Ripari aŭtomata dissendo elektilo

Aŭtomata Transmission - mirinda invento de la homaro! Mildigas la ŝoforo de havanta ĵongli kun tri pedalojn, ŝi ĝustigas la paro motoro fluktuoj kaj ŝanĝas dentaĵoj.

aŭtomata transdono

La plej ofta kaj fidinda hidromecánica konsiderita "maŝinoj". Ili estis inventita en Usono en la frua 30-a. La ĉefaj komponantoj de la skatolo:

• planedaj ilaroj;
• la hidraŭlika unuo;
• konvertilo (teno).

Ne ĉiu elstar en la detaloj - kio okazas kiam vi premas la akcelilon pedalo aŭ bremso. La ŝoforo estas gvidita al la atesto de la panelo:

1. "N" lumigas en la neŭtrala pozicio seleccionador levilo.
2. Inkluditaj reen supren, bruligi "R".
3. antaŭen moviĝo - "D".

La sensor elektilo

Por kompreni la aŭton, kion li deziras de la ŝoforo, en skatolo muntita aŭtomata dissendo seleccionador levilo pozicio sentilo. Li transdonas la datumojn al la regilo skatolo estas respondeca por la inkludo de inversa signaloj kaj kontrolas la malfermilo veturado. Kutime, ĝi situas sur la ŝafto de la aŭtomata dissendo levilo.

Misa seleccionador levilo Sensilo kondukas al malbone funkciado de la skatolo (inkludas kriz mode) aŭ la veturilo ne moviĝis.

Se la "HOLD" indikilo lumigas sur la panelo de instrumentoj - sensor estas misa. Komuna Kaŭzoj:

1. Viŝis kontakton dratojn. Sentilo cableado estas tro proksima al la seleccionador levilo. Kontinua maniero conmutación deformas la jam maldikaj dratoj.
2. Post forigo de la kontakto Sensilo skatolo estis malbone konektita aŭ ne konektita entute (forgesita, kaj ĝi okazas).
3. Neniu protekto carcasa - ne ekzistas protekto de la sentilo de malpuraĵo kaj akvo. Iu ajn vojaĝas sur malgranda lageto da akvo por bati la pingloj.

Kio estis la kaŭzo de faŭlto en aparta kazo, prompto komputilo diagnozo kaj vidaj inspektado.

seleccionador levilo

Ilaro levilo - ia maniero por komuniki kun la aŭto ŝoforo. Kun ĉiu nova modelo aŭto estas pli kaj pli plibonigita kaj, aldone al la ĉefa tenilo, malrapide akiras pliaj karakterizaĵoj butonoj kaj indikiloj.

levilo loko estas malsama depende de la maŝino modelo. En modernaj aŭtoj podrulevoj komunan pozicion kaj la centro de la pentraĵo de instrumentoj (se la ŝoforo alta sidigado pozicio - en la konzolo).

Por malhelpi hazarda conmutación inter modoj, estas provizita sur la seleccionador butonon. Ĝi situas sur la flanko, supre aŭ fronto. Dum ĝi ne premis por ŝanĝi la levilo gamo estas neebla. Paŝis fendo por movi la selector ŝaltilo ankaŭ malhelpas nenecesan bandoj.

En podrulnom enkorpiĝo, movado de la levilo eblas ekde la ŝoforo devos tiri gxin al vi.

riparo elektilo

Malĝusta funkciado de la skatolo de ŝanĝoj povas esti kaŭzitaj ne nur problemo kun la sensor, sed ankaŭ la fiaskoj en la sistemo elektilo. Ekzemple, lubrikado kondukas al engrosamiento de la fakto, ke frosta mateno, la aŭto malfacile komenci aŭ ŝanĝi rangojn akompanas de Jerks kaj jolts.

Malĝusta conmutación reĝimo (ofte la kazo por ŝoforoj kiuj kutimas mekanika skatolo), agresema kondukado stilo, la inkludo de apogo aŭ loki la aŭton al kompleta halto - ĉio ĉi estas reflektita en la laboro de la seleccionador kaj forigas ĝin de la sistemo.

Kiel purigi vian selector

Antaŭ vi eliros al la kompato mekaniko stacioj, povas esti inspektita unuo en la garaĝo kondiĉoj.

malmuntado:

1. Antaŭ forigo seleccionador nepre pentri etikedi la situon detaloj rilate la skatolo unuo kaj la meblo parto de la seleccionador.
2. Forigado la baterio pleton, la aero filtrilo carcasa kaj, kiam havebla, bombo de malplena transepto kontrolo (desatornillar riglilo 8 "kaj barbo Ni estas longaj de la fendo).
3. Otscholkivaem ŝanĝi kablo kun lavmaŝinon kaj akso, tiam forigi ĝin, sed estas pli bone fari ĝin kune kun la skizo.
4. Sen penado, desatornillar kaj forigi la nukso sur la 13 "de la ŝafto splines. Ni havos sian malgrandan influon kaj hoko (sed tre singarde).
5. Ekde multe de cableado, ĝi eblas purigi la seleccionador kaj ne turnante ilin tute, kiu estas en loko. Forigi la conector de la ĉefa cableado (desatornillar la du ŝraŭboj sur la 12 "). Ĝi povas esti forigita kaj la aliaj du, tute desconectar la seleccionador, vi devas konsideri la kondiĉo de la dratoj kaj la kapablon atingi la konektilo (unu el ili estas konektita al skatolo).
6. Forigi la drato gvardio (li havas du ŝraŭboj), enganchando ŝin malpeze per ŝraŭbilon.
7. Analizi mem selector - 4 desatornillar ŝraŭboj. Malkaŝi ĝin.
8. La ĉefa afero - ne perdi kontakton 3 biskvitoj kaj 3 fontoj (duobla).
9. Lavu de la malnova graso kun benzino. seleccionador kontaktoj bone purigita per keroseno kaj WD40. Se la malpuraĵo ne pereis al lavi, vi povas uzi belan poluradon nazhdachku kaj inko eraser.
10. Apliki silikono graso.
11. Metante ĉion en inversa ordo, memorante kombini etikedoj.

Post ĉi tiu proceduro, la selector devas re-gajni en la normala modo.

Anstataŭante la aŭtomata dissendo elektilo

Post purigado povas okazi, kaj la inversa situacio - daŭre agas supren Carton. Se la panelo ankoraŭ lumigas la misfunkcio indikilo, necesas iri al la aŭto lavita kaj fidu la profesiaj. Uzante komputilon mekanikaj diagnozo detektas kaj, se eblas, elimini la eraron.

Anstataŭante la selector - estas ekstrema mezuro. Por ŝi, kolektigxis al kiam riparon ne eblas aŭ ne anstataŭigo elementoj anstataŭigi. Ekzemple, la mekanika fiasko de brako, ĝia alligiteco bazoj (pinglo - metalo, sed ĝi povas fleksi aŭ rompi, se dezirata).

Sur pli malnovaj aŭtoj ekzistos b / selector. Aĉetanta estas nova, lia instalado kaj agordo de la aŭto proprietulo kostos tre multekosta.

konkludo

Elektilo levilo - iom delikata afero. Timely oleo ŝanĝojn kaj diagnozo, preciza maniero conmutación, protekto kaj havebleco de loĝejo helpos eviti nenecesan financaj kostoj. Bonŝancon!