiaŭ ĉirkaŭ 146 mil. Froti.

Kion homoj diras pri "Mikatsu M15"?

Tiu kvar tempoj eksteraj motoro "Mikatsu" (5 CV) havas vasta gamo de respondoj. Tiu agordo de nia tempo estas en peto pro la kvalito de la skatolo de ŝanĝoj. Li starigis la norma protekta kovrilo kaj alta humido ne timas. Centra vergo en ĉi tiu kazo havas diametron ekzakte 120 mm. Marŝas malantaŭen en ĉi eksteraj motoro situas proksime de la anodo.

Pro ĉi tio, ĝi povas esti facile malkonektita kiam necese. Depreciación valvoj reprezentis la unuo estas tre malgranda. Ĝenerale, la karburilo estas metita kvalita kaj malofte rompas. Tamen, ĉi tiuj eksteraj motoroj "Mikatsu" recenzoj estas negativaj. De la la malpli da konsumantoj diri esence ne marŝas malantaŭen seruro. Tial, teni la boaton motoro foje malfacila. Estus kostis en vendejo aĉetanto por 155 mil. Froti.

La nova modifo de "Mikatsu M18"

Tiu kvar tempoj eksteraj motoro "Mikatsu" recenzoj plej ofte pro la alta kvalito de Deadwood. Ankaŭ, la nova modelo elstaras inter aliaj mekanismoj, la ĉeesto de nova generacio de dentaĵo. Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj, do ĝi kraŝas okazi malofte. En ĉi tiu kazo la vertikala ŝafto ĉe la eksteraj motoro estas farita el speciala alojo de aluminio. Marŝas malantaŭen, ĉi tiu modelo estas kapabla de porti grandajn pezojn.

Ĝi devus ankaŭ notu, ke la impulsor estas reprezentita en la unuo aro rolantaro. La anodo en la eksteraj motoroj lokitaj en la kontraŭ-cavitación telero. Deadwood starigis la normo, kaj la starigon estas tre simpla. Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj, la karburaĵo en la unuo reprezentita de malalta konsumo. Laŭ la dokumentado, la uzo de unu horo pasigis mezumo de ĉirkaŭ 1.3 litroj de benzino. Valoras la boato motoro ĝisdata pri 120 mil. Froti.

Opinio pri la modelo "Mikatsu M20"

Ĉi tiuj eksteraj motoroj "Mikatsu" recenzoj estas pozitivaj kaj, ĉefe distingas por lia Deadwood. Elmetu en la nuna modelo de aŭtomata tipo. Ĉio ĉi sugestas ke vi povas agordi ĝin sufiĉe simpla. En ĉi tiu kazo, la centra ŝafto povas esti forigita sen ekstra peno. En ĉi tiu kazo, malkonekti la krankŝafto povas esti vi mem.

Plue, ĝi devus konsideri ke ĉi tiu agordo havas altkvalitajn karburaĵo sistemo. La valvoj en tiu kazo muntita kupro, kaj ili estas lokita super la karburilo en horizontala maniero. Tiel apartan ili estas pli kvalita. Estas ĉi tiu motoro por stoki proksimume 160 mil. Froti.

Recenzoj "Mikatsu M30"

Ĉi tiuj eksteraj motoroj "Mikatsu" recenzoj estas la plej diversa, sed multaj aĉetantoj diris la modelo elektita por la komforto de uzado. En ĉi tiu kazo, la terkultivisto estas alfiksita tute firme. Ĝi devus ankaŭ konsideri, ke ĝi havas vastan kaŭĉuko gasket. Tiel, por ĝustigi la pozicion de deadwood ne malfacila eĉ por komencanto. Speciala atento en la prezentitaj unuo meritas la sistemo de brulaĵo. La valvoj en ĉi tiu kazo povis rezisti premon ĝis 5 stangon. Marŝas malantaŭen, ĉi tiu modelo estas instalita rekte super la forno. Se necese, oni forigis tre rapide. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la eksteraj motoroj "Mikatsu" meritas bonan recenzoj pro la kvalito reverso seruro.

Alia modelo havas specialan printempo, kiuj tenas la vertikala ŝafto. Propeller de produktanto prezentita kopioj provizita plasto. Akvo pumpilo en ĉi eksteraj motoro situas super la impulsor. Se vi kredas la kliento recenzoj, la skatolo de ŝanĝoj estas rompita nur kiam lia erara lubricante. Staras hodiaŭ, ĉi tiu agordo estas proksimume 180 mil. Froti.