KomercaIndustrio

Riglilo forto klaso: markante, GOST kaj paro motoro

En hodiaŭa produktado uzas pluralidad de elementoj estructurales, ĉiu el kiuj plenumas la fina produkto de specifa funkcio, ofte tre grava. Sekve, unu el la objektivoj en la dezajno kaj fabrikado de kompleksaj sintezaj strukturoj iĝas fidinda riparado inter la partoj.

La celo de uzi la riglilo

Ekzistas multnombraj ebloj por konekti du produktoj, kiel ekzemple veldado, kunigxo ligado, uzo de nitoj. Tamen, ili havas unu ofta kaj tre signifan malavantaĝon - ili estas unu-peco. Pli detale, apartigebla, tamen, al apartaj partoj devas deformi ilin, tranĉi kaj tiel plu.

Estas multe pli facile uzi kiel fiador adaptado, prenante antaŭ-klaso de riglilo forto depende de la ŝarĝo postulas al la kunveno.

La fadeno uzita en preskaŭ ĉiuj strukturoj kiuj iomete pli komplika ordinara cucharadita. Imagu aŭton ke neniu cog. Do, ke estas aŭto - en infana ludilo, forto klaso strukturo kiu estas multe pli malalta, ĝi estas ankoraŭ ne povas malhavi la threaded elementoj.

La avantaĝoj de la threaded ligo

Kvankam kelkfoje granda tordmomanto ne permesas iam libere desatornillar la nukso, bolto, ankoraŭ havas kelkajn avantaĝojn super aliaj fikse metodoj:

  1. Alta ligo fidindeco, versatilidad provizis profilon metriko aŭ iu ajn alia fadeno. Profilo disvolvita danke al multaj studoj, ĉar grandajn pezojn kaj estas protektitaj kontraŭ mem (kvankam ĝi devos elekti la ĝustan streĉanta torque).
  2. Facileco de kunvenado kaj desmontaje de strukturoj. Ĝi estas provizita la uzon de unuecan servo ilo - ŝlosilo Wrenches, kio ne estas, ekzemple, soldatoj aŭ nititaj konektojn.
  3. La kapablo krei grandajn axial kaj transversaj ŝarĝoj. riglilo forto estas kalkulita en ambaŭ la longitudinal kaj transversa direkto. Moderna materialoj kaj teknologioj ebligas redukti la nombron da fermiloj uzitaj kaj redukti lian grandecon.
  4. Malalta kosto, aparte kiam komparite kun la kosto de la aĉeto de veldo materialoj kaj verkoj.

Inter la komponaĵoj de difektoj - la streĉiĝo koncentriĝo en la fadeno radiko. Tial, por aparta tipo de konstruo devus esti elektita klaso de riglilo forto korekte laŭ la aplikita ŝarĝo. Ankaŭ, certigi la fidindeco de la threaded ligo valoras memori la uzo de blokado rimedoj, kiel printempa washers aŭ seruro nuksoj.

Tipoj de threaded rilatoj

Por ke la ŝraŭbo ligo, tie devas fari unu peco interna fadeno, kaj la dua - ekstera. La tri specioj povas esti uzata laŭ la dezajnelementoj:

1. Ŝraŭbo konekton. En ĉi tiu kazo, la rolo de la nuksoj (parto kun interna fadeno) elfaras parton de la ejo. Ĝi estas unua borita truo. A fadeno tiam estas aplikita. Por aliaj detaloj estas aplikita kun glata cirkla truo, post kiuj la ŝraŭbo estas tirita.

2. Bolt. Ĉi tie, ĉio estas multe pli facila kaj pli fidinda: en du ligitaj partoj glata boris truojn en ili estas enmetita en la riglilo, kaj sur la inversa flanko - la nukso.

3. enkrustajxoj, unu fino de kiu estas ŝraŭbita en la elemento nodo, kaj la dua - la nukso estas ŝraŭbitaj.

Riglilo forto klaso

Kiel notite supre, la fermiloj devas bone kongruis. Ne estas senco en konvencia kadro kulisoj servo iloj por uzi partojn de la neoksidebla ŝtalo. Samtempe, en certaj pestaña ligojn (ekz, streĉante komponantojn de la mult-ton de ŝtalo strukturoj) estas postulita uzi materialojn kun plibonigita mekanikaj karakterizaĵoj.

Ĝenerale, la klaso de riglilo forto (GOST 1759.4-87) - estas aro de mekanikaj karakterizaĵoj, kiu ankaŭ inkludas provizoran reziston, la limo forto, la relativa valoro de la elongación post frakturo, malmoleco de la materialo, kaj en iuj kazoj eĉ fortecon. Tipe, ĉi tiu parametro designación uzante du nombroj disigitaj de periodo. La unua el ili, post multipliko de 10 montras la kvanton de tempo minimuman reziston, kaj la dua, ankaŭ kreskis je 10 fojoj, montras la proporcion ricevita per dividanta la rendimento forto de la materialo sur la tensile forto. La produkto de ĉi tiuj samaj du ciferoj indikas la valoro de la minimuma rendimento forto. La klaso de riglilo forto estas enhavita en lia etiquetado, kiu estas kiel sekvas: M12h1,25h60.58 kie 58 - la sama du-cifera nombro.

streĉanta

Por sekure teni la ŝraŭbo ligo elementoj de konstruo, devus atenton kontraù la penado (tempo) streĉanta. Do, imagi situacion kie sensperta "mekaniko" unuafoje falo sub la kapuĉo de via propra marko-nova aŭto kaj provas kiel eble al pinĉas nukso aŭ ŝraŭbo. Ĉio tio povas rezulti en la unua kazo, simple malkomforta laboras per cxizilo, kaj la dua - de borado truo en la koverto. Ĉi tio estas pro malĝuste elektita paro. Spertis aŭto mekaniko, repairmen kaj nur havas "korpigita mano" dynamometer. Sed la komencanto estas pli bone uzi torque angla ŝlosilo aŭ aero efikon Wrenches, kiuj estas agorditaj al specifa paro.

Kiel desatornillar la "kompleksa" bolto

Supozu streĉi ĉiu okazis. Sed la tempo pasas, kaj vi devas desatornillar la fermiloj denove. Pro korodo faras ĝin foje ne tre facila, kaj altklasaj forto de la riglilo ne savas ĝin de detruo. Do vi devus teni en menso kelkaj simplaj manieroj kiuj havigas la Malvolvinte:

1. Por komenci, vi devas uzi "VeDeshkoy". Komponado solvas la tavolo de rusto.

2. Milde frapeti la nukso kun martelo rompi la rusto en la fadeno profilo.

3. Vi povas provi mankranko ĝis kelkaj gradoj en la direkto de la premi la nukso kaj poste unscrewed.

Gravas ne rapidi, ĉar ili versxajne restos kun la nukso aŭ ŝraŭbo kapon en la ŝlosilo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.