Lufthansa «uparhnula" De Tatarstano /

Lufthansa «uparhnula" de Tatarstano

Konata germana entrepreno flugkompanio, unu el famaj aerolíneas en la nombro de pasaĝeroj de la mondo Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) anoncis la finon de lia agado en la teritorio de Tatarstano. La aviadkompanio, kiu por 15 jaroj efektivigis flugojn de Kazan, rakontis pri sia fino, do ili ne vidas ŝancojn en la estonteco fari profiton sur la Tatarstano merkato. Samtempe la ofteco de pasaĝeroj flugoj estis pliigita kaj en Niĵnij Novgorod kaj Samara. Tiu situacio ne estas konsiderita la plej bona en terminoj de la allogaj de Tatarstano por la investo de kapitalo, kvankam la potencialo de persona trafiko inter Kazan kaj Frankfurto ne alta.

Estos memoris ke la germana flugkompanio Lufthansa iĝis la unua en la historio, internacia aviad operaciis en la Kazan flughaveno. Krome, ŝi estis la nura proponante rekta rekta komunikado inter la urboj de Kazan kaj Frankfurto, kiu daŭris dum 15 jaroj.

Aviapervozchiku Lufthansa pli profita por evoluigi kaj subteni kunlaboron kun rusa flugkompanioj kiuj flugas de Kazan al Moskvo por preni pasaĝerojn de la Moskva flughaveno kaj porti ilin al Germanio.

Laŭ la gazetaro servo de Lufthansa, kune kun la foriro de Kazan kaj Perm, estus pliigi lia kotizo de ĉeesto en la Volga regiono kaj al pliigi la ofteco de flugoj de la Internacia Flughaveno "Niĵnij Novgorod" kaj la Samara flughaveno "Kurumoch" ". Tiu solvo estas rilatigita kun la kresko de la trafiko de pasaĝeroj fluo en tiuj direktoj, la aviadilo ŝarĝo faktoro estas nuntempe ĉirkaŭ 80%. Laŭ la horaro, kio estos efika de aprilo 1, 2013, Lufthansa provizos foriroj al Frankfurto ses fojojn semajne de ĉiu el tiuj flughavenoj.

Apoge al ĉi tiu aerolínea informo estis donita de la gazetaro-servo de "Kazan" internacia flughaveno, dum aldonante ke la kaŭzo de la cancelación de flugoj Lufthansa restas nekonata al ili. Ne eblas precize taksi kiom prizorgo influos Lufthansa en aliaj aerolíneas, sed sur la ekonomia flanko de la flughaveno ĝi ne influas grave, diras la estro de "AK stangoj AERO" flugkompanio vendoj servo Artur Nasrutdinov. Laŭ li, ambaŭ flughavenoj kaj portantoj ĉiam profitis el la ĉeesto de granda nombro de aviadkompanioj, "Ju pli ŝancoj pasaĝeroj flugas diversdirekten, des pli bone. Tio ĉi plibonigas la nivelon de servo kaj investo alloga. "

Azamat Sabirov, kiu estas CEO de AVT agentejo kiu vendas kaj bileto rezervo, prenas la vidon ke Lufthansa en Tatarstano nur povis konkurenci kun tiaj portantoj kiel la S7, "Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines" farado flugoj en Eŭropo tra Moskvo. Relative grandan popularecon Lufthansa flugoj Kazan - Frankfurto, Azamat Sabirov ankaŭ klarigas la fakto, ke loĝantoj de landlimaj urboj uzi la servojn de Tatarstano Samara flughaveno, ĉar ĝi estas pli proksima al ili ol Kazan.

Laŭ Håkan Bavershtrand, direktoro de Lufthansa vendoj en Rusio kaj KSŜ: "Ni flugas al Kazan kaj Perm dum multaj jaroj kaj sukcesis konstrui fortan partnerecoj kun kelkaj pasaĝeroj, tial mi aparte bedaŭras la fermo de ĉi tiuj itineroj, mi scias, ke niaj flugoj en. Frankfurto estis grava por la loĝantoj, kiel permesas optimizar la vojon por ili en la plej foraj anguloj de la tero, sed ni ne plu povas daŭrigi labori en ĉi tiuj regionoj. "