La historio de la aŭto Lada Priora sedán originis de la malproksima naŭdek, kiam ĝi estis ĉe plena kapacito produktitaj aŭto VAZ 2110 (ĉiuj scias "dek"), etendante la nombron da modeloj 2108 kaj 21099. "dekoj" eksplodis la linio de muntado, kaj dezajno oficejoj en ĉi procezo de fini la nova Lada Priora. Tio daŭris dum kelkaj jaroj. Ĝis fine, en la printempo de 2007 ne komencis ariganta Priory. "Dekduoj" de produktado estas forigita, tiel ke ambaŭ modeloj estis produktitaj en paralela ĝis meze de oktobro. En oktobro duplikatajn conveyors interŝanĝis liberigi modifoj Lada Priora, vagono kaj hatchback, kaj per la plej iris jam elprovis Lada Priora sedán, recenzoj de kiuj de la komenco estis nur pozitiva.
La nova maŝino fariĝis inda anstataŭaĵo por iom malmoderna "furordeko" kaj tute prenis ŝin niĉo, kaj la tre modelo de 2110 ricevis duan junecon en la aŭto en la ukraina urbo de Cherkassy, kiu estas disponebla por hodiaŭ. Koncerne Lada Priora, tiam ĝi faris kelkajn liaj modifoj - du hatchback (kun tri pordoj kaj kvin pordoj korpo), kaj ankaŭ tre eleganta ĉaro. Kaj koruso de kvar familio Priora daŭrigas venkinta procesio sur aŭtovojoj en Rusio kaj aliaj landoj.
Struktura renovigo de la aŭto Lada Priora sedán tuŝis unue, la motoro. Nuntempe, la bazo maŝino estas instalita motoro potenco de 81 l / s kun gaso dissendo vosmiklapannym. En aŭtoj anticipita pli altaj impostoj povas esti instalita motoro potenco de 98 l / s, kun dek ses valvoj. Transmission estas ankoraŭ kvin rapidoj manlibro, sed portante jam fermita. Plifortigita kaj ekvilibra teno.
Nuntempe, ekzistas tri tajlado VAZ 2170 "Lukso", "Normo" kaj "Norma". La diferenco varias de la ĉeesto de aerkusenoj. La "Norma" estas tie unu kuseno, en la "suite" - du. La multekosta ekipaĵo havas elektran povon stirado, temperaturo kontrolo, plena elektro provizo de ĉiuj fenestroj, hejtita ŝoforo segxo, kaj - kiel eblo - la antaŭa pasaĝero. La aŭto LADA Antaŭ sedán trunko volumo estas 430 litroj, la deponejo de brulaĵo validas 43 litroj kaj la konsumo de benzino AI-95 - iom pli ol 7 litroj por 100 kilometroj (mezumo recalculation).
Bremso Sistemo Lada Priora sedán estas sufiĉe efika, duobla cirkvito, bremsoj de disko en la fronto kaj tamburo malantaŭo. Ekzistas ebleco de sendependaj anstataŭigo de bremson kusenetoj sur la antaŭaj radoj. La maŝinoj kompleta "Suite" estas metita ABS. Ekstera de la aŭto sen ornamoj, tute impona kaj eleganta. Aŭtomobile, super moderna optiko lumturoj kaj grandaj, sed eleganta lumoj traseras. La antaŭa parto de la aŭto Lada Priora lukso sedan faras tre bonan impreson, ĉiuj ŝiaj linioj estas kolektitaj en harmonia grupo. Proksime de la mezo de la kapuĉo kuras ia "ĝibo", kiu estas apenaŭ videbla, sed ĝi aldonas Lada exclusividad. Ambaŭ bufro nature kapabla en la ekstera, kompletigante la entuta stilo de la aŭto.