LLC "Ural Diesel Engine Plant": produktado, produktoj, recenzoj

LLC "Ural Diesel Engine Plant" estas granda hejma fabrikanto de damaĝaj potencaj unuoj por lokomotivoj, ŝipoj, malgrandaj potencaj plantoj. Lokita en la urbo de Yekaterinburg. Ĝi estas parto de la Sinara-grupo de kompanioj.

Historia fono

La fondo de la Ural diesel-motoro (UDMZ) asocias kun la Granda Patriotisma Milito. En 1941 la kirka planto n. 75 kaj la motoro-ejo de la planto Kirov (Leningrado) estis evakuitaj al Jekaterinburg. Sur ilia bazo la produktado de tanko-potencaj unuoj В2-34 estis fondita.

Post la milito UDMZ specialiĝis en la produktado de potencaj unikaj motoroj de la DM-21-serio. Ili estis uzataj en BelAZ-kamionoj, specialajn teamojn (precipe, en traktoroj ChTZ T-800 kun tirenta forto de 75 tunoj), en potencaj plantoj. En la 90-aj jaroj regis la fabrikadon de diéselaj motoroj por ŝipoj.

La eniro de la Ural Diesel-Engine Plant en la strukturon de la Sinara Group of Companies (2008) faciligis la modernigon de produktado-instalaĵoj, la malfermadon de novaj laborejoj kaj la altiro de investoj. Ekde 2012 UDMZ produktis novan serion de potencaj unuoj DM-185, kiuj respondas al la plej bonaj mondaj normoj.

Desegnante novajn motorojn

Por disvolvi dizajnajn motorojn de la DM-185-familio, la Ural diesel-motoro komencis en 2012. En la kadro de la celo federacia programo, la entrepreno subskribis kontrakton kun la Ministerio de Industrio kaj Komerco por produkti bazajn specimenojn de diksaĝaj motoroj de alta rapido de la nova generacio.

En mallonga tempo, industria loko estis kreita por la produktado de unuoj kaj komponantoj, same kiel kunmeto de potencaj unuoj. Aldone al la specialistoj de la uza diésel-planto, la Centra Esploro-Instituto de Diesels, MSTU, Ufa, la germana inĝenieristiko FEV partoprenis en la evoluo. Entute, la projekto implikis pli ol cent designers, 30 inĝenierojn, investojn pli ol 2 miliardojn da rubloj. Tia fruktodona kunlaboro ebligis efektivigi altnivelajn inĝenieristojn en la dezajno.

Teknikaj specifoj

Nuntempe, la familio DM-185 konsistas el 9 modeloj de motoro kun ampleksa gamo de potencaj karakterizaĵoj (de 1000 ĝis 4000 kW) kaj 7 generatoroj de diesel. La nombro da cilindroj varias de 6 ĝis 20, laŭ la modifo kaj la kampo de apliko. En la estonteco, la maksimuma potenco de iuj modeloj planas pliiĝi al 6000 kW.

Produktado

La unua loka kompanio de 12 cilindroj diésel 12DM-185T de alta rapido kunvenis en oktobro de 2014. Monaton poste, li estis submetita al ampleksaj provoj, kiuj montris plenumon kun la postulataj trajtoj.

La sekva en la diesel-motoro de Uraloj kunmetis 16-cilindan modifiĝon de 16DM-185T2 kun du-etaza turbo-superŝarĝanta kapablo de 3740 kW. La potenca unuo estas destinita por uzo en diésel lokomotiva konstruaĵo. En julio 2015, la tre necesa motoro de rusa inĝenierado estis prezentita al la ĉefministro, DA Medvedev, ĉe la forumo Innoprom.

Paralele, laboro estis efektivigita sur la 12DM-185A-motoro por BelAZ-dumpaj kamionoj. Ĉi tiu projekto havas ampleksajn perspektivojn en la kadro de interŝtata kunlaboro de la landoj de la Konserva Unio. Ĝi estas desegnita por redukti dependecon sur fremdaj ŝtonmajfiloj kaj importitaj komponantoj.

Kompleksa produktado

Granda skala moderna programo estas efektivigita ĉe la Ural Diesel-Motoro-Planto. La malnovaj konstruaĵoj estis riparitaj ekster kaj ekstere. La teamo estas parte anstataŭigita, la prova stacidomo estas ĝisdatigita. Kreitaj 100 tre kvalifikitaj laborpostenoj.

La fiero de la planto estis moderna loko por kunvenado, kurante DM-185-motorojn kaj diésel-generatorojn, provizorajn provizadojn. Altnivelaj mezuritaj kompleksoj por monitorigi la parametrojn de motoro-komponantoj estas muntitaj ĉi tie.

Krome:

• Modernigo de ĉiuj inĝenieroj.
• Produktado loĝistiko estas optimumigita.
• La kapabloj de produktado estas duobligitaj - ĝis 300 ekzempleroj.
• Ĝisdatigita magazeno.
• Kavernoj de lavado-pentraĵoj estas konstruitaj.
• La malnovaj estis modernigitaj kaj novaj pontaj grenoj ekipitaj per radio-sistemo estis instalitaj.

Ĉe la eksperimenta asembleo-ejo, ekzistas universalaj stands por la fabrikado de potencaj unuoj. Multi-tuneloj povas facile moviĝi ĉirkaŭ la butiko uzante transportajn sistemojn en aeraj kusenoj kontrolitaj de unu laboristo.

Teststacio

La kvalito de la muntitaj motoroj estas kontrolita sur la unikaj aŭtomataj steloj. Dum la rekonstruo de la prova stacidomo, modernaj teamoj estis enkondukitaj. Ĉi tiuj estas:

• Inĝenierilo, lokita proksime al la produktado kaj elprovanta ejoj.
• Esplorbutono por 1-cilindraj motoroj ĝis 408 kW.
• Staĝoj de funkciaj kaj rimedoj-testoj por motoroj kaj generatoroj kun kapablo de 3000-4000 kW.

Planta diésel-motoro: recenzoj

La laboristoj de la planto rimarkas deca nivelo de gajnoj (precipe inter tre kvalifikitaj dungitoj), laboraj kondiĉoj en la ĝisdatigitaj lokoj estas kompareblaj kun tiuj en eŭropaj entreprenoj. La enkonduko de mekanikado kaj la instalado de novaj teamoj faciligis la laboron de laboristoj.

Hodiaŭ UDMZ estas specimeno de moderna entrepreno, kie egala atento estas pagita al labora produkteco, produkta kvalito, laboraj kondiĉoj, industria kulturo kaj sekureca inĝenierado. Ne mirinde, ke la planto estas dezirata laboro por ambaŭ reprezentantoj de profesiaj laboristoj kaj por inĝenieroj.