Profunda CB 750 - Mopedo kiu ne scias la tempon

Tiu modelo de motorciklo scias preskaŭ ĉiuj kiu havas iam ajn interesita pri la tekniko de ĉi tiu speco. La nombro da kopioj liberigitaj longe trairis la 100,000 markon, kaj la mallongigo de ĉi tiu modelo - Profunda CB 750 - substrekas la historion de tiu tempo.

Historio de okazo

Unuafoje la kvar-cilindra mopedo Honda aperis en 1968 kaj faris realan senton inter ĝiaj samnomuloj en la responda merkato. Tiutempe, la biciklo estis kvin rapidoj manlibro, superkape arbo de levas kaj antaŭa disko bremso, kiu certe influis la nekredebla populareco de ĉi tiu modelo.

Por solidigi ĉi tiun sukceson, en la fruaj 90-aj jaroj la kompanio lanĉis similan klasikan version de ĉi tiu mopedo. Komence, motoristoj perceptis la novan modelon kiel rekta konkuranto al la novklasika, sed malfacile kompari ĉi tiujn du versiojn. Jes, ekstere ili estas similaj, sed la fabrikistoj certigas, ke ili speciale maljuniĝis la plenigon de la mopedo kaj ĝia kuro por distingi ĉi tiun modelon de la tuta maso. Nuntempe, ekzistas pluraj variadoj de la nomata "siha", sed kiel tia ne ekzistas signifaj diferencoj inter ili. Ĝi valoras rimarki, ke la japanoj liberigas, produktos kaj espereble produktos ĉi tiun modelon, ĉar ĝia populareco nur kun la jaroj pliiĝas.

Modelo Priskribo

Ekstere, la Profunda CB 750 havas propran specifan trajtoj kiuj distingas ĝin de similaj modeloj. Lin sama iras por specifaj teknikoj. Ĉi tiu estas la modelo de mopedo, kiu povas fiere porti la titolon de "vojo reĝo". La biciklo povas liveri multan amuzon kaj ĝuadon al sia posedanto. Tamen, kiel ajna alia tekniko, ĝi postulas tre atentan kaj devitan zorgo.

Tiuj, kiuj iam selis ĉi tiun mondan biciklon, tuj rimarkas komfortan surteriĝon, kiu gravas por longaj vojaĝoj. Krome, speciala atento meritas bonan tiradon, kiu turnas motorciklon en aŭtomatan vaporŝipon, kiu permesas vin supreniri sen eĉ aldoni gason. Administrado por ĉi tiu bela viro estas bonega, sed kun bremsoj al alta rapido eksperimenti ankoraŭ ne valoras ĝin. Kompreneble, la Profunda CB 750, kies karakterizaĵoj meritas respekton, malfacilas kompari la teknikajn parametrojn kun la sportbikeco, sed novklasikismo estas tre bona eblo.

Teknikaj specifoj

Ĉi tiu mopedo povas akceli al 100 km / h en nur 4.5 sekundoj. Tamen, en ĉi tiu rapida reĝimo ne bezonas, ĉar la Profunda CB 750 - bonega eblo por mezurita kaj trankvila rajdo. La modelo estas ekipita per motoro kun valva disko-sistemo kun hidraŭlikaj kompensantoj, do ĝi funkcias preskaŭ silente kaj ne postulas konstantajn ŝanĝojn.

Tamen, ĉi tiu sistemo postulas la plej zorgan sintenon, alie la "malĝusta" oleo, verŝita en la motoron, povas rezultigi la perdon de la n-kvanto. La transdono de ĉi tiu biciklo diferencas malbruan modon de operacio, do la plej malgranda ekstranea sono povas indiki la ĉeeston de iuj misfunkciadoj en la Profunda CB 750, kiu konsumas el 6,2 litroj je 100 km. Por iu, la tuta volumo de la benzinujo de brulaĵo estas de 20 litroj.

Modifoj Profunda CB 750

Unu el la plej popularaj modeloj de "sihi" estas la Profunda CB 750 Nighthawk. Ĝi havas la samajn proprietojn kiel por la klasika modelo, sed ekzistas iuj diferencoj. Do, ŝanĝoj importis volumon de tanko, pezo de mopedo kaj ĝiaj dimensioj. Krome, la klasika Profunda CB 750, la recenzoj de kiuj elokvente atestas al siaj bonegaj kvalitoj, estas ekipita per pli potencaj bremsoj kompare kun Nighthawk.

Krome, por la usona merkato liberigis simpligitan version de la Profunda CB 750, sed ĝi daŭris nur du neparaj jaroj. Li estis anstataŭigita per klasika modelo de mopedo. Krome, ĉi tiu modelo estis produktita en nigra sen pasaĝera tenilo, kaj foje sen kroma fervorulo sur la radiatoro.

Kion alian vi povas aldoni pri ĉi tiu bela virino?

La fakto, ke por realaj konisuloj de teknologio, ĉi tiu modelo de la mopedo estas optimuma. Ĝi estas tempon-provita, malmultekosta kaj senpretenca en bontenado, diferencas kun sufiĉe impresa ekstera dezajno, krom ĝi havas dignajn teknikajn karakterizaĵojn. Krome, kun la aktualaj kapabloj de la mopedo facile povas esti ekipita per ĉiaj atributoj, kiuj certigos ĝin eĉ pli longan periodon de operacio. Plie, ĉi tiu versio tre ofte uzas en iuj landoj (en la sama Japanio ekzemple) kiel mopedo por trejnado, ĉar pro ĝiaj "neŝanĝeblaj" karakterizaĵoj ĝi estas plej taŭga por ĉi tiu rolo. Sekve, ne mirinde, ke en nia merkato ĝi tre petas, precipe inter tiuj, kiuj decidis ŝanĝi sian aŭton por la unua fojo. Ĉi tiu mopedo, eĉ post pasi plurajn mil kilometrojn, kapablas rezisti la saman kvanton.

Kaj fine

La Profunda CB 750 estas mopedo kiu postvivis por generacioj. Ne estas nenio, ke ĉi tiu modelo en la bikik-medio estis apodita "la maljunulino". Ĝi estas traktita kun granda respekto kaj respekto. Eĉ se ĝi estas malfacile meti ĝin en lokoj kune kun modernaj versioj de du-radoj veturiloj, tamen, ĝi rajtas esti admirita.