La lasta ŝanĝo en la regularoj en Kazaĥio

Reguloj de la vojo en Kazaĥio, aprobita de la Rezolucio № 1196 de la Registaro de la lando sur 11.13.2013, ŝanĝiĝis. Tio estis farita fare de la decido de la Registaro de la Respubliko de Kazaĥio № 472 datita 23 de junio de 2015. Ili estis amendita kaj ŝanĝita.

Kialoj por ŝanĝoj

La novaj ŝanĝoj en la regularoj de Kazaĥio estis nomita? Iuj amendoj kaj aldonoj, estis enskribita en la Registaro dekreto, ĝi devas baziĝi sur objektivaj kialoj, pro la bezono por solvi la problemoj kiuj ŝprucis en la apliko kaj mastrumado de dokumentoj normoj, en kiu ili estas faritaj. La respubliko registaron diras la movon disvastigante regularoj konforme al la leĝaro rilate al la plua plibonigo de publika administrado kaj konsiderante la publikan kritikon de certaj dispozicioj de la ekzistantaj leĝoj.

La enkonduko de novaj konceptoj

Estis reviziita supren SDA monpunojn. Kazaĥio longe prilaboris la reguloj reen en la 90'oj de la lasta jarcento. Sekve, kelkaj el la provizaĵoj en la reguloj estis forestantaj aŭ prezentitaj en malsama interpreto.

La Reguloj de 2013 ne estas iuj konceptoj estis prezentitaj: la maso de la ŝarĝo kaj neniu ŝarĝo, ne-planita pasaĝero aŭtotransporto pakaĵoj. Ĉi tiuj difinoj estis farita kaj aprobita de la Reglamento. Ŝanĝoj en la reguloj de la SDA Kazaĥio tuŝis krucvojo, obstakloj al movado, la ĉefvojo.

Forigo de la koncepto de "ĉirkaŭaĵo"

Multaj plendoj kontraŭ certaj dispozicioj de la regularo en forto antaŭ la ŝanĝo, kaŭzis la ĉeeston de la koncepto de "apuda teritorio." Oni ne rajtas komenci administraciaj agoj sur trafiko akcidentoj farita en parkejoj, benzinstacioj, residenciales hejmoj, tabeloj, entreprenoj. Tio helpas malhelpi la krimintoj respondigebla.

Krome, Malsukceso iniciati proceduroj malhelpis prijuĝo de kulpo en la akcidento, kiu permesis asekurentreprenoj ne pagi la viktimoj kompenso por damaĝoj sub la deviga asekuro.

Novaj ŝanĝoj en la regularoj de Kazaĥio permesis solvi ĉi tiun problemon per la forigi la koncepton de "apuda teritorio" de la gravaj punktoj kaj ŝanĝado de la reguloj pli frue tiun terminon. Tiel, ŝanĝoj por permesi viktimoj akiri kompenson por civitanoj laŭ la leĝo sur deviga asekuron de civila respondeco de posedantoj de veturiloj.

La uzado de sekurzonoj

Por la celoj de sekureco kaj sekureco de la ŝoforoj kaj pasaĝeroj de vivo kiel rezulto de akcidentoj estis amendita en la ekzistantaj reguloj kiuj plibonigos la nivelo de uzo de la veturiloj.

Ĝis ekvalido de la Dekreto numeron 472 de 23 Junio 2015 la rajton funkciigi en la lando, permesante uzi zonojn al specifaj grupoj de ŝoforoj, kiuj inkluzivas taksiistoj, policistoj kaj aliaj. Ŝanĝoj estis faritaj en la SDA. En Kazaĥio nun ĉiuj ŝoforoj senescepte devas uzi zonojn.

La komunaĵo de preterpasantoj ŝoseo

Por protekti piedirantoj estis ŝanĝitaj por konservi sian vivon kaj sekureco. Iru tra la vojo nun eblas en la kazo kiam la vido neniu pasaĝero krucoj. En aliaj kazoj, estas devige iri tra ili.

Konduto al la ĉesi veturilo inspektisto

Lastaj ŝanĝoj al la regularoj de Kazaĥio determinas ke inspektisto kiu haltis aŭto estas ne postulita al tuj alproksimigas la veturilo kaj artiki la kialo de la halto. La reguloj ne specifis en la inspektisto devus iri por iom da tempo. La kialo de la halto , ĝi ne povas klarigi, kaj nur post la afero de la ŝoforo devas doni klarigojn. Laŭ peto de la inspektisto faras la karto, sen kopii ĝin en la manojn de la dua.

