"Profunda Stepvagon": especificaciones teknikaj, fotojn kaj recenzoj

"Profunda Stepvagon» (Profunda StepWGN) - kompakta monovolumen kiu elstaras por lia relative malgranda grandeco, kaj surprize, bona kapablo. Kontraste siaj samklasanoj ( "Odiseado" kaj "rojo") "Stepvagon" povas akomodi ĝis 8 personoj kaj estas bonega veturilo por familio vojaĝado. La unua fojo li vidis la lumon en 1996, la jaro, la monovolumen suferis kvar generacioj. Nuntempe, "Profunda" plantoj produktas la kvina generacio de la aŭto, kiu estas grandega sukceso tutmonde.

La unua generacio

Kiel menciis pli supre, la unua generacio de "Profunda Stepvagon" kies especificaciones estas permesitaj konkuri kun minivans produktado de aliaj automakers, estis liberigita sur la merkato en majo de 1996 kaj tuj fariĝis tre populara inter aĉetantoj. Pro tio estis la fakto ke la prezoj politiko de la fabrikanto tiutempe estis fleksebla kaj konkuraj, do por relative malalta prezo vi povus aĉeti aŭton kun kvin- aŭ ok-sidloko aranĝo, plata planko pro antaŭa tirado kaj la belajn vastajn interno.

En la salono estis kvar pordoj, du el kiuj estis en la fronto, unu moviĝis kaj estis intencita por frapi pasaĝeroj en la kajuto, kaj la malantaŭa pordo svinge malfermiĝis sur la tipo. La ok-ligante la meza vico de seĝoj povas rotar, permesante pasaĝerojn esti multekosta al multekosta, aŭ povas uzi la oportunan giratoria sidlokon por komforta restado. Motors aŭtoj "Profunda Stepvagon" unua generacio ekipita kun ŝanĝiĝema valvo tempantaj kontrolo sistemo, DOHC, kaj servis kvar-transmisiilo maŝino. Ekzistis versioj kun ĉiuj radoj.

dua generacio

Post kvin jaroj de produktado, la kompanio "Profunda" decidis ĝisdatigi la sensaciaj monovolumen, la dua generacio de "Stepvagon" estis prezentita en 2001 por la publiko. La ĉefa diferenco de la antaŭa modelo estis modifita apero, kiu aspektis multe pli modernaj, sed samtempe estas ankoraŭ kvadrato. Ĝis 2003 aŭtoj, "Profunda Stepvagon" dua generacio estis metita nur unu tipo de motoro - nome, la du litroj inline unuo parigita kun la aŭtomata dissendo kaj du veturado modaloj.

Estas notinde, ke li estis pli potenca ol iliaj antaŭuloj (160 ĉp. V. 135) kaj, laŭe, havas pli bonan efikon. Sed en la fino, ĝi decidis ekipi la monovolumen havas unu motoro, nome - K24A 2.4 Litro kun potenco (.. 162 CV), sed kun signifa kresko de paro motoro. Plus-rivelado suferita transdono, kiu estis de kvin rapidoj, sed ĝi estis ankoraŭ aŭtomata.

tria generacio

En 2005, la jaro por anstataŭigi la antikva dezajno estas la tria generacio de aŭtoj, "Profunda Stepvagon" kies karakterizaĵoj ŝanĝiĝis signife relativa al la antaŭa versio. Dezajno ĝenerale memorigis kiel minivan estis antaŭe, sed ĝi iĝis pli eleganta kaj rapida. Novaj trajtoj inkludas la apero de la noto povas esti amika, "ridetanta" krado, alféizares suprenirante linio parigita kun kruta vyshtampovki zono kaj eleganta pordo ansoj kiuj estis kombinitaj.

