"Lada Largus Kruco": mi revizias, especificaciones, priskriboj

Kiam la dezajno ne gravas, kaj la senigo propra SUV estas, kiel interno por sep pasaĝeroj, grandega trunko povas esti aĉetita al atingebla prezo, tiam ĉi tiu estas la sonĝo de ĉiu rusa loĝantoj.

Ja kiel ĝi okazas - la vivo detenas en la vintro. Je tiu tempo, tipa rusa loĝanto de malgranda urbo ĵurnalo faras la legado, televidas, povas kreski plantidoj. Sed tiu homo vintro ne iros al la lando. Kaj la kialoj por ĉi tiu estas nur du. Aŭ ferio hejme ne-izolita aŭ neĝokovrita vojo. AvtoVAZ lastatempe enkondukis tute nova aŭto socio "Largus". Kaj nun la rusa Cottagers ne timu malbonaj vojoj.

Unua vendoj komencis en februaro 2015. En ĉi tiu modelo, programistoj estas plene konsideri ĉiujn postulojn kaj dezirojn de motorciklistoj en nia lando. La aŭto iĝis interesaj ne nur por somero loĝantoj, sed ankaŭ tiujn, kiuj amas vojaĝi per aŭto. Havante garaĝo aŭto, vi povas forgesi pri problemoj kaj manieroj de ilia foresto.

Inter la competidores en la aŭto "VAZ-Largus" en demokrata valoron nur "Kalina Kruco" kaj kelkaj ĉinaj modeloj. Sed la fakto estas ke la ĉinoj ne brilis lian reputacion. Do valoras bonan rigardon al ĉi tiu crossover.

marketing kurson

Eble la populareco de ĉi tiu maŝino en la ĝenerala intereso por veturiloj havas la karakterizaĵojn de ĵipoj. Datumoj estadísticos sur vendoj ankaŭ montras ke homoj estas multe pli pretaj al aĉeti ĝuste la modeloj kiuj estas en la segmento de la crossovers kaj kamionoj kun alta kruco.

Tiu tendenco intuye kaj marketing spertuloj de la Volga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" ĝuste "VAZ-Largus" decidis ne nur. Kiam la modelo devis prezenti al la publiko, "Largus" estis la plej populara inter la tuta gamo de produktoj. Inter ĉiuj vendis bone en nia lando, estas versátil "Largus" estis la gvidanto. Tio estis pro la populareco de universala armeo de faka automotriz publikigadoj kaj forumoj en Interreto, kie pli ol unufoje debatis la meritoj de Logan en nova alivestiĝo.

La nova "Largus" estis vere unu el la plej sukcesaj reprezentantoj de ĉiuj modernaj vicigo. Pluruza aŭto aŭto permesis provizi bonajn kapacito. Sub la emblemo de la hejma Fabrikejo kaŝas fidinda kaj jam bone elprovita desegno de la franca. Gvidilo AvtoVAZ tiel tuj mortigis du birdojn per unu ŝtono. En la hejma aŭto merkato iris ĉaro, en kiu fidindeco povas esti dubo. En la aŭto "Lada Largus Kruco" prezo estas 600 000 rubloj. Estas disponebla por multaj homoj en nia lando. En la maldormo de la granda sukceso de la ordinara "Largus" decidis transdoni la aŭto elementoj kaj SUV trajtoj kaj plu plibonigi la intereson kaj postulon.

aspekto

Aŭto Recenzoj ĉiam atentu aspekto kaj dezajno. Nur supraĵa rigardo sufiĉas rimarki ion bestecan ekstera. Eĉ la nomo ŝajnas esti eligita de zoologia manlibrojn. Karakterizaj trajtoj nun aperis sub aspekto. Sed unue aferoj unue.

Se ni forgesas la brua kaj bela prezento de ĉi tiu nova produkto kaj tiel bone dirite en la direkto de la crossover gvidado de la kompanio, malgranda provo ( "Largus Kruco") estas decepcionado kaj ne konfirmis la gxojo kaj gajeco de dezajno inĝenieroj.

