"Lada Grant" aŭ "Priora"? Kio estas pli bona por la hejma konsumanto?

Multaj malbonaj kaj bonaj aferoj estas diritaj pri la hejma aŭto industrio. Ĉiu rusa marko havas siajn proprajn admirantojn kaj ekzistas homoj, kiuj ne nomas la hejmajn aŭtojn malsame ol la "bucketon kun nuksoj". Ni ne iros en detalojn pri la konata alfrontiĝo inter fanoj de fremdaj aŭtoj kaj patriotoj, sed ni provos ekscii kaj respondi la demandon de motoristoj: "Donaci" aŭ "Priora" - kio estas pli bona el la vidpunkto de la ordinara rusa konsumanto? "

Lada Priora

Ĉi tiu aŭto eliris antaŭ longa tempo, en 2007. Al unua vido, ĝi estas sufiĉe malfacile distingi inter "Prioru" kaj "dek", sur la platformo, pri kiu ĉi tiu modelo estis kreita. Sed la fabrikanto ĵuras al la konsumanto, ke ekzistas pli ol mil diferencoj kaj modifitaj partoj.

Ĉe taŭga ekzameno, ĉio ŝajnas esti deca kaj eleganta. Se vi forĵetas la "klonitan" aspekton, tiam la resto de la aŭto estas konsekvenca kun la eŭropa stilo. Ne por nenio estis la italaj desegnistoj laborantaj en la interno. Sed unu afero - desegni ideojn, kaj tute alia - rapide plenumis la asembleon. Ne estas sekreto, ke post mallonga tempo de operacio, griloj aperas en la salono, io kreas ie, io estas rabita ie - tio estas konsekvenco de granda nombro da elementoj en la planado konektita iel. Ĝenerale, ergonomiko kun malfacileco tretas la "kvar". Nun, por kompletigi la bildon kaj pli precize determini kio estas pli bona, "Priora" aŭ "Grant", ni faros inspektadon de la "Grants".

Lada Granta

Per ekstera dezajno, "Grant", kompreneble, donos kontribuojn al "Priora". Pli moderna apero en la klasika stilo, progresinta dezajno, pli teknologia teamo - ĉio tio alportas "Grant" pli proksime al la eŭropaj reprezentantoj de la klasika linio.

Kiel bazo por "Grants" programistoj prenis la platformon "Kalina". Sed nur la platformo, la eksteraĵo de "Lada Grant" havis sian propran. Se vi komparas aŭton-datumojn sur platformoj, tiam diru: "Kalina", "Grant" aŭ "Priora" - kiu estas pli bona, ĝi estas tre malfacila. Multaj mankoj estas tie, kaj tie, kaj tie. Sed ni parolu pri ĉio laŭ ordono kaj revenu al Grant.

Kompare kun la "Priora", ĝi estas kolektita pli kvalite, almenaŭ, ni ankoraŭ juĝas la salonon. Ne "griloj" kaj kreoj. La nombro da detaloj de la interna haŭto signife malpliiĝis, la kvalito de la asembleo pliiĝis. Tamen, inter la komparitaj modeloj, la diferenco en eligo estas pli ol kvar jaroj, tiel ke ĝi estas probleme diri objektive al la konsumanto, "Grant" aŭ "Prior" - kiu estas pli bona el ili. En fremdaj fabrikistoj dum kvar jaroj la modelo ne suferas, kaj teknikaj eblecoj de aŭtoj kun tia diferenco en liberigo ĝenerale ne estas submetataj al komparo. Sed Rusujo ne estas fremda lando. Sekve, kvankam la "Grant" kaj akiris silentajn kaj efikajn potencajn unuojn, kiam ilia modernigo efektiviĝos, ĝi ne scias.

"Grant" aŭ "Priora" - kiu estas pli bona? Konkludoj

Se ni konsideras la diferencon en "aĝo", tiam la kvarjara intervalo en la elkarcerigo inter ĉi tiuj du modeloj klare iris en avantaĝo de "Grant". Ĝi aspektas pli freŝa, kaj la dezajno estas pli proksima al eŭropaj aŭtoj. Sed se ni komencas el la prezo, tiam la rusa konsumanto ne bezonas klarigi, "Grant" aŭ "Priora" - kiu estas pli bona. Por plej ordinaraj motoristoj, kio estas pli malmultekosta, ĝi estas pli bona. Ĉi-rilate, la "Grant" kun ĝia baza valoro de 259 mil estas pli alloga ol sia rivalo "Priora" kun prezo de 330 mil. Tio simple ne klaras, kial granda diferenco en valoro. La kompletaj aroj estas preskaŭ identaj, la kondukantaj trajtoj estas similaj. Ĉu la tempa kontrolo vere influas prezojn? Ankoraŭ tiel, "Priora" estas 4 jaroj pli aĝa.

Tiel, la artikolo respondis al la demando dum longa tempo turmentante la konsumanton: "Kalina", "Priora", "Donaci" - kio estas pli bona por ĉiutaga uzo? ". Bonŝancon al vi elekto.