Ŝanĝoj estis faritaj kaj la grandeco de la korpo, tiel por pli komforta rajdo, oni decidis mallongigi ĝin kaj fari iom pli malalta. Berlina iĝis pli vasta, kaj la dekoracio interno estis zorgeme rediseñado. Grandaj ŝanĝoj ene de la aŭto "Profunda Stepvagon" tuŝis sur la panelo kaj centra konzolo. En ĉi-lasta, depende de la agordo, povas akomodi radioaparato kun tuŝo-ekrano aŭ kiel plena ekrano plurmedia sistemo, kiu permesas monitorizar la statuson de ajna veturilo kunvenado kaj eĉ spekti DVD-filmojn. La plej multekostaj versioj de ĉi tiuj aparatoj kaŝis speciala adaptilo, kiu permesas kontroli ajna elektronika aŭto elekto.

kvara generacio

Iom nekutima maniero kondutis fabrikanto, kreante la kvara generacio de aŭtoj, "Profunda Stepvagon" fotoj kiujn vi povas vidi sube, en la dorson de pli alta kaj longa (havas elstari ke pli fruaj datumoj dimensioj ŝanĝis en la plej malgranda flanko). La fakto ke ŝanĝoj tuŝis la grandeco de la kajuto - ĝi iĝis multe pli vasta kaj komforta.

La ĉefa trajto estas la kapablo faldi la malantaŭo (tria) vico sidlokoj sub la planko de la veturilo. En ĉi tiu kazo, la avantaĝoj estas pli ol evidenta. De la motoroj estis nur unu - la du litroj "breĉo estis» R20A, kiu estas antaŭ-rado versio Verki skatolo-CVT kaj ĉiu tirado - kvin-rapideca aŭtomata dissendo. Produktado kaj vendo de la kvara generacio "de Profunda Stepvagon" daŭris dum 3 jaroj (de 2012 al 2015), post kiu estas nova kaj lasta generacio nuntempe.

kvina generacio

Tiu lasta opcio monovolumen aspektas preskaŭ ne diferencas de lia antaŭulo. Korpo iomete ŝanĝis la ekstera fino, fariĝas pli stiligita kaj eleganta. La kabano estas ankaŭ preskaŭ ne ŝanĝiĝas. La sola afero funde tuŝis la manon de inĝenieroj - centralo. Plej inline "kvar" 2 Litro anstataŭis pli kompaktan "poltorashka" turbo i-VTEC sistemo.

Kiel fabrikantoj pretendi revenas pli malgranda volumeno de la motoro al la turbino ne diferencas de tiu montrita K24A volumo de 2.4 litroj. Ĉiukaze, la nova L15B liveras 150 litroj. al. kaj ĝi estas unu el la plej karburaĵo-efika kompakta motoro turbo. La ebleco de kondukado ne ŝanĝiĝis - 2WD kaj 4WD, respektive.

"Profunda Stepvagon": riparon

Koncerne la servo "Profunda" aŭtoj, pli malnovaj modeloj ĉiam praktika, kaj la merkato kaj al tiu tago estas plena de partoj de japana origino kaj anstataŭantoj. Se vi tuŝas la unua kaj dua generacioj, danke al siaj masivaj tuta konflikto en Rusio kaj la proksima eksterlando simple obstrukco plena de rezervaj partoj por tiu modelo. Sed kiam temas pri pli novaj versioj, nome "Stepvagon» 3-5 generacioj, do la serĉo devos ŝviti la detaloj kaj la prezoj ne estas la plej malalta. Ĉiukaze, la maso de ĉi tiuj maŝinoj malgrandiĝas en Rusio en la momento, kiam la importado de aŭtoj kun dekstra veturado estas malebligita kaj devas serĉi partoj eksterlande.

La japana ĉiam fama pro la belaj aŭtoj kiuj plenumas ĉiujn postulojn de sekureco, komforto kaj fidindeco. Jes, kaj la unua generacio de "Stepvagona" estas ankoraŭ en grandaj kvantoj povas esti trovita en la iama Sovetio spaco. Ja tie ne estas la loko, kie ĝi ne veni en oportuna ĉiu tirado versio de la bela, vasta kaj multifuncional familio monovolumen.