Fabrikistoj promesis multe. Ni devus esti konsiderinde kompletigita pluruza aŭto. Sed en la fino, ĉiuj faris plibonigoj kiuj devis aldoni kapablon maŝino SUV - a tegaĵo farita el nigra plasto, kiuj estas metitaj en la antaŭa kaj posta bufro. Ankaŭ Sills kaj rado arkoj pentritaj en nigra koloro kaj kadro pordon kaj B-kolono ankaŭ batitaj nigra filmo. La sola modernigo - estas pliigita tero klaro. Sur la ĉaro-interkruciĝo, ĝi nun estas 170 mm. Ankaŭ rediseñado kaj retuned pendado por ĵipo kaj asfalto.

Kompletigi la aspekton alojo radoj kun diametro de 16 "kaj pli granda grandeco pneŭoj. Fakte, AvtoVAZ metita de plasto komponantojn nomata "agresema dezajno". Nun aŭtistoj kaj posedantoj devos iel vivi kun tio.

La sola kompato estas nekonata, kio montrigxis tiu agreso, kreita uzante nigra sen pentri plasto. Reprezentantoj de la fabrikanto ne povis klarigi ĉiujn pli specialaj kiu prezentas elstaran plasto ne okazas, kiel korpo kit.

Ĝenerale, la crossover estas franca-Rumana batis Logan MCV el 2006, sed kun nova bufro kaj aliaj krado. En aspekto ne estas gramo almenaŭ iuj agreso. Male, la apero de tute utilisma.

Iom angulares kaj dika malantaŭo, vertikala kolonoj kaj la portón trasero donas la aŭton ia komerca buso. Simpla optiko, glata kaj ebena tegmento, primitiva ansoj kaj speguloj - tio estas kion kompletigas la revizion de la apero ne estas la plej eleganta kaj eleganta aŭtojn. Sed unu krudeco ankoraŭ utila por nova SUV.

interno

Apenaŭ frapanta la salono, kiam vi vidos, ke nenio el la tutmonda ne ŝanĝis en la interno. Ŝoforo sidloko estis ankoraŭ komforta kaj povis teni la ŝoforoj de ajna grandeco kaj konstruo. Iuj agordoj sidloko povas havi adjustable lumba izolejo kaj la kolumno de direkto kun la agordojn en la vertikala ebeno. Por agordi la pozicion de la sidejo, vi povas uzi la simpla ĝustigas. Alta sidigado pozicio pliboniĝis videbleco. Do, kiam vi sidas en la antaŭa seĝo, la revizio estas preskaŭ perfekta. Rigardu la situacio survoje ne malhelpi eĉ tre granda kolonoj.

La fronta panelo, kiel ja kaj elektronika ekipaĵo, restis la sama. Inter la trajtoj vi povas elekti la kornon. Ĝi estas instalita en la franca, sed por ruso estas iom nekutima. Butono estas nun en la fino de la dekstra kolumno de direkto ŝaltilon.

finante Trajtoj

Koncerne la funkciojn kiuj estas nur haveblaj en la nova berlina crossover, ĉi ledo insertos de la oranĝa haŭto. Ĉi tiuj elementoj diseñadores haltis la antaŭa sidejo apogiloj. inserción ankaŭ troviĝas en la ŝultro areo. Ornamaj stitching kaj la ĉelo de la sama oranĝa koloro estas ornamita kun ĉiuj sidlokoj. Cetere, kiel brile finis rado centra konzolo kaj pordo interno. Pri kio vi pensas diseñadores, kompreni malfacile sufiĉa. Sed ili daŭre sukcesis revigligi iom interno de la veturilo "Largus Kruco." Revizii tiun de aŭtistoj ĝenerale pozitiva. Kvankam ĉi tiu maŝino ne fariĝas pro tajlado.

spaco

Tio estas io kion, dum libera spaco en la kajuto 7 placoj versio tre multe.
Ĝenerale, estas granda kvanto de kapablo kaj - unu el la avantaĝoj kiuj provizas alta postulo tiun vagonon kun SUV funkciojn. Lokoj mankas abundon en ĉiu areoj.