La ŝoforo kaj pasaĝeroj kiam la veturilo ne povas forlasi la aŭto sen la permeso de la inspektisto. Por lasi la aŭton agordi belan por la unua malobservo - 5 MCI, dum la dua - 10 MCI. Por referenco - 1 MCI egalas 1982 Tenge. Fari tiun ŝanĝon pro la kreskanta nombro de atakoj sur inspektistoj. La novaj reguloj permesas erojn por protekti lia laboro.

Veturado per lumturoj inkluzivita

Alia listero inkludita en la nova ŝanĝoj en la SDA. Kazaĥio estas metita por rajdi kontinue sur la lumturoj. Tio povus esti trempita trabo, tage kurado lumoj, nebulo malpeza. Regulo validas por la tuta teritorio de Kazaĥio. La puno por ne-plenumo de ĉi tiu ero por la unua malobservo 5 MCI, dum la dua - 7 MCI.

Kio kaŭzis tiun ŝanĝon? Laŭ esploroj efektivigitaj de la aŭto kun inkluzivita lumoj pli videbla, reduktante la risko de veturilo kolizioj. Tio estas aparte grava en malbona vetero kaj nebulo en altaj montoj estas pravigita.

Termino de inspektado

Nuligi pasante aŭtojn, la aĝo de kiuj ne pli ol 7 jaroj de inspektado. Antaŭe establis periodon de 4 jaroj. Lastaj ŝanĝoj estis faritaj konsiderante la kvalito de la aŭtoj kaj trafiko regularoj faktoro en Kazaĥio, ke la posedantoj regule planita vivtenado. Surbaze de ĉi tiu periodo estis pliigita veturado sen inspektado.

Nuligi ekzekutita potencon de advokato

Laŭ la malnovaj reguloj de veturanta aŭton kiu ne apartenas al la ŝoforo persone, ĝi eblis nur en la ĉeesto de notario ekzekutita potencon de advokato. Ĝi ne postulas ke nova ŝanĝo en la PDD. En Kazaĥio, ĝi nun estas sufiĉa por montri la kutima skribita potencon de advokato de la posedanto de la aŭto. Tiu ero forigos la burokratisma ruĝa bendo por registro de potenco de advokato kaj ŝpari monon.

Dum veturanta, la ŝoforo devas havi la rajton asekuron por transportado, registriĝo atestilon por la aŭto. La potencon de advokato ne ludas rolon en la pasinteco, se la maŝino estas ŝtelita, tiam la ŝtelisto ne estas super dokumentoj.

transporto de infano

La transporto de la infanoj ĝis 12 jaroj sen speciala aparato kiu tenas la infano estas malpermesita. Tiu ne signifas, ke la aŭto esti certa por agordi la aŭton bebo sidloko. Sufiĉas ligi la infano kun specialaj rimenoj adaptitaj por kapti kaj teni la bebon en la seĝo. Plej grave, ke la infano estis fiksitaj.

Enŝipiĝo kaj surteriĝo de pasaĝeroj ĉe designado areoj

Alia interesa ŝanĝo en la PDD. Kazaĥio estas nun la elŝipiĝi de la veturilo devas esti efektivigita nur en speciale difinitajn haltante lokoj. Antaŭ tio venis al publika transporto, ĝi nun estas necesaj por ĉiuj veturiloj. Tiu ero kaŭzis multajn disputo, kiel speciala haltante lokoj estas destinitaj ekskluzive kun publika transporto. Ĉesu ili, speciale en grandaj urboj, kun granda nombro da busoj, tramoj, rulsako busoj, taksioj - estas malfacile doable ago, kio kunportas malagrabla konsekvencoj tiel gravaj punoj estu punita iu malobservo de trafiko regularoj. Kazaĥio petas pli da tempo por klarigi ĉi provizo.

Trejnado vojaĝo sur la veturilo

En la malnova reguloj provizas liston de la vojoj sur kiu la malpermesita rajdado trejnado veturiloj. Sur ĉiuj vojoj ne estas inkluzivita en ĉi tiu listo, vi povas vojaĝi per aŭto al la kadeto. La Registaro de la Respubliko aprobas la listo de destinoj, kompilita de rajtigita korpo, kiu permesis movi sur la trejnado transporto.

Transportado de pasaĝeroj sur bicikloj, mopedoj

Ban la kaleŝo de pasaĝeroj mopedoj, bicikloj - nova ŝanĝo en la PDD. En Kazaĥio, antaŭ tiu estis permesita daŭrigi tiujn formoj de transporto infanon sub 7 jaroj kun speciale ekipita loko. La enkonduko de ĉi tiu ero pro la fakto ke la trafiko estis intensa. Rajdante sur la neprotektata veturilo, eĉ kun pasaĝero, signife pliigas la riskon de la kreo de krizo.