La gravaj potenco bufro RIF?

Pro la akcidento statistiko, ni povas sekure diri ke en Rusio estas tre kriza situacio en la ŝoseo. Ĉiu partoprenanto de trafika akcidento estas aŭ viktimo aŭ kriminto. Sed ĉiuokaze, por reakiri sian feran ĉevaloj volo ambaŭ ŝoforoj, la sola demando estas je kies kostoj. Tiu ekstra nervojn, kortoj kaj procedoj. Kaj ne la fakto ke ĝi estis la viktimo gajnas proceson, do kelkaj aŭtistoj anticipe prizorgi la aldonan sekurecon trajtoj kaj metis potenco bufro (RIF, ekzemple). Pri ili hodiaŭ kaj ni parolos.

Kial tiel urĝe la potenco bufro?

Kompare kun normo impactor RIF havas multajn avantaĝojn uzata. La ĉefa plus estas ĝia forto. Tia aparato povas kontrauxstari preskaŭ ajna kolizio, cxu gxi estas arbo aŭ alia aŭto. Ĉiukaze, vi ne devas kuŝis ekstere miloj da dolaroj por la restarigo de ĝia "antaŭ fino."

dezajno Elstaraĵoj

Bumper reen RIF estas aparte gravaj en tio ĝi povas esti facile agordi ajna ŝtuparo aŭ pordego rezervaj rado aŭ kruĉo. Pro tio via fero amiko certe ne restos sen benzino, kaj en la okazaĵo de rompo povas ĉiam malfermi fenestro de iloj kaj ripari la problemon. Antaŭa bufro RIF ankaŭ ne mankas trajtoj. Ilia ĉefa avantaĝo estas la kapablo por subteni rako fanto. Regula plasto kolegoj simple fendi aŭ fleksi sub la pezo de ĉi tiu kaj la RIF - ne. Tial, potenco bufro estas ĉiam en granda postulo inter ŝatantoj de ĵipo. Fit pinion fanto sub la efiko elemento - kaj via aŭto estas savita. Rapide kaj oportune.

Kio estas tiu elemento?

Kiel bazon Fabrikejo bufro RIF metalo folio prenas 3-4 milimetroj kaj uzas minimumon de veldo kudroj de kiam ili signife redukti la forton de la impactor. Krome, ĝi proponas lokon por la turbo, arkoj, kaj aliaj metalaj strukturoj.

specioj

Nuntempe, estas multaj varioj de ĉi tiuj instrumentoj. Bumpers RIF estu konfirmita por aparta veturilo modelo kun ĉiuj ĝiaj strukturaj trajtoj (larĝo de korpo spaco sub lumoj ktp). Granda peto de akcesoraj por tia hejma veturiloj kiel UAZ "Hunter", "pano" VAZ "Niva", kvankam la FTA traktas ne nur kun produktado de ŝarĝo-portanta elementojn por la rusa aŭto markoj. Ekzistas ebloj eĉ por la japana "Pajero".

temo prezo

Nuntempe, la kosto de la efiko elemento estas sufiĉe diversa. Ekzemple, la bufro sur la RIF UAZ "Loaf" estas de 15 al 28 mil rubloj. Variado en prezoj depende de la nivelo de equipamiento. Tiel, la okulfrapa elemento, kompleta kun speciala areo sub la turbo, kostos 16,5 mil. Rubloj. Konsiderita la plej multekosta konstruo kun eskalo kaj stupo stangon pordego. Ilia kosto povas atingi 28 mil rubloj. Sed ĉiuokaze tio estas multe pli malmultekosta ol la riparon beko aŭ aŭto reakiro servo centro.