La duan vicon de sidejoj kun granda komforto estos akomodi tri pasaĝerojn. En ĉi tiu kazo, la alteriĝo ne estas nur oportuna. Pasaĝeroj ne malhelpas unu la alian. Se vi instalas propagandisto sidlokon en la tria vico, tiam aldonis du lokoj, kiuj estas liberaj preni eĉ altaj pasaĝerojn. Sed tiuj sidejoj estas lokita super la akso. Tial, kunsido sentos la vojo "en si mem."

trunko

Krom la norma versio, "Largus Kruco '7 placoj povas facile esti transformita de komfortan aŭton por pasaĝeroj kun pakaĵo kupeo volumo de 200 litroj en malgranda kamiono por komercaj celoj. La rezulto estos nur du sidlokojn en la fronto kaj 2500 kubaj metroj. / M por la kaleŝo de varoj.
La transformo procezo simpla kaj rapida. Oportune, la malantaŭa havas malsamajn pordo picaportes. Tio multe faciligas la procezo de ŝarĝo kaj malŝarĝo.

Ergonomía kaj ekipaĵo

"Largus Kruco" estas bazita sur la maksimuma agordo de la kutima "Largus". Kaj ĉi tiu versio estas tre riĉa. Al atingebla prezo la estonteco posedanto ricevos klimatizilo, du aerkusenoj, stirrado en ledo, antaŭaj sidejoj kun hejtado funkcio. Speguloj havas elektra alĝustigo funkcio. Ankaŭ, la maŝino estas ekipita kun bona sonas sono. Sur la tegmento havas tegmenton reloj. Ekzistas ABS kaj radrondoj de alojo. Estas preskaŭ ideala. Ĉi tie, ĉiu lin necesa, sed estas nenio superflua.

Se ni parolas pri ergonomio, ĉio estas dubasenca. Se vi demandas la posedantoj de iuj malgrandaj difektoj "Largus Kruco" aŭto, revizio devus esti sur la mallonga kuseno la ŝoforo segxo, apogilo de ne-optimuma profilo, malforta flanka subteno, kargon alteriĝo. Ankaŭ, posedantoj skribas ke multa ĉambro sur la dua kaj tria vicoj ne ĉeestas. Krom ĉiu ĉi tio, multaj ne ŝatas la novan lokon de la korno butonoj, kontroloj, fenestroj kiuj nun situas sur la centra konzolo.

Sed ĉi tiuj estas bagateloj. Se vi demandas pri la meritoj de la posedantoj 'Largus Kruco "aŭto, revizio estos malsamaj. Do, la aŭto altiras konvenan stirrado, bone funkcianta transdono, perfekte legebla instrumentoj, grandan kargon areo kun la sidlokoj faldis. Ankaŭ placxas multaj malalta ŝarĝo alteco kaj la malantaŭa pordo. Parenteze, ili malfermi enorman 180 gradoj.

"Largus Kruco": especificaciones teknikaj

Por ĉi tiu aŭto identigita nur unu unuo. La diseñadores elektis uzi 4 cilindroj benzinmotoro kun volumo de 1.6 litroj. La motoro 16 estas ekipita kun valvo altempigo kaj injekto de brulaĵo. La maksimuma ebla kapablo, kiu kapablas aktiva unuo estas 105 litroj. al., sed estas necese untwist la motoro al ĉirkaŭ 3,750. / min.

En tandemo kun la powertrain avtovazovtsy instalita praktike senkontesta kvin rapidoj de transdono manlibro. "Ensemble" de la motoro kaj permesas la veturilo gajni Transmission rapidon al 165 km / h. Tiel ĝis 100 km maŝino eblas dissemitaj por 13 sekundoj.

Konsumo en urba medio estos ĉirkaŭ 12 litroj / 100 km. Sur la spuro motoro konsumas ĉirkaŭ 7,5 litroj. Sed kun ĉiu ĉi devus konsideri la valoron de la aŭto "Lada Largus Kruco." Prezoj starti je 518,000 rubloj.

En movado

La motoro restas la sama. Specialaj dinamika karakterizaĵoj ne devus esti atendita de li. Tamen, se la kontrolo ĉeko punkto estas korekta, tiam la fluo estas sufiĉe maniobrables kamioneto. La plej grava - en la procezo de rekonstruo ne forgesi pri la granda longo de la distanco inter aksoj kaj malantaŭo. Sur la spuro interkruciĝo ankaŭ kondutas tre bone. Se eĉ ŝargi la trunko kiel eble, estas, malgraŭ ĉio, rajdas sur asfalto, vojaĝado tute certa.

ĵipo agado

Kompreneble, en la plena senco de la nova crossover veturilo estas malfacile nomi. La grundo senigon de 175 mm kun plene ŝarĝita korpo - tio estas granda figuro, sed oni havas nur iri ĵipo, kiel tuj memorigis de la distanco inter la aksoj, kiu serioze limigas la eblojn. Krome, AvtoVAZ planas produkti ne "Largus Kruco" 4x4. Tamen, ĉi tiu aŭto estas poziciigita kiel familio aŭto ekonomia. Tamen, ne nur universala maŝino kun alta kapablo. Nun kompleta ankoraŭ kaj pliigita permeablo, kaj ankaŭ viveco.

La pendado povas malkaŝi ĉi tie tute. "Fosaĵo" eblas, sed estas iom malfacila de implementar. Krom aliaj rado aro, kiu ankaŭ kontribuis al la kresko de la klaro.

Ĝenerale, tia veturilo por rusaj vojoj kaj devus esti ĉe la komenco. Ĉion, kio okazas nun, oni povis fari multe pli frue. Se vi legas, ke "Largus Kruco" skribis posedantoj de la maŝino, revizio de la aŭto kiel tuto estas pozitiva. Estas preskaŭ fremda aŭto. Kun ĉi tiu aŭto, ĉio estas multe pli facile ol kun ajna alia modeloj. Sufiĉas turni la ŝlosilon duono turnon, kaj tiam la motoro komenco.

Protekta ilaro plene pravigis lian nomumon. Ĝi povas facile rezisti vintro snowdrifts, ne gratis per kontakto kun arbo branĉoj. Tio estas vera por kamionistoj, kiu regule vojaĝas al la lokoj.

Ankaŭ, paroli pozitive pri la tereno. Jes, en la aŭto al la kvar radoj, eĉ simuli ĝin. Sed klaro en pli ol 200 milimetroj - ĝi estas bonega argumento kiam veturanta sur malglata tereno. AvtoVAZ, denove, malakceptis la ideon de krei aŭton "Lada Largus Kruco" 4x4. Testa veturado ankaŭ montris bonajn ŝancojn.

En lando vojoj helpas kvin rapidoj kun mallongaj dentaĵoj. Tamen, plene universala solvoj ne kaj ne povas. Ĝis la ĝardeno devos iri eĉ sur la ŝoseo. Motoro turnadas, kaj la interno estas plena de la zumado.

Vintre, vi devas ekzerci prizorgon. Tio estas ĉar en la vintro plimalboniga videbleco. Wipers rapide Frostis kaj ĝi rezultas maldekstra traktita areo, por kiuj eĉ granda kamiono povas kaŝi. En la retrospegulo nur videbla lumo sed Frostscale abisagraban pordojn. Flanko speguloj akiri malpura rapide.

La aŭto mem "Largus Kruco", la teknikaj karakterizaĵoj de kiu ni reviziis pli frue - tio estas, kion estas perfekta por aŭtistoj sen multa ambicio. Motoro kapacito sufiĉas por vojo kaj ĵipo. Al roomy trunko estas grandega plus por komerca uzo, ĝui kaj ĝardenistoj. Ankaŭ, la aŭto estimas la granda familio, kiu estas super mezumo riĉeco. Infanoj ŝatos la spaciousness de salono, viroj kaj virinoj ŝatos granda sono amaskomunikiloj sistemo. Ĉiuj ŝatos la internaj kaj eksteraj, kaj ankaŭ la eblecon, sen obstaklo por vojaĝi sur iu ajn vojo surfaco. Do "Largus Kruco" - aŭtoj por niaj ŝoseoj, kun la rusa karaktero kaj malaltekosta prezo.